"Газпром нефть" сократила чистую прибыль в 2024 году на 25%

Маркет Репорт -- "Газпром нефть" в 2024 году получила чистую прибыль в размере 479,5 млрд рублей, что на 25% меньше, чем годом ранее, сообщила компания.

Таким образом, прибыль компании за 2-е полугодие - 151 млрд рублей, то время как рынок ожидал 158 млрд рублей. Ближе всех оказался прогноз "Ренессанс капитала" - 153 млрд рублей. Компания поясняет, что снижение чистой прибыли за 2024 год "в основном связано с пересмотром ставки налога на прибыль".

Согласно отчетности, прибыль компании до налогообложения в 2024 году снизилась на 10,8% - до 684,5 млрд рублей. Расходы по налогу на прибыль увеличились с 130,1 млрд рублей до 183,7 млрд рублей.
Скорректированная EBITDA (включает долю EBITDA ассоциированных и совместно контролируемых компаний, учитываемых по методу долевого участия) компании 2024 году выросла на 5,8% - до 1,4 трлн рублей, показатель "чистый долг/EBITDA" в 2024 году вырос с 0,26 до 0,61.

Выручка компании за 2024 год составила 4,1 трлн руб., что на 16,5% превышает результат прошлого года.
Добыча углеводородов (с учетом долей в СП) увеличилась на 5,3% - до 126,9 млн тонн, переработка - на 1,1% - до 42,9 млн тонн.

В отчете компания напоминает, что в январе была включена в санкционный список США. "В настоящий момент руководство группы оценивает влияние санкций на деятельность группы", - говорится в документе.
Также согласно отчетности, в минувшем году "Газпром нефть" чуть снизила капвложения (сумма денежных средств, использованная на приобретение основных средств) - до 505,5 млрд рублей по сравнению с 522,4 млрд рублей годом ранее.

Ранее сообщалось, что в январе 2025 года Минфин США ввел санкции в отношении "Газпром Нефти" и ее главы Александра Дюкова.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Переработкой различных видов отходов пластмасс в Беларуси занимаются более 160 предприятий, пишет агентство Белта.

Эти данные были представлены на пресс-конференции "Экологическая безопасность Беларуси: новые решения для борьбы с загрязнением пластиком" начальником управления регулирования обращения с отходами Министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Ольгой Сазоновой.

"Субъекты хозяйствования используют как собственные полимерные отходы, так и принимают их от сторонних организаций. Исходя из данных за 2023 год, в структуре подлежащих переработке полимерных отходов 38% приходится на отходы полипропилена (ПП), 32% — отходы полиэтилена (ПЭ) около 11% — на отходы ПЭТ-бутылок, и еще порядка 4% — на отходы поливинилхлорида (ПВХ) и полистирола (ПС)", — рассказала Ольга Сазонова.

Полученное сырье направляют на производство вторичных полимеров в виде дробленки, агломерата и гранулята, из которых производят пленки, профили и другие товары, в том числе народного потребления.

Ежегодно в Беларуси только в секторе производства образуется порядка 200 тыс. тонн отходов пластмасс. Для того чтобы уменьшить объемы использования пластиковой тары, проводится комплекс научно-исследовательских работ по определению наиболее перспективных, экономически целесообразных технологий получения экологически безопасной биоразлагаемой упаковки, в том числе из местного растительного сырья.

Ранее сообщалось, что Европейская предлагает ввести пошлины на все сельскохозяйственные товары из России и Беларуси, а также на некоторые удобрения на основе азота. В ЕК уточнили, что продукция, которую предлагается обложить пошлинами, в 2023 году составляла 15% сельскохозяйственного импорта из России. Полный список товаров, на которые могут поднять тариф, не приводится.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Европейский парламент проголосовал за снижение содержания вторично переработанных полимеров в производстве транспортных средств, говорится в сообщении ведомства.

Поправки к регламенту о транспортных средствах с истекшим сроком службы позволяют включать в квоты постиндустриальные и биопластики.

Проект отчета о новой директиве Европейского союза о транспортных средствах с истекшим сроком службы (ELV, End-of-Life Vehicles), который Европейский парламент одобрил 6 февраля в первом чтении, предлагает смягченные квоты на использование вторично переработанных пластмасс в новых транспортных средствах и является первым из многих шагов к его потенциальному одобрению.

Отчет был подготовлен депутатами Европарламента Йенсом Гизеке (комитет ENVI) и Паулюсом Саударгасом (комитет IMCO) и предлагает поправки к предложенному регламенту Европейской комиссии, включая снижение целевого показателя содержания вторично переработанного пластика в новых транспортных средствах с 25 до 20%, а также снижение с 25 до 15% вторичного сырья, полученного в замкнутом цикле из транспортных средств с истекшим сроком службы.

Важно отметить, что в изменениях говорится, что постиндустриальный пластик и биопластик могут учитываться в качестве вовлеченных материалов. В проекте также добавлена химическая переработка в качестве варианта, который следует учитывать при выборе между "наилучшими доступными технологиями переработки" для расчета содержания вторично переработанного пластика.

Оправдывая свои поправки, докладчики предостерегли «от установления чрезмерно амбициозных целей, которых отрасль с трудом достигает из-за нехватки вторичных материалов или технологических ограничений. Они заявили, что предлагаемые новые цели «разумны и реалистичны… в соответствии с тем, что осуществимо для отрасли.

В отчете подчеркивается, что осуществимость целей по вторичному пластику должна быть пересмотрена в соответствии с оценкой воздействия, основанной на технологии, включая химическую переработку, доступность и качество вторично переработанного пластика.

Реагируя на голосование, Европейская конфедерация перерабатывающей промышленности (EuRIC) и Европейская ассоциация по управлению отходами (FEAF) выразили "глубокую обеспокоенность" по поводу заниженных целей.

"Еще более тревожно, что включение биопластика и отходов пластмасс в достижение этих целей значительно затрудняет переработку пластика, отвлекая внимание и ресурсы от фактических усилий по вторичной переработке", — говорится в заявлении ассоциаций.

В ассоциации также выразили обеспокоенность по поводу "несбалансированного акцента на химической переработке, рассматривая ее как панацею, одновременно отодвигая на второй план механическую переработку и существующие инновации".

Проект теперь будет отправлен в Совет, где его можно будет одобрить без изменений, сделав законом, или внести дополнительные поправки, инициировав второе чтение. Данный процесс может продолжаться до третьего, примирительного, чтения, когда предложение будет окончательно одобрено или отклонено.

Ранее сообщалось, что Группа компаний "Сатурно-ТП" (г. Тольятти, "Техно-Полимер") начала в ОЭЗ "Тольятти" строительные работы по созданию завода "СТ-Пластик" для производства пластиковых автокомпонентов, включая детали интерьера и экстерьера. Общий размер инвестиций оценивается в 500 млн руб.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Группа компаний "Сатурно-ТП" (г. Тольятти, "Техно-Полимер") начала в ОЭЗ "Тольятти" строительные работы по созданию завода "СТ-Пластик" для производства пластиковых автокомпонентов, включая детали интерьера и экстерьера. Общий размер инвестиций оценивается в 500 млн руб., сообщило издание Обозрение.

Компания "Техно-Полимер" расположена на площадке "КуйбышевАзота" и специализируется на производстве листов для термоформования из древесно-наполненного полипропилена (ДНПП), который используется в производстве деталей интерьера и экстерьера автомобилей, таких как полка багажника, подлокотник и обивка крыши для автомобилей Granta, накладка центральной панели, облицовка панели приборов и облицовка порога двери задка для автомобилей Largus, накладка крыла и обивка центральной стойки для автомобилей Vesta.

АО "Сатурно-ТП" было основано в декабре 2008 года с основным видом деятельности "Производство прочих комплектующих и принадлежностей для автотранспортных средств". Учредителем общества является АО "Техно-Полимер" (г. Тольятти), а генеральным директором назначен Дрыков Владимир Иванович.

По итогам 2023 года получили выручку в размере 1,9 млрд руб., что на 58,3% больше результата предыдущего года. В то же время прибыль группы выросла в 2 раза и составила 237 млн руб. Среднесписочная численность "Сатурно-ТП" на январь 2024 года — 188 сотрудников.

Резиденты ОЭЗ "Тольятти" получают налоговые льготы на прибыль (первые пять лет — 2%), имущество (первые 10 лет — 0%) и транспорт (первые 10 лет — 0%).

Ранее сообщалось, что Сибур и российский производитель топливных систем компания "Дипо" займутся разработкой и производством автокомпонентов с применением синтетических материалов. Стороны подписали соглашение о намерениях. Соглашение предполагает совместную разработку топливных систем, деталей кузова, экстерьера, интерьера, силового каркаса и светотехники. Сибур и "Дипо" также планируют производство тестовых мелкосерийных партий автомобильных компонентов и их прототипов.

mrc.ru

Dongjin Semichem Texas, Inc. (DST; Killeen, Texas) has been awarded a grant of USD2.4 million as part of Texas Semiconductor Innovation Fund (TSIF), as per Chemweek.

“Dongjin Semichem Texas' $110 million investment in the expansion of their specialty chemicals and materials facility in Killeen will further secure the US semiconductor supply chain with ultra-high-purity photoresist thinners to be produced in Texas,” said Texas Governor Greg Abbott.

DST, a subsidiary of Dongjin USA Inc., specializes in photoresist thinner formulas that are crucial for the photolithography process within semiconductor chip fabrication. Dongjin's thinners are necessary for producing chips in high-performance computing, 5G, AI, automotive, aerospace and defense applications.

According to the Texas government, the DST facility will replace foreign sources with domestically produced specialty thinners in Texas, bolstering the US supply of this critical material for leading edge semiconductors.

The facility will encompass six buildings housing key functions such as raw material and product storage, manufacturing, production and analysis, utilities, raw material tanks, waste treatment, office space, and a dedicated security building.

Dongjin USA Inc is an affiliate of Dongjin Semichem Co. Ltd. (Seoul).

mrchub.com