Азиатские цены бензола продолжают рост

Маркет Репорт -- Цены бензола в китайской провинции Шаньдун выросли на прошлой неделе, сообщает портал SunSirs.

В начале недели бензол оценивался в CNY7,751 за тонну, тогда как к пятнице цена повысилась до CNY8,187.67 за тонну.

В течение недели Sinopec дважды повышала отпускные цены на бензол на предприятиях в Восточном, Южном и Центральном Китае. Совокупное повышение составило CNY550 за тонну, а с 21 августа цена достигла CNY8,250 за тонну.

По оценке SunSirs, дополнительную поддержку рынку оказал рост мировых цен на нефть на фоне усиления напряженности между США и Ираном. При этом 21 августа независимые НПЗ в Шаньдуне преимущественно сохраняли котировки стабильными либо незначительно повышали их.

На внешнем рынке 20 августа котировка бензола FOB Корея выросла на USD7 за тонну до USD1,017 за тонну CFR Китай - на USD9 за тонну до USD1,031 за тонну. Цена FOB Роттердам повысилась на USD27 за тонну до USD1,179 за тонну.

SunSirs ожидает, что в краткосрочной перспективе цены бензола останутся на высоком уровне. Дальнейшая динамика будет зависеть от стоимости нефти, ситуации на внешних рынках, загрузки мощностей и спроса.

Ранее сообщалось, что Южная Корея с 15 апреля 2026 года запретила накопление как минимум шести ключевых нефтехимических продуктов, получаемых из нафты, для предотвращения перебоев в поставках на фоне продолжающегося энергетического кризиса. В их число входят этилен, пропилен, бутадиен, бензол, толуол, ксилол и другие нафтовые фракции. Ограничения действовали до 30 июня.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Стоимость импортных перевозок из Китая в Россию выросла по всем транспортным направлениям, сообщает Pravda.ru.

Наиболее резкий скачок зафиксирован в автомобильном сегменте: ставки отдельных перевозчиков увеличились до 25%. Параллельно с ценами растут и сроки транзита: доставка контейнера до Москвы в среднем занимает 45-50 дней против прежних 35-40.

Кризис логистики вызван сочетанием факторов: дефицитом провозных емкостей, заторами на пограничных переходах и локальными перебоями в поставках топлива. Ситуация осложняется дисбалансом оборудования — избыток порожних контейнеров в России при их нехватке в Китае.

Наибольшее давление на бизнес оказывают дополнительные расходы. Сутки простоя грузовика обходятся в 13-15 тысяч рублей. В Забайкальске очередь на перецепку может достигать 20 дней, а на казахстанских переходах бесплатные слоты расписаны на месяц вперед. Для ускорения прохождения границы перевозчики используют платные слоты, сокращающие ожидание до 5-7 дней.

В морском сообщении на направлении Новороссийска появилась новая надбавка за военные риски в размере USD1000 за 20-футовый и USD2000 за 40-футовый контейнер. Кроме того, с 31 июля 2026 года вводится обязательная установка навигационных пломб для транзита через Казахстан, что увеличит стоимость перевозки и сроки оформления.

С 1 октября ситуацию усугубит плановая индексация тарифов РЖД. Эксперты отмечают, что сейчас рынок переходит в режим высокой волатильности. В ближайшие месяцы ожидается новый пик нагрузки из-за предновогоднего завоза и традиционного всплеска отгрузок перед Китайским Новым годом (февраль 2027 года). По мнению ряда аналитиков, стабилизация ставок возможна не ранее второй половины первого квартала 2027 года.

Для бизнеса это означает смену стратегии планирования: выбор перевозчика исключительно по минимальной цене становится рискованным, так как стоимость возможного простоя превышает разницу в тарифах. Рекомендуется закладывать в логистику худший реалистичный сценарий по срокам.

Ранее сообщалось, что в августе Китай столкнется с дефицитом моноэтиленгликоля (МЭГ), поскольку геополитические риски нарушают доступ к Ормузскому проливу, полностью остановив отгрузку с западного побережья Саудовской Аравии. При этом вероятность того, что ситуация улучшится в сентябре, остается низкой.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания Formosa Chemicals возобновила работу своего завода по производству фенола и ацетона в Нинбо (Китай) 23 августа, сообщает Chemweek.

Ранее, 8 августа, предприятие было остановлено. Об этом 25 августа сообщил осведомленный источник. Производственные мощности завода составляют 400 тыс. тонн фенола и 250 тыс. тонн ацетона в год.

По словам источника, остановка установки по производству фенола и ацетона была вызвана тайфунами, из-за которых задержалось прибытие сырья в порты.
mrc.ru

Маркет Репорт -- Союз переработчиков пластмасс (СПП) сообщил об изменении подхода к применению льготной ставки страховых взносов для субъектов малого и среднего предпринимательства в обрабатывающих отраслях, говорится в сообщении СПП.

Пункт 13.2 статьи 427 Налогового кодекса РФ позволяет таким предприятиям платить страховые взносы по ставке 7,6% вместо 15% с выплат сверх МРОТ. Ранее налоговые органы и Минфин исходили из того, что для применения льготы не менее 70% доходов должно приходиться именно на основной вид деятельности, указанный в ЕГРЮЛ или ЕГРИП и включенный в утвержденный правительством перечень.

Такой подход создавал риски для предприятий, которые одновременно ведут несколько льготных видов деятельности. Даже если их совокупная доля превышала 70% выручки, льгота могла не применяться, если на основной вид деятельности приходилось менее 70%.

СПП предложил учитывать при расчете необходимой доли доходы не только от основного, но и от дополнительных видов деятельности, если они также входят в перечень льготных обрабатывающих производств. В результате для применения пониженной ставки достаточно, чтобы совокупная доля доходов от таких видов деятельности составляла не менее 70%.

По данным СПП, инициатива была поддержана правительством РФ, а соответствующие изменения внесены в Налоговый кодекс.

Ранее сообщалось, что Минприроды России считает необходимым снова изменить механизм расширенной ответственности производителей (РОП). Минприроды пошло на изменение ставок экосбора и их коэффициентов. При этом основной удар пришелся на товары, которые с точки зрения возможности переработки и вторичного использования, напротив, являются более экологичными. В частности выплаты за полимерную продукцию выросли в 5–9 раз.

mrc.ru

Маркет Репорт -- СИБУР сообщил о разработке новой марки бимодального полиэтилена высокой плотности (ПНД) HD21550 CC, предназначенной для производства колпачков диаметром 38 мм для упаковки соков, молочной продукции и других напитков, говорится в сообщении компании.

Материал был разработан специалистами центра прикладных разработок "СИБУР ПолиЛаб Москва" совместно с экспертами "ЗапСибНефтехима".

Новая марка может перерабатываться как методом литья под давлением, так и методом компрессионного формования. По данным компании, HD21550 CC характеризуется хорошей перерабатываемостью и обеспечивает качественное заполнение форм при производстве колпачков.

Бимодальная структура полиэтилена позволяет сочетать необходимые реологические свойства при переработке с высокими механическими характеристиками готовых изделий. В частности, произведенные из HD21550 CC колпачки сохраняют форму при транспортировке и эксплуатации, обеспечивая герметичность упаковки и сохранность продукции в течение срока годности.

В СИБУРе также отмечают, что гигиенические характеристики новой марки соответствуют требованиям производителей напитков и материал не оказывает влияния на вкус и запах продукции.

Разработка позволит российским производителям упаковки использовать отечественное сырье без замены существующего перерабатывающего оборудования, а также потенциально сократить логистические издержки.

Марка HD21550 CC прошла омологацию в сегменте упаковки для напитков и готова к промышленному применению.

Ранее сообщалось, что за последние три года специалисты СИБУРа создали 35 новых медицинских марок полимеров для медизделий и фармацевтической продукции. Разработаны марки для шприцев, пробирок, инфузионных систем, корпусов диализаторов, фармацевтической упаковки и другие.

mrc.ru