Liaoning Huajin Tongda реализовала партию бутадиена по цене выше заявленной

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская химическая корпорация Liaoning Huajin Tongda Chemical на текущей неделе продала по тендеру партию бутадиена объемом 598 тонн по более высокой чем первоначально оглашала цене, во вторник сообщили ICIS источники рынка.

Так, компания установила стартовую цену в 11 710 юаней (CNY) или USD1 707 за тонну, EXW (франко-завод), а реализовала данную партию материала по цене CNY12 310-12 345 (USD1 794-1 800) за тонну.

До этого, по тендеру от 6 сентября, Liaoning Huajin Tongda продала 1,17 тыс. тонн бутадиена по цене CNY11 600-11 660, EXW, против начальной цены в CNY11 000, EXW.

Спотовые цены бутадиена в Восточном Китае 10 сентября находились в диапазоне CNY13 000-13 300 за тонну, DEL, что в среднем на CNY300 за тонну выше уровня 7 сентября, по данным ICIS.

Бутадиен является одним из основных сырьевых составляющих для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, на российском рынке на фоне курсовых колебаний и роста стоимости сырьевых составляющих в сентябре ожидается существенный рост стоимости АБС производства Пластика (Узловая). Цены могут вырасти на 10 тыс. руб. за тонну. Цены же импортного АБС на внутреннем рынке РФ находятся под давлением растущего курса доллара.

Liaoning Huajin Tongda Chemical расположена в северо-восточной провинции Китая Ляонин. Компания является дочерней компанией Liaoning Huajin Chemical Industry Group.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Неделей ранее на экспортных торгах Государственной товарно-сырьевой бирже Туркменистана были выставлены первые лоты полипропилена (ПП) и полиэтилена низкого давления (ПНД) с нового газохимического комплекса. Но реальные сделки, и пока только по ПП, состоялись лишь неделю спустя, сообщается в Ценовом обзоре ICIS-MRC.

3-го сентября на Государственной товарно-сырьевой бирже Туркменистана были выставлены первые экспортные лоты ПП и ПНД суммарным объемом около 14,1 тыс. тонн с нового газохимического комплекса в поселке Киянлы (Балканская область, Туркменистан). Но в первый же день торгов продавец установил достаточно высокий порог цен. И лишь неделю спустя за счет ощутимого снижения цен состоялись первые сделки.

Как сообщили потенциальные покупатели, неделей ранее продавец на экспортных торгах установил достаточно высокий уровень стартовых цен, полиэтилен (ПЭ) и ПП предлагался по USD1 250-1 300 за тонну, FCA. Для большинства покупателей такие стартовые цены были неприемлемыми с учетом новизны материала и неотработанной логистики.

10-го сентября на экспортных торгах стартовые цены были снижены до USD1 100 за тонну, FCA, после чего было заключено несколько сделок на отгрузки полипропилена объемом около 500 тонн. Покупатели - компании из стран СНГ.

Часть потенциальных покупателей по-прежнему воздерживается от закупок и ждет цен на уровне USD1 050-1 060 за тонну, FCA, поскольку не до конца понимает реальные сроки отгрузок и окончательную стоимость доставки.

Ранее сообщалось, Газохимический комплекс по выпуску ПНД и ПП мощностью 386 тыс. тонн и 81 тыс. тонн соответственно был построен консорциумом TOYO Engineering (Япония) и LG и Hyundai (Южная Корея). Общая стоимость проекта составила около USD3,4 млрд.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Сентябрьская контрактная цена пропилена в Европе была согласована на EUR10 за тонну выше августа. Тем не мене, не все европейские производители объявили о пропорциональном повышении экспортных цен полипропилена (ПП) для поставок на рынки стран СНГ в сентябре, сообщается в Ценовом Обзоре ICIS-MRС.

Переговоры относительно сентябрьского уровня цен европейского ПП начались на прошлой неделе. Все участники рынка констатируют желание ряда производителей добиться повышения экспортных цен полимеров пропилена пропорционально росту цены мономера для поставок в текущем месяце. Некоторые компании сообщили, что в ряде случаев им удалось пролонгировать августовские цены.

Сделки относительно сентябрьских поставок ПП-гомо согласовывались в диапазоне EUR1 165-1 240 за тонну, FCA, тогда как месяцем ранее сделки заключались в диапазоне EUR1 165-1 240 за тонну, FCA. Сделки по поставкам блок-сополимеров пропилена (ПП-блок) заключались в диапазоне EUR1 240-1 310 за тонну, FCA.

Как сообщили отдельные компании, у части производителей с августа сохраняются ограничения на экспорт из-за профилактических простоев мощностей.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- ExxonMobil, крупнейшая частная американская нефтехимическая компания, в первых числах сентября остановила производство на заводе № 1 по выпуску полипропилена (ПП) на острове Джуронг (Jurong Island, Сингапур) с целью проведения профилактических работ, сообщил портал Apic-online.

Ожидается, что ремонтные мероприятия на данном предприятии мощностью 500 тыс. тонн ПП в год будут продолжаться в течение двух - четырех недель.

На нефтехимической площадке на острове Джуронг компания также управляет еще одним заводом ПП мощностью 430 тыс. тонн, а также предприятиями по производству полиэтилена (ПЭ) суммарной мощностью 1,9 млн и двумя крекинг-установками мощностью 1 млн и 900 тыс. тонн этилена в год.

Ранее отмечалось, что в прошлом году ExxonMobil проводила техническое обслуживание на заводах ПП в Сингапуре с начала по конец марта.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПП на российском рынке по итогам января - июля 2018 года сократилось на 1% в сравнении с аналогичным показателем 2017 года и составило 696,32 тыс. тонн. Увеличились поставки только сополимеров пропилена.

Exxon Mobil Corporation со штаб-квартирой в штате Техас является американской крупнейшей частной нефтяной компанией и одной из крупнейших корпораций по размеру рыночной капитализации в мире. Компания ведёт добычу нефти в различных регионах мира, включая США, Канаду, Ближний Восток, Азербайджан и др.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам семи месяцев 2018 года увеличился на 18,8% до 162,4 тыс. машин, сообщает Автостат.

Согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС) России, в отчетный период в Россию было ввезено легковых автомобилей на USD4,028 млрд. При этом в июле было импортировано 24 тыс. машин (+6,8% к июню) на USD597,8 млн.

Импорт грузовых автомобилей в январе-июле снизился на 4,3% до 13,1 тыс. машин общей стоимостью 1 млрд 161,3 млн долларов. Из них 2,6 тыс. грузовиков (+21,9% к июню) на USD156,3 млн были поставлены в нашу страну в июне.

Экспорт легковых автомобилей из России за семь месяцев 2018 года увеличился на 2,1% и составил 50,2 тыс. единиц на общую сумму USD698,9 млн. При этом в июле на внешние рынки было отправлено 7 тыс. автомобилей (-21,5% к июню) на USD96,9 млн.

Экспорт грузовых автомобилей в январе-июле увеличился на 4,9% и составил 7,1 тыс. машин на USD156,1 млн. В июле за рубеж было поставлено 1,1 тыс. грузовиков (-1,8% к июню) на USD29,7 млн.

Ранее сообщалось, что импорт легковых автомобилей в Россию по итогам шести месяцев 2018 года увеличился на 22,6% до 138,3 тыс. машин.

MRC