Продажи легковых и легких коммерческих машин в РФ в сентябре остались на уровне июля-августа

Маркет Репорт -- Рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в сентябре 2025 года остался примерно на отметках июля и августа, снижение год к году составило чуть более 18%, сообщает Интерфакс.

За прошлый месяц в РФ было реализовано 131 126 легковых автомобилей и LCV - на 18,3% меньше, чем в сентябре 2024 года и на 0,9% больше, чем в августе текущего. В том числе продажи легковых машин составили 122 059 шт. (-18% г/г и +0,4% м/м), легкой коммерческой техники - 9 067 шт. (-22,8% и +8,1% соответственно).

Исходя из данных Минпромторга, в III квартале авторынок вырос ко II кварталу на 27,4%, до 390 267 проданных легковых машин и LCV.

По итогам девяти месяцев 2025 года продажи снизились на 22,1%, до 965 732 шт. В частности, легковых машин с начала года было реализовано 890 275 шт. (-22,1%), LCV - 75 457 шт. (-21,2%).

Ранее сообщалось, что на компенсацию производственных затрат автозаводам в РФ в 2026 году планируется направить почти трлн рублей, следует из проекта трехлетнего федерального бюджета.
Отмечается, что российские автопроизводители получат 966,4 млрд рублей. Еще 1,2 трлн рублей будет выделено в 2027 году и 1,4 трлн рублей – в 2028 году.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Германская химическая компания BASF SE сообщила, что может ускорить запуск программы обратного выкупа акций на сумму EUR4 млрд в случае продажи бизнеса по производству лакокрасочных покрытий для автомобилей, сообщает Интерфакс.

Ранее предполагалось, что компания будет выкупать акции в рамках этого buyback в 2027-2028 годах.

Сейчас компания изучает интерес рынка и стратегические варианты для подразделения по выпуску автомобильных красок и покрытий со второго квартала 2025 года. Решение по данному вопросу может быть принято в текущем квартале.

"Успешные меры по оптимизации портфеля помогут нам укрепить наш баланс и ускорить выкуп акций", - заявил финдиректор BASF Дирк Элверманн.

Компания также сообщила, что пока не будет продавать подразделение по производству катализаторов для двигателей внутреннего сгорания, выделенное в самостоятельное предприятие в 2023 году. Его продажи за прошлый год составили EUR7 млрд.

BASF подтвердила среднесрочный финансовый прогноз и по-прежнему ожидает, что ее скорректированная EBITDA составит EUR10-12 млрд в 2028 году.

mrc.ru

Маркет Репорт -- На совещании в Правительстве РФ ряд профильных министерств и вице-премьер Дмитрий Патрушев выступили против резкого повышения базовых ставок экологического сбора, сообщает Коммерсант.

При таком подходе в 2026 году ставки экосбора будут проиндексированы лишь на уровень инфляции. Однако конечного варианта постановления правительства о базовых ставках и коэффициентах пока еще нет.

Механизм РОП предполагает ответственность производителей упаковки за ее последующую утилизацию. Компании могут это сделать самостоятельно или заплатить экосбор, который направляется на развитие мощностей по переработке.

Новые правила РОП вступили в силу 1 января 2024 года. А в августе 2024 года правительство утвердило темпы роста ставок на ближайшие три года. Так, в 2025 году они были индексированы на 15% к 2024 году, в 2026 году рост должен составить 8%, в 2027-м — 4%.

Но спустя год Минприроды в рамках поручения президента представило разработанный совместно с Региональным экологическим оператором (ППК РЭО) проект постановления, предполагающий рост ставок в несколько раз с 2026 года.

По этим расчетам, наименьшее повышение (на 5%) предполагается для резинотехнических изделий, а максимальное — для комбинированной упаковки (вместо 2,9 тыс. руб. за тонну до 32 тыс. руб. за тонну). По расчету Союза переработчиков пластмасс (СПП), базовая ставка на полимерную упаковку вырастет с 3,8 тыс. руб. за тонну до 23,8 тыс. руб. за тонну. Но, с учетом роста норматива утилизации до 50%, а также повышающих коэффициентов за сложность переработки и т. д., итоговые платежи по экосбору вырастут почти в 22 раза, до 83,4 тыс. руб. за тонну, указывают там.

Против такого резкого роста выступили представители практически всех отраслей, отмечая, что экосбор станет самой существенной частью затрат. Также предприятия указывали, что производителям упаковки придется повысить цены, что повлечет рост стоимости упакованных товаров. По оценкам СПП, чтобы оплатить экосбор в 80 тыс. руб. с тонны, стоимость пластиковой упаковки должна увеличиться минимум на 20%. В ППК РЭО же настаивали, что совокупный вклад экосбора в рост цен составит не более 0,3%, а в сегменте продовольственных товаров — в среднем 0,54%.

Согласованный вариант правительство должно представить президенту РФ до 1 декабря.

Как отмечают в Центре системных решений, если не увеличивать мощности по переработке отходов, то возникает проблема дальнейшей утилизации мусора. Региональным операторам придется возить ТКО на более отдаленные полигоны, так как большинство действующих уже практически заполнены, что повысит их затраты и отразится на размере платежей за вывоз мусора, предупреждают аналитики.

В Лиге переработчиков макулатуры указывают, что с текущими ставками экосбора строить новые мощности по переработке вторичных ресурсов экономически нецелесообразно. Срок окупаемости таких проектов составляет около 18 лет. В то же время повышение конкуренции между первичным сырьем и вторичным при условии роста объемов его выпуска позволяет сдерживать цены на конечную продукцию. Так, продолжают в объединении, стоимость гофрокартонов, которые производятся с добавлением большого количества макулатуры, не растет уже более трех лет. А для некоторых товаров, например, комбинированной упаковки, в РФ пока нет перерабатывающих мощностей.

Заместитель гендиректора группы "ЭкоЛайн" Елена Вишнякова говорит, что дефицит мощностей по переработке отходов оценивается в 14–15 млн тонн и отказ от приведения ставок к проектным уровням приведет к росту этого показателя: "Ежегодно на рынок выходит все больше отходов, которые необходимо перерабатывать". По ее словам, из выделяемых компанией потоков отходов из 44 компонентов спросом пользуются 15 и только около половины из оставшегося объема имеет единицы мощностей переработки. Ситуация в регионах, удаленных от Москвы, гораздо хуже, там есть смысл выбирать из потока четыре-десять видов вторсырья, потому ставки экосбора должны компенсировать дорогую логистику, уточняет госпожа Вишнякова. И добавляет: если не будут повышены базовые ставки, у производителей упаковки и товаров не будет стимула переходить на легкоперерабатываемые материалы.

Ранее Минприроды и ППК "Российский экологический оператор" предложили многократно повысить экосбор. Согласно их предложениям, ставки экосбора для полимеров должны вырасти в 5-9 раз.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания Syensqo (ранее Solvay, Бельгия), ведущий мировой поставщик инженерных пластмасс, объявила о прорыве в своей 60-летней истории инноваций в области сульфоновых полимеров, создав технологию химической переработки, которая эффективно деполимеризует сульфоновые полимеры для получения очищенных исходных мономеров, говорится в сообщении компании.

Новая технология основана на запатентованных процессах химической переработки, позволяющих преобразовывать полиарилэфирсульфон (polyarylethersulfone, PAES), содержащийся в отходах промышленного производства (PIR) и потребительского назначения (PCR), в мономер для повторного использования в производстве новых полимеров.

В компании отмечают, что очищенные мономеры можно неограниченно добавлять в производимые марки — Udel® PSU, Radel® PPSU или Veradel® PESU, а также в другие термопласты и даже эпоксидные смолы без потери эксплуатационных свойств.

"В эпоху, когда цикличность становится всё более важной, мы лидируем в преобразовании отрасли с помощью революционных экологичных решений. Обеспечивая переработку полисульфонов как из производственных отходов, так и из отработанных продуктов, мы помогаем сократить углеродный след и увеличить долю переработанных материалов в широком спектре применений, от гемодиализа и фильтрации воды до аэрокосмической промышленности", — говорит Флориан Де Кампо (Floryan De Campo), вице-президент по решениям для жизни в глобальном бизнес-подразделении Syensqo Specialty Polymers.

Возглавляя переход к циклической переработке в секторе PAES и привлекая партнеров по всей цепочке создания стоимости, включая сбор, сортировку и конечное использование, своей разработкой Syensqo укрепляет свою новаторскую роль на рынках решений для жизнеобеспечения и приветствует сотрудничество и поддержку сообщества в этом начинании.

В апреле 2006 года Solvay совместно с Сибуром начала строительство в Нижегородской области завода "Русвинил" по производству поливинилхлорида (ПВХ) стоимостью около EUR450 млн. В апреле 2023 года холдинг выкупил долю Solvay за EUR433 млн.

mrc.ru

Маркет Репорт -- В сентябре этого года перевозки нефти и нефтепродуктов по железной дороге продолжили сокращаться, сообщает Оilcapital.

Снижение транспортировки нефти и нефтепродуктов железнодорожным транспортом продолжается, но темпы этого снижения ускоряются.

В сентябре 2025 года отгрузки нефти и нефтепродуктов составили 15,1 млн т, на 9,6% ниже, чем в том же месяце прошлого года.

За первые 9 месяцев этого года объём отгрузки составил 147,2 млн т, это на 5,4% меньше, чем в 2024 году.

Падение перевозок вызвано снижением переработки из-за ударов по НПЗ и запретом на экспорт бензина и дизеля. Снижение перевозок топлива фиксируется впервые с 2022 года, и если тенденция сохранится, это может стать индикатором системного кризиса в топливной логистике России.

Ранее сообщалось, что погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в сентябре 2025 года составила 91,4 млн тонн, что на 3,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Грузооборот за сентябрь 2025 г. снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,4% и составил 199,2 млрд тарифных т-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 7,8% и составил 248,2 млрд т-км.

mrc.ru