СОЛЛЕРС запустила производство автокомпонентов системы безопасности

Маркет Репорт -- Группа СОЛЛЕРС (Sollers, г. Москва) запустила на площадке компании "Компоненты Системы Безопасности" (КСБ, входит в ГК СОЛЛЕРС) в Ульяновске серийное производство компонентов системы пассивной безопасности — рулевых колес, подушек безопасности и блоков управления системой. Общий объем инвестиций в проект составил 1,5 млрд руб., из которых 1,2 млрд руб. предоставлены ФРП в виде льготного займа, сообщается в пресс-релизе СОЛЛЕРС.

"Мы запускаем уникальное для России производство ключевых компонентов безопасности. Впервые в стране рулевые каркасы отливаются из российского магниевого сплава, а лазерный раскрой и пошив материалов для подушек реализован с высоким уровнем автоматизации по технологии, которая также не имеет аналогов в России. В планах — дальнейшая локализация всех материалов и субкомпонентов для производства подушек безопасности, рулей и ремней безопасности", — отметил Адиль Ширинов, председатель Совета директоров ПАО "СОЛЛЕРС".

Компания организовала полный цикл производства компонентов: пенозаливочные линии по производству рулей; раскрой, пошив и сборка подушек безопасности; пошив оплетки и обтяжка рулей; испытательная лаборатория для проведения валидационных и серийных тестов всех изделий. Также создано производство для изготовления различных блоков управления.

"Буквально на днях количество поддержанных по специализированной программе ФРП "Автокомпоненты" проектов достигло сотни. Сегодняшний запуск — очередное подтверждение эффективности этого инструмента, который помог в достаточно короткий срок перевести на стадию индустриализации такой масштабный проект. Для российского автопрома критически важно иметь собственное производство компонентов систем пассивной безопасности, и СОЛЛЕРС с новым производством закроет значительную потребность в этом сегменте. Важно, что уже обеспечено максимальное вовлечение местных поставщиков субкомпонентов и материалов — это серьезный вклад в укрепление технологической независимости отрасли", — отметил Альберт Каримов, заместитель Министра промышленности и торговли РФ, присутствовавший на запуске производства.

В проекте задействованы локальные поставщики материалов и краски для пенозаливки, пластиковых деталей, ткани для подушек безопасности, плат для блоков управления. Прорабатывается переход на российскую натуральную и искусственную кожу для обивки рулей. Ведется работа по использованию российских компонентов микроэлектроники.

Первыми отечественные компоненты безопасности и блоки управления получат пикапы Sollers ST6 (СТ6), ST8 (СТ8) и легкие коммерческие автомобили Sollers SF5 (СФ5) — поставки уже стартовали.

В ближайшее время ульяновскими компонентами также начнут оснащаться обновленные модели УАЗ "Патриот", "Пикап" и "Профи", а в перспективе — вся модельная линейка Sollers, включая автомобили Sollers SF1 (СФ1), SF7 (СФ7), SP7 (СП7) и ST9 (СТ9).

Компания "Компоненты Системы Безопасности" (КСБ) расположена на индустриальной площадке площадью свыше 10 тыс. м2 группы СОЛЛЕРС в Ульяновске.

Компания ООО "КСБ" была зарегистрирована в сентябре 2023 года с основным видом деятельности — производство ремней безопасности, подушек безопасности, их частей и принадлежностей кузовов. Основным учредителем ООО "КСБ" с долей 100% является ПАО СОЛЛЕРс. Генеральным директором "КСБ" с апреля 2025 года назначен Гайсин Сергей Владимирович.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Правительство РФ продлило срок проведения эксперимента в отношении отдельных групп товаров, включая товары в упаковке. Согласно постановлению от 30 мая 2026 года, экспериментальный режим будет действовать до 1 сентября 2027 года, сообщает Rupec.

Параллельно общий переходный период для импортеров из стран, не входящих в ЕАЭС, продлен до 1 января 2028 года. В рамках этого режима действуют льготные условия: отсрочка уплаты экосбора до 15 апреля следующего года и упрощенная отчетность.

Постановление вступает в силу с 1 сентября 2026 года, за исключением пункта 2, который действует со дня официального опубликования (1 июня 2026 года).

Ранее сообщалось, что власти могут продлить срок уплаты экосбора для импортеров до 90 дней. С такой инициативой выступил "Российский экологический оператор" ("РЭО").

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания Dow объявила о возобновлении работы установки парового крекинга (пиролиза) LHC3 на своем производственном комплексе в Тернёзене (Нидерланды), сообщает Chemweek.

Ранее установка была остановлена по экономическим причинам и с тех пор не эксплуатировалась.

"Dow подтверждает возобновление работы установки пиролиза этилена LHC3 на площадке в Тернёзене. Ранее этот объект был остановлен в июне 2025 года в связи с переносом сроков планового технического обслуживания из-за неблагоприятной рыночной конъюнктуры. В этот период команда Dow вела планомерную работу по подготовке объекта, чтобы обеспечить его полную готовность к перезапуску, как только рыночные условия позволят возобновить эксплуатацию", — говорится в заявлении компании от 9 июня.

В январе прошлого года Dow сообщала, что остановит работу установки "до улучшения рыночной ситуации".

Проектная мощность установки составляет 680 тыс. тонн этилена и 286 тыс. тонн пропилена в год.

По данным различных источников, на европейском рынке этилена наблюдается избыток предложения при слабом спросе со стороны производителей производных продуктов. Предложение растет по мере возвращения европейских установок пиролиза в строй после планового технического обслуживания.

Активность на спотовом рынке ограничена низким интересом покупателей, что оказывает давление на цены. 9 июня агентство Platts (подразделение S&P Global Energy) оценило спотовую стоимость этилена в Европе на уровне EUR974,50 за тонну (условия поставки — франко-назначение, Северо-Западная Европа); это на EUR72,50 за тонну ниже показателя конца мая.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Европейская химическая индустрия, и в частности сектор производства поливинилхлорида (ПВХ), оказалась на грани глубокого кризиса из-за масштабного притока дешевого импорта из Китая, сообщает издание Politico.

Европейская комиссия готовит комплекс мер поддержки отрасли, которые лидеры ЕС планируют обсудить на саммите 18–19 июня 2026 года. Однако, по заявлениям представителей бизнеса, регуляторные механизмы Брюсселя работают слишком медленно, что ставит под угрозу выживание европейских предприятий.

В качестве ключевого индикатора кризиса в секторе ПВХ приводится ситуация вокруг бельгийской компании Vynova, которая ранее занимала второе место по объемам выпуска этого полимера в Европе. Из-за жесткой ценовой конкуренции со стороны китайских поставщиков компания уже остановила производство на одном из своих заводов в Нидерландах, а еще три фабрики находятся в процессе юридической реструктуризации. В феврале 2026 года Vynova подала антидемпинговую жалобу против китайских конкурентов, однако официальное расследование до сих пор не начато.

Стоит отметить, что еще в 2019 году Китай являлся чистым импортером ПВХ. Мощные инвестиции Пекина в это направление были ориентированы на внутренний строительный бум, начавшийся в 2000-х годах. После того как в 2021 году сектор недвижимости в КНР продемонстрировал спад, избыточные объемы производства ПВХ начали активно перенаправляться на внешние рынки, включая европейский.
Давление на европейских производителей ПВХ усугубляется высокими операционными затратами, поскольку выпуск данного полимера крайне энергоемок. Например, завод Vynova в Тэссендерло (Бельгия), использующий метод электролиза для получения хлора из поваренной соли, потребляет объем электроэнергии, сопоставимый с потреблением целого города Антверпен.

При этом цены на электроэнергию для промышленности в ЕС сейчас вдвое выше, чем в США и Китае. Дополнительным бременем для европейских заводов выступает высокая стоимость квот на выбросы углекислого газа в рамках Системы торговли выбросами ЕС (EU ETS), которая составляет около EUR75 за тонну CO2 и полностью отсутствует у китайских конкурентов.

Согласно данным отраслевой ассоциации Cefic, за последние три года химическая отрасль Европы потеряла около 10% своих мощностей и лишилась 20 тыс. рабочих мест. Доля импортной химической продукции в потреблении блока выросла с 22% в 2013 году до 31% в 2023 году, причем Китай, ставший крупнейшим поставщиком, за десятилетие удвоил свою долю в импорте до 18%. По оценкам банка ING, в период с 2010 по 2024 год нефтехимическое производство в Китае фактически удвоилось, тогда как в Европе объемы мощностей сократились на 14%. Падение показателей фиксируется преимущественно в базовых (upstream) сегментах нефтехимии, на которые приходится около половины закрываемых мощностей в ЕС. На долю полимеров и других специализированных продуктов приходится до 15% от общего объема закрытий.

В феврале текущего года на встрече в Антверпене с участием канцлера Германии Фридриха Мерца и главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен европейские политики охарактеризовали текущее положение дел как экзистенциальный кризис. В качестве возможных защитных мер Еврокомиссия рассматривает введение отраслевых квот и ограничений на импорт (по аналогии с рынком стали), а также адресные тарифы против китайских экспортеров или создание специального инструмента по борьбе с избыточными мощностями. Внедрение неспецифических для конкретных стран квот могло бы соответствовать правилам ВТО, однако химическая продукция, в отличие от стали, включает тысячи сложных позиций, что затрудняет администрирование.

В то же время внутри европейского бизнеса нет единой позиции. Немецкий химический гигант BASF, имеющий 29 производственных площадок в Китае и недавно инвестировавший около EUR9 млрд в новый комплекс в Чжаньцзяне, выступает против тотальных торговых барьеров и изоляции Европы, заявляя, что проблема избыточных мощностей носит глобальный характер.

Тем временем производители ПВХ подчеркивают критический дефицит времени. Стандартное антидемпинговое расследование занимает от 6 до 12 месяцев с момента его открытия, что в текущих реалиях неприемлемо для теряющих ликвидность предприятий. Даже введение временных пошлин к концу 2026 или началу 2027 года может оказаться запоздалым решением для европейских заводов, находящихся на грани закрытия.

Ранее сообщалось, что южнокорейская торговая комиссия (KTC) введет антидемпинговые пошлины на эмульсионный поливинилхлорид (ПВХ-Э) из четырех европейских стран. Ставки пошлин будут варьироваться от %25,79 до %31,55 на продукцию, импортируемую из Германии, Франции, Норвегии и Швеции.

mrc.ru

Маркет Репорт -- На "Амурском газохимическом комплексе" (АГХК) СИБУРа запущена факельная система. В период пусконаладки она выступает индикатором безопасной и стабильной настройки технологических систем, сообщила пресс-служба предприятия.

Сейчас предприятие находится на завершающем этапе пусконаладочных работ. В этот период оборудование тестируется в условиях, приближенным к проектным. Строительно-монтажные работы на объекте были завершены в конце мая.

В АГХК отметили, что бездымная факельная система утилизирует 99,9% подаваемого газа, практически не нанося экологического вреда. Кроме того, такие установки играют важную роль в обеспечении промбезопасности.

Глава СИБУРа Михаил Карисалов сообщил, до конца августа на АГХК рассчитывают получить тестовые тонны этилена и полиэтилена. Начать производство полиэтилена планируют в третьем квартале 2026 года, полипропилена – в 1-2 квартале 2027 года. До 12% продукции комплекса будет перерабатываться на территории России.

mrc.ru