Подмосковный производитель упаковки удвоит выпуск воздушно-пузырчатой пленки до 30 млн кв. метров в год

Маркет Репорт -- Производственная группа компаний "Гофромир", объединяющая предприятия в Московской области, расширяет выпуск воздушно-пузырчатой пленки, сообщают Ведомости.

На площадке компании в деревне Кривцово городского округа Солнечногорск готовится к запуску новая высокоскоростная производственная линия, которая позволит увеличить объем выпуска продукции до 30 млн кв. м в год.

ГК "Гофромир" включает типографию "Принтомир" в Ногинске, производство гофроупаковки и направление по выпуску воздушно-пузырчатой пленки в Солнечногорске, которое было создано два года назад. Несмотря на относительно недавний запуск, именно этот сегмент сегодня демонстрирует наиболее высокие темпы роста.

В ноябре 2025 года предприятие впервые преодолело рубеж в 1 млн квадратных метров воздушно-пузырчатой пленки в месяц. По итогам текущего года компания планирует выпустить около 15 млн кв. м продукции.

Новая линия шириной 150 см будет выпускать пленку с увеличенным размером пузырька — до 30 мм, а также многослойные комбинированные материалы на основе воздушно-пузырчатой пленки, вспененного полиэтилена, фольги и бумаги.

Одним из новых направлений развития предприятия стало производство воздушно-пузырчатой пленки с антистатическими свойствами. После прохождения сертификации компания стала единственным российским производителем такой продукции, имеющим подтвержденные лабораторными исследованиями антистатические характеристики.

Основными потребителями продукции выступают маркетплейсы, логистические операторы и производственные компании, для которых упаковочные материалы являются важным элементом обеспечения сохранности товаров при транспортировке.

Как отметили в компании, сегодня более 90% сырья и комплектующих для производства воздушно-пузырчатой пленки поставляется российскими предприятиями. Остальной объем обеспечивают партнеры из Беларуси и Азербайджана.

На предприятии действует замкнутый производственный цикл. Весь образующийся производственный брак перерабатывается и повторно используется в производстве. Кроме того, компания закупает вторичное сырье у предприятий отрасли переработки. Доля вторичного сырья в производстве превышает 40%.

Для решения кадровых задач предприятие сотрудничает с профильными колледжами Московской области. Студенты проходят производственную практику непосредственно на заводе, а система наставничества позволяет ускорить адаптацию молодых специалистов и формировать кадровый резерв для дальнейшего развития производства.

Ранее сообщалось, что в Челябинске запустили завод по переработке многослойной комбинированной упаковки типа "Тетра Пак". Предприятие станет вторым в России и первым за Уралом производством такого типа.

mrc.ru

SOCAR и Technip Energies подписали меморандум о взаимопонимании

Маркет Репорт -- Азербайджанская государственная нефтяная компания SOCAR и Technip Energies Italy S.p.A. подписали меморандум о взаимопонимании, говорится в сообщении SOCAR.

Документ предусматривает определение потенциальных направлений сотрудничества в рамках проекта Petkim Master Plan.

Соглашение было подписано в ходе встречи президента SOCAR Ровшана Наджафа с генеральным директором Technip Energies Italy Карло Корсо.

Как сообщили в SOCAR, стороны обсудили расширение сотрудничества в нефтехимических проектах, включая применение гибких решений по использованию сырья, направленных на повышение производительности и энергоэффективности.

"Также были рассмотрены возможности участия Technip Energies Italy в международных проектах SOCAR и потенциального партнерства в инициативах в сфере зеленой энергетики и декарбонизации", - сказали в компании.

В компании отметили, что SOCAR и Technip Energies подчеркнули важность многолетнего сотрудничества и необходимость поиска новых направлений взаимодействия для углубления коммерческих связей.

Ранее сообщалось, что PETKIM PETROKIMYA HOLDING перешла к новому этапу реализации работ в рамках генерального плана, объявленного в декабре 2024 года. Об этом говорится в сообщении компании, опубликованном на Платформе публичного раскрытия информации Турции (KAP).

"Этап Pre-FEED был успешно завершен в конце 2025 года. Проект предусматривает строительство новых установок по производству этилена, полипропилена, полиэтилена высокой плотности и линейного полиэтилена низкой плотности, а также модернизацию действующего комплекса ароматических углеводородов, установок по производству фталевого ангидрида и полиэтилена низкой плотности, а также вспомогательной инфраструктуры", - говорится в сообщении Petkim.

Компания сообщила, что приступила к подготовке перехода к этапу FEED, который считается одной из ключевых инженерных стадий перед принятием окончательного инвестиционного решения. Планируется, что соглашения, связанные с FEED, будут окончательно оформлены в третьем квартале 2026 года, после чего начнутся инженерные работы.

"Этап FEED является одной из важнейших стадий крупных промышленных проектов до принятия окончательного инвестиционного решения. В ходе этого этапа будут детально оценены технический проект, применяемые технологии, инженерные решения, смета затрат, план реализации и экономическая целесообразность проекта. Результаты FEED создадут техническую и коммерческую основу для возможных будущих инвестиционных решений в рамках генерального плана, при этом реализация инвестиций по-прежнему будет зависеть от дальнейших оценок и получения необходимых разрешений регулирующих органов", - добавили в компании.

mrc.ru

BASF повышает прогноз прибыли благодаря результатам, превзошедшим ожидания

BASF повышает прогноз прибыли благодаря результатам, превзошедшим ожидания

Маркет Репорт -- Компания BASF SE повысила прогноз показателя EBITDA (до учета единовременных статей) на 2026 год до диапазона EUR6,9–7,7 млрд (ранее — EUR6,2–7,0 млрд) на фоне более высоких, чем ожидалось, показателей деятельности в первом полугодии, согласно заявлению BASF от 15 июля.

Консенсус-прогноз аналитиков по показателю EBITDA BASF (до учета единовременных статей) на 2026 год, в настоящее время составляет EUR7,4 млрд. В 2025 году этот показатель компании составил EUR6,6 млрд.

Компания также скорректировала свои допущения относительно состояния мировой экономики в 2026 году, на которых основывается обновленный прогноз.

Теперь BASF ожидает роста мирового ВВП в текущем году на уровне 2,5% (ранее прогнозировалось 2,7%). Прогноз роста промышленного производства снижен с 2,3% до 2%, а ожидаемые темпы роста химического производства также пересмотрены в сторону понижения — до 1,8% (ранее — 2,4%).

Кроме того, компания теперь исходит из среднегодового обменного курса евро к доллару на уровне USD1,17 за евро (ранее — USD1,20 за евро). Прогнозная среднегодовая цена на нефть марки Brent также повышена до USD80 за баррель (ранее — USD65 за баррель).

В BASF отметили, что развитие мировой экономики и региональных рынков химической продукции во втором полугодии 2026 года сопряжено с высокой степенью неопределенности.

"Ситуация в значительной степени зависит от исхода переговоров между США и Ираном, особенно в части доступа к Ормузскому проливу и его использования для транспортировки энергоносителей и нефтехимического сырья с Ближнего Востока", — заявили в BASF.

Длительное перекрытие этого торгового пути оказало бы существенное негативное влияние на экономическую активность, тогда как быстрое достижение соглашения о надежных принципах взаимодействия придало бы дополнительный импульс экономическому росту, отметили в компании. Рост прибыли во втором квартале.

Согласно предварительным данным, опубликованным BASF, чистая прибыль компании во втором квартале текущего года прогнозируется на уровне EUR4,1 млрд, что значительно превышает ожидания аналитиков (EUR2,5 млрд).

Как пояснили в компании, это в основном обусловлено получением прибыли от сделки (до уплаты налогов) в размере EUR3,9 млрд в результате завершения продажи подразделения BASF Coatings группе Carlyle Group LLC 30 июня. Ожидаемые налоговые расходы, связанные с этой сделкой, оцениваются в сумму, исчисляемую сотнями миллионов евро.

Прогнозируемый объем продаж BASF во втором квартале составляет EUR17,2 млрд, что на 16% выше показателя аналогичного периода прошлого года; рост обусловлен прежде всего увеличением отпускных цен и объемов реализации.

Предварительные данные BASF также свидетельствуют о росте показателя EBITDA (до учета единовременных статей) во втором квартале до EUR2,4 млрд (с EUR1,6 млрд годом ранее), что превышает консенсус-прогноз аналитиков на уровне EUR2,1 млрд.

"Значительный рост показателя EBITDA (до учета особых статей) группы BASF по сравнению с аналогичным периодом прошлого года был обусловлен главным образом увеличением прибыли во всех сегментах, за исключением сегмента технологий обработки поверхностей (Surface Technologies)", — отметили в компании.

Операционная прибыль (до учета единовременных статей) прогнозируется на уровне EUR1,5 млрд, что более чем вдвое превышает показатель прошлого года (около EUR700 млн) и превосходит консенсус-прогноз (EUR1,2 млрд).

Публикация финансовых результатов BASF запланирована на 29 июля.

Ранее сообщалось, что BASF закрыл сделку по продаже своего лакокрасочного подразделения американскому инвестфонду Carlyle. Стоимость сделки составила EUR7,7 млрд. 30 июня BASF получила денежные средства до налогообложения в размере около EUR5,8 млрд.

mrchub.com

В автопроме продолжается активное замещение металлических компонентов конструкционными полимерами

Маркет Репорт — В современном мировом автомобилестроении и производстве автокомпонентов сохраняется устойчивый тренд на замещение традиционных металлов и сплавов инженерными пластиками, по данным портала "Авто.Юга.ру".

Процесс полимеризации моторного отсека, начавшийся несколько десятилетий назад с перехода на полимерно-алюминиевые радиаторы отопителей, сегодня охватывает широкий спектр критически важных узлов. Конструкционные полимеры практически полностью вытеснили медь, латунь и алюминий в производстве корпусов датчиков, патрубков, термостатов, впускных коллекторов, клапанных крышек, топливных баков и масляных поддонов двигателя. Основными экономическими драйверами этого перехода выступают оптимизация себестоимости серийного производства и стремление автопроизводителей к увеличению маржинальности бизнеса за счет реализации автокомпонентов.

Помимо коммерческих факторов, технологическое развитие химической отрасли позволило создать высокотехнологичные полимеры, которые по своим физико-химическим свойствам — стойкости к вибрационным нагрузкам, резким температурным колебаниям и воздействию агрессивных технических жидкостей — сопоставимы с металлами. Использование пластиковых деталей обеспечивает автоконцернам ряд объективных преимуществ, среди которых снижение снаряженной массы силового агрегата (что напрямую влияет на топливную эффективность транспортного средства), абсолютная коррозионная стойкость, высокие шумопоглощающие характеристики, а также высокая скорость и технологичность массового производства деталей методом литья.

Тем не менее, отраслевые эксперты указывают на сопутствующие риски, связанные с качеством используемого сырья и эксплуатационной надежностью готовых изделий. В целях дополнительного снижения затрат производители нередко выбирают более бюджетные марки пластика, что ведет к деформациям, растрескиванию и протечкам деталей (например, корпусов термостатов и клапанных крышек) под воздействием рабочих температур моторного отсека. Еще одной ключевой тенденцией стало проектирование пластиковых узлов как неремонтопригодных элементов, подлежащих только полной замене. Это касается помп и термостатов, поставляемых в сборе с корпусом, а также хрупких стопорных колец, заглушек и одноразового крепежа проводки, разрушающихся при демонтаже. Такая стратегия позволяет автоконцернам монетизировать постпродажное обслуживание, существенно удорожая стоимость ремонта для конечного потребителя.

Показательным примером оптимизации сборочных конвейерных процессов также является замена традиционных сложных паронитовых прокладок головки блока цилиндров (ГБЦ) с металлическим окаймлением на жидкие герметики. Данное технологическое решение удешевляет первичную сборку на заводе, однако усложняет и удорожает последующие ремонтные работы, требуя применения специализированных расходных материалов. В сложившихся рыночных условиях надежная эксплуатация современного автотранспорта требует от потребителей регулярного мониторинга целостности полимерных элементов подкапотного пространства, своевременного выявления микротрещин и подтеков, а также использования исключительно качественных оригинальных деталей или сертифицированных аналогов при проведении сервисного обслуживания.

Ранее сообщалось, что компания Haitian (Китай), ведущий мировой производитель машин для литья пластмасс под давлением, объявила о стратегическом сотрудничестве с германской Hennecke в области решений для интегрированного литья и нанесения полиуретановых (ПУ) покрытий в пресс-формах (In Mould Coating, IMC) для автомобильной промышленности.

mrc.ru

Ловушка гигроскопичности: как отсутствие жестких ГОСТов на АБС-пластик превращает дефекты логистики в арбитражные споры

Ловушка гигроскопичности: как отсутствие жестких ГОСТов на АБС-пластик превращает дефекты логистики в арбитражные споры

Маркет Репорт -- В спорах о качестве сырья для промышленного производства и строительства ключевое значение приобретает выявление скрытых дефектов, которые невозможно определить визуально при входном контроле, согласно материалам портала Zakon.ru и Лаборатории судебной экспертизы "ФОРЕНС".

Одним из наиболее критических дефектов для переработчиков является избыточная влажность гранул АБС-пластика. Использование обводненного полимера без предварительного лабораторного аудита неизбежно приводит к каскадному браку готовых изделий, финансовым потерям и срыву поставок. Ситуация в российской практике осложняется отсутствием единого жесткого межгосударственного стандарта (ГОСТ), который регламентировал бы предельно допустимый уровень влаги именно для сырьевого АБС-пластика, что создает сложности при формировании доказательной базы для судебных споров.

В качестве примера успешного разрешения подобного конфликта эксперты приводят реальный судебный кейс. Основанием для глубокой проверки качества партии послужили косвенные признаки нарушения условий транспортировки — деформированная бумажная упаковка со следами водных разводов. Для выявления точного объема скрытой влаги специалисты применили метод кулонометрического титрования по Карлу Фишеру (согласно ГОСТ 11736-78). Лабораторный анализ показал содержание воды в гранулах на уровне 0,06%. Экспертам удалось доказать, что высокая гигроскопичность АБС-пластика, впитавшего конденсат при перевозке, приведет к критическому снижению прочности конечных полимерных изделий.

Наличие официального экспертного заключения позволило покупателю обосновать существенные нарушения требований к качеству товара, отказаться от исполнения договора купли-продажи на основании статьи 475 Гражданского кодекса РФ и взыскать с поставщика убытки за бракованную партию сырья. Юристы и технические специалисты сходятся во мнении, что при работе со сложными полимерными материалами и строительной химией стандартные акты приемки не обеспечивают должной защиты. Своевременное привлечение независимой высокотехнологичной лаборатории на этапе входного контроля остается единственным надежным способом фиксации скрытых дефектов сырья для успешного ведения арбитражных споров.

Ранее сообщалось, что компания Supreme Petrochem Ltd открыла первую линию по выпуску акрилонитрилбутадиенстирола (АБС) на заводе в Амдоши (Индия). Установка сразу вышла на проектную мощность — 70 тысяч тонн в год. Запуск линии направлен на расширение ассортимента продукции и укрепление позиций на рынке инженерных пластиков.

mrc.ru