Конфронтация с Турцией может оказать негативное влияние на российский автопром

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Ухудшение ситуации с Турцией, вызванное атакой турецких ВВС на российский самолет Су-24 в воздушном пространстве Сирии, может больно ударить по российскому автопрому, сообщили Ведомости.

Альянс "АвтоВАЗ"-Renault-Nissan в целом нормализовал поставки турецких автокомпонентов для своих автозаводов в России, рассказали Ведомостям три человека, близких к альянсу.

Для этого потребовались многочисленные обращения, в том числе в Федеральную таможенную службу, Минпромторг, поясняет один из них. Но сохраняются сложности с деталями из Турции, которые нужны для автокомпонентных компаний в России, - они не могут пройти таможенный контроль уже несколько дней, говорят два источника. Есть сложности и с ввозом оборудования для автопрома, добавляют два собеседника.

Представитель Nissan сказал: "Мы находимся на связи со всеми вовлеченными госорганами. На данный момент вопрос решается, достигнут существенный прогресс. Риск того, что ситуация может повлиять на производство, минимальный".

У Renault пока нет перебоев с поставками комплектующих из Турции, сказал представитель компании. Представитель АвтоВАЗа отказался от комментариев.

Эврен Беленлиоглу из Ассоциации экспортеров автомобильной промышленности Турции рассказывал на конференции "Автоэволюция", что "сила Турции - это производство автокомпонентов с более 4 тыс. предприятиями малого и среднего бизнеса, 200 тыс. сотрудников и экспортом в 2010 году на уровне более USD6 млрд в 180 стран.

По данным ФТС, в 2014 году из Турции в Россию было ввезено автомобилей и автокомпонентов на USD698,6 млн.

Автокомпонентов нет в списке продукции, запрещенной для ввоза из Турции (опубликован во вторник, перечень касается агропрома). Но таможенная служба не получала скорректированных указаний, знают два собеседника Ведомостей. Никаких указаний о снятии "профиля риска" на турецкие товары пока не было, подтверждает юрист, консультирующий таможню. У некрупных и мелких компаний проблемы огромные, рассказывает он, особенно тяжелая ситуация в Новороссийске, Петербурге и Центральном регионе. По его словам, многие получатели заявляют режим реэкспорта, некоторые отказываются от поставок из Турции.

Если проблему с поставщиками не решить в ближайшее время, то, в частности, АвтоВАЗ может приостановить выпуск машин уже в эту пятницу, чтобы не делать некомплектные машины, предупреждает один из источников Ведомостей. При этом остаются риски, что список продукции из Турции, запрещенной для ввоза в Россию, будет расширен, замечает он. В частности, по его информации, помимо прочего обсуждается возможность запрета ввоза автомобилей из Турции.

Ассоциация европейского бизнеса отправила письмо на имя первого вице-премьера Игоря Шувалова с просьбой не ограничивать поставки из Турции автокомпонентов и автомобилей. Представитель Шувалова сказал, что письмо получено и находится в проработке.

Как сообщала компания Маркет Репорт, Россия пока не будет вводить запрет на промтовары из Турции, о чем заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов в ходе совещания председателя правительства Дмитрия Медведева с вице-премьерами в понедельник. В то же время И.Шувалов отметил, что Минпромторг подготовит предложения по запрету промтоваров.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Возможный запрет на пластиковую тару для алкогольной продукции после России может распространиться на Беларусь. При этом республика к подобным инициативам не готова, переходный период от ПЭТ к стеклянной и металлической таре составит не менее восьми лет. Такое мнение высказал исполнительный директор Союза "Гильдия Пивоваров" Владислав Скребцов на слушаниях в Общественной палате в среду 2 декабря.

"Нас всегда затягивает в ту воронку событий, которые происходят в Российской Федерации. Поэтому будьте, пожалуйста, с ПЭТ очень аккуратны", - выразил свои опасения В. Скребцов относительно запретительной практики, обсуждаемой сейчас в России.

По его словам, одним из сторонников ограничений на ПЭТ-тару в Беларуси выступает Министерство архитектуры и строительства РБ, которое активно поддерживает производителей стеклянной тары. "Мы направили запросы (производителям стеклянной тары), ни один завод не подтвердил возможности выпускать пиво в стекле в таком объеме, чтобы заместить ПЭТ даже в течение пяти лет, – отметил В. Скребцов. - Если мы говорим о том, что нам доказано нужно переходить на новые виды упаковки, то это должно решаться за круглым столом с участием всех игроков рынка упаковки, должен быть вменяемый срок".

В Союзе "Гильдия Пивоваров" убеждены, что госорганы, которые должны заниматься вопросами алкоголизации республики, "ничего не сделали". "Если госорганы найдут в себе честность признать, как это происходит в некоторых министерствах России - многие говорят об этих проблемах абсолютно объективно и находят в себе смелость их признать, - что этот вопрос кем-то ангажируется, проблема будет решена быстрее", - выразил свое мнение исполнительный директор Союза.

По данным Союза, в настоящее время доминирующая часть пивной продукции в Беларуси разливается в пластиковую тару. За последние четыре года только в развитие производства лидского пива было инвестировано более EUR80 млн. "Экономическая ситуация сейчас не способствует тому, чтобы проводить дорогие экономические эксперименты. Надо дать отрасли жить. И если 81% (пива) выпускается в ПЭТ-таре, значит, рынок этого требует", - заключил В. Скребцов.

Как сообщала Маркет Репорт ранее, Роспотребнадзор не обнаружил в полиэтилентерефталате (ПЭТ), используемом для упаковки пищевой продукции, веществ опасных для здоровья, в частности фталатов.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Американская LyondellBasell, одна из крупнейших мировых нефтехимических компаний, будет полностью осуществлять продажи мономера винилацетата (ВАМ) в декабре по предварительной договоренности в зависимости от наличия материала, поскольку форс-мажор на поставки ВАМ остается в силе, сообщает ICIS со ссылкой на источники на рынке.

Таким образом, поставки ВАМ в США остаются ограниченными. При этом по словам источников рынка, спрос на материал был устойчивым, хотя ранее отмечали вялый спрос. Продажа товарных запасов замедлилась, и покупатели начали искать материал, чтобы подготовиться к периоду ремонтов на Dow Chemical и Kuraray.

Ремонтные работы на производстве ВАМ Dow Chemical мощностью 365 тыс. тонн в год на заводе в Texas City и заводе Kuraray мощностью 335 тыс. тонн в La Porte, штат Техас намечены на первый квартал 2016 года. На мощности данных заводов приходится 41,3% от всех мощностей по ВАМ в США.

В сентябре LyondellBasell и Celanese закрывали свои заводы на профилактический ремонт. Компания Celanese закончила его менее чем за один месяц.

Тогда как на заводе LyondellBasell во время ремонта произошли непредвиденные поломки техники и оборудования, которые привели к объявлению форс-мажора на поставки ВАМ и уксусной кислоты для Северной и Южной Америки, а также Европы.

Компания имеет завод по выпуску уксусной кислоты мощностью 544 тыс. тонн в год на производственной площадке La Porte, штат Техас.

Винилацетат - один из самых важных мономеров промышленного органического синтеза. Он является составной частью поливинилацетата, который используется для производства лакокрасочных материалов на водной основе, различных видов клея, пропиток, плиток для полов, акриловых волокон, бумажных покрытий и нетканых материалов. Кроме этого, из винилацетата мономера производят поливиниловый спирт – составное сырье в изготовлении упаковочной пленки и ламинированного стекла.

В США есть пять заводов по производству ВАМ, все они располагаются в районе Хьюстона. Основными производителями ВАМ в США являются DuPont, Dow Chemical, Celanese и LyondellBasell.

LyondellBasell - один из крупнейших в мире производителей полипропилена, ведущий поставщик полиэтилена и катализаторов, а также разработчик технологий производства полиэтилена и полипропилена. Компания производит продукцию на 58 производственных площадках в 18 странах мира. Кроме того, LyondellBasell является разработчиком процесса Spheripol, который лежит в основе производства полипропилена омского завода Полиом.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Англо-голландская нефтегазовая компания Royal Dutch Shell, один из крупнейших мировых производителей нефтехимической продукции, объявила форс-мажор на поставки моноэтиленгликоля (МЭГ) в Сингапуре из-за технических проблем на производственной площадке в Bukom, сообщил ICIS со ссылкой на участников рынка.

При этом ожидается, что квоты на поставки МЭГ в январе будут сокращены.

Shell также имеет производство МЭГ на площадке в Bukom номинальной мощностью 750 тыс. тонн в год.
Пока что не удалось выяснить, насколько загружено производство на данный момент.

Как сообщала Маркет Репорт ранее, Shell объявил форс-мажор на поставки пропилена, этилена из-за закрытия крекинг-установке на острове Буком (Bukom, Сингапур) мощностью 960 тыс. тонн этилена в год.

На днях компания также объявила форс-мажор на поставки бутадиена с площадки в Сингапуре.

Royal Dutch Shell - англо-голландская нефтегазовая компания со штаб-квартирой в Гааге (Нидерланды). Shell ведёт геологическую разведку и добычу нефти и газа в более чем 80 странах мира. Компания полностью или частично владеет более 30 нефтеперерабатывающими заводами. Помимо этого, Shell принадлежит значительное количество химических предприятий, а также производств солнечных батарей и других альтернативных источников энергии.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Компания Trinseo (ранее Styron), крупный европейский производитель полистирола (ПС), объявила о повышении декабрьских цен на все марки ПС, акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС) и акрилонитрил-бутадиен-стирольного сополимера (САН) в Европе, говорится в сообщении компании.

Повышение цен вступает в силу немедленно и согласуется с условиями текущих контрактов. Таким образом, декабрьские контрактные и спотовые цены компании будут увеличены следующим образом:

- на марку STYRON полистирола общего назначения (ПСС/М) и на марки STYRON и STYRON-TECH ударопрочного полистирола (УПС/М) - на EUR60 за тонну;
- цены на марки MAGNUM АБС и на TYRIL САН - на EUR30 за тонну.

Как сообщала компания Маркет Репорт, Trinseo последний раз поднимала цены ПС и сополимеров в Европе в ноябре текущего года, как указано ниже:

- на марку STYRON ПСС/М и на марки STYRON и STYRON-TECH УПС/М - на EUR20 за тонну;
- на марки MAGNUM АБС и TYRIL САН - на EUR10 за тонну.

Trinseo (ранее Styron), со штаб-квартирой в Хоргенге, Швейцария, является крупнейшим европейским производителем полистирола, эмульсионных полимеров, поликарбоната и синтетических каучуков. С 1 февраля 2015 года компания Styron изменила свое названия на Trinseo.
MRC