Sipchem возобновил работу завода ПП в Джубайле после планового ремонта

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Sahara International Petrochemical Co (Sipchem), саудовская нефтехимическая компания, в начале текущей недели возобновила производство на заводе по выпуску полипропилена (ПП) в Джубайле (Саудовская Аравия) после проведения плановых профилактических мероприятий, сообщил Chemweek.

Техническое обслуживание на данном предприятии мощностью 200 тыс. тонн ПП в год было начато 1 февраля текущего года.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, в России суммарный объем производства ПП вырос в 2020 году на 31% в сравнении с аналогичным показателем 2019 года и составил около 1 883 тыс. тонн. Основной прирост объемов производства обеспечил ЗапСибНефтехим.

Основанная в 1999 году, Saudi International Petrochemical Co (Sipchem) является производителем и поставщиком метанола, бутандиола, тетрагидрофурана, уксусной кислоты и уксусного ангидрида, а также мономера винилацетата. Кроме того, компания находится в процессе строительства нескольких предприятий по производству этилена и винилацетата, полиэтилена низкой плотности, этилацетата, бутилацетата, сшитого полиэтилена и полупроводниковых компаундов.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Контрактная цена моноэтиленгликоля (МЭГ) на февраль в Европе была окончательно согласована на уровне EUR730 за тонну, что на EUR40 за тонну выше уровня предыдущего месяца, сообщил ICIS.

Контрактная цена на материал на февральские отгрузки была утверждена на условиях поставки FD NWE (с доставкой в Северо-Западную Европу).

Контрактная цена МЭГ на текущий месяц была окончательно согласована, так как была достигнута необходимая конфигурация для утверждения контрактной цены - минимум 2 производителя/поставщика и 2 покупателя/потребителя в начале февраля.

Котировки сырьевых компонентов выросли в феврале после того, как контрактная цена этилена повысилась на EUR70 за тонну. Участники рынка upstream ожидали роста цен в феврале, по крайней мере, на фоне более высоких котировок нафты по сравнению с предыдущим месяцем. Баланс спроса и предложения этилена также был напряженным.

Январская же контрактная цена МЭГ в Европе выросла на EUR100 за тонну от уровня декабря до EUR690 за тонну, FD NWE.

МЭГ наряду с терефталевой кислотой (ТФК) является одним из основных компонентов для производства ПЭТ.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в первой половине месяца сохранится напряженность на российском рынке ПЭТ-гранулята. Дефицит материала усиливается. Участники рынка ожидают, что после окончания новогодних праздников в Китае ситуация на российском рынке прояснится.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Российские дилеры Volkswagen в прошлом году реализовали 100 171 легковой автомобиль, что на 4% меньше, чем годом ранее, сообщил Автостат со ссылкой на данные АЕБ.

В результате Volkswagen занял пятое место по продажам среди всех автопроизводителей в России, а рыночная доля марки выросла с 5,9% (в 2019 году) до 6,3%, согласно данным АЕБ.

Бестселлером Volkswagen на российском рынке остается модель Polo - на ней в прошлом году остановили свой выбор 58 455 покупателей (+4,2%). На втором месте в модельном ряду Volkswagen идет кроссовер Tiguan с показателем 32 982 реализованных автомобиля (-11,4%), при этом в декабря у дилеров появилась рестайлинговая версия этой модели.

Весной 2021 года в России начнутся продажи обновленного внедорожника Volkswagen Teramont. Также в этом году на российском рынке будет представлен хэтчбек Golf восьмого поколения.

Ранее отмечалось, что калужский завод Volkswagen Group Rus приостановил производство автомобилей в связи с проведением ежегодного зимнего корпоративного отпуска, который проходил на предприятии с 28 декабря 2020 года по 17 января 2021 года. Производственная площадка в Нижнем Новгороде находилась в отпуске с 30 декабря 2020 года по 10 января 2021 года.

Также сообщалось, что на производственных площадках компании "Фольксваген Груп Рус" в 2019 году было произведено 214 тыс. автомобилей, что на 7% выше аналогичного показателя годом ранее, тем самым Volkswagen установил новый рекорд.

Калужский завод Volkswagen Group Rus расположен в технопарке "Грабцево" в городе Калуга. На территории предприятия находится автомобильное производство Volkswagen и Skoda, а также завод по производству бензиновых двигателей 1.6 MPI серии EA211. На данный момент на автомобильном заводе производятся модели Volkswagen Tiguan, Volkswagen Polo и Skoda Rapid, его максимальная производственная мощность составляет 225 тысяч автомобилей в год. Мощность нового современного завода по производству двигателей в Калуге составляет 150 тыс. двигателей в год. В Нижнем же Новгороде производятся автомобили Skoda моделей Octavia и Kodiaq. Мощность завода - 132 тыс. автомобилей в год.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Объем рынка легких коммерческих автомобилей (LCV) в России составил по итогам прошлого года 104,3 тыс. единиц, что на 7% ниже показателя за 2019 год, сообщил Автостат.

Таким образом, рынок LCV в РФ показал падение впервые за последние 5 лет, начиная с 2016 года.

Лидером на этом рынке остается отечественный бренд GAZ, на долю которого в прошлом году пришлось 43% от общего объема купленных новых LCV. В количественном выражении это составляет 44,5 тыс. экземпляров, что на 12% меньше, чем в 2019 году. Вторую строчку в рейтинге занимает УАЗ с результатом 14,5 тыс. штук, который в прошлом году также показал падение (-16%). Третьим стал американский Ford, объем рынка которого составил 14 тыс. машин (+7,5%). В пятерку марок-лидеров российского рынка LCV в 2020 году также вошли отечественная LADA (12,6 тыс. шт.; +14%) и немецкий Volkswagen (4,1 тыс. шт.; -28%).

Эксперты аналитического агентства Автостат также отмечают, что по итогам декабря 2020 года объем рынка легких коммерческих автомобилей в России сократился на 4% до 12,9 тыс. единиц.

Ранее отмечалось, что российский авторынок составил по итогам 2020 года 1 млн 598 тыс. 825 автомобилей, что на 9,13% ниже аналогичного показателя 2019 года, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Вместе с тем, продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в декабре снизились на 2,1% до 166 666 машин.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Испанская компания Novapet, крупный европейский производитель полиэтилентерефталата (ПЭТ), продолжает держать загрузку мощностей на двух линиях завода ПЭТ в городе Барбастро (Barbastro, Испания) на сниженном уровне в качестве меры предосторожности из-за неблагоприятных погодных условий, сообщил Polymerupdate.

Так, компании пришлось 9 января текущего года понизить загрузку на двух линиях данного предприятия мощностью 230 тыс. тонн ПЭТ в год из-за суровой погода, а также из-за задержки прибытия партий сырья в связи с логистических трудностями, вызванных снегопадом.

Всего же, Novapet управляет тремя линиями на этом заводе мощностью 130 тыс. тонн, 100 тыс. тонн и 30 тыс. тонн ПЭТ в год.

Ранее отмечалось, что в прошлом году Novapet закрівала линию ПЭТ в Барбастро мощностью 100 тыс. тонн в год на плановый 40-50-дневный ремонт в октябре - ноябре.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, в России общее расчетное потребление ПЭТ в декабре составило 71,83 тыс. тонн, что на 8% выше показателя потребления за тот же месяц 2019 года. Всего за 2020 год объем потребления ПЭТ во всех секторах (литье, нити/волокна, пленки) снизился на 17% относительно уровня 2019 года и составил 717,31 тыс. тонн.

Novapet - испанский производитель полиэтилентерефталата, до 1 января 2005 года известная как Brilen, является подразделением испанской промышленной группы компаний Samca, в которую также входят Uldesa Poliplast - специализирующаяся на литье преформ, и Nurel - производитель полиамидов.
MRC