LG Chem и Volkswagen Group займутся совместной разработкой экопластиков для автомобилей

Маркет Репорт -- LG Chem подписал меморандум о взаимопонимании (MOU) с немецким концерном Volkswagen Group о разработке и расширении использования экологически чистых материалов нового поколения в автомобильной промышленности. Соответствующее сообщение опубликовано на сайте корейского химпроизводителя.

Сотрудничество направлено на проведение совместных исследований в области пластмасс и композитных материалов с целью снижению веса и улучшению характеристик автомобилей. Основой станут флагманские продукты LG Chem: акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС) и конструкционные пластмассы EP.

Кроме того партнеры рассмотрят перспективы применения переработанных материалов (PCR) компании LG Chem в отделке салона и экстерьера автомобилей концерна Volkswagen Group.

"Опираясь на наши технологические возможности и конкурентоспособность в области высококачественных экологически чистых материалов, мы будем работать с нашими клиентами над установлением новых ориентиров для устойчивого роста", – заявил старший вице-президент LG Chem Ким Сан-мин.

Ранее сообщалось, что LG Chem до 2035 года инвестирует 15 трлн вон (USD9,75 млрд) в исследования и разработки. В первую очередь она будет ориентироваться на создание высокотехнологичных материалов, созданных с использованием искусственного интеллекта.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Индийская Chemplast Sanmar, один из крупнейших производителей поливинилхлорида (ПВХ) в стране, возобновила работу своего завода по производству этилендихлорида (EDC) в Каракале после получения предварительного отзыва запрета на эксплуатацию, сообщает Chemweek.

Пожар на предприятии 17 июля 2026 года и последовавший за ним запрет со стороны Инспектора по фабрикам Пудучерри и Комитета по контролю за загрязнением окружающей среды Пудучерри (PPCC).

Завод частично возобновил операции после выполнения необходимых мер по исправлению нарушений.Условия запуска: Возобновление работы находится под предварительным контролем PPCC до выдачи окончательного официального решения об отмене запрета.

Ранее сообщалось, что в марте 2024 года компания ввела в эксплуатацию проект расширения производства ПВХ пасты мощностью 41 тыс. тонн в Куддалоре (Cuddalore, штат Тамилнад, Индия). Между тем, другой химический бизнес компании, который включает каустическую соду, хлорметаны, перекись водорода и газообразный хладагент, по-прежнему испытывает негативное влияние ситуации с избытком предложения в стране.

mrс.ru

Маркет Репорт -- Компания BASF (Германия) подтвердила проведение предварительных переговоров о возможном поглощении Evonik Industries (Германия) с ее руководствром и немецким фондом RAG-Stiftung, который владеет около 44% акциями компании. Однако пока ход и результаты переговоров на данном этапе остаются неопределенными, говорится в сообщении комании.

"В рамках своей корпоративной стратегии компания постоянно рассматривает возможность стратегических приобретений, которые укрепляют ее основные направления деятельности, обеспечивают стратегическую целесообразность, стимулируют прибыльный рост и создают дополнительную стоимость. При этом BASF придерживается дисциплинированного подхода", — сообщила пресс-служба BASF.

Портфели компаний в значительной степени комплементарны. Перекрытие выпускаемой продукции есть в полиуретановых компонентах (ТДИ, МДИ, полиолы), добавках для покрытий, катализаторах и частично в инженерных пластмассах, но даже там продукты не дублируют, а скорее занимают разные ниши. Главное стратегическое приобретение для BASF в случае поглощения Evonik станет производство полиамид 12 (PA12), полиэфирэфиркетон (PEEK, ПЭЭК) кремнезёмы и силаны, пероксид водорода и AEM-мембраны.

BASF управляет предприятиями и представительствами почти во всех странах мира с общим штатом около 95 тыс. сотрудников. Объем продаж BASF в 2025 году составил около EUR59,7 млрд, что меньше прошлогоднего показателя на 2,8%.

В то же время выручка Evonik со штатной численностью около 31 тыс. сотрудников упала на 7,2% ? до EUR14,1 млрд. Совокупная выручка двух компаний в 2025 году составила около EUR74 млрд. BASF пострадала в основном из-за валютных эффектов и снижения маржинальности в базовых бизнесах, а Evonik — из-за слабого спроса в Европе и дешёвого импорта.

BASF обещает незамедлительно проинформировать рынок "в соответствии с нормативными требованиями в той мере, в какой это необходимо".

Ранее сообщалось, что BASF официально ввел в эксплуатацию модернизированный завод по производству хлорангидридов кислот и хлорформиатов (ACCF) на комплексной площадке Verbund в Людвигсхафене. Инвестиции в проект составили 100-300 млн евро (по оценке BASF — "сумма в низком трехзначном диапазоне миллионов евро"). Модернизация позволила увеличить мощность завода примерно на 30%.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Первая партия калийных удобрений из Лаоса прибыла в порт Циньчжоу по недавно открытому каналу Пинлу, что ознаменовало появление нового торгового маршрута между Юго-Восточной Азией и Китаем, сообщает Chemweek.

Груз, включавший 3012 метрических тонн стандартного хлористого калия (SMOP), был отправлен из Лаоса в вьетнамский порт Вунг-Анг, а затем доставлен морем в порт Циньчжоу; об этом агентству Platts (подразделению S&P Global Energy) сообщил аналитик по рынку удобрений из Китая.

Организацией перевозки совместно занимались компании Guangxi Pinglu Canal Foreign Trade Supply Chain Co. Ltd. и Sinotrans Guangxi Co. Ltd., добавил аналитик.

"Главное преимущество канала Пинлу — его географическое положение. Он делает торговлю калием с Лаосом через Вьетнам гораздо более удобной, поскольку судам не приходится огибать дельту Жемчужной реки в районе Чжухая", — отметил китайский трейдер, занимающийся торговлей удобрениями, добавив, что юго-западный Китай является важным сельскохозяйственным и экономическим центром.

Канал позволяет сократить время доставки на 5–7 дней, а путь — на 500 километров по сравнению с традиционными маршрутами.

Канал Пинлу, призванный соединить юго-западный Китай с Юго-Восточной Азией, был официально открыт 16 сентября, сообщает Министерство транспорта КНР. Канал протяженностью 134,2 км соединяет город Хэнчжоу (в городском округе Наньнин) с международным морским узлом в заливе Бэйбу и рассчитан на пропуск судов грузоподъемностью до 5000 тонн.

"Канал Пинлу будет способствовать дальнейшему росту торговли между АСЕАН и Китаем", — приводит "Синьхуа" слова Нгеоу Чоу Бина, директора Института китаеведения при Университете Малайи.

В 2025 году Лаос экспортировал около 3,1 млн тонн калийных удобрений, причем на долю Китая пришлось 72% от общего объема поставок. Согласно данным S&P Global Commodities at Sea, в период с января по июнь 2026 года объем поставок калия из Лаоса в Китай морским транспортом (через вьетнамские порты) составил 550 тыс. тонн, что соответствует примерно 92% лаосского экспортного рынка этого продукта.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Государственная компания Solar Energy Corporation of India Ltd. (SECI, Дели) объявила о приеме заявок (RfS) на выбор производителя "зеленого" аммиака для обеспечения поставок этого продукта в объеме 54 тыс. тонн в год, сообщает Chemweek.

Данная инициатива реализуется в рамках индийской программы "Стратегические меры по переходу на "зеленый" водород" (SIGHT), целью которой является ускорение внедрения "зеленого" водорода и продуктов его переработки в стране.

В SECI сообщили, что выбранный производитель "зеленого" аммиака (GAP) будет отвечать за создание производственных мощностей, включая инфраструктуру для хранения и транспортировки, для осуществления поставок продукции заказчику. Объекты должны быть созданы за счет собственных средств участника тендера; кроме того, в зону ответственности производителя входит получение всех необходимых согласований, разрешений и допусков для реализации проекта, эксплуатации мощностей и осуществления поставок. SECI заключит с победителем тендера договор купли-продажи "зеленого" аммиака (GAPA) сроком на 10 лет на условиях, изложенных в тендерной документации и самом договоре.

SECI оставляет за собой право собственности на любые углеродные кредиты, полученные в ходе реализации данных проектов. В связи с этим участники тендера обязаны указывать цену поставки «зеленого» аммиака без учета стоимости углеродных кредитов.

Заказчиком "зеленого" аммиака выступает компания Madhya Bharat Agro Products Ltd.; пунктом поставки станет ее завод в городе Дхуле (штат Махараштра).

Данный тендер проводится в поддержку амбициозной Национальной миссии по "зеленому" водороду, утвержденной с бюджетом 197,4 млрд индийских рупий (USD2 млрд) на период до 2029–2030 годов. Программа SIGHT, являющаяся ключевым элементом этой миссии, предусматривает финансирование в размере 174,9 млрд рупий и предлагает меры финансового стимулирования для наращивания внутреннего производства электролизеров и выпуска "зеленого" водорода.

По заявлению SECI, эти меры призваны способствовать быстрому масштабированию производства, технологическому развитию и снижению затрат в данном секторе.

mrc.ru