Контрактные цены БСК в США могут вырасти в феврале

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Контрактные цены бутадиен-стирольного каучука (БСК) в США могут вырасти в феврале на фоне увеличения котировок сырья бутадиена, сообщает ICIS.

Контрактные цены бутадиена в США для поставок в феврале были номинированы на 3,5 цента за фунт (USD77 за тонну) по сравнению с январскими контрактами.

Цены бутадиена являются основной движущей силой для формирования цен БСК.

Логистические ограничения в цепочке поставок бутадиена в США продолжаются, так как площадка TPC Group в Порт-Нечесе (Port Neches, штат Техас, США) остается в автономном режиме.

Ключевой проблемой в результате простоя стала поломка трубопровода TPC, который связан с производителями каучука Goodyear, Lion и Arlanxeo и производителем полиамида INVISTA.

Потребители также подключены к трубопроводу бутадиена, управляемому ExxonMobil, который связывает производителей и потребителей из Хьюстона в Орандж (Orange), но у участников рынка есть опасения по поводу гидравлических ограничений системы, особенно если спрос возрастает, как это сезонно характерно во втором квартале.

Поставки БСК растут, при этом спрос слабый. Спрос на БСК в Северной Америке со второго квартала 2019 года был слабым. Участники рынка отмечают, что пополнение запасов происходит в первом квартале не так сильно, как в прошлом году.

Бутадиен является одним из основных сырьевых компонентов для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, импортные поставки АБС на российский рынок сократились по итогам 2019 года на 4% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составили 33,7 тыс. тонн.
В январе - декабре 2018 года этот показатель находился на уровне 35,2 тыс. тонн.

Основными производителями БСК в Северной Америке являются Dynasol, Goodyear Tire & Rubber и Lion Elastomers.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- В особой экономической зоне (ОЭЗ) "Тольятти" в Ставропольском районе Самарской области построят завод по производству пластмассовых запчастей для автомобилей, сообщил Автостат.

Как сообщает портал RosTender.info, администрация ОЭЗ объявила тендер на подготовку проекта будущего завода. Стоимость проектно-изыскательских работ оценивается в 22 млн рублей. Деньги поступят из областного бюджета и средств ОЭЗ. Заявки от участников тендера принимают до 12 февраля, 19 февраля будут подведены его итоги. Между тем, компания-инвестор не раскрывается. Очевидно, завод будет поставщиком АвтоВАЗа и других предприятий автопрома России.

Проект, как ожидается, будет готов в течение 130 дней.

Как следует из конкурсной документации, к созданию завода планируют приступить в сентябре 2020 года, а завершить строительство - в июне 2021-го.

На новом производстве будут выпускать запчасти для автомобилей из пластмасс. Мощность завода составит до 3 млн 250 тыс. штук в год, после расширения ее доведут до 6,5 млн штук.

Ранее отмечалось, что компания Novares (Франция) открыла свой первый завод в Тольятти. Это 13-я новая производственная площадка, которую Novares открыла за последние семь лет. Компания арендовала участок площадью 1860 м 2, расположенный в индустриальном парке АвтоВАЗ , который входит в альянс Renault-Nissan. Новый завод начнет производить детали двигателя для автомобилей Lada в мае 2020 года. В планы компании входит расширение производства в начале 2021 год, Novares арендует еще 2,600м 2 и будет изготавливать и осуществлять сборку рейлингов для крыши автомобилей.

Как сообщала компания Маркет Репорт, АвтоВАЗ на снизившемся за 2019 год авторынке РФ увеличил продажи автомобилей Lada на 0,6%, до 362,356 тысяч штук. Доля рынка Lada в сегментах легковых машин и LCV, по данным компании, составила 20,6%, что является самым высоким показателем с 2012 года. В сегменте легковых машин бренд занял долю в 21,7%, что компания также называет рекордом за 8 лет.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская компания Hengli Petrochemical, второй по величине производитель терефталевой кислоты (ТФК) в стране, планирует в середине текущего года ввести в эксплуатацию новую пятую линию ТФК в Даляне (Dalian, провинция Ляонин, Китай), сообщил Apic-online.

Мощность данной линии составит 2,5 млн тонн ТФК в год. На ней будет использована передовая технология P8 для производства ТФК компании INVISTA. Это линия является идентичной по всем параметрам недавно запущенной новой линии ТФК № 4 в Даляне.

Как отмечалось ранее, Hengli Petrochemical в январе приступила к тестовому производству на новой линии ТФК № 4. Фундамент данного предприятия мощностью 2,5 млн тонн ТФК в год, состоящем из двух линий по 1,25 млн тонн каждая, был заложен в конце 2018 года. Так, на второй неделе января была запущена первая из двух линий, а в середине января - вторая.

Стоимость проекта оценивается в 2,9 млрд юаней или USD453 тыс.

После ввода в эксплуатацию новой линии в Даляне мощности Hengli Petrochemical по выпуску ТФК достигли 9,1 млн тонн в год.

До запуска четвертой линии ТФК компания управляла тремя линиями на данной площадке мощностью 2,2 млн тонн ТФК в год каждая, на которых также используется производственная технология INVISTA.

Как сообщала Маркет Репорт, в октябре 2012 года Hengli Petrochemical ввела в эксплуатацию первую линию завода мирового масштаба по производству ТФК в Даляне. На линии по производству ТФК используется технология компании Invista. Вторая же линия ТФК была запущена в конце того же года. А в марте 2015 года Hengli Petrochemical осуществила пуск третьей линии по производству ТФК в Даляне. Мощность линии составила 2,2 млн тонн ТФК в год. Таким образом, после пуска линии ТФК № 3 номинальные мощности предприятия достигли 6,6 тонн в год. Данный завод является крупнейшим в мире по производству мономера.

ТФК является сырьем для производства полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПЭТ в России выросло по итогам января - ноября прошлого года на 2% к аналогичному периоду годом ранее и составило 639,58 тыс. тонн.
Общее же расчетное потребление материала в ноябре минувшего года сократилось на 22% по сравнению с тем же месяцем 2018 года и составило 46,12 тыс. тонн против 59,34 тыс. тонн в прошлом году.

Hengli Petrochemical является дочерней компанией китайской Hengli Group, которая была основана в 1994 году. Компания производит ТФК, полиэфирные и промышленные нити. В компании работают более чем 50 тыс. человек.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- ExxonMobil, крупнейшая частная американская нефтехимическая компания, намерена 31 января возобновить производство на заводе бутадиена на своем нефтехимическом комплексе в Бейтауне (Baytown, штат Техас, США), сообщили ICIS источники рынка.

По их словам, данное предприятие было закрыто после пожара на олефиновом комплексе в Бейтауне, который вспыхнул 31 июля прошлого года, а затем компания проводила на заводе бутадиена профилактические работы.

Между тем, ExxonMobil не подтверждает факт перезапуска этого производства.

Ранее отмечалось, что пожар произошел утром 31 июля 2019 года на олефиновом комплексе компании в Бейтауне мощностью 3,64 млн тонн этилена и 960 тыс. тонн пропилена в год. В результате инцидента пострадала установка по выпуску легких углеводородов, включая пропан и пропилен, а также пожаром была затронута паровая крекинг-установка на этой площадке.

Как сообщала компания Маркет Репорт, что в начале 2018 года ExxonMobil завершила строительство новой крекинг-установки в Бейтауне мощностью 1,5 млн тонн этилена в год и ввела ее в эксплуатацию в июле того же года.

Бутадиен является одним из основных сырьевых компонентов для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, импортные поставки АБС на российский рынок сократились по итогам 2019 года на 4% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составили 33,7 тыс. тонн.
В январе - декабре 2018 года этот показатель находился на уровне 35,2 тыс. тонн.

Exxon Mobil Corporation - американская крупнейшая частная нефтяная компания, одна из крупнейших корпораций по размеру рыночной капитализации в мире. Компания ведёт добычу нефти в различных регионах мира, включая США, Канаду, Ближний Восток, Азербайджан и др.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская нефтехимическая отрасль сталкивается с перебоями из-за вспышки коронавируса, сообщает ICIS.

Производство и торговля в нефтехимической промышленности Китая нарушены после продления периода Лунных Новогодних праздников, поскольку страна пытается сдержать смертельную эпидемию.

Первоначальный оптимизм относительно восстановления спроса после праздников исчез, так как число погибших от нового коронавируса 2019-nCoV, предположительно возникшего в городе Ухань, продолжало расти с декабря 2019 года. Ухань, население которой составляет 11 миллионов человек, является столицей центральной провинции Хубэй.

В Ухане работает совместное нефтехимическое предприятие китайского нефтехимического гиганта Sinopec и южнокорейского SK Global Chemical. На момент написания статьи не было получено никакой информации о работе завода.

По состоянию на 29 января от вируса Ухань погибло 170 человек, причем только в Китае число подтвержденных случаев возросло до более чем 7 700.

Случаи болезни также были зарегистрированы в различных странах Азии, Европы, Ближнего Востока и Северной Америки.

Власти Китая продлили недельный лунный новогодний праздник, который должен был закончиться 30 января, до 2 февраля. В некоторых городах праздник был продлен еще на неделю или две. В провинции Хубэй рабочий отпуск продлится до 14 февраля.

Производство на местных заводах очень уязвимо, учитывая сильную зависимость от трудящихся-мигрантов, которые не смогут немедленно вернуться на свое рабочее место из-за запретов на поездки, введенных в качестве меры предосторожности против передачи от человека человеку нового штамма коронавируса.

Это еще один удар по производственному сектору Китая, уже ослабленному затянувшейся торговой войной с США, что еще больше затуманивает перспективы роста второй по величине экономики мира.

Средний экономический рост в стране в 2019 году замедлился до 6,1%, что является самым медленным темпом роста, зарегистрированным с 1991 года.

Существуют ограничения на доставку в отдельных местных портах, включая Чанцзинкоу и Ляньюньган, а также в некоторых терминалах в Гуанчжоу, что нарушает потоки грузов в страну и из страны. Ожидается, что нормальная работа в этих портах возобновится в середине февраля.

Ранее сообщалось, что запрет использования одноразового пластика, вспышка коронавируса, а также долговые и демографические факторы могут снизить спрос на полиэтилен в Китае на 4,1 млн тонн в 2020 году.

Согласно Ценовому Обзору ICIS-MRC, в России на прошлой неделе отмечался небольшой спад покупательской активности по отдельным видам ПЭ. Снижение цен полиэтилена на местном рынке продолжилось, и по некоторым позициям ПЭ цены достаточно близко подошли к уровню экспортного паритета. Избыток предложения и ожидания дальнейшего снижения цен по-прежнему оказывают негативное влияние на рынок. Переработчики ограничивают свои закупки в силу ряда причин и ждут еще более низких цен в феврале.

MRC