PTTGC закрыла крекинг-установку № 2 в Мап Та Футе на плановый ремонт

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Таиландская PTT Global Chemical (PTTGC), "дочка" ведущей азиатской нефтехимической компании - PTT, 20 января остановила производство на крекинг-установке № 2 в Мап Та Футе (Map Ta Phut, Таиланд) с целью проведения плановых профилактических мероприятий, сообщил Polymerupdate.

Ожидается, что ремонтные работы на данном предприятии мощностью 400 тыс. тонн этилена и 50 тыс. тонн пропилена в год будут продолжаться в течение примерно 35 дней. Первоначально же компания планировала приступить к профилактике в середине января, а затем перенесла начало ремонта на 25-26 января.

Ранее отмечалось, что PTTGC собирается 25-26 января закрыть крекинг-установку № 1 в Мап Та Футе (Map Ta Phut, Таиланд) мощностью 515 тыс. тонн этилена и 295 тыс. тон пропилена в год на 40-дневное плановое техническое обслуживание.

Как сообщала компания Маркет Репорт, PTT Global Chemical (PTTGC) планировала в конце 2019 года - начале 2020 года завершить три проекта, которые в настоящее время строятся в Таиланде, в том числе новую крекинг-установку. Новая нафтовая крекинг-установка стоимостью USD985 млн увеличит мощность производства этилена компании на 500 тыс. тонн в год, а мощность пропилена - на 261 тыс. тонн в год.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПЭ в России составило по итогам одиннадцати месяцев прошлого года 1 904,41 тыс. тонн, что на 6% больше аналогичного показателя годом ранее. Выросли поставки всех видов полиэтилена. Увеличились поставки ПЭ как со стороны российских производителей, так и со стороны внешних поставщиков. Расчетное же потребление ПП на российском рынке по итогам января - ноября 2019 года составило 1 161,83 тыс. тонн, что на 7% больше показателя 2018 года. Выросли поставки всех видов полимеров пропилена, наибольший прирост зафиксирован в сегменте гомополимера пропилена (ПП-гомо).

PTT Global Chemical (PTTGC) была основана 19 октября 2011 года после объединения PTT Chemical Company и PTT Aromatics and Refining Company с целью стать флагманом химической группы PTT. В результате интеграции общая мощность компании по производству олефинов и ароматических соединений достигла 8,2 млн. тонн в год, а нефтепродуктов - 280 тыс. баррелей в день, что делает ее крупнейшей интегрированной нефтехимической и нефтеперерабатывающей компанией не только Таиланда, но и Азии.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Испанская нефтяная компания Repsol Quimica 17 января объявила форс-мажор на поставки некоторых марок полиолов со своих заводов в Таррагоне и Пуэртолиано (Tarragona, Puertollano, Испания) из-за нехватки сырья, сообщает ICIS.

По словам источника, неизвестно как долго продлятся форс-мажорные обстоятельства на поставки с данных предприятий мощностью 150 тыс. тонн и 170 тыс. тонн в год, соответственно.

Причиной форс-мажора стал дефицит сырья окиси этилена, вызванный взрывом на заводе поставщика компании IQOXE.

Так, на нефтехимическом заводе в Таррагоне (Tarragona, Испания) единственного производителя окиси этилена и производителя моноэтиленгликоля (МЭГ) в Испании - компании IQOXE - 14 января произошел сильнейший взырв, что привело к гибели одного человека и серьезным ранениям еще, по меньшей мере, шестерых.

Таррагона является крупной промышленной зоной в Испании, где сосредоточено много химических и нефтеперерабатывающих производств мировых производителей. По данным сайта компании, IQOXE (Industrias Quimicas Asociadas) входит в группу PlastiVerd (Барселона). Годовая мощность завода Iqoxe по выпуску МЭГ составляет 105 тыс. тонн в год.

МЭГ наряду с терефталевой кислотой (ТФК) является одним из основных компонентов для производства полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПЭТ в России выросло по итогам января - ноября прошлого года на 2% к аналогичному периоду годом ранее и составило 639,58 тыс. тонн.
Общее же расчетное потребление материала в ноябре минувшего года сократилось на 22% по сравнению с тем же месяцем 2018 года и составило 46,12 тыс. тонн против 59,34 тыс. тонн в прошлом году.

Полиолы представляют собой сложные полиэфиры, содержащие активные гидроксильные группы, которые применяются в качестве базового сырья в производстве пенополиуретанов (ППУ), эпоксидных смол, смол для производства лаков и красок.

Наиболее крупными мировыми производителями полиолов являются Bayer MaterialScience, BorsodChem ZRT, Dow Chemical, BASF, Huntsman Polyurethanes, Perstorp, Repsol и Shell Chemicals.

Repsol - крупнейшая нефтегазовая компания в Испании и Латинской Америке, входит в десятку крупнейших нефтегазовых корпораций мира.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Sinopec Qilu Petrochemical, "дочка" одной из крупнейших мировых энергетических и химических компаний - Sinopec, планирует в июне сократить загрузку на производстве бутадиена в Цзыбо (Zibo, провинция Шаньдун, Китай) до 65-70% для проведения профилактического ремонта, сообщает Polymerupdate.

Ожидается, что техническое обслуживание на данном предприятии, которое может производить 164 тыс. тонн бутадиена в год, будет продолжаться примерно в течение одного месяца. На данный момент загрузка составляет 100%.

Бутадиен является одним из основных сырьевых компонентов для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, в ноябре импорт АБС в Россию составил 3,3 тыс.тонн против 3,5 тыс. тонн месяцем ранее и 4,1 тыс. тонн в ноябре прошлого года. По итогам же одиннадцати месяцев импорт АБС в страну незначительно снизился относительно аналогичного периода прошлого года и составил 31,3 тыс. тонн.

Sinopec Corp. является одной из крупнейших мировых интегрированных энергетических и химических компаний. Бизнес Sinopec Corp. включает в себя нефтегазовую геологоразведку, добычу и транспортировку нефти и газа, нефтепереработку, нефтехимическое производство, производство минеральных удобрений и другой химической продукции. По объему нефтеперерабатывающих мощностей Sinopec Corp. занимает второе место в мире, по объему этиленовых мощностей - четвертое.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Крупный производитель нефтехимической продукции в Северо-Восточной Азии (СВА) поднял свои ценовые предложения поливинилхлорида (ПВХ) для поставок в феврале на рынок Китая на USD20 за тонну по сравнению с уровнем января, сообщили ICIS источники рынка.

Так, февральские ценовые предложения компании для Китая озвучивались на уровне USD840 за тонну, CFR Китай, с предоставлением скидки в размере USD10 за тонну для объемов материала от 500 тонн, сказали источники рынка.

Для рынков же Юго-Восточной и Северо-Восточной Азии (СВА), а также для других регионов компания называла февральские ценовые предложения ПВХ на уровне в USD830 за тонну, FOB СВА/ЮВА/другие регионы. В то же время партии материала этого производителя для Вьетнама отдельно предлагались по цене USD820 за тонну, CFR Вьетнам. Для этих рынков также действуют вышеуказанные скидки.

Согласно Ценовому Обзору ICIS-MRC, в России прошлая неделя была по сути первой полноценной рабочей неделей в 2020 году. Переработчики продолжают постепенно выходить с плановых профилактических простоев в период новогодних каникул. Покупательская активность на рынке пока невысокая, часть потребителей согласовала январские сделки еще в конце декабря. Спрос в январе на ПВХ традиционно сократился со стороны большинства потребителей, но, со слов производителей, снижение спроса находится в рамках плановых показателей.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Объем рынка новых автобусов в России составил по итогам 2019 года 13,8 тыс. единиц, что на 6,3% больше аналогичного показателя годом ранее, сообщил Автостат.

Таким образом, этот рынок демонстрирует повышательный тренд уже четвертый год подряд.

Между тем, в декабре минувшего года российский рынок новых автобусов снизился на 0,7% - до 1 748 единиц.

В марочной структуре в 2019 году первенство удерживает отечественный ПАЗ. Его доля в общем объеме составила 58%, что соответствует 8 049 экземплярам (+5,9%). Второе место в рейтинге, несмотря на снижение на 4,5%, занял ЛИАЗ. За 12 месяцев прошлого года в стране было реализовано 1 610 автобусов этой марки. Замкнул тройку лидеров НЕФАЗ с результатом 1 053 экземпляра (+36,6%). Кроме них, в ТОП-5 самых популярных марок автобусов также вошли китайский Yutong (590 шт.; +15,2%) и белорусский МАЗ (466 шт.; -26,8%).

В модельном рейтинге автобусного рынка в России три первых строчки занимают представители Павловского автобусного завода. Лидирует высокопольный автобус малого класса ПАЗ-3205 (3 604 шт.; -4%). На второй строчке - автобус малого класса ПАЗ-3204 (2 700 шт.; +6,6%). Третьим стал автобус среднего класса ПАЗ-4234 (1 193 шт.; +39,5%). В первую пятерку попали еще низкопольный НЕФАЗ-5299 (1 053 шт.; +36,6%) и ЛИАЗ-5292 (718 шт.; -0,1%). Остальные модели разошлись тиражом менее 400 экземпляров.

Ранее сообщалось, что рынок новых автобусов в 2018 году показал рост к предыдущему году на 16,6% (на 2008 ед.) до 14 119 ед., и это лучше, чем в легковом и грузовом сегментах.
MRC