Продажи автомобилей в ЕС в январе снизились на 3,9%

Продажи автомобилей в ЕС в январе снизились на 3,9%

Маркет Репорт -- Продажи автомобилей в Европейском союзе (ЕС) в январе снизились на 3,9% в годовом выражении, сообщает Интерфакс.

Число новых легковых машин, зарегистрированных в странах ЕС, составило 799,625 тыс. по сравнению с 831,945 тыс. в январе прошлого года. Об этом говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).

Продажи в Испании выросли на 1,1%, в Италии – на 6,2%. В Германии и Франции они сократились на 6,6%.

Количество проданных новых автомобилей в Европе в целом (страны ЕС плюс Исландия, Норвегия, Швейцария и Великобритания) в прошлом месяце уменьшилось на 3,5% до 961,382 тыс. В Великобритании продажи повысились на 3,4% и составили 144,127 тыс. машин.

Реализация электромобилей в Евросоюзе подскочила на 24,2% до 154,23 тыс. единиц. Продажи группы Volkswagen (включая Skoda, Audi, Seat, Porsche и др.) в ЕС снизились на 3,7%, Renault – на 16,7%, Stellantis выросли на 9,1%.

Германский производитель автомобилей класса "люкс" BMW AG сократил поставки на 3,3%, тогда как его основной конкурент Mercedes-Benz увеличил их на 4%.

Реализация автомобилей южнокорейской Hyundai Group упала на 14,7%, японской Toyota Group – на 14,3%, американской Ford Motor - на 5,3%.

Американский производитель электромобилей Tesla сократил продажи в Евросоюзе в январе на 1,6% до 7,187 тыс. Тем временем реализация китайской BYD Co. подскочила в 2,8 раза до 13,982 тыс. автомобилей.

Ранее сообщалось, что британские власти расширили санкционные списки против России, добавив около 250 юрлиц и физлиц. Согласно сообщению ведомства, в списки попали 240 компаний и организаций, семь физлиц и 50 судов. Под ограничения попали, в том числе иностранные компании, среди них - юрлица из ОАЭ и Китая.

mrc.ru

Амстердамский суд отказался снимать арест с активов "Еврохима"

Амстердамский суд отказался снимать арест с активов

Маркет Репорт -- Окружной суд Амстердама отклонил требование EuroChem Group о снятии обеспечительного ареста с его нидерландских активов, сообщает Rupec.

Из материалов дела следует, что в декабре 2025 года суд отказал удовлетворить жалобу структур группы на этот арест.

Суд отказался признать требования украинской компании "Автодоркомплект" необоснованными, а также отверг аргумент о распространении государственного иммунитета РФ на активы "Еврохима". В решении отмечается, что интерес украинской компании в сохранении возможности взыскания потенциального долга перевешивает интерес EuroChem в свободном распоряжении своими активами.

Основное разбирательство между сторонами проходит в Запорожском районном суде Украины. "Автодоркомплект" требует взыскать с EuroChem Group EUR910 млн.

Арест на 100% акций нидерландской структуры EuroChem International Holding и EUR556 тыс. на ее счету в ING Bank был наложен амстердамским судом в июле 2025 года по ходатайству "Автодоркомплекта".

В октябре EuroChem Group добилась решения суда ЕС, по которому она была выведена из-под санкций, введенных против основателя "Еврохима" Андрея Мельниченко.

mrc.ru

Российский производитель компаундов для обуви банкротится из-за неуплаты налогов

Российский производитель компаундов для обуви банкротится из-за неуплаты налогов

Маркет Репорт -- Арбитражный суд ввел процедуру наблюдения в отношении компании Югхимпром (г. Лермонтов), специализирующейся на производстве компаундов на основе этиленвинилацетата (ЭВА), из-за долгов перед бюджетом на сумму свыше 162 млн руб., сообщает Коммерсант.

Банкротство инициировала налоговая служба после того, как в октябре 2025 года учредителя предприятия Сергея Епископосяна оштрафовали на 500 тыс. руб. за сокрытие доходов в размере 118 млн руб. Основанием для обращения в суд стала просроченная свыше трех месяцев задолженность компании перед бюджетом и внебюджетными фондами на общую сумму 220,2 млн руб.

По оценкам экспертов, компания может избежать банкротства благодаря устойчивым финансовым показателям. Однако полученный штраф создает основания для привлечения руководителя к субсидиарной ответственности по обязательствам организации.

Согласно определению суда, долги образовались из-за неуплаты сумм, доначисленных по итогам выездной налоговой проверки, а также обязательств по налогам (на прибыль, имущество, земельный и транспортный), страховым взносам за 2023–2024 годы и первый квартал 2025-го.

По мнению генерального директора компании "Юрэнергоконсалт" Юрия Тюрина, у предприятия есть несколько преимуществ для выхода из ситуации. "Предприятие, судя по финансовым показателям, не является убыточным банкротом, который не в состоянии вести деятельность. Это компания с хорошим оборотом, попавшая в долговую ловушку именно из-за накопленной налоговой задолженности", — подчеркнул Юрий Тюрин.

С заявлением о признании компании банкротом в суд обратилось УФНС региона. Временным управляющим назначен член Ассоциации РСОПАУ Константин Мазикин, сообщается в Едином федеральном реестре сведений о банкротстве (ЕФРСБ).

Суд квалифицировал действия бизнесмена по ч. 2 ст. 199.2 Уголовного кодекса РФ — сокрытие денежных средств организации в особо крупном размере. Сергей Епископосян полностью признал свою вину.

По данным Росстата, производство всех видов обуви кроме ортопедической за 2025 год в России составило 116,3 млн пар, что на 19,3% меньше результата 2024 года.

Ранее сообщалось, что крупнейший завод по выпуску эластичного мебельного пенополиуретана (ЭППУ) в Сибири и на Дальнем Востоке России, принадлежащий компании "Сибпласт", утроил мощность производства благодаря поддержке Фонда развития промышленности (ФРП). ЭППУ является материалом для изготовления мягкой мебели, матрасов, элементов автомобильных кресел, подушек, спальных мешков, одеял, мягких стелек для обуви, мягких детских игрушек.

mrc.ru

Доля импорта на шинном рынке России выросла до 48,5%

Доля импорта на шинном рынке России выросла до 48,5%

Маркет Репорт -- Российские производители шин продолжают терять позиции на отечественном рынке. Доля импорта в 2025 году составила 48,5%, сообщает Rupec.

По итогам 9 месяцев она составляла 47%, а годом ранее оценивалась в 42,5%. Об этом свидетельствуют данные Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор маркировки "Честный знак").

Общий объем рынка сократился на 12,5% и составил 68 млн шт. При этом объем произведенной российской продукции упал на 21%, до 35,1 млн шт. Похожие данные приводит и "Росстат".

77% импортированных шин (25,4 млн) пришлись на легковые. Следом в импорте идут грузовые (10,5%) и легкогрузовые (6%) шины. Меньше всего завозили сельскохозяйственные и лесохозяйственные шины (0,9%).

Основной объем ввезенных покрышек приходится на продукцию КНР. Еще в 2024 году доля страны в российском импорте превысила 70%.

mrc.ru

ЕК предлагает приостановить действие импортных пошлин на аммиак и большинство азотных удобрений

ЕК предлагает приостановить действие импортных пошлин на аммиак и большинство азотных удобрений

Маркет Репорт -- Европейская комиссия предложила отменить импортные пошлины на аммиак и большинство азотных удобрений на один год, сообщает Chemweek.

Предложение предусматривает временную приостановку действия общих таможенных пошлин на такие продукты, как аммиак, мочевина, сульфат аммония, нитрат кальция-аммония, NPK, диаммонийфосфат и моноаммонийфосфат, посредством квотной системы, основанной на объемах импорта 2024 года.

Однако продукция из России и Беларуси будет исключена из списка, при этом на аммиак и мочевину из этих стран по-прежнему будут распространяться импортные пошлины в размере 5,5% и 6,5% соответственно.

"Что касается азотных удобрений, подпадающих под действие этого регламента, ЕС является крупным структурным нетто-импортером из мира, причем эти поставки, как для аммиака, так и для мочевины, сосредоточены всего в трех основных торговых партнерах, одним из которых является Российская Федерация в обоих случаях", — говорится в предложении ЕК, опубликованном 20 февраля.

Предлагаемая квота будет основана на соответствующем объеме импорта в рамках режима наибольшего благоприятствования, облагаемого пошлинами в 2024 году, плюс дополнительные 20% объема, импортируемого из России и Беларуси в 2024 году.

В проекте закона не указаны сроки отмены пошлин, но приводится краткое описание финансовых последствий приостановки действия пошлин на один год, начиная с 1 мая 2026 года.

ЕК намекнула на приостановку действия пошлин на аммиак и мочевину 7 января, представив это предложение как меру по «широкой компенсации» финансовых последствий механизма корректировки углеродных границ ЕС, который вступил в свою окончательную фазу 7 января.

В случае с аммиаком предлагаемая приостановка импортных пошлин в наибольшей степени выгодна поставщикам из США, Саудовской Аравии, Омана, Катара, ОАЭ и Ливии, поскольку продукция из этих стран в настоящее время облагается в ЕС адвалорной пошлиной в размере 5,5%.

По данным Евростата, в 2024 году ЕС импортировал в общей сложности 2,08 млн метрических тонн аммиака из-за пределов блока. Из этого объема около 35% поступило из источников, облагаемых пошлиной, включая США и Россию, причем последняя поставила в общей сложности 528 тыс. тонн, что составляет чуть более 25% от общего объема импорта в 2024 году.

По данным Евростата, в 2024 году ЕС импортировал в общей сложности 5,98 млн тонн мочевины, из которых 1,72 млн тонн, или около 29% от годового объема, поступило из России.

По состоянию на 20 февраля рынок аммиака на условиях CFR в Северо-Западной Европе оценивался в USD654 за тонну без уплаты таможенных пошлин и USD690 за тонну с уплатой.

Ранее Европа объявила о введении окончательных антидемпинговых пошлин на акрилонитрил-бутадиен-стирол (ABS), произведенный в Южной Корее и Тайване. Для производителей из Южной Кореи ставка пошлины составит от 5,2% до 7,5%, для тайваньских — от 10,9% до 21,7%.

mrc.ru