Sinopec Yanshan перезапустила завод ПНД в Пекине после плановой профилактики

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская компания Sinopec Yanshan Petrochemical, "дочка" одной из крупнейших мировых энергетических и химических компаний - Sinopec, 15 мая завершила плановые ремонтные работы на двух линиях завода по выпуску полиэтилена низкого давления (ПНД) в Пекине (Beijing, Китай) и возобновила их работу, сообщил Polymerupdate.

Техническое обслуживание на данных линиях мощностью 110 тыс. тонн ПНД в год каждая было начато 28 марта текущего года и первоначально должно было продолжаться до 11 мая.

Ранее отмечалось, что Sinopec Yanshan Company также в конце марта закрыла крекинг-установку на той же площадке мощностью 800 тыс. тонн этилена и 400 тыс. тонн пропилена в год м перезапустила ее в середине мая.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, по итогам марта расчетное потребление ПНД в России выросло до 132 тыс. тонн против 72,37 тыс. тонн месяцем ранее. Отечественные производители снизили экспорт, при этом выросла загрузка мощностей у всех производителей. За первые три месяца текущего года суммарный объем поставок ПНД на российский рынок составил 351,5 тыс. тонн, что на 9% больше показателя годом ранее. Выросли объемы производства, импорт сократился почти в два раза.

Yanshan Petrochemical Co. основана в 1969 году и базируется в Пекине. Yanshan Petrochemical Co. является дочерней компанией China Petroleum & Chemical Corp (Sinopec).
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская China Petroleum & Chemical Corp. (Sinopec), крупнейшая в Азии нефтеперерабатывающая компания, в конце мая понизила свои внутренние ценовые предложения ацетона на востоке Китая на 400 юаней (CNY) или USD62,5 за тонну, сообщил ICIS источник в компании.

Таким образом, с 26 мая цены ацетона Sinopec в регионе находятся на уровне CNY5 900 или USD923,3 за тонну, EXW (франко-завод), сказал источник.

Снижение цен компании произошло вслед за падением спотовых котировок на материал, добавил источник.

Так, переговоры по спотовым партиям ацетона в Восточном Китае 26 мая велись на уровне CNY5 600-5 700 за тонну, ex-tank (франко-цистерна).

Ранее отмечалось, что Sinopec неоднократно понижал свои котировки ацетона в мае. Таким образом, это уже девятый раз, когда компания понизила цены на материал в регионе. В последний же раз она снизила их 24 мая на CNY250 - до CNY6 300 или USD980 за тонну, EXW.

Ацетон, наряду с фенолом, является основным сырьевым компонентом для производства бисфенола А (БФА, методом конденсации), который, в свою очередь, используется для производства поликарбоната (ПК).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в апреле спрос на ПК на российском рынке оставался на высоком уровне. Стоимость казанского материала увеличилась на 25 тыс. руб. за тонну.

Sinopec является одной из крупнейших мировых интегрированных энергетических и химических компаний. Бизнес Sinopec Corp. включает в себя нефтегазовую геологоразведку, добычу и транспортировку нефти и газа, нефтепереработку, нефтехимическое производство, производство минеральных удобрений и другой химической продукции. По объему нефтеперерабатывающих мощностей Sinopec Corp. занимает второе место в мире, по объему этиленовых мощностей - четвертое.

(USD1 = CNY6,39)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- КАМАЗ, крупнейший российский производитель грузовых автомобилей, по итогам первых четырех месяцев текущего года увеличил производство на 30% по сравнению с аналогичным показателем 2020 года, выпустив 14 258 грузовых автомобиля, сообщил Автостат со ссылкой на заявление пресс-службы КАМАЗа.

В апреле же с конвейера предприятия сошло 4 462 машинокомплета, что на 24% выше показателя за тот же месяц минувшего года.

Ранее отмечалось, что с 11 мая КАМАЗ возобновил работу после майских праздников и корпоративного отпуска, и за оставшиеся рабочие дни мая планирует выпустить около 3 тыс. автомобилей. Согласно производственному плану, во втором квартале со сборочного конвейера сойдут более 11 тыс. грузовиков.

Между тем, КАМАЗ вышел на темп производства на уровне 200 автомобилей в сутки, что на 15 машин больше, чем завод выпускал в начале года. При этом предприятие запланировало дальнейший рост суточного выпуска автомобилей, что связано с высоким спросом на грузовики "КАМАЗ" со стороны потребителей.

Также сообщалось, что КАМАЗ пересмотрел текущий бизнес-план по реализации автотехники на внутреннем рынке в 2021 году в сторону увеличения - с 34,5 тысяч до 39 тыс. автомобилей. Среди основных целей в направлении развития продаж, которые КАМАЗ ставит перед собой на нынешний год, – увеличение доли автомобилей "КАМАЗ" на рынке до 51% за счет роста продаж нового модельного ряда, а также укрепление позиций в сегментах седельных тягачей и спецтехники.

Как сообщала компания Маркет Репорт, продажи КАМАЗа на российском рынке составили в 2020 году 32 662 грузовых автомобилей, что на 7,1% больше по сравнению с предыдущим годом.

ПАО "КАМАЗ" входит в Госкорпорацию Ростех. Компания входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков. Компании принадлежит 54% российского рынка тяжелых грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и странах дальнего зарубежья, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Объем рынка новых грузовых автомобилей в России по итогам первых четырех месяцев текущего года составил 29 тыс. единиц, показав прирост на 32% по отношению к аналогичному показателю прошлого года, сообщил Автостат.

В апреле же рынок новых грузовых автомобилей в России показал двукратный рост. Так, его объем составил 9,6 тыс. единиц, что на 105% больше, чем в том же месяце минувшего года. Как отмечают эксперты, такой "взрывной" рост объясняется низкой базой прошлого периода, когда в России вводились жесткие ограничительные меры по противодействию пандемии COVID-19.

С большим отрывом лидерство в этом сегменте удерживает отечественный бренд KAMAZ, на долю которого в прошлом месяце пришлась треть от всех новых купленных грузовиков в стране. В количественном выражении это соответствует 3,2 тыс. единиц, что на 81% больше, чем в апреле 2020 года. Следом идет еще один российский производитель - GAZ, с результатом 937 автомобилей (+87%). Самой популярной иномаркой на этом рынке стала шведская Scania - ее продукция разошлась тиражом в 839 экземпляров (+167%).

Кроме того, в ТОП-5 грузового сегмента российского рынка попали также белорусский MAZ (634 шт.; +184%) и немецкий MAN, с самым высоким рыночным ростом в рейтинге (628 шт.; +224%).

Ранее отмечалось, что объем российского рынка новых грузовиков по итогам первого квартала текущего года составил 19,4 тыс. единиц, показав прирост на 11,6% по отношению к тому же показателю минувшего года.

Вместе с тем, производство грузовых автомобилей в России составило по итогам первых трех месяцев текущего года 38,5 тыс. единиц, что на 41,9% выше аналогичного показателя прошлого года.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Фьючерсы полипропилена (ПП) в Китае повысились в среду на 1,2% на фоне остановки двух заводов по выпуску метанола иранской Zagros, сообщил ICIS со ссылкой на данные Далянской товарной биржи (DCE).

Так, фьючерсы ПП на сентябрь 2021 года, наиболее активно торгуемые на DCE, 26 мая находились на уровне CNY8 482 (USD1 327) за тонну, что на CNY101 за тонну выше уровня предыдущего согласования.

По данным DCE, в среду на продажу было выставлено около 4,12 млн тонн ПП для поставок в сентябре текущего года.

Источники рынка сообщили, что иранская Zagros Petrochemical 26 мая неожиданно закрыла два своих завода метанола из-за нехватки сырья/

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, на российском контрактном рынке стартовали переговоры по июньским поставкам гомополимера пропилена (ПП-гомо), переработчики констатировали пролонгацию майских цен на июнь вопреки падению спотовых цен. О недостатке предложения ПП не сообщалось.

(USD1 = CNY6,39)
MRC