ENN будет поставлять топливо для интегрированного химического комплекса BASF в Чжаньцзяне

Маркет Репорт -- Немецкая химическая компания BASF будет получать природный газ от китайской газовой компании ENN Energy Holdings по 15-летнему контракту на поставку, сообщила пресс-служба BASF.

Объемы поставок газа в сообщении не уточнялись. В соответствии с соглашением ENN проинвестирует и построит газопровод для снабжения завода BASF.

Как отметил генеральный директор Guangdong venture, природный газ является ключевым топливом и сырьем как на этапе строительства, так и на этапе эксплуатации базы в Чжаньцзяне.

Химический комплекс стоимостью EUR10 млрд (USD10,8 млрд), который после завершения строительства станет третьим по величине в мире, должен быть введен в эксплуатацию к 2030 года. BASF подписала первый меморандум о взаимопонимании для для данного проекта с правительством провинции Гуандун в июле 2018 года.

BASF в сентябре 2022 года начала производство на гигантском комплексе, расположенном на юге Китая в Чжаньцзяне. Отмечалось, что первый завод этого комплекса будет выпускать 60 тыс. тыс. в год технических пластмассовых сплавов для автомобильной отрасли и сферы электроники, в результате чего общая мощность BASF в Азиатско-Тихоокеанском регионе с 2023 года достигнет 420 тыс. тонн.

BASF стремится к 2025 году обеспечить весь завод Чжаньцзян-Вербунд на 100% возобновляемыми источниками энергии (ВИЭ). Строительство завода в Чжаньцзяне началось в 2020 году.

Ожидается, что к 2028 году будет введен в эксплуатацию этап расширения, охватывающий дополнительные заводы для диверсификации.

Ранее сообщалось, что BASF в июне 2023 года приступил к строительству завода по производству полиэтилена (ПЭ) на площадке Verbund в Чжаньцзяне, Китай мощностью 500 тыс. тонн полиэтилена в год. Запуск завода запланирован на 2025 год. Предприятие будет выпускать полиэтилен для различного спектра применений, включая трубы, специальные пленки и выдувные детали для бытовых и промышленных химических контейнеров.

BASF – крупнейший в мире химический концерн. В подразделениях группы работает более 122 тыс. человек.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Индийская компания Epigral Ltd ввела в эксплуатацию линию по производству хлорированного поливинилхлорида (ПВХ) производительностью 45 тыс. тонн в год на своем предприятии в Дахедже в западном штате Гуджарат, сообщает Вusiness-standard.

"Теперь общая мощность производства хлорированного ПВХ компании Epigral составляет 75 тыс. тонн в год, что делает ее крупнейшим предприятием по производству хлорированного ПВХ в мире, расположенным в одном месте", — говорится в сообщении компании, опубликованном на Бомбейской фондовой бирже (BSE) 3 апреля.

Epigral, ранее известная как Meghmani Finechem Ltd, является ведущим интегрированным производителем химикатов в Индии, производящим каустическую соду, хлор, каустический калий, хлорметаны, хлорированный ПВХ и перекись водорода на своем предприятии в Дахедже.

Увеличение мощностей поможет компании удовлетворить растущий мировой и внутренний спрос на смолы хлорированного ПВХ, заявили в компании, добавив, что увеличение мощностей также поможет снизить зависимость Индии от импорта материала.

Внутренний спрос на хлорированный ПВХ в настоящее время составляет около 250 тыс. тонн в год и, как ожидается, будет расти на 10-13% в год.

Кроме того, компания планирует ввести в эксплуатацию завод по производству компаундов ХПВХ мощностью 35 тыс. тонн в год до июня 2024 года.

В настоящее время Индия импортирует смолы хлорированного ПВХ и компаунды хлорированного ПВХ, и новый завод поможет Epigral удовлетворить внутренний спрос на оба продукта.

Между тем, компания также планирует ввести в эксплуатацию завод по производству хлортолуола и перерабатывающую цепочку создания стоимости в текущем календарном году. После ввода в эксплуатацию завод по производству хлортолуола будет производить полупродукты для производства фармацевтических и агрохимических активных ингредиентов. В настоящее время Индия полностью импортирует хлортолуол из Китая, Японии и Европы.

Согласно обзору СканПласт, по итогам 2023 года расчетное потребление несмешанного ПВХ в России (без учета экспорта в Беларусь) составило 986,59 тыс. тонн, что на 11% больше показателя 2022 года. Рынки эмульсионного и суспензионного ПВХ показали увеличение спроса, но наибольший рост спроса пришелся на эмульсию.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Производство полимерно-битумных вяжущих (ПБВ) в России в 2023 году выросло на 15%, до 1057 тыс тонн, сообщает Rupec.

Их выпуск увеличивается ежегодно. За последние пять лет рост оказался двукратным. 88% их объема производят вертикально интегрированные нефтяные компании. Такие данные привел Дмитрий Орлов, генеральный директор компании "Газпромнефть — Битумные материалы" в ходе межотраслевой конференции "PRO битум и ПБВ – 2024".

Доля ПБВ в производстве битумных материалов в России выросла за этот период с 9 до 13,6%. На мировом рынке эта доля меньше: с 2010 года она выросла c 5% до 10%.

Потребление ПБВ в России в прошлом году выросло на 19%, до 901 тыс. тонн. Как и на других рынках с использованием полимеров в сегменте ПБВ отечественные производители сокращают экспортные поставки. В 2023 году их объем снизился на 6%, до 156 тыс. тонн.

К 2030 году прогнозируется рост производства ПБВ по оптимистичному сценарию на 55%, до 1,7 млн тонн, а по негативному сценарию – до 1,4 млн тонн.

Полимерно-битумные вяжущие — материалы на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС (стирол-бутадиен-стирол) и пластификаторов. Обладают улучшенными качественными характеристиками по сравнению с обычными битумами.

Ранее сообщалось, что в марте "Газпром нефть" ввела в эксплуатацию в городе Гатчине (Ленинградская область) завод по переработке пластиковых упаковочных материалов во вторичную гранулу мощностью 8,6 тыс. тонн в год. Предприятие обеспечит полный цикл переработки пластиковой упаковки из полипропилена и полиэтилена и выпуска подготовленного сырья для дальнейшего использования.

Компания "Газпромнефть — Битумные материалы" – один из крупнейших производителей ПБВ. В ноябре прошлого года компания первая среди российских производителей выпустила 2 млн тонн ПБВ с начала промышленного освоения этой продукции.
mrc.ru

Маркет Репорт -- Рынок легковых и лёгких коммерческих автомобилей в РФ в 2024 году может вырасти выше отметки в 1,3 млн штук, прогнозируют в Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), сообщает Финмаркет.

В начале года ассоциация прогнозировала рост рынка до 1,3 млн автомобилей (+15% к 2023 году), называя такой прогноз умеренно оптимистичным. "Исходя из наметившихся тенденций на рынке и с учетом того, что не произойдет существенных негативных изменений, комитет автопроизводителей АЕБ подтверждает ранее озвученный прогноз и считает, что в 2024 году рынок достигнет и, возможно, превысит 1,3 млн новых авто", - говорится в пресс-релизе АЕБ.

По оценкам комитета автопроизводителей АЕБ, общие продажи новых легковых и автомобилей и LCV в РФ в I квартале с учётом альтернативных каналов поставок составили 332,9 тыс. шт. При этом в марте рынок превысил отметку в 150 тыс. шт.

"В первом квартале рынок в целом вырос на 86% к первому кварталу прошлого года и на 102% в марте (по данным ППК). Первый квартал 2024 показал высокие результаты. Существенный рост предложений соответствовал крайне высокому спросу. Спрос был стимулирован адаптационными мерами господдержки. Дополнительным фактором роста более чем в 2 раза по сравнению с прошлым годом стали введенные с 1 апреля изменения исчисления утилизационного сбора на автомобили, ввозимые через страны ЕАЭС", - отметил глава комитета автопроизводителей Алексей Калицев.

По его словам, вероятность существенного удорожания автомобиля за счет возможных доначислений сбора явилась стимулом для потребителей, планировавших покупку автомобиля, решить этот вопрос до вступления в силу новых правил.

"Первый квартал ознаменовался запуском локальных производств на заводах, которые находились в простое в последнее время. Появление новых брендов расширяет возможности выбора для покупателей", - добавил Калицев, комментируя ситуацию на российском авторынке.

Ранее сообщалось, что продажи автомобилей Lada в РФ в первом квартале 2024 года выросли на 42,5% до 91,563 тыс. штук. За март компания реализовала на российском рынке 42,84 тыс. автомобилей (+83,6% г/г и + 53,6% м/м), что, по оценкам автопроизводителя, стало рекордным месячным результатом за 11 лет.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Власти Японии расширили санкции против России, введя запрет на поставки 164 категорий товаров, среди которых — пластмассы и изделия из них (нитроцеллюлоза), минеральные топлива, масла и их дистилляты, битуминозные вещества и минеральные воски, сообщает пресс-служба японского Министерства экономики, торговли и промышленности.

Также в стоп-лист попали изделия из стали (в том числе трубопроводы, используемые для транспортировки нефти и газа), неорганические химикаты и драгоценные металлы (хлороводород, гидроксид алюминия), электрооборудование и его части (включая литий-ионные и никель-гидридные аккумуляторы), фотооборудование, а также оптическое, измерительное и инспекционное оборудование (в том числе термостаты), яхты и другие прогулочные или спортивные суда. Кроме того, Япония расширила импортные санкции, включив в них нетехнические алмазы российского происхождения.

Предыдущий санкционный пакет страна анонсировала в феврале. В феврале Япония запретила ввозить в Россию пять категорий станков. Практически сразу власти страны начали обсуждать введение новых ограничений.

Японское правительство приняло меры в пятницу, их официально обнародуют 10 апреля, ограничения вступят в силу 17 апреля, за исключением непромышленных алмазов — запрет на них вступит в силу 10 мая.

mrc.ru