Систему дозирования и подачи сырья установили для выпуска гофротруб

Маркет Репорт -- Компания SHINI RUSSIA (ГК EASTEX GROUP) для обеспечения сырьем экструзионной линии по выпуску крупногабаритных гофрированных пластиковых труб, расположенной на предприятии в Калужской области, внедрила централизованную систему дозирования, сушки и подачи сырья (ЦЗС), говорится в сообщении компании.

Комплексное решение включает в себя гравиметрические дозаторы, сушильные бункеры, автоматические загрузчики и центральную систему управления. Трудоемкость ручной настройки логистики перемещения материалов по цеху существенно ограничивала эффективность производственного процесса.

Перед заказчиком стояла задача транспортировки сырья из уличных силосов на дистанцию до 80 м с последующей сушкой и подготовкой качественной смеси из шести компонентов. Для оптимизации этих процессов и повышения рентабельности производства было принято решение об автоматизации посредством внедрения централизованной системы загрузки компании SHINI.

Специалисты SHINI RUSSIA разработали и реализовали проект под ключ, обеспечивающий автоматизированную транспортировку сырья от участка хранения до подачи в экструзионное оборудование.

В рамках данного проекта впервые в России был установлен высокопроизводительный гравиметрический дозатор SHINI SGB-3000, предназначенный для подготовки смеси из шести видов полимерных гранул с производительностью до 3000 кг/ч. Для подготовки смеси из четырех видов полимерных гранул на другую экструзионную линию был установлен дозатор SGB-1200 с производительностью до 1200 кг/ч.

Сервисные инженеры SHINI RUSSIA выполнили полный комплекс работ по монтажу и пусконаладке оборудования, обеспечив его успешную интеграцию в производственный процесс. Централизованная система дозирования и подачи сырья SHINI в настоящее время успешно функционирует в экструзионном цеху, обрабатывая значительные объемы полимерного сырья.

Ранее сообщалось, что СИБУР разработал новую марку полипропилена (ПП) PPI003 EX. Материал имеет повышенную прочность и предназначен для производства гофрированных труб. Текущий спрос внутреннего рынка составляет до 36 тыс. тонн в год.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Индекс производства автотранспортных средств, прицепов и полуприцепов в октябре по отношению к сентябрю сократился на 7,9%, а к октябрю 2024 года упал на 38,4%. Всего по итогам десяти месяцев 2025 года производство автотранспортных средств в России по отношению к 2024 году сократилось на 22,2%, согласно данным Росстата.

Всех видов легковых автомобилей в России за октябрь было выпущено в количестве 50 тыс. единиц, что на 24,8% меньше результата сентября и на 45% меньше показателя октября 2024 года. Всего за январь-октябрь в стране было произведено 537 тыс. легковых автомобилей, что на 10,3% меньше результата предыдущего года.

При этом их производство в Приволжском федеральном округе (ПФО) сократилось на 37% — до 257,6 тыс. машин, а в Центральном федеральном округе (ЦФО) выросло на 69,3%, что увеличило долю региона в общем объеме производства с 21 до 39%.

В частности, АвтоВАЗ за одиннадцать месяцев продал в России около 305 тыс. машин Lada, что на 27% меньше год к году, следует из данных.

В этом году АвтоВАЗ направил на инвестиции 42 млрд руб. В следующем 2026 году АвтоВАЗ планирует направить вложения на выпуск новых автомобилей Lada Azimut и Niva Legend, а также на другие производственные и промышленные проекты. По итогам 2025 года АвтоВАЗ планирует завершить без убытка в четвертый раз подряд.

"За первые десять месяцев 2025 года в России было продано 1,2 млн автомобилей всех сегментов, что на 22% меньше год к году. Есть некоторое снижение объемов выпуска, однако оно далеко не критичное. За 10 месяцев с наших конвейеров сошло свыше 677 тыс. автомобилей, что на 12% меньше, чем за январь — октябрь прошлого года. На „перезапущенных "иностранных площадках" с начала года выпущено почти 300 тыс. автомобилей, что в 1,4 раза выше, чем за первые 10 месяцев прошлого года", — сообщил на встрече с журналистами глава Минпромторга Антон Алиханов.

По словам главы Минпромторга, падение рынка российского автопрома замедляется, а «самой низкой точкой» продаж в 2025 году стал июнь. При этом ведомство планирует к 2035 году увеличить долю российских автомобилей на внутреннем рынке до 80% против 55% в текущем году, что позволит вернуться к докризисным и досанкционным показателям. Сегодня в России выпускается легковые автомобили более 20 брендов и свыше 50 моделей.

mrc.ru

Маркет Репорт -- На прошлой неделе цены стирола в Азии снизились, сообщает Polymerupdate.

Снижение цен обусловлено уменьшением стоимости бензола в качестве сырья и снижением спроса. Наличие достаточного количества продукции в регионе заставило продавцов снизить свои предложения. Кроме того, слабая активность в сегменте переработки и сбыта негативно повлияла на общее настроение рынка.

Цены стирола на условиях CFR Юго-Восточная Азия были на уровне USD830–840 за тонну, что на USD20 за тонну меньше, чем на предыдущей неделе.

Цены на условиях CFR Япония были на уровне USD810–820 за тонну, что на USD10 за тонну меньше, чем на предыдущей неделе.

Цены на условиях CFR Япония были на уровне USD810–820 за тонну, что на USD10 за тонну меньше, чем на предыдущей неделе.

Цены на сырье на условиях CFR Китай были на уровне USD810–820 за тонну, а цены FOB Корея — на уровне USD800–810 за тонну, оба показателя снизились на USD10 за тонну по сравнению с предыдущей неделей.

Цены на сырье на условиях CFR Тайвань были на уровне USD820–830 за тонну, что на USD10 за тонну ниже, чем на предыдущей неделе.

Цены на условиях CFR Индия были на уровне USD840–850 за тонну, без изменений по сравнению с предыдущей неделей.

Тем временем цены на бензол были на уровне USD650–660 за тонну, FOB Корея, что на USD20 за тонну ниже, чем на предыдущей неделе.

Ранее сообщалось, что выпуск базовых полимеров в России в 2025 году вырастет на 2,5% по сравнению с 2024 годом, но при этом потребление снизится на 2,3%. Выпуск пяти базовых полимеров (полиэтилена, полипропилена, ПВХ, полистирола, ПЭТ), по оценке, составит в 2025 году 7,48 млн тонн, что лишь на 0,4% превышает уровень 2021 года, несмотря на запуск нового предприятия - Иркутского завода полимеров. В 2024 году выпуск составил 7,29 млн тонн.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Команда разработчиков СИБУР ПолиЛаб при поддержке китайского офиса SIBUR International Shanghai в период с 2024 по 2025 год инициировала тестирование медицинских марок полимеров ряда предприятий СИБУРа, включая Нижнекамскнефтехим, Казаньоргсинтез, ЗапСибнефтехим, Томскнефтехим и Сибур-ПЭТФ, на соответствие требованиям Европейской и Американской Фармакопей в крупных международных аккредитованных лабораториях.

В перечень продукции для тестирования вошли марки ПВД (PE MG013 R, PE MG102 T), ПНД (PE MG194 Q, PE MG114 Q, PE MG053 Q, PE MG074 S, PE MG031 S, PE MG202 Q), ПП гомополимер (PP MG153 B, PP MG095 B), ПП статсополимер (PP MG012 D, PP MG033 D, PP MG038 C, PP MG055 C, PP MG085 C) и ПЭТ марки PET MG292 A.

"Испытания проводились за рубежом в международной аккредитованной лаборатории с мировым именем и завершились с положительными результатами. Работа стала основой сформировавшегося тесного партнерства и взаимовыгодного сотрудничества. Среди следующих запланированных активностей — проведение фармакопейных и токсикологических тестов материалов на основе поливинилхлорида, полипропилена, полиэтилена и пластиков стирольной группы, а также ряда продуктов оргсинтеза", — рассказали в СИБУРе.

Компания в 2025 году также получила на марки поликарбоната PC MG554 B и PC MG754 A подтверждение токсикологической безопасности, необходимой для применения в медицинских изделиях. Тесты проводились в России в соответствии с требованиями ГОСТ ИСО 10993 на типовых изделиях из данных марок (корпуса диализаторов, для соединения инфузионных магистралей).

Следует отметить, что наличие фармакопейного соответствия и токсикологических протоколов является обязательным условием для выхода на рынки Китая, Юго-Восточной Азии, Турции, Африки, а также западных стран.

Работа, выполненная силами кросс-функциональной команды, открывает новые возможности для развития потребления марок СИБУРа в премиальном сегменте "Медицина", формирует статус компании как производителя, гарантирующего соблюдение высоких стандартов качества и безопасности выпускаемых им продуктов.

Медицинские марки часто имеют отдельную маркировку и рекомендуются к применению, например, в качестве материала упаковки лекарственных средств и медицинских изделий.

Использовать обычные промышленные марки полимеров нельзя, так как полимер может содержать остатки катализаторов (например, соединения алюминия, титана), токсичные антиоксиданты, мигрирующие в лекарства пластификаторы, нестабильные при стерилизации добавки, которые могут привести к ухудшению состояния пациента, порче лекарства или отказу устройства.

Наличие подтверждения, что полиэтилен, полипропилен, поливинилхлорид, полиэтилентерефталат соответствуют требованиям Фармакопеи (например, Европейской или Американской), крайне важно для применения материалов в фармацевтической упаковке и медицинских изделиях. Это требование изготовителя упаковки и изделий, а также гарантия безопасности пациента.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 12 января начнет рассматривать иск "Газпром экспорта" к "дочке" германской Uniper - компании Lubmin-Brandov Gastransport GmbH, которая владеет долей в 20% в сухопутном продолжении "Северного потока" - газопроводе OPAL, сообщает ТАСС.

Об этом говорится в картотеке арбитражных дел. Иные подробности в картотеке пока отсутствуют.

Компания Lubmin-Brandov Gastransport GmbH является дочерним подразделением Uniper Global Commodities SE. Ей принадлежит доля в 20% в газопроводе-отводе OPAL, который соединяет "Северный поток" с газотранспортной системой Центральной и Западной Европы. Газ поступает в Германию до границы с Чехией. Его пропускная способность составляет 36 млрд куб. м в год.

Технически газопровод эксплуатируется компанией GASCADE Gastransport GmbH (входит в SEFE, которая до национализации правительством ФРГ называлась Gazprom Germania и являлась дочерней структурой "Газпрома"), владеющая 80% в проекте через компанию W&G Transport Holding. Это бывшее совместное предприятие германской Wintershall Dea и "Газпрома", которое в 2023 году было передано GASCADE.

mrc.ru