Импорт ЛПНП в Турцию увеличился в ноябре почти на 55%

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Импортные поставки линейного полиэтилена (ЛПНП) на турецкий рынок выросли в ноябре прошлого года на 54,86% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее, сообщил ICIS.

Так, импорт ЛПНП в Турцию составил за отчетный период 91,48 тыс. тонн против 59,08 тыс. тонн в ноябре 2020 года.

Ключевыми поставщиками материала на турецкий рынок в ноябре стали Саудовская Аравия (28,47 тыс. тонн), США (19,06 тыс. тонн) и Иран (15,977 тыс. тонн).

По отношению же к октябрю 2021 года (66,07 тыс. тонн) ноябрьский импорт материала в страну показал прирост на 38,46%.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, в ноябре поставки ЛПНП в Россию выросли до 51,77 тыс. тонн против 31,11 тыс. тонн месяцем ранее. Производители нарастили выработку ПЭ, при этом вырос импорт. За январь - ноябрь поставки ЛПНП на российский рынок составили 451,07 тыс. тонн, что на 12% больше показателя 2020 года.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- ОАО РЖД планирует за пять лет в четыре раза увеличить объем транзита контейнеров - до 4 млн тонн TEU в 2027 году, сообщил Коммерсант.

Участники рынка согласны с наличием у России такого потенциала, но не все считают возможным реализовать его так быстро. Проблемами остаются нехватка пропускной способности инфраструктуры, терминалов, а также несогласованность работы железнодорожных администраций. По мнению аналитиков, для выхода на 4 млн TEU потребуется привлечение дополнительных мощностей Транссиба, что затронет интересы экспортеров угля.

ОАО РЖД планирует увеличить объем транзитных железнодорожных перевозок контейнеров почти вчетверо.

"Перевозка более миллиона контейнеров в 2021 году заставила нас более серьезно подойти к формированию дальнейших действий. Сейчас готовим программу, чтобы выйти на цифру 4 млн контейнеров в транзите," - сообщил заместитель гендиректора ОАО РЖД Алексей Шило.

Для этого нужно развивать не только российские пограничные пункты, но и казахстано-китайские, искать совершенно другие точки выхода в Европу, добавил топ-менеджер. Он пояснил, что ОАО РЖД хотелось бы достичь этих цифр в 2025 году, но потребуется много дополнительных инвестиций - в первую очередь в терминалы, поэтому программа рассчитана до 2027 года.

В 2021 году ОАО РЖД вышло на исторический максимум в перевозках контейнеров: 6,5 млн TEU (рост на 12% к 2020 году), исходно это плановый показатель 2025 года.

Транзитные же перевозки составили 1,116 млн TEU (рост на 34%). Объем перевозок через железнодорожные пункты пропуска с Китаем и Монголией и через порты Дальнего Востока растет быстрее, чем основной транзитный маршрут - через Казахстан (оператор - ОТЛК ЕРА), отметил А. Шило. Так, транзит контейнеров через Достык и Алтынколь в Казахстане увеличился на 26%. При этом транзит контейнеров через Забайкальск вырос на 68%, через Наушки - втрое, через порты Дальнего Востока - в 27 раз, до 20,7 тыс. TEU.

"Мы ожидаем, что транзитные перевозки в ближайшие годы продолжат расти двузначными темпами, однако они замедлятся на фоне высокой базы 2021 года. Основными барьерами могут стать инфраструктурные вопросы как на российской, так и на зарубежных сторонах, геополитические риски, спрос на транспортировку, субсидирование со стороны Китая и уровень ставок на альтернативных маршрутах", - говорит директор по стратегии и развитию группы FESCO Максим Шишков.

Ранее отмечалось, что в августе прошлого года правительство РФ внесло в Госдуму законопроект, упрощающий процедуру подтверждения права на нулевой НДС при экспорте товаров. В частности, правки в ст. 165 Налогового кодекса предусматривают отмену требования о наличии отметок таможенных органов для документального подтверждения права на нулевую ставку налога. Речь идет о вывозе товаров морскими и речными судами. Эта мера является частью "дорожной карты" правительства по трансформации делового климата в части упрощения процедур экспорта.

Также сообщалось, что в июне ЗапСибНефтехим (входит в структуру СИБУРа), крупнейший в РФ завод по производству полимеров, начал поставлять продукцию в Латинскую Америку, Юго-Восточную Азию (ЮВА), Африку и ЮАР. Отмечается, что рыночные факторы и конъюнктура на мировом рынке начала 2021 года, привлекшие к дефициту полимеров в разных регионах, способствовали расширению географии продаж ЗапСибНефтехима. Также, продукция комплекса поставляется по всей России, в страны СНГ и Европы, Турцию и Китай.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПЭ в России составило по итогам одиннадцати месяцев 2021 года 2 265,29 тыс. тонн, что на 14% больше показателя за аналогичный период годом ранее. Выросли поставки всех видов полимеров этилена. Поставки же ПП на российский рынок по итогам января - ноября прошлого года составили 1 363,85 тыс. тонн, что на 25% больше показателя предыдущего года. Выросли поставки гомополимера пропилена (ПП-гомо) и блок-сополимера пропилена (ПП-блок). Предложение литьевого стат-сополимера пропилена (ПП-рандом) существенно сократилось.
MRC

1. Продажи китайских автомобилей в России выросли в 2021 году более чем в 2 раза

МОСКВА (Маркет Репорт) -- По итогам прошлого года в России было реализовано 115 700 новых автомобилей китайских марок, что на 102% выше аналогичного показателя годом ранее, сообщил Автостат. Как отмечают эксперты агентства Автостат, это рекордный показатель за все время присутствия "китайцев" на российском рынке. При этом доля китайских марок тоже увеличилась почти вдвое: с 3,6% до 6,9%.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Импортные поставки полиэтилена низкого давления (ПНД) в Южную Корею снизились в ноябре прошлого года на 46,6% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составили 5,33 тыс. тонн, сообщил ICIS со ссылкой на официальные данные Корейской Международной Торговой Ассоциации (KITA).

В ноябре 2020 года импорт ПНД в страну находился на уровне 9,99 тыс. тонн.

Ранее сообщалось, что импортные поставки полиэтилена низкого давления (ПНД) в Южную Корею на внешние рынки снизились в октябре текущего года на 68,9% по сравнению с тем же месяцем прошлого года и составили 6,21 тыс. тонн.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПЭ в России составило по итогам одиннадцати месяцев 2021 года 2 265,29 тыс. тонн, что на 14% больше показателя за аналогичный период годом ранее. Выросли поставки всех видов полимеров этилена.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Инвестиции "Газпром нефти", одной из крупнейших нефтехимический компаний РФ, в 2022 году могут составить около 520 млрд руб., из которых 320 млрд руб. будут направлены на проекты по разведке и добыче углеводородов, а 150 млрд руб. - на переработку, сообщил Finanz со ссылкой на материалы Газпрома.

"Наша дочерняя компания "Газпром нефть" предварительно оценивает свою инвестиционную программу на 2022 год примерно в 520 млрд руб. (включая НДС), в том числе примерно 320 млрд руб. на проекты по добыче углеводородов и примерно 150 млрд руб. на свои проекты по переработке", - говорится в документе.

Эти суммы могут быть пересмотрены в ходе текущей внутренней проверки и после утверждения инвестиционной программы руководящими органами "Газпром нефти".

Ранее сообщалось, что компания планирует в 2022 году нарастить объем инвестиций на 10% - до более 500 млрд руб. В 2021 году они составили 499,4 млрд руб., при этом финансирование инвестпрограммы в 2021 году ожидается на уровне 450 млрд руб.

Также отмечалось, что "Газпром нефть" может в 2023 году обогнать по добыче углеводородов Лукойл, вторую крупнейшую нефтяную компанию РФ. Так, "Газпром нефть" намерена в ближайшие годы быстрее, чем другие нефтекомпании, увеличивать добычу, и к 2025 году она прогнозирует рост производства углеводородов до 130 млн тонн нефтяного эквивалента, в этом году рассчитывает на увеличение на 10%.

"Газпром нефть" (со штаб-квартирой в Санкт-Петербурге, входящая в структуру Газпрома, которому принадлежит 95,68% акций) - одна из крупнейших российских нефтяных компаний.
MRC