СИБУР может довести долю продаж на внутреннем рынке в 2024 году до 80%

Маркет Репорт -- СИБУР по итогам 2024 года может довести долю продаж на внутреннем рынке России до 80%, сообщает Rupec со ссылкой на слова главы компании Михаила Карисалова на Промышленно-энергетическом форуме TNF.

"В прошлом году 74% нашей выручки сгенерировано за счет продаж на внутреннем рынке. В этом году мы рассчитываем, что эта цифра с учетом роста рынков будет около 80%. Может быть, чуть ниже — 78—79%", — сказал он.

Наращивание внутренних продаж идет как за счет развития внутреннего производства готовых изделий из каучуков и пластмасс, так и за счет замещения импортных полимеров. Как отметил Карисалов, только за счет собственных прямых программ поддержки переработчиков ("форсажей") в 2023 году "Сибур" помог реализовать около 50 проектов в отрасли. В первом полугодии 2024 года таких кейсов насчитывается более 100, в том числе в сегментах автопрома, строительства и ЖКХ, АПК. С учетом ухода с рынка зарубежных производителей готовой продукции отдельные нишевые сегменты сейчас фактически формируются с нуля в ответ на растущий спрос.

Кроме того, в 2022 году компания сконцентрировала усилия своих научных подразделений на импортозамещении материалов и марок полимеров, поставки которых были остановлены или усложнены из-за санкций. В 2023 году объем инвестиций СИБУРа в исследования и разработки составил 5,5 млрд руб. Это почти в 2,5 раза больше, чем за предыдущий год. Это позволило компании разработать 27 новых марок полимеров за прошлый год с общим потенциалом потребления более 110 тыс. тонн ежегодно. Также, по словам члена правления компании Павла Ляховича, за последние два года СИБУР нашел решения по замене всех импортных марок синтетических каучуков, необходимых для российской промышленности.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Импорт и экспорт стирола в Южной Корее снизились в августе по сравнению с июлем, согласно данным таможенной службы Южной Кореи.

Экспорт стирола из страны в августе составил 23,96 тыс. тонн, что на 23,2% меньше, чем 31,2 тыс. тонн в июле, в то время как импорт упал на 25,4% до 54,46 тыс. тонн.

Это снижение произошло на фоне ослабления спроса на стирол в регионе, что объясняется более низким спросом на рынках производных, таких как полистирол (ПС) и акрилонитрил-бутадиен-стирол (АБС).

Тайвань был крупнейшим поставщиком стирола в Южную Корею в августе, поставки выросли до 30,77 тыс. тонн против 21, 99 тыс. тонн в июле. Около 10,03 тыс. тонн поступило из Саудовской Аравии и 6,15 тыс. тонн тонн из Японии.

Что касается экспорта, то основным направлением экспорта стирола из Южной Кореи стала Индия с 12,08 тыс. тонннами, что примерно на 28% больше, чем месяц назад. Другие направления включали Бельгию и Гонконг с 5,81 тыс. тоннами и 3 тыс. тоннами соответственно.

Цены на стирол в Азии в последние дни снижались на фоне сохраняющегося слабого спроса и нестабильных цен на сырье, при этом источники на рынке говорят, что не было достаточной поддержки для повышения цен, и падение цен было нормальным.

В то время как некоторые участники рынка в Азии отсутствовали из-за праздников, связанных с праздником середины осени, цены на сырую нефть и бензол на сырье выросли.

Ранее сообщалось, что цены на бензол на европейском рынке продолжали снижаться до середины сентября 2024 года. Колебания курса российского рубля по отношению к основным валютам подчеркивают более широкую геополитическую и экономическую неопределенность, на которую повлияли глобальные сдвиги в добыче нефти и международные санкции, пропорционально влияющие на конечную себестоимость производства бензола на европейском рынке.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Мощности по производству полимеров в России к 2030 году могут вырасти в два раза, до 15,5 млн тонн, следует из презентации директора проекта Аналитического центра ТЭК Лолы Огрель к конференции Energy Leader в Сочи, сообщает ТАСС.

Такой рост предполагает усредненный или "умеренно оптимистичный" вариант прогноза прироста мощностей.

Согласно презентации, в РФ базовые полимеры производят 22 предприятия, производственный потенциал компаний по пяти крупнотоннажным полимерам составляет 7,7 млн тонн. Большинство компаний производит один или два вида пластиков, и лишь "Нижнекамскнефтехим" выпускает три типа - полиэтилен, полипропилен и полистирол. По словам Огрель, вклад в увеличение мощностей внесут Иркутский завод полимеров (650 тыс. тонн полиэтилена в год) и Амурский ГХК (2,7 млн тонн в год полимеров), при этом эти предприятия смогут воспользоваться господдержкой в виде обратного акциза на этан и СУГ.

Умеренно оптимистичный сценарий также учитывает модернизацию компанией СИБУР в рамках строительства новой пиролизной установки ЭП-600, и необходимость создания дополнительных полимерных мощностей на ее действующих предприятиях для переработки этилена и пропилена с новой установки, которая будет запущена в 2025 году.

"Позже должен быть запущен ряд других проектов, и суммарно усредненная цифра мощностей оценивается как раз в 15,5 млн тонн к 2030 году", - отметила Огрель.

Ранее сообщалось, что "Сибур-Полилаб" (входит в СИУБР) и крупнейший производитель полимерных труб в России Группа "Полипластик" приступили к разработке специального решения по радиационной сшивке полимерной трубы по технологии PEX-c (сшитый полиэтилен) для напорных систем.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Свердловская железная дорога (СвЖД) организовала сервис по ускоренной доставке нефтехимической продукции контейнерными поездами повышенной длины из Тюменской области на Дальний Восток, сообщает ТАСС.

Первый 100-вагонный поезд 16 сентября был отправлен со станции Тобольск (СвЖД) на станцию Владивосток. Далее груз морским путем направляется в Китай, сообщает пресс-служба СвЖД.

К месту назначения поезд следует с повышенной скоростью по специально разработанному графику. Отправлять ускоренные поезда со станции Тобольск планируется на регулярной основе, не менее 5 раз в месяц.

Уточняется, что поезд сформирован "по запросу крупного нефтехимического холдинга". В Тобольске расположен крупнейший российский завод полиолефинов – ЗапСибНефтехим, который входит в СИБУР.

Производители химической продукции, начиная с 2022 года, неоднократно жаловались на увеличение сроков ее доставки по сетям РЖД, заторы на них, а также нехватку цистерн.

Ранее сообщалось, что российские вагоностроители в 2024 году выпустят около 72 тыс. штук грузового подвижного состава. Это на 13% больше, чем в 2023 году. В этом году ожидаемый объем производства станет максимальным за последние пять лет и является предельно возможным для отрасли в ее текущем состоянии.

mrc.ru

Маркет Репорт -- В августе 2024 года украинская экономика выросла на 3,5% (±1%) по сравнению с августом прошлого года, сообщает пресс-служба Министерства экономики.

Это лучше июньского и июльского показателей - 1,1% и 2,7% соответственно, но хуже майского и апрельского - 3,7% и 4,3%.

За восемь месяцев этого года рост ВВП оценивается на уровне 3,9% [±1%] по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

"Основной вклад в рост экономики добавила промышленность и положительная динамика в транспорте, строительстве и внутренней торговле. Кроме того, в августе впервые за последние три месяца бизнес улучшил оценки деятельности на ближайшую перспективу. Также впервые за последние два месяца улучшились потребительские настроения. Это обусловлено минимальными "веерными" отключениями электроэнергии в течение месяца", - пояснила первый вице-премьер-министр - министр экономики Украины Юлия Свириденко.

В то же время дефицит квалифицированных специалистов негативно влияет на ожидания бизнеса и сдерживает их экономическую активность.

Юлия Свириденко отметила, что в августе положительные тенденции в промышленности сформировались благодаря стабильному доступу предприятий к электроэнергии. Многие компании наладили ее прямой импорт.

Также она отметила работу Украинского морского коридора и высокий инвестиционный спрос на продукцию машиностроения и строительные материалы.

"Оживление промышленности положительно повлияло на транспортную отрасль - выросли объемы внутренних железнодорожных перевозок и переработки грузов в морских портах.

В строительстве увеличились объемы строительно-монтажных работ. Основным драйвером отрасли стали восстановление поврежденной критической инфраструктуры, проведение капитальной реконструкции и ремонта дорожного покрытия на аварийных участках", - говорится в сообщении.

В министерстве также отметили, что падение объемов производства в сельском хозяйстве вызвали меньшие объемы урожая яровых культур по сравнению с прошлым годом. На это повлияли погодные условия в период вегетации и созревания растений.

По прогнозу МВФ, во втором полугодии 2024 года экономический рост в Украине замедлится. Прогноз роста реального ВВП по итогам 2024 года - на уровне 3%, а инфляции - до 9%.

mrc.ru