FCFC возобновила производство на линиях №1 и №2 по выпуску стирола на Тайване

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Тайваньская Formosa Chemical and Fibre Corp (FCFC), крупный мировой производитель нефтехимической продукции, входящий в структуру Formosa Plastics, 8-10 марта возобновила производство на заводе стирола №1 и №2 в Майлиао (Mailiao, Тайвань) после проведения регулярной инспекции производства, сообщил Polymerupdate.

Инспекционная проверка на заводе №1 мощностью 250 тыс. тонн стирола в год и заводе №2 мощностью 350 тыс. тонн стирола в год была начата 19 февраля и продолжалась до 8 марта. По словам источника, компания вывела заводы на полную мощность к 10 марта.

Ранее сообщалось, что Formosa Chemical and Fibre Corp (FCFC) 12 мая прошлого года остановила производство на заводе стирола № 2 в Майлиао (Mailiao, Тайвань) с целью проведения плановых профилактических мероприятий. Техническое обслуживание на данном предприятии мощностью 350 тыс. тонн стирола в год продолжалось до конца июня 2020 года.

Ранее отмечалось, что в 2019 году компания не проводила ремонт на этом производстве.

Стирол является основным сырьевым компонентом для производства полистирола (ПС).

Согласно обзору СканПласт компании Маркет Репорт, производство ПСВ-С в январе 2021 года составило 10,30 тыс. тонн, что на 31% превышает уровень прошлого года. Значительно увеличилось производство АБС. В январе Пластик, Узловая наработал 1,63 тыс. тонн. По итогам первого месяца года общий экспорт полистирола и стирольных пластиков сократился на 30% и составил 7,29 тыс. тонн. За отчетный месяц по сравнению с январем прошлого года экспорт УПС/М и ПСС/М сократился на 33%, ПСВ-С - на 24%, АБС - на 44%.

Formosa Chemicals & Fibre Corporation (FCFC) является дочерней компанией Formosa Plastics Group с годовым доходом в USD13,5 млрд.

Formosa Plastics - крупный мировой химический производитель со штаб-квартирой в Тайване, которая в основном производит поливинилхлорид, полипропилен, полиэтилен, а также другую нефтехимическую продукцию.
MRC

1. Атырауский ГКХ отправит ПП на экспорт в Китай, Турцию и Европу

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Газохимический комплекс в Атырау законтрактовал весь объём будущего товара для поставок в Китай, Турцию и страны Европы, которые являются крупнейшими потребителями полимеров в мире, сообщает Informburo. Строительство интегрированного газохимического комплекса в Атырауской области завершится до конца 2021 года. В рамках первого этапа на его базе пустят завод по производству полипропилена стоимостью USD2,63 млрд. Пусконаладочные работы на заводе по производству полипропилена, изначально запланированные на август 2021 года, из-за пандемии коронавируса сдвинулись на октябрь, сообщили в KPI. Производство гранулированного полипропилена будет осуществляться за счёт переработки газа с Тенгизского месторождения на установке дегидрирования пропана с получением пропилена и последующее превращение пропилена в готовый полипропилен на установке полимеризации. При успешном прохождении пусконаладочных работ первая коммерческая партия продукции может быть получена в первом квартале 2022 года.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Американская компания OxyChem намерена дополнительно повысить цены на каустическую соду на USD45 за тонну, говорится в письме компании клиентам.

Ранее компания объявляла о повышении мартовских цен на USD75 за тонну. Согласно письму, дополнительное повышение цен "вступает в силу немедленно для спотовых клиентов и, если позволяют условия, для контрактных клиентов".

Westlake Chemical и Olin также отдельно повысили цены каустика в марте дополнительно к предыдущим инициативам. Olin, Formosa Plastics, OxyChem и Westlake находятся в условиях форс-мажора и работают над тем, чтобы вернуть заводы в строй.

Как сообщала Маркет Репорт ранее, ноябрьский показатель производства гидроксида натрия (каустической соды) в России составил 111 тыс. тонн (на 100% основного вещества) против 108 тыс. тонн месяцем ранее. За одиннадцать месяцев года суммарный показатель производства каустической соды составил 1 165,6 тыс. тонн, что на 1,3% меньше аналогичного показателя прошлого года.

Основные производители каустической соды в США: Olin, Occidental Chemical, Westlake Chemical, Shintech и Formosa.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Фьючерсы полипропилена (ПП) в Китае сократились во вторник на 2,8%, сообщил ICIS со ссылкой на данные Далянской товарной биржи (DCE).

Так, фьючерсы ПП на май 2021 года, наиболее активно торгуемые на DCE, 9 марта находились на уровне CNY9 245 (USD1 418) за тонну, что на CNY272 за тонну ниже уровня предыдущего согласования.

По данным DCE, во вторник на продажу было выставлено около 2,65 млн тонн ПП для поставок в мае текущего года.

Цены ПП в Китае резко выросли 8 марта, при этом цены на полипропиленовые нити в Восточном Китае выросли на CNY250 за тонну. Это снизило прибыль производителей на рынке downstream, и они неохотно пополняли свои запасы материала при таких резких ценовых скачках.

Ранее отмечалось, что 8 марта фьючерсы ПП в Китае выросли на 2,91% на фоне роста котировок сырой нефти.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, мировом масштабе дефицит ПП сохраняется, цены продолжают бить новые рекорды. Российский рынок в плане цен все еще отстает от мирового тренда, несмотря на столь динамичный рост цен в последнюю пару месяцев. Переработчикам все тяжелее принимать новые уровни цен, покупательская активность спала.

(USD1 = CNY6,52)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Российский рынок легких коммерческих автомобилей (LCV), который в январе продолжил падение, тем не менее остался на шестом месте в европейском первенстве, сообщил Автостат.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (АСЕА), продажи легких коммерческих автомобилей в Европе в прошлом месяце снизились на 5,7% до 144 924 единиц.

Лидером среди европейских стран по продажам LCV до 3,5 тонны стала Франция, где этот сегмент составил 34 689 автомобилей (+7,4%). Второе место занимает Великобритания с показателем 24 029 проданных машин (+2%), а третью строчку - Германия, чей рынок LCV составил 17 550 штук (-18,5%). Далее идет Италия, где было реализовано 12 тыс. легких коммерческих автомобилей (-9,2%). Замыкает пятерку лидеров Испания, чей результат составил 9 547 машин (-31,2%).

Если при рассмотрении европейского рынка LCV учитывать Россию, то РФ заняла шестое место в европейском первенстве. По данным агентства Автостат, продажи легких коммерческих автомобилей в России за январь составили 7 185 единиц (-5,7%).

Ранее отмечалось, что российский рынок легких коммерческих автомобилей, который в прошлом году показал падение, тем не менее остался на шестом месте в европейском первенстве.
MRC