Внутренние цены ацетона в Китае упали до 10-летнего минимума

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Внутренние цены ацетона в Китае упали до 10-летнего минимума и могут продолжить падение на фоне высоких запасов в портах и слабого спроса, сообщает ICIS со ссылкой на участников рынка.

Ценовые предложения 1 апреля в провинции Цзянсу были на уровне CNY2 850–2 900 за тонну (USD425–432 за тонну).

Спотовые цены на ацетон в восточном Китае 29 марта были на уровне CNY2 900–2 950 за тонну, что на 18% ниже, чем в начале месяца, и является самым низким уровнем с января 2009 года, согласно данным ICIS.

Запасы ацетона по состоянию на 29 марта увеличились до 66 тыс. тонн, таким обраом, среднее значение за текущий год составило 57 тыс. тонн, что значительно выше среднего показателя в 2018 году - менее 35 тыс. тонн.

Ранее сообщалось. что Yangzhou Shiyou Chemical, крупный производитель нефтехимической продукции в Китае, в конце марта остановила производство на заводе по выпуску фенола и ацетона в городе Янчжоу (Yangzhou city, провинция Цзянсу, Китай) с целью проведения ежегодных профилактических мероприятий. Техническое обслуживание на данном предприятии мощностью 220 тыс. тонн фенола в год и 130 тыс. тонн ацетона в год будет продолжаться в течение 25-30 дней.

Ацетон, наряду с фенолом, является основным сырьевым компонентом для производства бисфенола А (БФА, методом конденсации), который, в свою очередь, используется для производства поликарбоната (ПК).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в России нижняя граница стоимости казанских марок PC-007 и PC-010 в марте выросла до уровня 163 тыс. руб. за тонну, FCA завод, с учетом НДС. Стоимость ПК для конечного покупателя в Центральном регионе России выросла до уровня 165 000-167 000 руб. за тонну, CPT Москва, с учетом НДС. Стоимость же импортного материала в текущем месяце в целом не изменилась.

(USD1 = CNY6.71)
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Компания Hanwha Total Petrochemical (ранее Samsung Total Petrochemicals), крупный корейский производитель нефтехимической продукции, 28 марта остановила производство на заводе № 1 по выпуску стирола в Даэсане (Daesan, Сосан, Южная Корея) с целью проведения планового ремонта, сообщили ICIS источники рыка.

По их словам, ожидается, что профилактические мероприятия на данном предприятии мощностью 400 тыс. тонн стирола в год будут продолжаться до первых чисел мая текущего года.

Этот завод был остановлен наряду с крекинг-установкой на той же площадке, на которой компания с 27 марта проводит профилактику и реализует проект по наращиванию мощностей.

Ранее отмечалось, что Hanwha Total закрывала завод стирола № 1 в Даэсане на плановое техническое обслуживание с середины апреля по первую неделю мая 2017 года.

Компания управляет еще одним заводом стирола на той же производственной площадке, мощность которого составляет 650 тыс. тонн в год. Hanwha Total также в настоящее время проводит на нем плановую профилактику с 22 марта по 9 мая.

Cтирол является основным сырьевым компонентом для производства полистирола (ПС).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, общее расчетное потребление ПС и стирольных пластиков в России снизилось по итогам января 2019 года на 1% по сравнению с тем же месяцем годом ранее и составило 45,07 тыс. тонн. В отчетном периоде общая наработка на мощностях российских заводов также снизилась (на 2%) по сравнению с январем 2018 года и составила 43,3 тыс. тонн.

Наряду с Hanwha Total Petrochemical в число крупнейших производителей стирола в Южной Корее входят Lotte Chemical, LG Chem и SK Global Chemicals.

Южнокорейская Hanwha Chemical была создана в 1965 году. Она является первой компанией в стране, которая начала производить поливинилхлорид, полиэтилен высокого давления, линейный полиэтилен и хлор-щелочную продукцию.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Компания Ineos Nitriles, "дочка" крупного международного производителя нефтехимических продуктов - Ineos Group, планирует в середине апреля возобновить производство на заводе по выпуску акрилонитрила (АКН) в Сил-Сэндз (Seal Sands, Великобритания), сообщил ICIS.

Компания закрыла данное предприятие мощностью 280 тыс. тонн АКН в год 14 февраля текущего года и объявила введение форс-мажорных обстоятельств. Таким образом, на поставки материала клиентам были введены ограничения.

Затем Ineos Nitriles попыталась возобновить производство на этом заводе 18 марта, но через несколько дней столкнулась с техническими проблемами, обнаруженными на коммунальных объектах площадки. В этой связи компании пришлось остановить перезапуск производства, чтобы устранить неполадки и попытаться после ремонта возобновить пуск завода АКН в Сил-Сэндз.

Ранее отмечалось, что в прошлом году Ineos Nitriles 26 января временно закрывала завод АКН в Сил-Сэндз из-за возникших проблем с центральной системой по обслуживанию коммунальных услуг. Тогда ремонт занял примерно несколько дней.

Кроме того, компания 1 июня 2018 года объявила форс мажорные обстоятельства на поставки продукции с завода АКН в Сил-Сэндзе в связи с возникшими проблемами на предприятии из-за удара молнии. Этот завод был неожиданно остановлен 31 мая примерно на один месяц.

Ineos Nitriles также проводила профилактику на этом заводе в ноябре минувшего года. Тогда ни точные сроки начала, ни окончания ремонтных мероприятий не сообщались.

Акрилонитрил является одним из основных сырьевых компонентов для производства АБС.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в феврале текущего года импорт АБС в Россию составил 1,81 тыс. тонн против 2,85 тыс. тонн месяцем ранее и 2,08 тыс. тонн в феврале прошлого года. По итогам двух месяцев суммарно импорт материала в РФ снизился на 6% до 4,66 тыс. тонн против 4,96 тыс. тонн за аналогичный период 2018 года.

Ineos Group производит и реализует широкий спектр нефтепродуктов и специальных химических веществ, включающих в себя ацетон, акрилонитрил, акрилонитрил-бутадиен-стирол, циклические сополимеры олефинов, этилен, этиленгликоль, окиси этилена, полиэтилен низкого давления, полипропилен и другие ароматические соединения, полистирол, поливинилхлорид, пропилен, пропиленгликоль, окись пропилена, ПВХ компаунды, стирол.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Компания Trinseo (ранее Styron), крупный европейский производитель полистирола (ПС), объявила о повышении апрельских цен на все марки акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС) и стирол-акрилонитрила (САН) в Европе, говорится в сообщении компании от 6 марта.

Увеличение цен вступило в силу 1 апреля 2019 года и согласуется с условиями текущих контрактов. Таким образом, апрельские контрактные и спотовые цены компании на указанные ниже марки были подняты следующим образом:

- марку MAGNUM АБС - на EUR90 за тонну;
- на марку TYRIL САН - на EUR90 за тонну.

Как сообщала компания Маркет Репорт, Trinseo в последний раз повысил цены на все марки АБС и САН на европейском рынке 1 марта текущего года, как указано ниже:

- марку MAGNUM АБС - на EUR70 за тонну;
- на марку TYRIL САН - на EUR70 за тонну.

Кроме того, отмечалось, что компания с 1 апреля подняла цены полистирола (ПС) в странах Европейского Союза следующим образом:

- на марку STYRON полистирола общего назначения (ПСС/М) - на EUR120 за тонну;
- на марки STYRON и STYRON-TECH ударопрочного полистирола (УПС/М) - на EUR120 за тонну.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, все российские производители ПС сохранили апрельские отпускные цены с завода на уровне марта. В отдельных случаях величина материала для конечных покупателей может вырасти с учетом введения временных транспортных ограничений и необходимости загружать машины не более чем на 10 тонн. Основных крупных потребителей эти ограничения не коснулись либо из-за увеличения запасов накануне, либо из-за перевозки полистирола по трассам федерального значения.

Trinseo (ранее Styron), со штаб-квартирой в Хоргенге, Швейцария, является крупнейшим европейским производителем полистирола, эмульсионных полимеров, поликарбоната и синтетических каучуков. С 1 февраля 2015 года компания Styron изменила свое названия на Trinseo.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в марте выросли на 1,8% и составили 160180 машин, сообщает Автостат со ссылкой на данные Ассоциации европейского бизнеса.

По итогам первых трех месяцев 2019 года российский авторынок остался на прошлогоднем уровне и составил 391650 автомобилей (-0,3%).

Небольшой плюс в мартовских продажах, следующий за схожим маленьким минусом в феврале, предполагает, что рынок еще выбирает направление движения в этом году. Кумулятивные продажи в первом квартале были почти на уровне прошлого года, но достигнуты значительно большим усилием участников рынка, так как покупательский спрос пока отстает от темпа, заданного год назад.

Государственные субсидии для бюджетных автомобилей, доступные с марта, очевидно, также помогли в целом улучшить картину рынка за прошедший месяц, отмечают в ассоциации. Напомним, согласно прогнозу АЕБ, в 2019 году российский авторынок может вырасти на 3,6% к прошлому году до 1,87 млн автомобилей.

Лидерство на российском авторынке удерживает АВТОВАЗ, реализовавший в прошлом месяце 33821 автомобиль LADA, что на 10% выше показателя годичной давности. Второе место по объему продаж заняла KIA — реализация 19560 машин (+2%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку сохраняет Hyundai с показателем 16322 проданных автомобиля, что на 2% меньше по сравнению с прошлым годом.

Ранее сообщалось, что продажи легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в феврале снизились на 3,6%, до 128,4 тыс. штук. Это первое падение год к году с начала восстановления рынка в 2017 году. Хотя первый квартал — традиционно низкий сезон для автопродаж, в январе рынок еще показывал символический рост на 0,6%.
MRC