На заводе "Москвич" стартовало производство электромобилей Umo

Маркет Репорт -- Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров и мэр Москвы Сергей Собянин запустили производство электрических и гибридных автомобилей компании EVM под брендом Umo на мощностях автозавода "Москвич", сообщает ТАСС.

Новый продукт от компании EVM является плодом совместных усилий бизнеса, государства и мэрии Москвы, приводятся в сообщении слова Мантурова. В рамках СПИКа (специального инвестиционного контракта) в ответ на ряд преференций производитель взял на себя повышенные обязательства по локализации. В свою очередь, Москва предоставила мощности завода "Москвич". Отдельно первый вице-премьер РФ выделил компанию "Яндекс", которая "выступила технологическим партнером проекта" и обеспечила автомобили элементами искусственного интеллекта, а также собственными мультимедийными и навигационными сервисами. По словам Манутрова, особенно важно, что российская крупнейшая IT-компания со стороны таксопарков-партнеров "выступит консолидатором корпоративного спроса" на машины UMO. Она также "обеспечит дистрибуцию для их реализации частным лицам".

Первой моделью бренда стал электрокроссовер Umo 5, разработанный для городской эксплуатации и работы в сервисах такси. Модель соответствует тарифу "Комфорт+" в "Яндекс такси". Ожидается, что первые 100 автомобилей поступят таксопаркам-партнерам "Яндекса" в Москве в течение ближайшего месяца. А всего в 2026 году планируется произвести 3 тыс. электромобилей Umo.

По словам мэра Москвы Сергея Собянина, сейчас на заводе "Москвич" производится четыре модели. До конца года будут внедрены и запущены еще четыре, в том числе электромобили Umo "Яндекса", которые в основном будут работать для обеспечения машинами такси. Он добавил, что Москва за последние годы "провела целую революцию в области таксомоторных перевозок". Для этого была создана уникальная дорожная инфраструктура, парковочное пространство, интеллектуальные системы управления, заключил мэр.

Как отмечается в сообщении, старт выпуска кроссоверов нового бренда является продолжением развития в России производства электромобилей. По словам Мантурова, сегодня этот сегмент занимает 6% от общего рынка. При этом по итогам прошлого года производство гибридов и электромобилей в России выросло почти в три раза.

Ранее сообщалось, что что продажи автомобилей Lada в 2025 году упали на 24,4%, до 329,89 тыс. единиц, а доля на рынке снизилась с 27,76%, до 24,88%. Тем не менее производитель сохраняет за собой лидерство в России, опережая идущий вторым китайский Haval почти в два раза.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Общемировые мощности по производству метанола по итогам 2025 года достигли 199 млн тонн, сообщает Rupec.

С 2010 года мощности увеличились в 2,6 раза. При этом 59% мировых мощностей пришлось на Китай. Средняя загрузка производств метанола в мире составила 72%.

Объем заявленных мощностей "зеленых" проектов по производству возобновляемого и низкоуглеродного метанола, которые планируется запустить к 2031 году составляет 58,3 млн тонн. Однако только 6% из них уже работают или строятся.

До 2027 года в Китае планируется ввести до пяти новых интегрированных проектов MTO/CTO. Однако они будут обеспечены собственным производством метанола, что практически не создаст дополнительного внешнего спроса, говорится в презентации.

Согласно прогнозам "Татнефтехиминвест-холдинга", к 2030 году экспорт метанола из России в Китай может вырасти до 5,4 млн тонн.

Ранее сообщалось, что введение в эксплуатацию новых припортовых мощностей может позволить России кратно нарастить экспорт метанола в Китай. К 2030 году показатель может составить 3,8–5,4 млн тонн в год.

mrc.ru

Маркет Репорт -- На прошлой неделе цены на этилен выросли в некоторых регионах Азии, сообщает Polymerupdate.

Источник в отрасли в Азии сообщил члену команды Polymerupdate: "Рост цен на этилен был вызван ограниченным предложением продукции, поскольку поставки остаются дефицитными из-за текущих работ по техническому обслуживанию заводов и снижения производительности на нескольких региональных крекинг-заводах. Однако покупательская активность в регионе оставалась низкой из-за продолжающихся праздников".

Цены на этилен FOB Корея были на уровне USD660–670 за тонну, что на USD5 за тонну выше, чем на предыдущей неделе.

Цены на условиях FOB Япония были на уровне USD655–665 за тонну, что на USD5 за тонну больше, чем на предыдущей неделе.

Тем временем цены на этилен на условиях CFR Северо-Восточная Азия были стабильными на уровне USD700–710 за тонну.

Цены на этилен в Юго-Восточной Азии, по данным CFR, также оставались стабильными на уровне USD680–690 за тонну.

Ранее сообщалось, что объемы выпуска базовых полимеров в РФ в прошлом году выросли, но внутреннее потребление остается низким на фоне экспортных ограничений. Общий выпуск основных полимеров (включает полиэтилен, полипропилен, поливинилхлорид, полиэтилентерефталат и полистирол) достиг 7,5 млн тонн. Этот результат лишь на 0,3% превышает объем 2021 года, при этом потребление внутри страны упало на 2,3% — до 6,7 млн тонн, хотя и превысило почти на 7% результат 2021 года. Спрос вырос только на ПЭТ — его потребили на 7% больше. По оценке СИБУРа, Россия снизила потребление ПЭ и ПП в минувшем году на 4% — до приблизительно 4,3 млн тонн.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Еврокомиссия одобрила фактическую национализацию в Германии бывших активов "Роснефти" - компаний Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing, говорится в заявлении Еврокомиссии.

"Еврокомиссия утвердила в рамках законодательства ЕС о слиянии компаний передачу Rosneft Deutschland GmbH (RDG) и RN Refining & Marketing GmbH (RN R&M) под полный контроль Федерального министерства экономики и энергетики Германии", - отметила Еврокомиссия.

Она уточнила, что под госконтроль Германии переданы нефтеперерабатывающие и нефтехимические мощности, а также структуры по оптовой торговле нефтью и нефтепродуктами.

В Германии решение о национализации было этих компаний было принято осенью 2022 года, но процедура утверждения этой операции Еврокомиссией, которая действует как регулятор рынка ЕС завершилась только сейчас.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Экспорт аммиака из России к 2030 году вырастет в 2,3 раза до 2,6 млн тонн, сообщает Rupec.

Такой рост станет возможным благодаря вводу новых экспортных терминалов: Port Favor и ТОАЗ.

Мировой рынок аммиака продолжит умеренный рост: со 191 млн тонн в 2024 году до 222 млн тонн к 2035 году, считают в компании. Однако структурно спрос будет меняться за счет новых сегментов потребления низкоуглеродного аммиака. К 2030 году только под технологии совместного сжигания с углем (co-firing) на электростанциях АТР может потребоваться около 6 млн тонн, а общая ниша для "зеленого" и "голубого" аммиака в новых применениях (включая судовое топливо) достигнет 7 млн тонн.

По прогнозам агентства GlobalData, крупнейшим в мире производителем и потребителем аммиака останется Китай. К 2030 году на него будет приходиться около одной трети мирового производства данного вида продукции.

mrc.ru