Arkema будет производить акриловые загустители на биологической основе в Европе

Маркет Репорт -- Компания Arkema SA вводит до 30% биоматериалов в свою полную линейку акриловых загустителей, производимых в Европе, что приведет к сокращению углеродного следа продукции до 25% по сравнению со стандартными марками на основе ископаемого сырья, говорится в сообщении компании.

"Эти специальные добавки на биологической основе закладывают основу для следующего поколения устойчивых покрытий и клеевых продуктов, помогая нашим клиентам достичь своей цели по устойчивости и сокращению углеродного следа", — сказала Элен Перно, директор по глобальному устойчивому маркетингу/решениям для покрытий в Arkema.

Это первые продукты, изготовленные с использованием недавно анонсированного биоматериала этилакрилата, произведенного на заводе по производству акриловых мономеров Arkema в Карлинге, Франция, заявила компания.

Акриловые загустители Arkema используются в архитектурных красках, промышленных покрытиях, штукатурках, штукатурках, клеях, герметиках и различных приложениях для оптимизации реологии этих систем, говорит Йоханн Транг, директор по глобальному рынку строительных материалов в Arkema’s coating solutions.

"Эти биооснованные акриловые загустители идентичны по производительности и стоимости для наших клиентов. Эта эволюция отражает нашу приверженность большей устойчивости по всей цепочке создания стоимости", — сказал Транг.

Ранее сообщалось, что Dow завершила продажу подразделения "Упаковка и специальные пластмассы" (специализируется на занимается производстве гибких упаковочных ламинационных клеев) компании Arkema. Сумма сделки составила USD150 млн.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Китайская компания Anqing Taiheng Chemical Technology планирует на текущей неделе закрыть две свои линии по выпуску метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ) в Аньцине в провинции Аньхой, Китай, сообщает Chemweek.

Крупнейшая линия по выпуску МТБЭ на предприятии имеет мощность 850 тыс. тонн в год, в то время как меньшая вторая линия может производить до 150 тыс. тонн в год. Завод может остановить производство МТБЭ на один или два месяца, хотя это будет зависеть от рыночной ситуации, сказал источник.

Обычно завод ограничивает общую производительность около 900 тыс. тонн в год.

Международные цены на МТБЭ упали после объявления тарифов США, в то время как в Китае цена на СУГ выросла на фоне новостей об ответных тарифах Китая на импорт из США.

СУГ является сырьем для производства МТБЭ, и рост цен на СУГ создал проблемы для китайских производителей МТБЭ, которые в значительной степени полагаются на экспорт, сообщили недавно источники на рынке. "СУГ такой дорогой, а МТБЭ такой дешевый", — сказал один источник.

Цены азиатского МТБЭ на условиях FOB Сингапур 11 апреля снизаилась на USD4,30 за тонну по сравнению с предыдущим днем и составил USD633,55 за тонну.

Ранее сообщалось, что LyondellBasell построит новую установку по производству пропилена мощностью 400 тыс. тонн на своем комплексе Channelview недалеко от Хьюстона (Техас, США). Объем инвестиций в расширение производства компания не называет. Ожидается, что строительство начнется в третьем квартале 2025 года, а запуск запланирован на конец 2028 года. Оксид пропилена используется для изготовления пенополиуретана и изоляционных материалов. Третичный бутиловый спирт преобразуется в два продукта на основе эфира: метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ) и этил-трет-бутиловый эфир (ЭТБЭ). И МТБЭ, и ЭТБЭ являются высокооктановыми добавками к топливу, которые помогают бензину сгорать более эффективно, снижая выбросы от автомобилей.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Европейский рынок нафты завершил нестабильную неделю небольшим восстановлением 11 апреля, поскольку маржа крекинг-установок выросла, сообщает Chemweek.

Падение цен на сырую нефть, неопределенность относительно тарифной политики США и макроэкономические проблемы вызвали волатильность цен на нафту и настроений на прошлой неделе.

Несколько объявлений о тарифах США и Китая на товары друг друга вызвали прогнозы экономистов о том, что разделение двух крупнейших экономик мира может спровоцировать глобальную рецессию и оказать давление на и без того слабый спрос на нефть.

Цены на нафту последовали за снижением цен на сырую нефть. Рынок нафты также особенно чувствителен к настроениям экономики, поскольку это основное сырье для химической и полимерной промышленности, которые в значительной степени зависят от мирового экономического спроса.

Однако цена и структура рынка в Европе немного восстановились на торгах 11 апреля, поскольку расширенная нефтехимическая маржа поддержала быстрый спрос на нафту в секторе нефтехимии.

11 апреля Platts, часть S&P Global Commodity Insights, оценила своп нафты CIF NWE на уровне USD519,75 за тонну в первом месяце, что на USD7 за тонну больше, чем за день, но значительно ниже, чем USD618,25 за тонну 1 апреля до различных объявлений о тарифах.

Маржа нефтехимической промышленности операторов парового крекинга в Европе, 11 апреля составила в USD443,75 за тонну, увеличившись более чем вдвое по сравнению с маржой 1 апреля до объявлений о тарифах в размере USD198,35 за тонну.

Согласно рыночным источникам, более низкие фиксированные цены на нафту означали более высокую маржу для производителей нефтехимической промышленности, поскольку относительно стабильный приток в паровой крекинг поддерживал рынок нафты.

Один источник сообщил, что европейский рынок нафты "немного сильнее на фронте, потому что нефтехимические компании купили часть груза, так что в некотором смысле они теперь охвачены", добавив, что эта покупка — "просто обычный спрос, ничего экстраординарного".

Другой источник сообщил, что у нафты может быть больше возможностей стать предпочтительным сырьем в Азии из-за проблем, вызванных тарифами, ограничивающими поставки на рынок американского сжиженного нефтяного газа, заявив, что "слышали, что некоторые суда с СУГ из США были перенаправлены".

Несмотря на то, что более высокий спрос со стороны нефтехимических компаний поддержал рынок нафты, опасения по поводу глобальной экономической рецессии продолжают оказывать давление на европейскую химическую промышленность и нефтеперерабатывающие заводы, потенциально ставя под сомнение эту недавно замеченную силу на рынке.

Ранее сообщалось, что китайские нефтехимические компании могут значительно сократить производство продукции и готовы закрыться на техобслуживание в ближайшие недели, так как ответные пошлины Пекина на импорт из США приведут к росту издержек. Данная отрасль КНР в значительной степени зависит от американского сжиженного природного газа (СПГ) и пропана для переработки их в пропилен.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Южнокорейская Yeochun Naphtha Cracking Centre (YNCC), крупный производитель нефтехимической продукции в стране, возобновила производство на крекинг-установке №2 в Йосу (Yeosu, Южная Корея) после планового ремонта, сообщает Polymerupdate.

Расположенная в Йосу, Южная Корея, крекинг-установка №2 имеет производственную мощность этилена 915 тыс. тонн в год и пропилена 590 тыс. тонн в год. Данная крекинг-установка была закрыта на ремонт в феврале текущего года. По словам источника на рынке, качество продукции, выпускаемой на крекинг-установке №2, уже достигло коммерческого уровня.

Yeochun Naphtha Cracking Centre (YNCC) управляет нафтовой крекинг-установкой. Компания пиролизует нафту, чтобы производить основные сырьевые материалы для нефтехимической промышленности. Выпускаемые YNCC продукты включают этилен, пропилен, пропан, смешанный С4, пиролизный бензин, водород, бензол, толуол, ксилол, цикло-пентан, мономер стирола, бутадиен, этилен, бензол, МТБЭ, бутен -1, изобутен, изобутан, н-бутан и др. Компания была основана в 1999 году и базируется в Сеуле, Южная Корея.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Рост потребления автомобилей класса "люкс" и бронетехники поспособствует распространению технологии Run-Flat, говорится в исследовании о трендах и прогнозах нефтегазохимической отрасли на 2025 год, который подготовил "Татнефтехиминвест-холдинг".

Она позволяет продолжать движение на умеренной скорости с проколом и даже пробоем шины.

Ключевым потребителем шин Run-Flat является сегмент автомобилей класса "люкс", потому что они позволяют избавиться от запасного колеса и тем самым сократить вес автомобиля. Это один из способов автопроизводителей снизить потребление горючего. Среднегодовой темп роста рынка люксовых автомобилей составит 6,91% в период с 2024 по 2034 год. Кроме того, все современные бронетранспортеры оснащены шинами с такой технологией, наряду с другими элементами аварийной поддержки.

Что касается электромобилей, их растущие продажи приводят к увеличению глобального спроса на сверхпроизводительные шины (UHP, Ultra High Performance). Их отличает минимальный рельеф, твердая резиновая смесь в составе и дополнительный нейлоновый слой. Среднегодовой темп роста рынка сверхпроизводительных шин за 2018-2022 годы оценивается в 7%.

Ранее сообщалось, что в России в 2025 году могут снизиться продажи легковых шин. Это связано с прогнозируемым снижением продаж новых легковых автомобилей.

mrc.ru