СИБУР и "Автобан" расширят применение полимеров в дорожном строительстве

Маркет Репорт -- СИБУР и дорожно-строительная компания "Автобан" подписали соглашение о взаимодействии, направленное на внедрение передовых технологий с применением полимерных материалов, говорится в сообщении компании.

Стороны договорились о сотрудничестве в таких ключевых направлениях, как строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог регионального и федерального значения.

В рамках сотрудничества СИБУР и "Автобан" планируют совместную работу по совершенствованию нормативно-технической базы, что позволит шире применять высокотехнологичные материалы, включая полимерно-битумные вяжущие (ПБВ) на основе стирол-бутадиен-стирола (СБС).

За последние 10 лет в дорожной отрасли произошли качественные изменения в подходах к проектированию, строительству и эксплуатации автомобильных дорог. Высокие темпы дорожного строительства, реконструкции и ремонта стимулируют рост спроса на современные решения и полимерные материалы.

По оценке СИБУРа, в 2023 году 12% дорог в России были построены или отремонтированы с применением ПБВ-материалов на основе битумов, модифицированных добавлением полимеров типа СБС и пластификаторов. Их использование значительно продлевает срок службы дорог с 3–4 лет при использовании обычных дорожных битумов до 7–10 лет благодаря повышенной трещиностойкости, сдвигоустойчивости, тепло- и морозостойкости покрытия.

Применение ПБВ при ремонте старых дорог дает возможность реже их ремонтировать, а высвобождающиеся средства направлять на строительство новых трасс, способных, в свою очередь, разгрузить старые дороги и продлить срок их службы. СБС-полимеры также применяются в производстве мастик, стыковочных лент, дорожной разметки.

Ранее сообщалось, что в рамках реализации совместных проектов с партнерами СИБУР обеспечил технологическую независимость ключевых компонентов для синтетических каучуков и АБС-пластиков. От доступности этих компонентов зависит выпуск до 1 миллиона тонн продукции в год, а также развитие ключевых отраслей российской промышленности.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Китайская Zhejiang Xingxing New Energy Chemical 18 октября отключила свой завод по производству олефинов из метанола мощностью 690 тыс. тонн в год в Чжэцзяне из-за технических проблем, сообщает Chemweek.

Ожидается, что завод по производству олефинов (MTO) будет простаивать от семи до 10 дней, пока ведутся работы по устранению проблемы, добавил источник.

Завод может производить 300 тыс. тонн этилена в год и 390 тыс. тонн пропилена в год. Он потребляет около 150 –170 тыс. тонн метанолового сырья в месяц и производит 50 –57 тыс. тонн олефинов в месяц.

Ранее сообщалось, что Zhejiang Petrochemical Daishan анонсировала проект по расширению имеющихся мощностей по выпуску АБС к 2027 году.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Французский производитель автомобильных компонентов A.Raymond Group продал российский бизнес холдингу "Кордиант", сообщает Коммерсант со ссылкой на данные ЕГРЮЛ.

Принадлежащее АО "Кордиант" ООО "Метеор Автокомпоненты Калуга" стало владельцем ООО "А.Раймонд РУС" в Нижегородской области 15 октября. Стоимость покупки стороны не раскрывают.

Завод "А.Раймонд РУС" запущен на территории промышленного парка "Дзержинск-Восточный" (Нижегородская область) в 2015 году. Предприятие специализируется на производстве крепежных изделий и компонентов из пластмассы преимущественно для автопрома. Объем инвестиций в площадку оценивался в 300 млн рублей. Мощность завода — 10 млн элементов в год, ассортимент включает резиновые и пластиковые заглушки для кузовов, крепеж для топливных патрубков и шлангов, фиксаторы для электропроводки и шумоизоляции. В числе покупателей в профиле "А.Раймонд РУС" на портале HeadHunter называются АвтоВАЗ, ГАЗ и УАЗ.

Ранее сообщалось, что "Кордиант" приобрела "Севергрупп" Алексея Мордашова. ГК объединяет сеть шинных заводов, включая бывшие активы Continental и Bridgestone, общей мощностью 15 млн штук в год, и входит в тройку крупнейших в РФ производителей шин. В рамках сделки “Северсталь" получила права на диверсифицированный портфель брендов ГК "Кордиант": в линейке легковых шин это Cordiant, Tunga, Torero, Gislaved, в линейке грузовых – Cordiant Professional и Tyrex. Ранее холдинг принадлежал S8 Capital Армена Саркисяна.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Основной владелец производителя полипропиленовых труб "СЛТ Аква" Владислав Мазурок снизил долю в компании в пользу Олега Грефа, сына президента Сбербанка Германа Грефа, и нового партнера, сообщает Коммерсант со ссылкой на данные ЕГРЮЛ в СПАРК.

В августе—сентябре господин Мазурок поэтапно сократил пакет с 77,5%, до 36,66%, доля Олега Грефа выросла с 22,5%, до 31,67%. Владельцем еще 31,67% через ООО "Зерновой мост" стал Никита Кондрахов.

Завод "СЛТ Аква" в Тольятти выпускает полимерные трубопроводные системы для водоснабжения, отопления, канализации и пожаротушения.

Завод "СЛТ Аква" в Тольятти выпускает полимерные трубопроводные системы для водоснабжения, отопления, канализации и пожаротушения. Мощность производства — 23,76 тыс. км труб и 29,6 млн фитингов в год. Продукция установлена в жилых комплексах, логистических центрах, отелях и т. д. В конце 2021 года компания сообщала, что входит в топ-8 поставщиков полимерных труб и фитингов в России. В 2023 году выручка "СЛТ Аква" выросла на 38,9%, до 853,3 млн рублей, чистая прибыль была 19,8 млн рублей.

По данным Центра экономического прогнозирования (ЦЭП) Газпромбанка, за 2019–2023 годы производство полимерных труб в России увеличилось на 89%, доля импорта в потреблении за этот период снизилась с 16% до 10%. Аналитики ожидают, что выпуск в 2024–2028 годах продолжит расти, стимулируемый, в частности, замещением стальных труб и расширением сырьевой базы. Как отмечают в ЦЭП, наибольший рост в 2019–2023 годах наблюдался в сегменте труб из полиэтилена, выпуск которого за этот период увеличился на 67%.

Ранее сообщалось, что крупнейший производитель полимерных труб в России, Группа "Полипластик", за девять месяцев произвела около 250 тыс. тонн полимерных труб, а по итогам всего 2024 года может нарастить выпуск этой продукции на 20%. В частности, производство полимерных газовых труб группой "Полипластик" в январе — сентябре достигло 50 тыс. тонн против свыше 60 тыс. тонн по итогам всего 2023 года.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Китайский инвестор запустит производство строительных материалов в статусе резидента ТОР "Приморье", сообщает РБК.

По информации пресс-службы Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), комплекс, продукция которого будет обеспечивать потребности внутреннего рынка России, планируют ввести в работу в конце 2026 года. Международная инвестиционно-промышленная группа компаний "Русский Восточный Дракон" вложит в него 547,5 млн руб.

Выпускать завод будет 20 тыс. т пластиковых труб, 50 тыс. алюминиевых дверей, 80 тыс. кв. м окон и 100 тыс. кв. м стеклянных навесных фасадов ежегодно.

"Основной целью проекта является удовлетворение растущего спроса на качественные строительные материалы на Дальнем Востоке и в других регионах России, что будет способствовать развитию строительного сектора и доступности жилья, а также снижению зависимости от импортных материалов и созданию конкурентоспособной продукции на рынке. Кроме того, проект позволит повысить уровень локального производства инновационных и энергоэффективных строительных решений, укрепить конкурентоспособность российских производителей на международном рынке", – сообщил генеральный директор группы Глеб Мищук.

Отмечается, что сырье для производства будет закупаться в Китае, а также у российских производителей.

Как отметил директор КРДВ Приморье Алексей Дунаев, инициатор проекта, материнская компания "Фанюань Конструкшн Групп", имеет более 50 лет опыта работы в области проектирования, а также производства строительной техники и оборудования. Это одно из крупнейших строительных предприятий Китая. Также он рассказал, что соглашение между корпорацией и вице-президентом китайской группы Чэнь Сюэжуном было подписано на полях ВЭФ-2024, его результатом и стало создание производственного комплекса.

Ранее сообщалось, что в 2023 году объем мощностей производства пластиковых труб на Дальнем Востоке был одним из наименьших среди федеральных округов – в 2023 году на ДВФО приходилось всего 2% всех российских трубных мощностей (20,5 тыс. тонн в год).

mrc.ru