LG Chem перезапустил расширенные мощности на крекинг-установке в Даэсане

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Южно-корейская нефтехимическая компания LG Chem, крупный южнокорейский производитель нефтехимической продукции, вечером 7 апреля возобновила производство на крекинг-установке в Даэсане (Daesan, Сосан, Южная Корея), сообщил Polymerupdate.

Компания закрыла расширенные мощности данной крекинг-установки, которые могут выпускать 230 тыс. тонн этилена и 100 тыс. тонн пропилена в год и работают на сжиженном нефтяном газе, 28 марта текущего года из-за сбоя в работе компрессора.

Суммарные же мощности крекинг-установки в Даэсане составляют 1,27 млн тонн этилена и 650 тыс. тонн пропилена в год.

Как сообщала компания Маркет Репорт, LG Chem 17 апреля 2019 года ввела в эксплуатацию расширенные мощности на крекинг-установке в Даэсане после проведения работ по наращиванию мощностей. Так, техническое обслуживание и модернизация на данном предприятии мощностью 1,04 млн тонн этилена и 550 тыс. тонн пропилена в год было начато 5 марта и завершилось 8 апреля того же года, когда действующие мощности этой крекинг-установки возобновили свою работу. Однако дополнительные мощности в размере 230 тыс. тонн этилена и 100 тыс. тонн пропилена в год были запущены в середине апреля 2019 года, а кондиционная продукциях на них была получена 18 апреля. Крекинг-установка в Даэсане мощностью 1,27 млн тонн этилена и 650 тыс. тонн пропилена в год вышла на полную загрузку мощностей 21 апреля.

Компания также управляет крекинг-установкой в Йосу (Yeosu, Южная Корея) мощностью 1,2 млн тонн этилена и 665 тыс. тонн пропилена в год.

Этилен и пропилен являются основными сырьевыми компонентами для производства полиэтилена (ПЭ) и полипропилена (ПП) соответственно.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, расчетное потребление ПЭ в России составило по итогам первых двух месяцев текущего года 356,37 тыс. тонн, что на 9% меньше чем за аналогичный период годом ранее. Выросли поставки исключительно полиэтилена высокого давления (ПВД). Поставки же ПП на российский рынок по итогам первых двух месяцев 2021 года составили 246,87 тыс. тонн, что на 30% больше показателя годом ранее. Выросли поставки гомополимера пропилена (ПП-гомо) и блок-сополимера пропилена (ПП-блок).

Южно-корейская LG Chem является одной из крупнейших химических компаний в мире. Компания производит широкий ассортимент продукции - от нефтехимических продуктов до высокотехнологических пластмасс.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Китайская Shaanxi Yanchang Coal Yulin Energy and Chemical планирует в конце апреля - в начале мая прейти на выпуск ЭВА на заводе по производству полиэтилена высокого давления (ПВД)/ этилен-винил-ацетата (ЭВА) в провинции Шэньси (Shaanxi, Китай), сообщает ICIS.

Данный завод мощностью 300 тыс. тонн ЭВА/ПВД в год с января текущего года выпускал ПВД.

Ранее сообщалось, что Shaanxi Yanchang Coal Yulin Energy and Chemical в ноябре 2020 года ввела в эксплуатацию новый завод по производству полиэтилена высокого давления (ПВД)/ этилен-винил-ацетата (ЭВА) в провинции Шэньси (Shaanxi, Китай).

Ранее отмечалось, что Shaanxi Yulin Energy & Chemical 22 июня 2020 года закрыла заводы по выпуску полиэтилена низкого давления (ПНД) и линейного полиэтилена (ЛПНП) в провинции Шэньси каждый мощностью 300 тыс. тонн в год для проведения 45-дневных плановых профилактических работ. Эти заводы вновь вернулись к работе 3 августа текущего года.

На площадке в провинции Шэньси компания также управляет двумя заводами по выпуску полипропилена (ПП) мощностью 330 тыс. тонн продукции в год каждый, на которых в этот же период также были проведены ремонтные мероприятия.

Кроме того, Shaanxi Yanchang Coal Yulin Energy and Chemical останавливала завод по выпуску олефинов в провинции Шэньси мощностью 300 тыс. тонн этилена и 300 тыс. тонн пропилена в год на плановую профилактику с 22 июня по 5 августа.

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, в январе текущего года импорт ЭВА в Россию вырос всего на 0,07% до 3,084 тыс. тонн с 3,087 тыс. тонн в том же месяце предыдущего года, но по итогам января - декабря 2020 года импорт данного вида сополимера этилена в РФ снизился на 3,41% - до 38,17 тыс. тонн (39,52 тыс. тонн в январе - декабре 2019 года).

Shaanxi China Coal Yulin Energy and Chemical является совместным предприятием (70:30) между Shaanxi Yanchang Petroleum (группы) Co Ltd и China National Coal Group Corporation.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- На российском рынке в январе - марте текущего года было продано почти 19 тыс. легковых автомобилей китайских брендов, что на 79% больше, чем за аналогичный период 2020 года, сообщил Автостат со ссылкой на данные АЕБ.

По итогам же марта текущего года в России было продано в общей сложности 8 180 новых автомобилей китайских марок, что на 87% больше, чем за тот же месяц прошлого года. В текущем году это уже третий месяц подряд, когда продажи китайских автомобилей продолжают свой рост. Так, в январе они выросли на 52%, а в феврале - на 93%,

С учетом того, что весь российский рынок в марте показал падение (-6%), доля "китайцев" на нем, по подсчетам экспертов агентства, увеличилась почти вдвое: с 2,8% (в марте 2020 года) до 5,5%.

Самым популярным китайским брендом в РФ по итогам марта стал Haval, который даже сумел войти в ТОП-10 марок в целом по рынку. Его продукция разошлась тиражом в 2 833 единицы, что на 77% больше, чем год назад. На втором месте находится Chery, реализация автомобилей которого выросла практически в 3 раза до 2 398 экземпляров. Замыкает первую тройку Geely с результатом 1 732 проданных автомобиля (+85%).

Продажи автомобилей остальных китайских марок выглядят следующим образом: Changan (485 шт.; -15%), Cheryexeed (309 шт.), FAW (240 шт.; +60%), Lifan (76 шт.; -50%), GAC (68 шт.), Brilliance (22 шт.; +47%), Foton (11 шт.; +38%), Zotye (6 шт.; -70%).

Ранее отмечалось, что в 2020 году дилеры Haval реализовали на российском рынке 17 381 автомобиль, что на 41,5% больше по сравнению с предыдущим годом. В результате Haval второй год подряд становится лидером по объему продаж среди китайских автопроизводителей в России, согласно данным АЕБ.

Также сообщалось, что компания Haval рассчитывает к 2025 году продавать в России до 100 тыс. автомобилей в год и занять минимум 5% рынка, заявил в ноябре 2019 года исполнительный директор "Хавейл Мотор Рус" Жером Сего. Большая же часть машин (около 80%) будет приходиться на локальное производство, отметил тогда гендиректор "Хавейл Мотор Рус" Чэн Сяогуан.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Idemitsu Showa Shell, "дочка" двух компаний Idemitsu и Shell, планирует в начале мая закрыть производство ароматики в Йокаичи (Yokkaichi, Япония) на плановый ремонт, сообщает ICIS.

Данное производство мощностью 70 тыс. тонн бензола, 200 тыс. тонн ксилолов будет закрыт до начала июня.

Как сообщалось, в ноябре 2015 года Idemitsu и Showa Shell договорились о сделке, в рамках которой Idemitsu должна была приобрести 33,2% акций Showa Shell, принадлежащих англо-голландской Royal Dutch Shell Plc, за USD1,6 млрд. Теперь сделка Idemitsu и Showa Shell была реализована в форме обмена акций.

Бензол является сырьем для производства стирола, который, в свою очередь, является основным сырьевым компонентом для производства полистирола (ПС).

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, общее расчетное потребление ПС и стирольных пластиков в России выросло по итогам января 2021 года на 12% по сравнению с январем годом ранее и составило 45,64 тыс. тонн.

Royal Dutch Shell - англо-голландская нефтегазовая компания со штаб-квартирой в Гааге (Нидерланды). Shell ведёт геологическую разведку и добычу нефти и газа в более чем 80 странах мира. Компания полностью или частично владеет более 30 нефтеперерабатывающими заводами. Помимо этого, Shell принадлежит значительное количество химических предприятий, а также производств солнечных батарей и других альтернативных источников энергии.

Idemitsu Kosan - японская нефтяная компания, владеющая нефтяными платформами и
нефтеперерабатывающими заводами. Компания производит и продает нефть и нефтехимические продукты. Она управляет двумя нефтехимическими заводами в Чибе и Токуяме. Мощность двух крекинг-установок составляет 997 тыс. тонн этилена в год.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Продажи легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России сократились в январе - марте текущего года на 2,8% по отношению к аналогичному показателю прошлого года - до 387 322 автомобиля, сообщил Автостат со ссылкой на данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

В марте же российский авторынок составил 148 676 машин, что на 5,7% ниже того же месяца 2020 года.

Как отмечают в АЕБ, март был лучшим месяцем текущего года, до того, как в апреле за ним последовал локдаун. Ближайшие пара месяцев исправят ситуацию, и рынок продемонстрирует рост, так как результаты последующих месяцев будут сравниваться с наихудшим периодом в истории автопрома, связанным с ограничениями для бизнеса из-за пандемии коронавируса.

В целом покупательский интерес несколько снижается по мере роста цен, в некоторых случаях по-прежнему наблюдается дефицит в предложении определенных моделей. Неопределенность с повышением утилизационного сбора также не помогает рынку. Наибольшее замедление продаж наблюдается в массовом сегменте, констатируют в ассоциации. Согласно актуальному прогнозу АЕБ, по итогам 2021 года в России будет продано 1 млн 632 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей, что означает рост рынка на 2,1% по сравнению с прошлым годом.

Лидерство на российском авторынке удерживает марка LADA, чьи продажи в марте увеличились на 3% и составили 33 779 автомобилей. Второе место по объему продаж сохраняет KIA - реализация 20 057 машин (+1%) обеспечила корейской марке лидерство на рынке иномарок. Третью строчку занимает Hyundai с показателем 15 332 проданных автомобиля, что на 3% ниже показателя годичной давности.

Далее следует Renault – автомобили этой марки выбрали 11 659 покупателей (-15%). Замыкает пятерку лидеров по-прежнему Toyota, чьи продажи составили 10 278 машин (-18%). В ТОП-10 самых продаваемых марок по итогам марта также вошли Skoda (9 737 шт., -1%), Volkswagen (9 442 шт., -6%), Nissan (5 705 шт., -25%), ГАЗ (4 521 шт., -4%) и Haval (2 833 шт., +77%).

Ранее отмечалось, что российский авторынок составил по итогам прошлого года 1 млн 598 тыс. 825 автомобилей, что на 9,13% ниже аналогичного показателя 2019 года, согласно данным АЕБ.
MRC