Глобальный рынок переработки ПЭТ-бутылок к 2033 году может вырасти втрое

Маркет Репорт -- Объем производства вторичного ПЭТ увеличится с 24,8 млн тонн в 2024 году до 81,4 млн тонн к 2033 году, сообщает Rupec.

Среднегодовой темп роста (CAGR) в этот период составит 13,8%, следует из аналитического отчета консалтинговой компании Mark&Spark Solutions.

В 2023 году глобальный объем отходов ПЭТ-бутылок достиг 70 млн тонн, а к 2030 году может вырасти до 94 млн тонн. Однако уровень переработки остается невысоким — всего около 30%. Основным драйвером роста рынка станут регуляторные меры, считают аналитики. Системы расширенной ответственности производителей (РОП) уже действуют более чем в 60 странах, а Евросоюз поставил цель к 2029 году собирать 90% пластиковых бутылок раздельно.

Крупнейшим потребителем рПЭТ остается текстильная промышленность — на нее приходится 40% всего переработанного сырья. Еще 20% используется для производства пищевых контейнеров и бутылок, по 10% — для термоформуемых листов и ПЭТ-пленок. Оставшиеся 15% приходятся на промышленную упаковку, строительные материалы и другие изделия.

Согласно отчету, крупнейшими регионами по вторичной переработке ПЭТ являются Китай (4,75 млн тонн в год), Европа (около 3 млн тонн) и США (2 млн тонн). Далее следуют Япония, Индия, Южная Корея, Латинская Америка, Ближний Восток и Африка.

Ранее стало известно, что компания-лидер по вторпереработке ПЭТ — Indorama Ventures — построит в Африке одно из крупнейших предприятий по переработке полиэтилентерефталата мощностью 45 тыс. тонн в год.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Тольяттинское предприятие "Полад" запустило производство автомобильных мастик и клеев на производственной площадке в Отрадном Самарской области. Материалы используются в процессе сборки таких отечественных автомобилей, как Lada, УАЗ, ГАЗель и других, сообщает Коммерсант.

Общий объем инвестиций составил около 184 млн рублей. Из них примерно 136 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП) по специальной программе "Автокомпоненты", сообщается в пресс-релизе ФРП.

Предприятие планирует выпускать до 1,5 тыс. тонн мастик и до 80 тонн клеев в год. При их изготовлении применяется преимущественно отечественное сырье, уровень локализации превышает 80%.

Сейчас доля импорта в сегменте автомобильных мастик и клеев российского рынка, по данным компании, составляет около 70%. Ранее основными поставщиками были предприятия, расположенные на территории России, но контролируемые из Швейцарии и Германии. После выхода на проектную мощность «Полад» планирует занять до 25% рынка, заместив часть импорта.

Выпускаемая продукция используется для скрепления автомобильных деталей и компонентов, повышения герметичности, шумоизоляции, а также обеспечения устойчивости автомобиля к перепадам температур и воздействию химических веществ.

"Успешный опыт реализации предыдущего проекта демонстрирует эффективность нашего сотрудничества, поэтому мы вновь обратились к Фонду развития промышленности. В условиях ухода иностранных поставщиков наша компания намерена внести свой вклад в поддержку и развитие российского автопрома, обеспечивая поставку высококачественных материалов. Благодаря ФРП мы имеем возможность производить изделия, соответствующие требованиям крупных российских автопроизводителей и международным стандартам", – отметил генеральный директор АО "Полад" Владислав Курганский.

Заказчиками продукции выступают крупнейшие российские автозаводы. Тольяттинские автомобильные клеи и мастики могут быть использованы при производстве Lada Vesta, Granta, Niva, Iskra, "УАЗ Патриот", "УАЗ Пикап", "УАЗ Хантер", "Газель City", "ГАЗ Соболь" и других легковых автомобилей и грузовой спецтехники. Кроме того, продукцию поставляют предприятию «Автомобильные индустриальные технологии», которая организовала выпуск пикапов JAC T6, T8 Pro и Т9.

Производство мастик и клеев входит в национальный проект "Новые материалы и химия", направленный на развитие химической промышленности и создание инновационных материалов, в том числе для транспорта.

В 2025 году компания "Полад" благодаря другому займу ФРП запустила в Тольятти производство мелких штампованных деталей для автомобилей Lada Largus. Инвестиции в этот проект составили 300 млн рублей, из них 215 млн рублей предоставил ФРП.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Согласно подсчетам консалтинговой фирмы Wood Mackenzie, фактическое закрытие Ормузского пролива больше всего ударило по Саудовской Аравии, которая потеряла выручку от нефтяного экспорта в размере USD4,5 млрд, сообщает ТАСС.

Катарская нефтегазовая компания Qatar Energy с 2 по 11 марта недополучила порядка USD571 млн доходов из-за приостановки добычи нефти. Эксперты считают, что наиболее серьезный ущерб от перебоев в добыче и поставках нефтепродуктов может понести Ирак, который получает 90% поступлений в бюджет от добычи нефти. Катар и Кувейт также могут столкнуться с негативными последствиями, но в краткосрочной перспективе могут использовать средства своих суверенных фондов.

Стоимость нефтепродуктов и сжиженного природного газа на судах, заблокированных в Ормузском проливе, составляет не менее USD10,7 млрд, пишет FT со ссылкой на данные аналитической компании Kpler. В среднем через пролив ежедневно транспортировали энергоресурсы стоимостью USD1,2 млрд.

Ранее глава саудовской нефтяной компании Saudi Aramco Амин Нассер заявил, что компания хочет использовать альтернативные маршруты для своих поставок, в частности экспортировать товары через порт в городе Янбу на берегу Красного моря в обход заблокированного Ормузского пролива.

2 марта генерал-майор Корпуса стражей исламской революции (элитные части иранских ВС) Эбрахим Джабари предупредил, что Ормузский пролив, через который проходит примерно пятая часть мирового экспорта нефти, будет закрыт для прохода судов из-за военной операции Израиля и США против исламской республики. 5 марта глава МИД Ирана Аббас Арагчи заявил, что пролив не закрыт, а суда и танкеры сами не пытаются его пересекать, опасаясь ударов обеих сторон.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Страны Евросоюза (ЕС) не будут ослаблять санкции против России и считают их вполне оправданными, заявила пресс-секретарь Еврокомиссии Шивон Макгарри в ходе брифинга, сообщают Ведомости.

"Комиссия по-прежнему убеждена, что потолок цен на нефть и наши санкции против России вполне оправданы. И они сохранятся также в текущей ситуации волатильности на нефтяных рынках", – сказала она.

Макгарри также подчеркнула, что решение США разрешить до 11 апреля реализацию нефти из России, которая загружена на суда по состоянию на 12 марта 2026 года, воспринимается европейскими странами в качестве исключения, ограниченного во времени и по сфере применения.

12 марта спецпредставитель президента РФ Кирилл Дмитриев говорил, что многие страны, в том числе США, стали осознавать ключевую роль российских нефти и газа. Он подчеркнул, что энергоносители из РФ играют системообразующую роль в обеспечении стабильности мировой экономики.

11 марта французский президент Эммануэль Макрон заявил, что лидеры стран "большой семерки" (G7) не будут ослаблять рестрикции против Москвы на фоне проблем с поставками нефтепродуктов из-за эскалации на Ближнем Востоке. При этом он признал, что конфликт США, Израиля и Ирана может оказать негативное влияние на сельское хозяйство.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания DCM Shriram Ltd. (Дели) одобрила инвестиции в акционерный капитал в размере до 870 млн индийских рупий (USD9,3 млн) в одном или нескольких траншах для приобретения не менее 26% акций в компаниях специального назначения (СПВ), созданных для реализации проекта по производству электроэнергии из возобновляемых источников на своем заводе в Бхаруче, штат Гуджарат, сообщает Сhemweek.

Кроме того, компания одобрила капитальные затраты в размере до 1,3 млрд рупий на развитие соответствующей инфраструктуры.

Эта инициатива обеспечит завод DCM Shriram в Бхаруче примерно 48 МВт дополнительной возобновляемой энергии, включая около 30 МВт, доступных круглосуточно при коэффициенте использования мощности 75%. Это позволит почти удвоить выработку возобновляемой энергии на предприятии, увеличив ее с нынешних пиковых 50,4 МВт до 98,4 МВт. Ожидается, что проект будет завершен к июню 2027 года.

Завод DCM Shriram в Бхаруче является крупнейшим в Индии хлорщелочным заводом, расположенным на одной площадке, с производственной мощностью 2 225 тонн в сутки на 25 электролизерах и четырех производственных линиях, согласно информации на сайте компании.

Ранее DCM Shriram объявила о вводе в эксплуатацию нового завода по производству перекиси водорода на своем химическом комплексе в Джагадии (штат Гуджарат, Индия). Мощность установки составляет 52,5 тыс. тонн в год.

DCM Shriram – крупный индийский холдинг, имеющий производственные мощности по выпуску удобрений, хлорвинила, ПВХ, хлорщелочи, цемента, продуктов питания, а также собственные энергетические мощности.

mrc.ru