Производство на петербуржском заводе Hyundai выросло в I квартале на 10%

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Петербургский завод Hyundai по итогам первого квартала 2018 года произвел 59 600 автомобилей, что более чем на 10% превышает аналогичный показатель прошлого года, сообщает Автостат.

Предприятие стабильно работает пять дней в неделю в три производственные смены, используя все производственные мощности, и планирует выпустить в 2018 году более 235 тысяч автомобилей.

Согласно сообщению, Hyundai Solaris стал лидером по сохранению остаточной стоимости автомобиля в сегменте B класса Standart c индексом 89,91%, согласно исследованию "Residual Value — 2018" аналитического агентства Автостат.

Российский рынок является приоритетным в поставках завода. За три первых месяца 2018 года завод "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" экспортировал 2400 автомобилей. Приоритетными экспортными направлениями для предприятия являются Беларусь, Казахстан и Украина.

На сегодняшний день инвестиции в российский завод компании Hyundai Мотор составили более USD1 млрд. За 7,5 лет работы предприятие выпустило более 1,5 млн автомобилей. В настоящее время компания ведет переговоры с правительством Российской Федерации и правительством Санкт-Петербурга о строительстве завода по производству двигателей. Hyundai намерен в течение трех лет построить завод двигателей в Санкт-Петербурге мощностью 150 тыс. моторов в год.

Hyundai Motor Company в сентябре 2010 года запустила завод в Петербурге ("Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус"). В настоящее время на заводе производятся модели Hyundai Solaris и Kia Rio. Наибольшее количество выпускаемых автомобилей в Петербурге приходится на завод Hyundai. Российский завод компании Hyundai Motor работает по полному производственному циклу. Создание автомобиля начинается со штамповки кузовных панелей из рулонов стали. Процесс сварки полностью автоматизирован. Все лакокрасочное покрытие как снаружи, так и внутри кузова наносится роботами.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- АО "ОКБМ Африкантов" (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) поставило партию насосов для нужд СИБУР-Кстово, говорится в сообщении производителя.

По сообщению пресс-службы нижегородского предприятия, оборудование, которые было изготовлено специально для заказчика, предназначено для перекачивания этилена.

Сообщается, что данные герметичные насосы предназначены для перекачивания взрывоопасных, токсичных, агрессивных жидкостей в различных отраслях промышленности. Насосы имеют назначенный срок службы 20 лет (с возможным продлением) и назначенный ресурс не менее 40 тыс. часов, что превышает показатели надежности ведущих мировых производителей герметичных насосов.

При производстве применяются современные технические решения, в том числе используемые в атомной отрасли.

Ранее сообщалось, что в декабре 2017 года СИБУР-Кстово увеличил мощность производства этилена на 3,2% – до 384 тыс. тонн в год. Весь дополнительный объем этилена будет направлен основным потребителям кстовской площадки, работающим в Нижегородской области: РусВинил (СП СИБУРа и SolVin) - для производства поливинилхлорида и "СИБУР-Нефтехим" - для производства окиси этилена и гликолей.

ООО "СИБУР-Кстово" - одно из самых молодых предприятий в структуре СИБУРа. Образовано в октябре 2010 года на базе Нефтехимического завода, который в 1981 – 1999 годах. Работал в составе объединения "Нижегороднефтеоргинтез" (в настоящее входит в структуру ЛУКОЙЛа), в 1997 – 1999 годах – в составе ЗАО "Нефтехим", и в 1999 – 2010 годах – в составе ОАО "СИБУР-Нефтехим".
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская China Petroleum & Chemical Corp. (Sinopec), крупнейшая в Азии нефтеперерабатывающая компания, 4 апреля, перед началом праздников в Китае, понизила ценовые предложения бутадиена на 500 юаней (CNY) или USD80 за тонну, сообщил ICIS источник в компании.

Цены были установлены на условиях поставки ex-works (франко-завод).

Таким образом, апрельские ценовые предложения компании на поставки бутадиена будут находиться на уровне CNY9 500 за тонну (USD1 513 за тонну), ex-works Восточный Китай.

Также и китайская химическая корпорация Liaoning Huajin Tongda в этот же день установила свои ценовые предложения бутадиена на северо-востоке Китая на аналогичном уровне.

Спотовые котировки бутадиена в Китае 4 апреля находились на уровне CNY9 750-9 800 или USD1 553-1 5661 за тонну, DEL Восточный Китай, по данным ICIS.

Бутадиен является одним из основных сырьевых составляющих для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, в феврале 2018 года российскими переработчиками и торговыми компаниями в Россию импортировано 2,02 тыс.тонн АБС-пластика.

China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec) является одной из крупнейших мировых интегрированных энергетических и химических компаний. Бизнес Sinopec Corp. включает в себя нефтегазовую геологоразведку, добычу и транспортировку нефти и газа, нефтепереработку, нефтехимическое производство, производство минеральных удобрений и другой химической продукции. По объему нефтеперерабатывающих мощностей Sinopec Corp. занимает второе место в мире, по объему этиленовых мощностей - четвертое.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- АвтоВАЗ, крупнейший в России и Восточной Европе производитель легковых автомобилей, в марте реализовал на российском рынке 30 708 автомобилей LADA, что на 22,3% больше по сравнению с показателем годичной давности, сообщает Автостат.

По итогам первых трех месяцев 2018 года российские дилеры LADA продали 79 114 машин, что на 28,8% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Бестселлером АвтоВАЗа в марте остается LADA Vesta, чья реализация составила 9 181 автомобиль (+52,1%). На модели LADA Granta остановил свой выбор 8 381 покупатель – на 7,2% больше по сравнению с прошлым годом. Значительно укрепил свои позиции LADA Largus: в марте 2018 года продано 3 569 пассажирских универсалов (+90,4%) и 1 346 фургонов этой модели (+54,5%).

В марте российские дилеры LADA начали продажи новой версии седана LADA Granta City, получившей новые стилистические решения. Стоимость автомобиля начинается от 492 тыс. 400 рублей.

Кроме того, АвтоВАЗ расширил перечень оборудования седана LADA Vesta. Автомобиль получил новые системы комфорта и безопасности, ранее внедренные на автомобилях LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Так, на седане LADA Vesta 2018 модельного года стали доступны задние дисковые тормоза (для автомобилей с двигателем 1,8 л), круиз-контроль и ограничитель скорости (начиная с комплектации Comfort), трехуровневый подогрев передних сидений, мультифункциональное рулевое колесо (начиная с комплектации Comfort), центральный подлокотник с боксом. Стоимость седана LADA Vesta начинается от 569 тыс. 900 рублей.

АвтоВАЗ реализовал 27,4 тыс. автомобилей в феврале текущего года, что на 37% больше, чем в феврале 2017 года.

Как сообщала Маркет Репорт ранее, чистый убыток АвтоВАЗа по МСФО в 2017 году сократился в 4,6 раза и составил 9,7 млрд руб. Операционная прибыль компании составила 1,6 млрд руб. (годом ранее был убыток в 16,2 млрд руб.).

АвтоВАЗ - один из крупнейших автопроизводителей Европы. Сегодня мощности АвтоВАЗа позволяют выпускать около 800 тыс. автомобилей и автокомплектов под брендами LADA и Nissan в год.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Первоначальная контрактная цена моноэтиленгликоля (МЭГ) в Европе на апрельские поставки была согласована на уровне EUR965 за тонну, что на EUR20 за тонну ниже мартовских контрактных цен, сообщили ICIS один покупатель и один продавец.

Контрактная же цена МЭГ на европейском рынке в марте была согласована на уровне EUR985 за тонну, что на EUR12 за тонну ниже уровня предыдущего месяца.

Контрактная цена была согласована на условиях FD NWE (с доставкой в Северо-Восточную Европу).

Контрактная цена считается полностью согласованной после ее подтверждения от минимум двух производителей и со стороны двух потребителей.

МЭГ наряду с терефталевой кислотой (ТФК) является одним из основных компонентов для производства полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, по итогам января 2018 года импортные поставки ПЭТ в Россию составили 2,26 тыс. тонн против 10,51 тыс. тонн годом ранее. В импортных поставках 1,71 тыс. тонн пришлось на литьевые бутылочные марки, тогда как годом ранее в январе было импортировано 7,50 тыс. тонн бутылочного ПЭТ. Значительную долю импорта в январе 2018 года занимали китайские марки ПЭТ. Без учета импорта ПЭТ-гранулята из стран таможенного союза (Беларусь, Казахстан) доля ПЭТ из Китая составила 89%.

MRC