Versalis выпустило новую линейку переработанного полистирола для упаковки

Маркет Репорт -- Компания Versalis, "дочка" итальянской энергетической компании Eni, выпустила новую линейку переработанного полистирола для упаковки, контактирующей с пищевыми продуктами, говорится в сообщении компании.

Эти марки продаются под торговой маркой Refence и включают в себя линейку механически переработанных смол Versalis Revive.

Эти сорта были произведены в сотрудничестве с итальянской компанией по переработке полимеров Forever Plast, которая производит их в промышленных масштабах на своих предприятиях в Лограто. Компания Versalis разработала технологию под названием Newer, которая очищает переработанные полимеры в соответствии с правилами ЕС в отношении применений, контактирующих с пищевыми продуктами.

Компания сообщила, что технология также получила письмо об отсутствии возражений от Управления по контролю за продуктами и лекарствами США (FDA).

Versalis не предоставил подробностей о своей новой технологии, но технологии очистки полистирола обычно происходят на стадии расплава с последующей фильтрацией. В 2021 году компания приобрела технологии и заводы Eco Plastic, компании группы De Berg, специализирующейся на цепочке восстановления, переработки и переработки стирольных полимеров. С тех пор компания строит свой первый центр механической переработки на месте бывшего нефтехимического завода Порто-Маргера на севере Италии.

Versalis также занимается переработкой химикатов. Компания строит демонстрационный завод своей запатентованной технологии химической переработки Hoop в Мантуе, городе на севере итальянского региона Ломбардия. Ожидается, что его мощность будет перерабатывать 6000 тонн смешанных пластиковых отходов в год.

Ранее сообщалось, что Versalis, дочерняя компании итальянской нефтегазовой корпорации Eni, окончательно закроет химический завод в Грейнджмуте (Шотландия). Причинами такого решения в компании называют падение рынка эластомеров, снижение продаж и увеличение затрат на производство. Завод способен выпускать 105 тыс. тонн полибутадиена и 70 тыс. тонн бутадиен-стирольного каучука в год.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Цены стирола в азиатском регионе снизились в понедельник, 15 июля на фоне слабой покупательской активности, сообщает Polymerupdate.

Цены стирола на условиях FOB Корея в понедельник были на уровне USD1 125-1 135 за тонну, что на USD5 ниже по сравнению с уровнем цен пятницы.

Цены стирола на условиях CFR China в понедельник были на уровне USD1 135-1 145 за тонну, что на USD5 за тонну ниже уровня пятницы.

Между тем, цены бензола в понедельник были на уровне USD1 010-1 020 за тонну на условиях поставки FOB Корея, что на USD10 долларов США меньше, чем в пятницу.

Согласно обзору СканПласт, по итогам января 2024 года общее расчетное потребление полистирола и стирольных пластиков в России сократилось на 14% по сравнению с январем прошлого года и составило 42,26 тыс. тонн. Снижение расчетного потребления наблюдается по всем видам ПС относительно аналогичного показателя прошлого года.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Немецкая энергетическая компания E.On и дочерняя компания Volkswagen по производству грузовиков MAN создадут общеевропейскую сеть электрических зарядных станций для электрогрузовиков, сообщают Ведомости со ссылкой на их совместное заявление.

"Мы вкладываем значительные средства, чтобы придать инфраструктуре для большегрузного электротранспорта решающий импульс и задать курс на устойчивую логистику и экологичные цепочки поставок", – заявил генеральный директор E.ON Леонард Бирнбаум.

Первый объект в рамках многонациональной сети откроется уже в этом году. К концу 2025 г. планируется открыть еще около 80 объектов, а в долгосрочной перспективе компании намерены открыть 170 объектов, из которых 125 будут находиться в Германии. Дополнительные станции могут установить в Австрии, Великобритании, Дании, Италии, Польше, Чехии и Венгрии.

Заместитель министра экономического развития Максим Колесников говорил в январе, что в 2024 году в России планируется ввести в эксплуатацию 1437 быстрых (50 и более киловатт) электрозарядных станций (ЭЗС) для электромобилей. Это более чем в два раза превышает фактические объемы ввода быстрых зарядок в 2023 году.

Планы правительства в части создания зарядной инфраструктуры для электромобилей регламентированы концепцией по развитию электротранспорта на период до 2030 года. Ранее сообщалось, что спрос на электротранспорт в России в течение 10 лет начиная с 2023 года. будет расти в среднем на 38% ежегодно и достигнет 340 тыс. машин в год в 2033 году.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания BASF Environmental Catalyst and Metal Solutions (ECMS) приступила к строительству первого предприятия по производству "зеленого" водорода и компонентов топливных элементов в Буденхайме, Германия, говорится в сообщении компании.

Завод будет выпускать мембраны с покрытием из катализатора с низким содержанием иридия — это ключевые компоненты для электролиза воды с протонообменными мембранами. Они служат дополнением к мембранно-электродным узлам (MEA) Celtec для высокотемпературных топливных элементов, которые также будут производиться на этом предприятии. MEA являются важнейшими компонентами в топливных элементах, которые позволяют эффективно преобразовывать водород вместе с кислородом из воздуха в электричество.

По мере развития экосистемы возобновляемых источников энергии производство чистого водорода путем электролиза воды станет опорой в поддержке глобального перехода к энергетике, заявляет ECMS в своем пресс-релизе. Новое предприятие позволит запустить в промышленную эксплуатацию недавно разработанные мембраны для электролиза мощностью в несколько гигаватт для обслуживания мирового рынка. Это позволит ECMS позиционировать себя как поставщика комплексных решений полного цикла по целому ряду продуктовых линеек в области чистого водорода.

Открытие завода запланировано на лето 2025 года. Проект разрабатывается совместно с Trigona Fuel Cell Components GmbH и Grundstucksverwaltung Rheinufer GmbH & Co KG.

Ранее сообщалось, что в июне 2023 года стало известно о планах Yara и BASF по строительству завода по производству низкоуглеродного "голубого" аммиака на побережье Мексиканского залива США. В совместном заявлении двух компаний сообщалось, что возможная мощность завода составит от 1,2 до 1,4 млн тонн в год. Так называемый "голубой" аммиак производится из природного газа с улавливанием и хранением побочного продукта двуокиси углерода (CO2).

mrc.ru

Маркет Репорт -- Производство автомобилей модельного ряда Lada в первом полугодии 2024 года выросло на 73%, до 235,8 тыс. единиц, что превысило показатель за весь 2022 год, сообщает Интерфакс со ссылкой на представителя АвтоВАЗа Сергея Ильинского.

"За 6 месяцев 2024 года производство всех моделей Lada на мощностях в Тольятти и Ижевске выросло на 73%, составив 235 815 автомобилей, в том числе семейства Granta - 110 797 шт. (+37,4%), Vesta - 68,26 тыс. (рост в 3,5 раза), Niva - 52 968 (+49%), а также 3,79 тыс. машин семейства Largus, которые с середины мая выпускаются в Ижевске", - сказал представитель АвтоВАЗа.

За июнь концерн выпустил 45 238 автомобилей и машинокомплектов, что в 2,9 раза превысило показатель за аналогичный месяц 2023 года.

"Компания прилагает все усилия для выполнения годового производственного плана в объеме 500 тыс. автомобилей. Мы уже немного увеличили скорость производственных линий этим летом. Если раньше мы говорили о том, что с конвейера "АвтоВАЗа" сходит автомобиль раз в 26 секунд, то теперь - каждые 25 секунд. Осенью увеличение скорости производственных линий продолжится, и мы выйдем на максимально возможные темпы производства: один автомобиль каждые 20 секунд", - добавил Ильинский.

Автопроизводитель в третьем квартале текущего года планирует начать выпуск новой модели Lada Aura, электромобиля e-Largus и полнофункциональных версий Lada Vesta, в частности с системой ESP и другим дополнительным оборудованием. В IV квартале должен начаться выпуск Niva с подушками безопасности, полнофункциональных версий Granta (в том числе с климат- и круиз-контролем, встроенной сигнализацией) и Niva Sport (на базе Niva Legend).

План производства АвтоВАЗа на этот год в начале года был заявлен на уровне 500 тыс. шт., продать на российском рынке компания намеревалась порядка 450 тыс. машин. Глава компании Максим Соколов в июне сообщал, что фактический выпуск Lada по году может оказаться на 5-10% выше.

Продажи Lada в РФ, как сообщалось, за первое полугодие 2024 года выросли на 51,5%, до 217 631 автомобиля. Вице-президент АвтоВАЗа по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин, комментируя итоги шести месяцев, отмечал вместе с положительной динамикой также и общий тренд замедления роста российского авторынка к середине года.

mrc.ru