ВВП Украины снизилось на 5,9% в январе-мае 2020 года

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Сокращение объемов ВВП Украины составило 5,9% в январе-мае 2020 года, сообщает Biz.liga со ссылкой на обзор экономической активности, опубликованный Министерством развития экономики, торговли и сельского хозяйства.

Негативное влияние распространения COVID-19 в мире и действие сдерживающих факторов, сформированных в предыдущих периодах сдерживали развитие большинства видов экономической деятельности, объясняет министерство. В частности, по итогам января-мая 2020 года сокращение сведенного индекса производства товаров и слуг составило 7,1%. В январе-апреле падение данного показателя было зафиксировано на уровне 6,7%, говорится в обзоре министерства.

В мае результаты деятельности в большинстве отраслей экономики демонстрировали замедление темпов падения. Это стало результатом послабления карантинных ограничений. Подтверждением данной тенденции является рост индекса ожиданий деловой активности с 29,9 пунктов в апреле до 37 пунктов в мае. Значение индекса ниже 50 пунктов говорит о пессимистических ожиданиях бизнеса, уточняет министерство.

Послабление карантинных ограничений замедлило падение производства в промышленности: до минус 12,2% в мае, (сравнение с маем 2019 года), с минус 16,2% в апреле. Существенное замедление падения зафиксировано в сегменте поставок электроэнергии и газа (до минус 1,9% в мае (г/г), с минус 7,2% в апреле (г\\г), в добывающей промышленности (до минус 8,9% с 11,2% соответственно) и перерабатывающей (до минус 15,6% с минус 20,2% соответственно).

Основными факторами, сдерживающими улучшение ситуации в промышленности Минэкономики называет: ограниченные поставки импорта, замедление инвестиционной активности, высокая конкуренция со стороны импорта, нестабильность внутренних заказов, уменьшение спроса на электроэнергию и нестабильная работа угольных ТЭС, остановка на плановый и капитальный ремонт блоков АЭС.

Среди позитивных тенденций министерство видит: послабление карантинных мер с 11 мая 2020 года и увеличение внутреннего спроса на фармацевтическую продукцию.

Ранее сообщалось, что 10 июня МВФ после утверждения программы помощи Украине ухудшил прогноз падения украинского ВВП в 2020 году до 8,2%.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская компания Tianchen Engineering Corporation (ТСС) выиграла контракт на строительство производства окиси полипропилена и стирола для компании Tianjin Bohua Chemical, дочерней компании China National Chemical Engineering Co (CNCEC), сообщает ICIS со ссылкой на источник в компании.

Завод будет интегрирован в промышленный парк Nangang Industry Park в Тяньцзине (Tianjin). Мощность производства составит 200 тыс. тонн окиси пропилена и 450 тыс. тонн стирола в год.

Ранее сообщалось, что Tianchen Engineering Corporation (ТСС) также выиграла контракт на строительство производства полипропилена (ПП) для компании Tianjin Bohua. Стоимость проекта составит CNY689 млн (USD108 млн). Мощность будущего завода - 300 тыс. тонн ПП в год. Контракт охватывает проектирование, закупки и строительство проекта. Завод ПП будет интегрирован в нефтехимический комплекс Tianjin Bohua (метанол в олефины) в промышленном парке Нанган в Тяньцзине (Tianjin).

Пропилен является основным сырьевым компонентом для производства ПП.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, поставки ПП на российский рынок в январе - мае 2020 года составили 457,93 тыс. тонн (рассчитаны по формуле производство минус экспорт плюс импорт). Выросли поставки исключительно стат-сополимеров пропилена (ПП-рандом).

Tianjin Bohua Petrochemical - дочерняя компания China National Chemical Engineering Co (CNCEC), одной из ведущих химических корпораций Китая.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайский нефтехимический производитель Wanhua Chemical инвестирует CNY2,4 млрд (USD345 млн) в строительство производства поливинилхлорида (ПВХ) и толуолдиизоцианата (ТДИ) в китайской провинции Фуцзян, сообщает ICIS.

Мощность производства ПВХ составит 400 тыс. тонн в год, а производство ТДИ - 150 тыс. тонн в год.

План будет реализован путем приобретения и реструктуризации компании Southeast Electrochemical, расположенной в Фуцзяне, которая в настоящее время имеет линию ТДИ мощностью 100 тыс. тонн в год.

Wanhua Chemical также планирует увеличить производство каустической соды в Фуцзян до 600 тыс. тонн в год. Southeast Electrochemical в настоящее время управляет производством каустика мощностью 120 тыс. тонн в год и ведет строительство производства каустической соды мощностью 300 тыс. тонн в год.

Сроки для этих проектов не были определены.

Согласно обзору СканПласт компании Маркет Репорт, в мае итоговый показатель выпуска несмешанного ПВХ составил около 81,1 тыс. тонн против 83,9 тыс. тонн месяцем ранее, "Каустик" (Волгоград) останавливал свои мощности на плановый трехнедельный ремонт. В целом, суммарный объем наработки полимера по итогам первых пяти месяцев год вырос до 432,1 тыс. тонн против 422,9 тыс. тонн годом ранее, нарастили объемы выпуска лишь два производителя, один сократил наработку ПВХ.

Wanhua Chemical возобновила работу установки каталитического крекинга в провинции Шаньдун Wanhua Chemical была основана 20 декабря 1998 года и является первым зарегистрированным акционерным предприятием после реорганизации в провинции Шаньдун, Китай. Компания в основном выпускает дифенилметандиизоцианат (MDI), включая чистый MDI и полимеризованный MDI, применяемый при производстве полиуретана (PU).
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Импорт грузовых автомобилей в Россию упал по итогам первых пяти месяцев текущего года на 37,5% по сравнению с тем же периодом прошлого года - до 6,8 тыс. машин общей стоимостью USD392,7 млн, сообщил Автостат со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

Из них порядка 1 тыс. грузовиков (+8,6% к апрелю) на USD57,2 млн были поставлены в страну в мае.

Ранее отмечалось, что импорт грузовых автомобилей в РФ сократился по итогам первого квартала текущего года на 18,4% по сравнению с аналогичным показателем 2019 года - до 4,9 тыс. машин общей стоимостью USD273 млн.

Также сообщалось, что объем рынка новых грузовых автомобилей в России по итогам 2019 года составил 80,7 тыс. единиц, что на 2% ниже результата 2018 года (82,3 тыс. шт.). Эксперты агентства Автостат отмечают, что рынок грузовиков показал падение впервые после трехлетнего роста. Между тем, в декабре 2019 года российский рынок новых грузовых машин, наоборот, показал рост на 8,7% по сравнению с тем же месяцем годом ранее - до 10,3 тыс. экземпляров.

Производство же грузовых автомобилей в 2019 году составило 156 тыс. единиц, что на 1,1% ниже показателя годичной давности.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Импорт легковых автомобилей в Россию сократился по итогам первых пяти месяцев текущего года на 33,8% до 77,1 тыс. машин, сообщил Автостат.

Согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС) России, в отчетный период в Россию было ввезено легковых автомобилей на USD1 млрд 857,2 млн. При этом в ма было импортировано 11 тыс. машин (-20,5% к апрелю) на USD234,9 млн.

Ранее отмечалось, что импорт легковых автомобилей в Россию по итогам первого квартала 2020 года снизился на 15,1% - до 52,2 тыс. машин, по данным ФТС России.

Также сообщалось, что что сокращение продаж новых легковых автомобилей в России может достигнуть в 2020 году 8% по сравнению с тем же показателем прошлого года, согласно прогнозу Ассоциации "Российские автомобильные дилеры" (РОАД).

Как сообщала компания Маркет Репорт, российский авторынок по итогам 2019 года составил 1 млн 759 тыс. автомобилей, что на 2,3% ниже аналогичного показателя годом ранее, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Продажи же легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в декабре увеличились на 2,3% до 179 тыс. машин. Как прогнозируют в АЕБ, в 2020 году продажи пассажирских и легких коммерческих автомобилей в России продолжат падение, составив 1,72 млн единиц, то есть на 2,1% меньше, чем в прошлом году.
MRC