Минпромторг предложил повысить экосбор для шин без сертификата безопасности

Маркет Репорт -- Минпромторг согласовал проект постановления, увеличивающего экологический сбор для опасной резины, сообщает Коммерсант.

В ведомстве подсчитали, что требованиям ГОСТа по уровню канцерогенности не соответствуют 40% импортной продукции, а также каждая десятая шина, выпускаемая на российских заводах. Ставка экосбора будет зависеть от уровня потенциального вреда конкретного изделия.

Для легкового автомобиля экосбор на комплект резины с сертификатом безопасности составит примерно 3,3 тыс. руб. Для аналогичного комплекта без сертификата — в два раза больше. У кроссоверов на все четыре колеса разница может составить около 5 тыс. руб. Из импортных шин в России сейчас представлены в основном азиатские бренды, они заполняют самый низкий ценовой сегмент, отметил вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин: "Эта мера к качеству шин, реальной канцерогенности, наличию этих веществ в российской или китайской продукции отношения не имеет. Это мера таможенно-тарифного регулирования. Нашим внутренним производителям тяжело конкурировать с игроками из КНР, которые получили доступ на наш рынок. Соответственно, правительство придумало, как бороться с этим китайским демпингом: нужно сделать его дороже. Утилизационный сбор на шины есть, но он минимальный. Вот будет введен экосбор. При этом сейчас в России абсолютное большинство владельцев авто с дизельными двигателями вообще плюют на экологию и удаляют сажевые фильтры и так далее, и никто это не контролирует. Что касается шин, то отдельный большой вопрос, а как это все попадает на рынок. Ведь сертификации по большому счету нет, как и каких-либо испытаний. Отсеять некачественный, опасный товар не представляется возможным. При этом абсолютное большинство этих шин приезжает в Россию не напрямую, а через страны ЕАЭС".

Мощности российских шинных заводов позволяют производить более 40 млн единиц в год. Крупнейшие мировые бренды — итальянская компания Pirelli и японская Yokohama — не покидали рынок и сохранили контроль качества. Финская Nokian Tyres переименовалась в Ikon Tyres и получила российский менеджмент. Бывшие заводы немецкой Continental и японской Bridgestone вошли в состав российского шинного холдинга "Кордиант". Проблем с качеством у российских шин действительно нет, чего не скажешь о продажах, подчеркнул автоэксперт Олег Мосеев: "Мера в основном коснется бюджетного сегмента китайских шин. Это делается для того, чтобы увеличить загрузку производств внутри России. Мы же видим, что все меры, которые правительство предпринимает, направлены на то, чтобы по максимуму дать возможность выпускать и продавать продукцию, которая локализована внутри страны. Что касается тех брендов, управление которыми было передано российскому менеджменту, то качество этой продукции сохраняется, потому что рецептура полностью сохранена. Каких-то новых разработок пока я не вижу. Если вдруг изменить рецептуру, то существует вероятность, что шина перестанет соответствовать тем параметрам, которые изначально закладывались. Да, пока с точки зрения появления каких-то новых технологий проблема есть, но она, скорее всего, тоже будет решена".

Сейчас комплект китайских зимних шипованных шин Mirage для среднеразмерного седана обойдется в 25 тыс. руб., а резина от российского бренда Ikon — примерно в 60 тыс. руб.

Параллельно "Роскачество" распространило результаты своего исследования, в ходе которого в автомобильных шинах китайского производства обнаружили "опасные канцерогенные вещества". Продукция российского производства, по мнению "Роскачества", полностью безопасна и соответствует ГОСТу. Как сообщили в организации, было исследовано 10 моделей шин. Безопасными признаны отечественные Cordiant Snow Cross, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Ikon tyres Autograph Aqua 3 SUV и Kama NU-301. Из китайских тестировались GoForm, Kustone Quiet, Ovation, Sunfull SF-688, Mirage MR-162, Hifly HF201.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Известный американский инвестор Джим Роджерс заявил о потенциальном интересе к международным активам российской нефтегазовой компании Лукойл, сообщает в интервью Газета ru.

Роджерс подчеркнул, что не стал бы покупать активы вслепую, но готов их детально изучить. Решение будет зависеть от ценовых условий.

16 декабря агентство Reuters писало, что компания Midad Energy из Саудовской Аравии стала одним из основных претендентов на покупку зарубежных активов Лукойла.

12 декабря издание Politico писало, что бывший старший советник президента США Дональда Трампа Брайан Ланца стал консультантом международного подразделения Лукойла по продаже его зарубежных активов.

mrc.ru

Маркет Репорт -- ООО "Омский завод литьевых пластмасс" планирует в 2026 году запустить новую линию, которая позволит перерабатывать и утилизировать одноразовую посуду после ее использования, сообщает Коммерсант.

"Сырье будем закупать у наших клиентов— сетей фастфуда и магазинов. Пластик будет перерабатываться в гранулы для непищевых изделий", — цитирует пресс-служба правительства региона технического директора завода Евгения Шагана. Такой материал не используют для пищевой упаковки, но из него делают ящики для рассады, тепличную пленку и стройматериалы, комментировал ранее генеральный директор предприятия Вячеслав Померанцев.

Отмечается, что на заводе уже запущена линия по переработке сырья во вторичную гранулу. В следующем году планируется дополнительно запустить новое оборудование для увеличения объема перерабатываемого сырья и производить гранулы более высокого качества. "Также мы работаем еще над одним проектом вместе с МГТУ им. Н.Э. Баумана — добавление таких гранул в дорожную смесь, что может повысить ее прочность и устойчивость к трещинам", — отметил Евгений Шаган.

ООО "Омский завод литьевых пластмасс" создано в 2022 году на базе пустующих железнодорожных мастерских. Предприятие производит пищевую тару и упаковку из полипропилена. Мощности завода составляют более 3 тыс. т продукции в год. Продукцию компания поставляет на рынки Сибири, Дальнего Востока, а также в Казахстан и страны Центральной Азии.

По данным сервиса Rusprofile, генеральным директором компании и ее единственным владельцем с момента основания является Владислав Померанцев. В 2024 году выручка общества составила 1,18 млрд руб., что почти в 100 раз превышает показатель 2023 года (11,8 млн руб.). Чистая прибыль достигла 134,7 млн руб. против 172 тыс. руб. годом ранее.

mrc.ru

Маркет Репорт -- СИБУР завершил строительство крупнейшего в России промышленного производства н-бутиллития, ключевого катализатора для выпуска термоэластопластов и синтетических каучуков, говорится в сообщении компании.

Реализация инвестпроекта позволит обеспечить технологическую независимость выпуска этих продуктов и откроет возможности для развития фармацевтической и агропромышленной отраслей.

Проект реализуется на площадке Воронежсинтезкаучука по уникальной технологии СИБУРа, превосходящей по эффективности зарубежные аналоги. В настоящее время на производстве стартовали пуско-наладочные работы. Получение тестовых тонн запланировано на конец I квартала 2026 года. Мощность установки составит 350 тонн в год.

До 2022 года н-бутиллитий импортировался в основном из Европы, сейчас поставляется из других географий. Запуск собственного производства позволит нивелировать риски, связанные со сложностью логистической цепочки, отсутствием лицензиаров и доступностью этого спецкомпонента в целом.

В основе проекта – не имеющая аналогов в мире безотходная технология, разработанная специалистами научно-исследовательского центра СИБУР Инновации. Она является наиболее надежной, эффективной и безопасной из всех известных отечественных и зарубежных технологий производства н-бутиллития за счет меньшего числа производственных стадий и количества оборудования, при этом обеспечивает получение компонента с характеристиками, не уступающими лучшим зарубежным аналогам. Опытные партии н-бутиллития собственного производства прошли успешные испытания на производственных площадках в Воронеже и Нижнекамске.

О планах запустить крупнейший в России проект по производству этого катализатора мощностью 350 тонн в год СИБУР объявил в 2024 году.

mrc.ru

Маркет Репорт -- В прошлый четверг цены на пропилен в Азии остались стабильными, сообщает Polymerupdate.

Цены оставались без изменений на фоне отсутствия значительной покупательной активности в Азии.

Цены на пропилен FOB Корея были на уровне USD705-715 за тонну, оставаясь на уровне среды.

Цены на пропилен CFR Китай оценивались на уровне USD735-745 за тонну, оставаясь стабильными по сравнению с предыдущим днем.

Ранее сообщалось, что СИБУР рассматривает возможность расширения мощности готовящегося к запуску Амурского газохимического комплекса (ГХК) до 3 млн тонн полимеров с 2,7 млн тонн.

mrc.ru