Поставки и продажи ПСВ-С в США снизились в 2019 году

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Поставки и продажи вспенивающегося полистирола (ПСВ-С) в США в 2019 году снизились по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, сообщает American Chemistry Council (ACC).

Поставки ПСВ-С в США за двенадцать месяцев 2019 снизились на 6,1%. Декабрьские поставки ПСВ-С в США выросли на 8,2% по сравнению с аналогичным месяцем годом ранее.

Продажи ПСВ-С в США в 2019 году снизились на 4,6%. Декабрьские продажи ПСВ-С выросли на 2,6% по сравнению с аналогичным месяцем годом ранее.

Экспорт ПСВ-С из США за январь-декабрь снизился на 7,8%. Экспорт ПСВ-С в декабре вырос на 12,2% по сравнению с аналогичным месяцем годом ранее. Мексика является крупнейшим покупателем ПСВ-С из США.

Рынок ПСВ-С столкнулся с более слабым спросом со стороны строительного сектора в 2019 году, так как строительная активность значительно снизилась по сравнению с 2018 годом. Кроме того продажи снизились из-за сокращения спроса на одноразовые стаканчики и упаковка для пищевых продуктов.

Согласно обзору ДатаСкоп компании Маркет Репорт, импортные поставки вспенивающегося полистирола (ПСВ-С) на российский рынок увеличились по итогам прошлого года на 29% по сравнению с аналогичным периодом годом ранее и составили 21,3 тыс. тонн. В январе - декабре 2018 года этот показатель находился на уровне 16,6 тыс. тонн. Основной объем внешних поставок ПСВ-С приходится на материал финского производителя Styrochem - 36% общего импорта, на втором месте китайская компания Loyal с долей в 20%.

Основными производителями ПСВ-С в США являются NOVA, Flint Hills Resources, Styrochem и Dart Polymers.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Радио-лента от 05.02.2020 года

1. Европейский ПВХ подорожал на EUR20-30 за тонну в феврале для рынков стран СНГ

На текущей неделе стартовали переговоры относительно цен европейского поливинилхлорида (ПВХ) для поставок в феврале на рынки стран СНГ. Сырьевые составляющие в Европе стабильны, тем не менее европейские производители объявили о повышении экспортных цен ПВХ. Февральская контрактная цена этилена была согласована на уровне января, что теоретически позволяет говорить о неизменности себестоимости производства поливинилхлорида. Тем не менее, сбалансированность внутреннего рынка и хороший спрос со стороны ключевых экспортных рынков позволяют европейским производителям играть на повышение экспортных цен ПВХ. Обсуждается рост экспортных цен ПВХ для отгрузок на рынки стран СНГ на EUR20-30 за тонну к цене января.

2. Выпуск легковых машин в России снизился в 2019 году на 2,5%

В 2019 году с российских конвейеров сошло 1,5 млн легковых автомобилей, что на 2,5% меньше аналогичного показателя годом ранее, сообщил Автостат со ссылкой на данные Росстата. Ранее отмечалось, что в апреле прошлого года в подмосковном индустриальном парке "Есипово" открылось новое предприятие Mercedes-Benz, где налажено производство седанов Е-Класса. А в июне начал работу автозавод Haval в Тульской области. Производство же грузовых автомобилей в 2019 году составило 156 тыс. единиц, что на 1,1% ниже показателя годичной давности.

3. Эпидемия коронавируса может повлиять на торговое соглашение между США и Китаем

Продолжающееся распространение коронавируса наносит ущерб населению и экономике Китая и может повлиять на обязательства страны по заключению первого этапа торгового соглашения с США, сообщила во вторник Комиссия по обзору экономики и безопасности США и Китая. США и Китай 15 января подписали первый пакет документов в рамках торгового соглашения между странами. В рамках договоренностей Китай в течение двух лет должен купить у США сельскохозяйственную продукцию и другие товары на USD200 млрд. Благодаря сделке Вашингтон отменил запланированное на декабрь прошлого года повышение пошлин на китайские товары, включая телефоны, игрушки и ноутбуки. При этом уже установленные пошлины в размере 25% на товары из Китая общей стоимостью USD250 млрд остаются в силе до тех пор, пока страны не заключат второй этап сделки.

4. Импорт стирола в Китай вырос в декабре на 4%

Импортные поставки мономера стирола на китайский рынок увеличились в декабре прошлого года на 4% по сравнению с тем же месяцем годом ранее и составили 349,67 тыс. тонн. В декабре же 2018 года импорт материала в страну составил 336,15 тыс. тонн. А по отношению к ноябрю 2019 года (292,78 тыс. тонн) этот показатель показал прирост на 19,4%. На долю Саудовской Аравии приходится 31,2% всех поставок стирола в декабре, в то время как на долю Японии - 16,5%.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- В 2019 году с российских конвейеров сошло 1,5 млн легковых автомобилей, что на 2,5% меньше аналогичного показателя годом ранее, сообщил Автостат со ссылкой на данные Росстата.

Ранее отмечалось, что в апреле прошлого года в подмосковном индустриальном парке "Есипово" открылось новое предприятие Mercedes-Benz, где налажено производство седанов Е-Класса. А в июне начал работу автозавод Haval в Тульской области, на котором выпускаются новые кроссоверы Haval F7 и F7x, а также рамный внедорожник Haval H9.

Другие зарубежные автопроизводители также продолжали обновлять и расширять модельный ряд российской сборки (Renault Arkana, Skoda Karoq и BMW X7, новые поколения Toyota RAV4, KIA Soul и K900, а также обновленные Nissan Qashqai, Renault Duster и др.) Между тем, компания Ford Sollers в июне 2019 года завершила производство легковых автомобилей в России, закрыв свои предприятия в Набережных Челнах и во Всеволожске.

Также сообщалось, что лидером по объемам сборки иномарок по итогам 2019 года остается петербургский завод Hyundai, выпустивший 245 тыс. автомобилей (-0,4%).

Производство грузовых автомобилей в 2019 году составило 156 тыс. единиц, что на 1,1% ниже показателя годичной давности.

Как сообщала компания Маркет Репорт, российский авторынок по итогам 2019 года составил 1 млн 759 тыс. автомобилей, что на 2,3% ниже аналогичного показателя годом ранее, по данным АЕБ.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Ситуация на рынке металлоценового линейного полиэтилена низкой плотности (МЛПНП) в Индии остается неясной на фоне ожидания возможного увеличения пошлин, налагаемых на импорт полимеров в стране, сообщает ICIS.

Цены импортного МЛПНП сингапурского происхождения C6 (на основе гексена) для поставки в Индию на текущей неделе составляли USD1 130–1 150 за тонну, CFR Индия.

Некоторые покупатели заявили, что они не могут оформлять МЛПНП сингапурского происхождения в статусе нулевой пошлины, в то время как другие участники рынка отметили, что не было сделано официального объявления о каком-либо повышении пошлин.

Существовали опасения, что Индия введет ввозную пошлину на полимеры в размере 7,5% или 12,5%.

Покупатели в Индии неохотно вступали в переговоры, учитывая преобладающую неопределенность в отношении оформления сделок грузов сингапурского происхождения.

Участники рынка также опасаются воздействия распространения коронавируса в Китае, причем многие обеспокоены тем, что слабый спрос в Китае может отразиться на настроениях в азиатско-тихоокеанском регионе.

Ранее сообщалось, что спотовые торги полимерами в Индии на этой неделе зашли в тупик, поскольку импортеры приостановили обсуждения в преддверии объявления национального бюджета страны. Бюджет на финансовый год, начинающийся 1 апреля 2020 года, будет представлен в парламент Индии в начале февраля. Участники рынка ожидают возможного включения повышения импортных пошлин на полиэтилен (ПЭ) и полипропилен (ПП) в качестве средства увеличения государственных доходов. В Индии действует 7,5% импортная пошлина на полимеры.

Согласно Ценовому Обзору ICIS-MRC, в России продолжилось снижение цен полиэтилена на прошлой неделе, но динамика снижения по некоторым видам замедлилась. В сегменте линейного ПЭ и вовсе цены стабильны в последнее время. На прошлой неделе стартовали переговоры по февральским контрактным ценам. Также ослабление курса сказалось на ценах ЛПНП С4 на местном рынке.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Некоторые покупатели полиэтилентерефталата (ПЭТ) с Ближнего Востока вынуждены обращаться к местным продавцам после получения уведомлений о том, что поставки ранее приобретенного китайского материала будет отложена, сообщает ICIS.

"Наши февральские заказы из Китая будут отложены до конца марта", - сказал покупатель.

Продавцы ПЭТ с Ближнего Востока также заметили увеличение запросов на покупку на этой неделе и достигли повышения цен.

Ситуация на рынке неясна, так как влияние распространения коронавируса в Китае на сектор ПЭТ еще непонятно. Вдобавок к неопределенности - нет ценовых индикаторов очищенной терефталевой кислоты (ТФК) и моноэтиленгликоля (МЭГ) на рынке в Азии, поскольку рынок Китая был закрыт в связи с продлением празднования Лунного Нового года.

Согласно ДатаСкоп компании Маркет Репорт, по итогам прошлого года импортные поставки ПЭТ-гранулята в Россию увеличились на 13% в сравнении с показателем 2018 года и составили 144,8 тыс. тонн против 128,5 тыс. тонн (без учета поставок из Беларуси за последние два месяца). В прошлом месяце импортные поставки материала на российский рынок увеличились на 10% до 13,6 тыс. тонн против 12,3 тыс. тонн в ноябре, в декабре прошлого года импорт материала составлял 12,4 тыс. тонн.

Ранее сообщалось, что китайские поставщики полиолефинов сократили объем производства после празднования Лунного Нового года из-за ограничений в сфере логистики на фоне усилий властей по сдерживанию вспышки коронавируса. Внутренние запасы высоки, так как заводы не прекращали производство во время новогодних праздников, который начался 24 января, при этом большинство складских помещений сейчас заполнены. Некоторым приходится арендовать склады, поскольку полиолефины не могли быть доставлены в другие провинции из-за ограничений на внутренние перевозки, а также из-за сокращения рабочей силы, поскольку отпуск был продлен в различных провинциях.
MRC