Shell закрыла завод бутадиена в Сингапуре из-за нехватки воды

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Англо-голландская нефтегазовая компания Royal Dutch Shell, один из крупнейших мировых производителей нефтехимической продукции, остановила производство на заводе по выпуску бутадиена на острове Пулау Буком (Pulau Bukom, Сингапур) из-за проблем с поставками воды, сообщили ICIS источники рынка.

По их словам, в настоящее время пока неизвестно, когда компания сможет возобновить работу данного предприятия мощностью 185 тыс. тонн бутадиена в год.

Shell не ответила на запрос по даче комментариев по данному вопросу.

Ранее отмечалось, что компания по той же причине находится в процессе остановки крекинг-установки на той же площадке мощностью 1 млн тонн этилена и 500 тыс. тонн пропилена в год.

Бутадиен является одним из основных сырьевых компонентов для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, в июне 2018 года из России на экспорт отгружено 9,21 тыс. тонн полистирола и стирольных пластиков. Так, экспорт АБС составил 70 тонн.

Royal Dutch Shell - англо-голландская нефтегазовая компания со штаб-квартирой в Гааге (Нидерланды). Shell ведёт геологическую разведку и добычу нефти и газа в более чем 80 странах мира. Компания полностью или частично владеет более 30 нефтеперерабатывающими заводами. Помимо этого, Shell принадлежит значительное количество химических предприятий, а также производств солнечных батарей и других альтернативных источников энергии.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Минэкономразвития Иркутской области одобрило инвестиционные проекты трех компаний для реализации в ТОР в моногородах Усолье-Сибирское и Саянске, сообщил Интерфакс со ссылкой на пресс-службу правительства региона.

В частности, в Усолье ООО "Усолье-Сибирский электротехнический завод" намерено реализовать проект по производству кабельно-проводниковой продукции и изделий из поливинилхлорида (ПВХ), а ООО "Тимбер" займется выпуском фанеры.

"В городе Саянске планируется производство крупногабаритных пластиковых емкостей ООО "Ирпласт". Все компании соответствуют требованиям, предъявляемым к резидентам ТОР", - говорится в сообщении.

Инвестиции в проекты не уточняются.

В ближайшее время Минэкономразвития Иркутской области заключит с компаниями соглашения и направит их в Минэкономразвития России на рассмотрение и включение в реестр резидентов ТОР.

Ранее отмечалось, что в Иркутской области создано ТОР "Усолье-Сибирское", где основным инвестором является АО "Фармасинтез" c инвестпроектом по созданию крупного фармзавода за 10 млрд руб. Кроме того, в 2018 году создана ТОР в Саянске, в состав которой включен проект газохимического комплекса (инициатором является АО "Саянскхимпласт"), проект тепличного комбината, а также реконструкция, модернизация действующего производства ООО "Саянский бройлер".

Сообщалось также о создании ТОР в городе Черемхово, она будет специализироваться на производстве мебели, стройиндустрии, переработке пищевых продуктов и дикоросов.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская Petrochina Daqing Petrochemical, "дочка" китайского нефтехимического гиганта PetroChina, планирует 15 августа остановить производство на заводе №2 по выпуску полипропилена (ПП) в Хэйлунцзяне (Heilongjiang, Китай) для проведения плановой профилактики, сообщил ICIS источник, близкий к компании.

Ожидается, что ремонтные работы на данном предприятии мощностью 300 тыс. тонн ПП в год будут продолжаться до середине сентября.

Ранее сообщалось, что PetroChina Daqing Petrochemical 1 августа остановила производство на заводе № 1 по выпуску полипропилена (ПП) мощностью 300 тыс. тонн в год в Хэйлунцзяне (Heilongjiang, Китай) для проведения плановой профилактики. Завод ПП № 1 в Хэйлунцзяне вновь вернется к работе в середине сентября.

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, суммарный объем импорта ПП в Россию вырос по итогам первых шести месяцев текущего года на 28% в сравнении с аналогичным показателем 2017 года и составил 97,3 тыс. тонн. Выросли поставки всех видов полимеров пропилена.

PetroChina - одна из крупнейших компаний в Китае и является одним из ключевых игроков на нефте- и газовом рынке страны.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская China Petroleum & Chemical Corp. (Sinopec), крупнейшая в Азии нефтеперерабатывающая компания, 6 августа повысила внутренние отпускные цены бензола в Китае на 150 юаней (CNY) или USD22 за тонну, сообщил ICIS источник в компании.

Таким образом, отпускные цены бензола компании на августовские поставки материала в восточные, южные, центральные и северные регионы Китая составляют теперь CNY7 000 (USD1 025) за тонну, ex-works (франко-завод).

Отпускная цена бензола компании на уровне CNY7 000 за тонну, ex-works, соответствует стоимости импортного материала на уровне USD862 за тонну, CFR Китай, с немедленной оплатой по аккредитиву, или USD873 за тонну, CFR Китай, с отсрочкой по оплате по аккредитиву в 90 дней.

Ранее отмечалось, что 31 июля Sinopec подняла цены бензола на CNY200 или USD29,3 за тонну до CNY6 850 (USD1 004) за тонну, ex-works (франко-завод).

На китайском рынке цены бензола также пошли вверх после объявления Sinopec об увеличении котировок, а некоторые ценовые предложения достигли отметки в CNY7 080 или USD1 037 за тонну.

Бензол является сырьем для производства стирола, который, в свою очередь, является основным сырьевым компонентом для производства полистирола (ПС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, на российском рынке стоимость нижнекамского ПС в августе снизилась на 1 тыс. руб. за тонну. Несколько переработчиков и трейдеров подтвердили тенденцию снижения цен в текущем месяце.

China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec) является одной из крупнейших мировых интегрированных энергетических и химических компаний. Бизнес Sinopec Corp. включает в себя нефтегазовую геологоразведку, добычу и транспортировку нефти и газа, нефтепереработку, нефтехимическое производство, производство минеральных удобрений и другой химической продукции. По объему нефтеперерабатывающих мощностей Sinopec Corp. занимает второе место в мире, по объему этиленовых мощностей - четвертое.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- На автозаводе Volkswagen Group Rus в Калуге идет "итальянская" забастовка – работники замедляют производство, педантично соблюдая правила, сообщает Автостат со ссылкой на соцсети калужской организации МПРА, в которую входит до тысячи сотрудников предприятия.

"Сотрудники логистики сборочного производства в знак протеста против вывода рабочих мест в аутсорсинг 6 августа начали "работу по правилам". А именно – снизили скорость транспортных средств с 10 до 5 км/ч – как это предусмотрено инструкциями по технике безопасности. Неделей ранее "работу по правилам" включили работники кузовной логистики", – отмечается в сообщении МПРА.

Сотрудники также направили обращение к руководству предприятия. "Мы, сотрудники ООО "Фольксваген Груп Рус" департамента логистики, крайне обеспокоены выводом наших рабочих мест в аутсорсинг. В связи с этим мы ответственно заявляем, что готовы всеми законными способами (вплоть до забастовки) бороться за сохранение рабочих мест. Для предотвращения эскалации конфликта мы требуем незамедлительно организовать переговоры по вопросам гарантий сохранения рабочих мест и гарантий сохранения заработной платы", – говорится в обращении.

МПРА, как следует из сообщения, винит в сложившейся ситуации нового директора по производству Volkswagen Оливера Грюнберга, который стремится обогнать основного конкурента – ООО "Хендэ Мотор Мэнуфэкчуринг Рус" в Санкт-Петербурге.

По данным профсоюзов, сейчас на калужском заводе Volkswagen работает 4715 человек: 2775 сотрудников заняты на производстве и 1940 работников в офисе. Хотя аутсорсинг непосредственно не грозит увольнениями, в МПРА считают, что со временем ситуация приведет к сокращениям.

"Мы находимся в постоянном контакте с нашими сотрудниками и готовы к конструктивному диалогу. Эффективность производственного процесса необходима для того, чтобы сохранять рабочие места. Мы постоянно наращиваем объемы производства и в соответствии с этим растет и число наших сотрудников. С начала 2018 года мы наняли около 400 новых сотрудников на автомобильное производство и на производство двигателей. В настоящий момент завод работает в нормальном режиме, и наши клиенты получат заказанные автомобили в срок", – прокомментировал агентству ситуацию представитель Volkswagen.

Как сообщалось ранее, в июне 2017 года "Группа ГАЗ" продлила контракт на выпуск легковых автомобилей группы Volkswagen в Нижнем Новгороде до 2025 года.

Калужский завод Volkswagen Group Rus расположен в технопарке "Грабцево" в городе Калуга. На территории предприятия находится автомобильное производство Volkswagen и Skoda, а также завод по производству бензиновых двигателей 1.6 MPI серии EA211. На данный момент на автомобильном заводе производятся модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid, его максимальная производственная мощность составляет 225 тысяч автомобилей в год. Мощность нового современного завода по производству двигателей в Калуге составляет 150 тыс. двигателей в год.
MRC