Отсутствие компромисса по Ормузскому проливу продлевает неопределенность на рынке сырья в Азии

Маркет Репорт -- Официальный Тегеран опроверг сообщения о якобы имевшем место предложении открыть Ормузский пролив при посредничестве Пакистана в обмен на ослабление санкционного давления США, сообщает Indiatimes.

Иранское новостное агентство Tasnim назвало эти публикации недостоверными, заявив об отсутствии новых компромиссных инициатив. Сохраняющаяся напряженность в стратегическом судоходном коридоре продолжает оказывать давление на мировые нефтяные котировки и стоимость нефтехимического сырья, в первую очередь для переработчиков Азиатско-Тихоокеанского региона и Индии.

Ситуация усугубляется жесткой риторикой с обеих сторон. Вашингтон декларирует готовность к военным действиям в случае провала дипломатических каналов, в то время как Корпус стражей исламской революции (КСИР) заявляет о полном контроле над акваторией и запрете на проход военных кораблей США в Персидский залив. Представители Ирана подчеркивают, что рассмотрение ранее озвученного "семидневного плана" по возобновлению судоходства возможно только при условии встречных шагов со стороны США. Кроме того, КСИР сообщил об инцидентах с двумя супертанкерами суммарной вместимостью более 4,5 млн баррелей нефти, получившими повреждения на минных заграждениях при попытке прохода по несогласованным маршрутам.

Для мировой нефтехимической отрасли и крупных импортеров нефти в Азии Ормузский пролив остается ключевой зоной риска. Сохраняющаяся угроза перебоев в поставках углеводородов удерживает цены на нафту, мономерный этилен и бензол на высоких уровнях, снижая маржинальность производителей полимеров и усложняя планирование сырьевых закупок на IV квартал 2026 года.

Ранее сообщалось, что до начала конфликта через Ормузский пролив проходила примерно треть мировой торговли мочевиной и почти половина морских поставок серы — сырья, используемого, в частности, для производства серной кислоты и фосфорных удобрений. Перебои с поставками серы на фоне конкуренции за нее между химическими и горнодобывающими компаниями усиливают риски продовольственного кризиса.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания Bharat Petroleum Corp. Ltd. (BPCL) одобрила создание в Индии стопроцентной дочерней структуры, которая выступит в качестве проектной компании для реализации проекта по строительству нового интегрированного нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса, а также сопутствующих объектов в Рамаяпатнаме (штат Андхра-Прадеш), сообщает Chemweek.

Данное решение подлежит утверждению государственными, уполномоченными и регулирующими органами.
В BPCL отметили, что создание дочерней компании позволит сформировать специализированную правовую и управленческую структуру для реализации проекта; первоначальный уставный капитал новой структуры составит до 49 млрд рупий (4900 крор рупий). Компания призвана обеспечить проведение комплексной проверки (due diligence), взаимодействие с кредиторами и потенциальными партнерами, а также разработку оптимальной схемы финансирования и партнерства.

В настоящее время завершается подготовка детальных технико-экономических обоснований проекта. В BPCL подчеркнули, что решение об инвестировании и принятии финансовых обязательств будет рассматриваться отдельно компетентными органами на соответствующем этапе; дополнительная информация о дочерней компании будет раскрыта позднее.

Ранее сообщалось, что Bharat Petroleum Corporation (BPLC) построит завод по производству полипропилена (ПП) на нефтеперерабатывающем комплексе в индийском Кочи мощностью 400 тыс. тонн в год. Инвестиции в проект, завершение которого запланировано на осень 2027 года, составят 55,1 млрд рупий (около USD646 млн).

mrc.ru

Маркет Репорт -- Саудовская нефтехимическая корпорация SABIC отчиталась о выручке за третий квартал 2026 года в размере 28,17 млрд саудовских риалов (USD7,51 млрд), что на 14% выше по сравнению с предыдущим кварталом, согласно сообщению пресс-службы корпорации.

Скорректированная чистая прибыль составила около USD0,22 млрд против чистого убытка в USD0,10 млрд в предыдущем квартале.

Скорректированная EBITDA за отчетный период достигла 4,75 млрд риалов (USD1,27 млрд), увеличившись на 40% квартал к кварталу.

В отчетности отмечается, что в третий квартале SABIC приняла окончательное инвестиционное решение о строительстве в Саудовской Аравии комплекса по выпуску аммиака и карбамида мощностью 1,2 млн и 2,6 млн тонн в год соответственно.

Ранее сообщалось, что по итогам 2025 года SABIC отчиталась об убытках в размере USD6,9 млрд. Основными причинами стали обесценение активов и прочие финансовые проблемы, связанные с продажей активов в Европе и Америке.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Во второй половине октября 2026 года мировые котировки основных марок полиэтилена (ПЭ) демонстрируют разнонаправленную, но в целом стабильную динамику, сообщает Global Petrochemical Monitor.

В то же время внутренний спотовый рынок Китая показал умеренное укрепление ценников по большинству массовых марок.

На международных базисах по состоянию на 23 октября импортные котировки пленочного ЛПНП в Южной Азии зафиксировались на отметке CFR USD1 319 за тонну, сохранив уровень середины месяца. В Китае аналогичный импортный вектор скорректировался до CFR USD1 185 за тонну (против CFR USD1 215 за тонну неделей ранее). На рынках Северной и Западной Африки ценники на пленочный ЛПНП составили FD EUR1 279 за тонну (USD1 433 за тонну) и FD EUR1 349 за тонну (USD1 511 за тонну) соответственно, тогда как в Великобритании показатель достиг FD 1 843 фунтов стерлингов за тонну (USD2 454 за тонну). На побережье Мексиканского залива США (U.S. Gulf) материал котировался по FOB USD1 138 за тонну. Параллельно в регионе Западной Африки европейские выдувные и литьевые марки ПНД удерживались на отметке FD EUR1 319 за тонну (USD1 477 за тонну).

На внутреннем рынке Китая к 26 октября спотовые ценники на базовые марки ПЭ прибавили CNY100–150 за тонну по сравнению с 19 октября. В сегменте ЛПНП массовая марка 7042 в Гуанчжоу поднялась до CNY10 500 за тонну (USD1 572 за тонну), а в Шуньдэ — до CNY10 400 за тонну (USD1 557 за тонну). Сорт 7050H от Zhongan United в Аньхое торговался по CNY10 000 за тонну (USD1 497 за тонну), а марка 7042 производства Jilin Petrochemical в Юйяо составляла CNY9 900 за тонну (USD1 482 за тонну) в условиях ограниченного наличия на складах.

В сегменте ПВД и литьевых марок пленочная марка 2426H в порту Тяньцзинь выросла с CNY9 800 до CNY9 950 за тонну (USD1 490 за тонну), а литьевой ПЭ марки 1C7A в Пекине прибавил до CNY9 700 за тонну (USD1 452 за тонну). В узкоспециализированном сегменте полиэтиленовых восков от компании Jiangsu Faer Wax Industry диапазоны цен составили от CNY6 600 за тонну (USD988 за тонну) за марку PE90 до CNY16 500 за тонну (USD2 470 за тонну) за марку OPE9316. Продукция компании HengShui YiMei (марки L104 и L203) торгуется в диапазоне CNY16 000–16 300 за тонну (USD2 395–2 440 за тонну).

Ранее сообщалось, что смягчению геополитических шоков способствовали стабилизация глобальных поставок в Азию и ввод около 8 млн тонн новых мировых мощностей по выпуску этилена в период с апреля по июль. Одновременно снизилась потребность во внешних поставках со стороны Китая: чистый импорт полиэтилена (ПЭ) в КНР в 2026 году сократился примерно на 6 млн тонн в годовом выражении.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Во второй половине октября 2026 года международный и внутренний китайский рынки бензола продемонстрировали стремительный восходящий тренд, согласно данным ценового мониторинга Global Petrochemical Monitor.

По сравнению с началом августа котировки мономера на всех ключевых мировых площадках выросли на 30–40% под давлением геополитической нестабильности на Ближнем Востоке и удорожания нефтяного сырья.

На международных базисах к 23 октября ценовые индикативы зафиксировались на многомесячных максимумах. В Европе спотовые цены на бензол выросли до FOB USD1 404 за тонну (против FOB USD1 068 за тонну на 7 августа, рост на 31,5%). На азиатских направлениях импортные котировки в Китае за 2,5 месяца поднялись с CFR USD906 до CFR USD1 258 за тонну (+38,8%), а на базисе CFR Тайвань достигли USD1 299,67 за тонну (против USD972,96 за тонну в августе). В Южной Корее экспортный бензол котировался по FOB USD1 229 за тонну. На побережье Мексиканского залива США (U.S. Gulf) цены укреплялись аналогичными темпами, увеличившись с 427,0 до 481,0 центов за галлон (USD1 438 за тонну).

На внутреннем рынке Китая к 23 октября спотовые цены на чистый бензол пробили психологическую отметку в CNY10 000 за тонну. В Восточном Китае спотовые ценники выросли с CNY6 820–7 425 за тонну в начале августа до CNY10 435 за тонну (USD1 563 за тонну по курсу на 23 октября). В северных и центральных провинциях предложения заводов также превысили CNY10 000 юаней: в районе Ханьдань-Синтай цены составили CNY10 200 за тонну (USD1 527 за тонну), а на предприятиях Hebei Risun, Hebei Minhai и Hebei Rongte зафиксировались на уровне CNY10 300 за тонну (USD1 542 за тонну) против CNY7 300–7 350 за тонну в августе. В Внутренней Монголии и Нинся (включая Ningxia Baofeng) котировки находились в диапазоне CNY9 750–9 907 за тонну (USD1 460–1 484 за тонну).

Резкий рост стоимости бензола усиливает ценовое давление на смежные цепочки переработки, провоцируя удорожание стирола, фенола и производных инженерных пластиков (АБС, поликарбоната).

Ранее сообщалось, что Правительство предлагает закрепить в Бюджетном кодексе доходы от акцизов на бензол, параксилол, ортоксилол, этан и сжиженный углеводородный газ. Ранее эти поступления регулировались отдельными актами. Доходы федерального бюджета от указанных акцизов предлагается закрепить в статье 50 в проекте поправок в Бюджетный кодекс, внесенном в Госдуму вместе с проектом бюджета на 2027–2029 годы.

mrc.ru