Экспорт грузовых автомобилей из России снизился в январе - сентябре на 16,3%

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Экспортные поставки грузовых автомобилей из РФ на другие мировые рынки сократились по итогам первых девяти месяцев текущего года на 16,3% по сравнению с аналогичным показателем прошлого года и составил 8,4 тыс. машин на USD223,2 млн, сообщил Автостат со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

В сентябре же за рубеж было поставлено 1,2 тыс. грузовиков (+38,4% к августу) на USD37,2 млн.

Ранее отмечалось, что по итогам первого полугодия 2020 года экспорт грузовых автомобилей из России снизился на 12,2% по сравнению с тем же показателем минувшего года и составил 5,7 тыс. машин на USD147,8 млн.

Также сообщалось, что объем рынка новых грузовых автомобилей в России по итогам 2019 года составил 80,7 тыс. единиц, что на 2% ниже результата 2018 года (82,3 тыс. шт.). Эксперты агентства Автостат отмечают, что рынок грузовиков показал падение впервые после трехлетнего роста. Между тем, в декабре 2019 года российский рынок новых грузовых машин, наоборот, показал рост на 8,7% по сравнению с тем же месяцем годом ранее - до 10,3 тыс. экземпляров.

Производство же грузовых автомобилей в 2019 году составило 156 тыс. единиц, что на 1,1% ниже показателя годичной давности.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Экспорт легковых автомобилей из России за девять месяцев текущего года сократился на 46,2% и составил 45,3 тыс. единиц на общую сумму USD681,9 млн, сообщил Автостат со ссылкой на данные Федеральной таможенной службы (ФТС) России.

При этом в сентябре на внешние рынки было отправлено 4,8 тыс. автомобилей (+26,6% к августу) на USD71,6 млн.

Ранее отмечалось, что экспорт легковых автомобилей из России за первое полугодие 2020 года упал на 44% и составил 30,6 тыс. единиц на общую сумму USD461 млн, по данным ФТС России. При этом в июне на внешние рынки было отправлено 5,7 тыс. автомобилей (+90,4% к маю) на USD105,5 млн.

Как сообщала компания Маркет Репорт, экспорт легковых автомобилей из России по итогам 2019 года увеличился на 16,7% по сравнению с предыдущим годом и составил 109,4 тыс. единиц на общую сумму USD1 млрд 604 млн, по данным ФТС России.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Компания Trinseo (ранее Styron), крупный европейский производитель полистирола (ПС), планирует на следующей неделе возобновить производство поликарбоната (ПК) на заводе в Штаде (Stade, около Гамбурга, Германия), сообщает Polymerupdate.

Согласно источникам на рынке, Trinseo планирует на следующей неделе возобновить работу на своем предприятии, состоящем из двух линий суммарной 145 тыс. тонн в год, в Штаде в Германии. Компания закрыла свой завод в середине октября на ремонт.

Ранее сообщалось, что в ноябре 2019 года Trinseo приняла решение сохранить свой завод по производству поликарбоната (ПК) в Штаде (Stade, около Гамбурга, Германия). Решение о сохранении завода, принятое после исследования, объявленного в мае, было обусловлено экономикой поставок ПК для высокодоходного бизнеса Trinseo по переработке компаундов. Около 40% продукции завода идет на производство компаундов.

Trinseo закрыла свой единственный североамериканский завод поликарбоната (ПК) в Фрипорте, штат Техас, и вышла из данного рынка. Завод с мощностью около 100 тыс. тонн ПК в год официально принадлежал бывшей материнской компании Dow Chemical.

Trinseo также имеет ПК производство в немецком городе Штаде (Stade), кроме того есть завод ПК в Нихама (Niihama), Япония, созданный в рамках совместного предприятия с компанией Sumitomo.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, общее расчетное потребление ПК-гранулята в России выросло за три квартала 2020 года (без учета импорта и экспорта в Беларусь) до 75,6 тыс. тонн, что на 32% выше аналогичного периода 2019 года (57,2 тыс. тонн).

Trinseo (ранее Styron), со штаб-квартирой в Хоргенге, Швейцария, является крупнейшим европейским производителем полистирола, эмульсионных полимеров, поликарбоната и синтетических каучуков. С 1 февраля 2015 года компания Styron изменила свое названия на Trinseo.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Компания MEGlobal, мировой лидер в производстве моноэтиленгликоля (МЭГ) и диэтиленгликоля (ДГ), номинировала декабрьскую контрактную цену МЭГ для Азии на уровне USD660 за тонну, что на USD10 за тонну выше уровня ноября, говорится в сообщении компании.

Цена была названа на условиях поставки CFR Азия. Спотовое предложение МЭГ оставалось ограниченным, поскольку большинство производителей снизили загрузку производств, чтобы справиться с низкой рентабельностью.

В прошлом году MEGlobal номинировала декабрьскую контрактную цену МЭГ для Азии на уровне USD710 за тонну, что на USD30 за тонну ниже уровня ноября.

При этом, MEGlobal номинировала октябрьскую контрактную цену МЭГ для Азии на уровне USD730 за тонну, что на USD20 за тонну выше уровня сентября.

МЭГ, наряду с терефталевой кислотой (ТФК), является одним из основных сырьевых составляющих для производства полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, на фоне роста курса доллара российские заводы повышают формульные цены ПЭТ-гранулята четвертый месяц подряд. Подавляющее большинство цен для контрактных клиентов в ноябре находятся в диапазоне 68 300-71 100 руб. за тонну, CPT Москва, с учетом НДС.

MEGlobal, со штаб-квартирой в Дубае (ОАЭ) является мировым лидером в производстве моноэтиленгликоля (МЭГ) и диэтиленгликоля (ДГ). Созданная в июле 2004 года, MEGlobal в настоящее время продает более 2,5 млн тонн ДГ в год во всем мире. ДГ используется в качестве сырья для производства полиэфирных волокон (одежды и других текстильных изделий), полиэтилентерефталата (ПЭТ), антифризов и других промышленных товаров. MEGlobal является 100%-ой "дочкой" Equate Petrochemical Company. В декабре 2015 года Dow Chemical закрыла сделку по продаже своей доли в MEGlobal компании Equate Petrochemical Company в рамках стратегии по оптимизации своего долевого участия в кувейтских СП.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская China Petroleum & Chemical Corp. (Sinopec), крупнейшая в Азии нефтеперерабатывающая компания, повысила внутренние отпускные цены бензола в Китае на 100 юаней (CNY) или USD15 за тонну, сообщил ICIS источник в компании.

Таким образом, с 10 ноября отпускные цены бензола компании на поставки материала во все регионы Китая теперь составляют CNY3 850 (USD582,5) за тонну, ex-works (франко-завод).

Отпускная цена бензола компании на уровне CNY3 850 за тонну, ex-works, соответствует стоимости импортного материала на уровне USD509 за тонну, CFR Китай, с немедленной оплатой по аккредитиву, или USD515 за тонну, CFR Китай, с отсрочкой по оплате по аккредитиву в 90 дней.

Это уже второй раз в текущем месяце, когда компания поднимает свои цены бензола. Так, 5 ноября Sinopec повысила цены на материал на CNY150 или USD22,7 за тонну -до CNY3 750 (USD567) за тонну, ex-works.

Бензол является сырьем для производства стирола, который, в свою очередь, является основным сырьевым компонентом для производства полистирола (ПС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в начале ноября российский рынок ПС характеризуется нехваткой материала. Нижнекамскнефтехим сократил заявки на покупку ПС российским покупателям в текущем месяце до 50%. Крупные переработчики нижнекамского материала в целом обеспечиваются гранулятом в соответствии со своими потребностями. Один из производителей теплоизоляционных материалов отметил очень высокую потребность в ПС в текущем месяце. Все российские заводы повысили отпускные цены в ноябре на 3 тыс. руб. за тонну.

China Petroleum and Chemical Corporation (Sinopec) является одной из крупнейших мировых интегрированных энергетических и химических компаний. Бизнес Sinopec Corp. включает в себя нефтегазовую геологоразведку, добычу и транспортировку нефти и газа, нефтепереработку, нефтехимическое производство, производство минеральных удобрений и другой химической продукции. По объему нефтеперерабатывающих мощностей Sinopec Corp. занимает второе место в мире, по объему этиленовых мощностей - четвертое.

(USD1 = CNY6,61)
MRC