Цены производителей химикатов в ЕС в декабре 2024 года остались на прежнем уровне

Маркет Репорт -- Цены производителей химикатов в еврозоне и ЕС в декабре остались на прежнем уровне по сравнению с предыдущим месяцем, сообщило статистическое агентство Eurostat.

Испания (-0,2%), Италия (-0,2%), Нидерланды (-0,5%) и Польша (-0,1%) — все они показали снижение, в то время как Германия, крупнейший производитель химикатов в Европе, зафиксировала нулевой рост цен.

Франция (+0,2%) была единственной крупной страной ЕС, сообщившей о росте цен производителей химикатов.

Общие цены производителей промышленных товаров в декабре выросли на 0,4% в месячном исчислении как в еврозоне, так и в ЕС, сообщило статистическое агентство Eurostat в первой оценке, которая может быть пересмотрена.

Годовая средняя цена производителей промышленных товаров за весь 2024 год снизилась на 4,2% в еврозоне и на 4,0% в ЕС по сравнению с 2023 годом.

Ранее сообщалось, что цены на услуги по производству шин, покрышек и резиновых камер, восстановлению протекторов и резиновых шин в России выросли в декабре 2024 года на 14% в сравнении с предыдущим месяцем. За тот же период стоимость производства труб, трубок и шлангов, и их пластмассовых фитингов увеличилась на 4,9%. Цена пластмассовых лент поднялась на 4,8%.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Индийская Supreme Petrochem Ltd (SPL) рассчитывает в апреле-июне текущего года ввести в эксплуатацию первую линию своего завода по производству акрилонитрилбутадиенстирола (АБС) мощностью 70 тыс. тонн в год в Наготане, говорится в сообщении компании.

Еще одна линия по выпуску АБС мощностью 70 тыс. тонн в год будет запущена на площадке в западном штате Махараштра на втором этапе проекта.

SPL ожидает, что две фазы обойдутся в 8,5 млрд индийских рупий (USD98 млн), когда проект был объявлен в 2023 году.

Ожидается, что механическое завершение первой фазы проекта АБС будет завершено к концу марта 2025 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на первый квартал финансового года 2025-2026.

Финансовый год компании начинается в апреле. Почти более 50% потребностей Индии в АБС или около 140 тыс. тонн в настоящее время импортируется.

Отдельно компания планирует инвестировать 8 млрд рупий в строительство нового нефтехимического комплекса в Карнале на севере штата Харьяна. Она планирует построить установку по производству полистирола (ПС) мощностью 100 тыс. тонн в год и установку по производству вспенивающегося ПС (ПСВ-С) мощностью 50 тыс. тонн в год, а также продукцию для последующей переработки, такую как 3D-панели, листы ПС, экструдированный ПС и т. д. Сейчас ведутся предпроектные работы для этой площадки.

SPL может производить более 300 тыс. тонн ПС в год; 118 тыс. тонн в год ПСВ-С и других продуктов переработки на двух заводах в Наготане, штат Махараштра; и Манали в южном штате Тамилнад.

(USD1 = 87,13 рупий)

mrc.ru

Маркет Репорт -- СИБУР и ООО "Дипо", ведущий российский производитель топливных систем для автомобилей классов Евро 5 и Евро 6, подписали соглашение о намерениях в области развития локального производства автокомпонентов с применением синтетических материалов, говорится в сообщении компании.

В рамках соглашения предполагается совместная разработка синтетических материалов и автомобильных компонентов с их применением, таких как: топливные системы, детали кузова, экстерьера, интерьера, силового каркаса и светотехники. СИБУР и "Дипо" также планируют производство тестовых мелкосерийных партий автомобильных компонентов и их прототипов. Данная инициатива способствует не только снижению зависимости локальных производителей автокомпонентов от импортного сырья, но и поддержит дальнейшее развитие автомобильной промышленности.

Согласно предварительным данным Росстата, в 2024 году объем производства всех типов автомобилей в России составил 982 тыс. штук, что на 36% превышает показатели 2023 года. Положительную динамику автопроизводителям обеспечило в том числе расширение спектра созданных специально для отрасли марок отечественных синтетических материалов – их потребление за год выросло на 24%.

Разработка собственных продуктовых полимерных решений становится одним из ключевых элементов для дальнейшей локализации производства автокомпонентов и достижения технологической независимости отечественной автомобильной промышленности в целом. Оценочно, в горизонте 2028 года существует как минимум двукратный потенциал расширения применения полимеров в российском автомобилестроении, при этом доля отечественных материалов составит около 80%.

Отдельным направлением сотрудничества СИБУРа и "Дипо" станет разработка решений для субституции металла на синтетические материалы.

В современных автомобилях полимерные компоненты занимают значительную долю во всех основных узлах автомобиля, при этом они составляют только 10-15% от его массы. Использование легких композитных материалов на основе полимеров позволяет снизить общую массу автомобиля, расход топлива и выбросы СО2, а также освободить место для других нужд. Себестоимость изготовления полимерных элементов в 1,5-2 раза меньше, чем металлических аналогов, а время сборки некоторых узлов сокращается в 2-3 раза благодаря использованию крупногабаритных деталей. Кроме того, полимерные компоненты не подвержены коррозии, что само по себе сокращает расходы на ремонт и поддержку транспортного средства.

Ранее сообщалось, что в мае 2023 года СИБУР представил совместную с "Дипо" разработку – первую в России марку полиэтилена HD 60472 LB для производства топливных баков автомобилей.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания "Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус" (дочернее предприятие китайской Great Wall) начала строительство кластера по производству автокомпонентов в Тульской области, сообщает Интерфакс.

Об этом рассказал первый заместитель губернатора — председатель правительства региона Михаил Пантелеев в ходе выездного заседания комитета Совета Федерации по экономической политике.

"Активно развивается новая отрасль промышленности региона — автомобильная. Всего за три года ее доля (в областном ВРП) выросла с 2 до 12%. Компания „Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус“ стала вторым по объему производства автозаводом в стране. В прошлом году с конвейера сошло 130 тыс. автомобилей. Сейчас компания активно занимается строительством кластера по производству автокомпонентов", — отметил Михаил Пантелеев.

Автосборочный завод Haval расположен в индустриальном парке "Узловая" (Тульская обл.). Инвестиции в первую очередь составили более 500 млн долл. (49,3 млрд руб.). В настоящее время там выпускаются кроссоверы F7, Dargo и Jolion. Планируемая производственная мощность — 150 тыс. машин в год.

В марте 2024 года рядом был введен завод по производству двигателей для автомобилей Haval. Предполагается выпуск двух типов двигателей в режиме полного цикла. Сообщалось, что завод обеспечит производство и сборку двигателей для более чем 90% автомобилей Haval в России. Заявлялось также о планах создать центр научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Дистрибуционная сеть "ФосАгро Регион", входящая в группу "ФосАгро", в 2024 году обеспечила поставку 3,34 млн тонн минеральных удобрений российским сельхозпроизводителям, говорится в сообщении компании.

Этот показатель на 2% превышает объемы прошлого года. "В прошлом году мы досрочно реализовали ключевые цели Стратегии-2025 в сфере развития на внутреннем рынке. Мы продолжим развитие. В частности, по завершении модернизации производственного комплекса Балаковского филиала "Апатита" этот завод нарастит выпуск MAP/DAP/NPS/NPK, высоко востребованных российскими аграриями, до 3,5 млн тонн", – сообщил генеральный директор компании Михаил Рыбников.

Всего в 2024 году российский агропром приобрел 5,9 млн тонн минеральных удобрений (с учетом накопленных ресурсов). Лидерство по поставкам по итогам 2024 года сохранила "Фосагро", с долей в 27%. 22% поставок осуществил "Уралхим", 14% – "Еврохим", 10% – "Акрон".

Ранее сообщалось, что Минсельхоз России обозначил потребность АПК России в минеральных удобрениях на 2025 год на уровне 5,56 млн тонн (в пересчете на 100% питательных веществ). Это на 2% больше, чем было обозначено в прошлом году (5,45 млн тонн).

mrc.ru