Zeon инвестирует в объект на заводе GPI для наращивания производства DCPD в Японии

Маркет Репорт -- Корпорация Zeon (Токио) объявила о планах инвестировать в строительство нового производственного объекта на территории своего завода Geon Process of Isoprene (GPI), расположенного на площадке Мидзусима в Японии, сообщает Chemweek.

Начало строительства запланировано на вторую половину 2026 финансового года, а ввод объекта в эксплуатацию намечен на сентябрь 2028 года. Этот шаг позволит увеличить производственные мощности Zeon по выпуску дициклопентадиена (DCPD) примерно на 20% по сравнению с текущими показателями.

Как отмечается в сообщении компании, DCPD является важнейшим сырьевым компонентом для производства циклоолефиновых полимеров (COP) и оптических пленок на их основе; оба этих продукта входят в число ключевых позиций и драйверов роста в бизнес-портфеле Zeon в сегменте C5-фракций. Компания особо подчеркнула, что новый объект обеспечит стабильные поставки DCPD без необходимости наращивать объемы производства пиперилена и других веществ, традиционно относящихся к категории базовой химической продукции. Кроме того, по заявлению Zeon, на новом объекте будут задействованы компоненты, ранее не использовавшиеся в рамках технологического процесса GPI, что будет способствовать сокращению выбросов CO2 и повышению экологической устойчивости производства.

Завод в Мидзусиме — флагманское предприятие корпорации Zeon — функционирует с 1969 года и специализируется на комплексной переработке C5-фракций с использованием технологии GPI. Такие продукты, как изопрен, DCPD, пиперилен и 2-бутин, производимые на этом заводе, играют ключевую роль в самых различных отраслях промышленности, включая производство синтетических каучуков, циклоолефиновых полимеров (COP), нефтяных смол и синтетических ароматических веществ.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Специалисты Тверского государственного политехнического университета (ТвГТУ) создали и запатентовали новое дорожное покрытие с использованием полимерных подкладок, адаптированное к эксплуатации в условиях Арктики, сообщила пресс-служба вуза.

Изобретение защищено патентом RU №2832124C1, опубликованным еще в декабре 2024 года. Оно ориентировано на применение в сборно-разборных дорожных конструкциях, включая строительство автомобильных дорог в зонах со сложным климатом, в первую очередь в Арктике.

Конструкция состоит из дорожных плит, уложенных на подготовленное грунтовое основание насыпи. Ключевой элемент - жестко-упругие полимерные подкладки в виде цельных полос из поликарбоната. Их размещают прямо под стыками плит на всю ширину покрытия. Каждая подкладка образована двумя соединенными полосами с ребрами, которые формируют внутренние каналы, ориентированные поперек насыпи. Пространство между подкладками заполняют песком или песчано-гравийной смесью заподлицо с поверхностью прокладок.

Известно, что известно, наибольшая местная просадка балласта происходит на стыках плит, поскольку здесь наибольшие нагрузки от ударов колесного транспорта. Технический результат заключается в упрощении конструкции дорожного покрытия и повышении его устойчивости за счет упрощения стыковки - соединения дорожных плит по всей ширине плитного покрытия насыпи одной подложкой. По оценке разработчиков, решение обеспечивает более равномерное распределение нагрузок и снижает деформации основания. При необходимости подкладки могут оснащаться дополнительными ребристыми элементами, усиливающими конструкцию.

Разработчики утверждают, что, используя эти полимерные прокладки: не надо подгонять плиты на стыке, так как все плиты укладываются на одну непрерывную жестко-упругую полосу, что исключает регулировку стыков плит; можно повысить сопротивляемость динамическим нагрузкам, особенно в местах стыков плит, за счет жестко-упругих упругих свойств сотовых поликарбонатных полос, повысить сохранность насыпи в мерзлом состоянии за счет того, что создается естественная вентиляция по каналам, повышая эффективность процесса промерзания насыпи в опорных местах плит (в стыках) в зимнее время, тем самым, повышая устойчивость насыпи, а в летнее время - удаляется конденсат и вода, что повышает долговечность плит и насыпи.

Разработчики утверждают, что использование полимерных прокладок позволяет эффективно применять некондиционный песок для отсыпки насыпей. Это Пылеватые пески, отличающиеся повышенной льдистостью или влажностью, действительно широко распространены в Арктической зоне РФ. Их использование гораздо дешевле, чем доставлять инертные материалы (гранитный или шлаковый щебень, гравий), к примеру, с Урала.

Арктические условия предъявляют повышенные требования к дорожной одежде: экстремальные температуры, вечная мерзлота и сезонная подвижка грунтов часто вызывают просадки и растрескивание обычных покрытий. Поликарбонатные подкладки, предложенные тверскими учеными, предназначены для уменьшения таких деформаций и упрощения монтажа-демонтажа временных дорожных участков с сохранением несущей способности.

Ранее совместное предприятие Toyo Engineering (Токио) и дочерней компании Ronesans Holding (Турция) подписало меморандум о взаимопонимании (MoU) с государственной "Туркменхимией" о втором этапе работ на газохимическом комплексе компании в Киянлы.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Стартап Trillium Renewable Chemicals (Ноксвилл, штат Теннесси), специализирующийся на производстве биоакрилонитрила, объявил о закрытии финансирования проекта завода по производству биоакрилонитрила на сумму USD13 млн, сообщает Chemweek.

Лидером этого проекта выступила компания HS Hyosung Advanced Materials при участии Capricorn Partners. Данное финансирование стало продолжением предыдущего проекта сумму USD10,6 млн, а также безвозмездного гранта в размере USD2,5 млн, полученного от Министерства энергетики США (средства гранта не влекли за собой размытия доли владения).

Привлеченные средства будут направлены на обеспечение работы "Проекта Falcon" — демонстрационного завода компании Trillium по переработке глицерина в акрилонитрил, расположенного в Порт-Лаваке (штат Техас). Строительство этого объекта, размещенного на территории производственной площадки Green Lake компании INEOS Nitriles, было завершено в январе текущего года. Часть средств также пойдет на углубленную инженерную проработку проекта первого коммерческого завода компании.

"Завершение строительства объекта Falcon демонстрирует, что технология Trillium готова к прохождению промышленной валидации, — заявил Янг-Джун Ли, старший вице-президент HS Hyosung Advanced Materials — ведущего инвестора раунда серии B компании Trillium. — Получение доступа к экологически устойчивому акрилонитрилу является важной вехой для всей отрасли, и "Проект Falcon" докажет, что данную технологию можно масштабировать для производства жизнеспособного, полностью взаимозаменяемого (drop-in) продукта, созданного на принципах устойчивого развития".

Термохимический процесс, разработанный компанией Trillium, позволяет получать полностью взаимозаменяемую альтернативу традиционному акрилонитрилу на растительной основе, не требующую внесения каких-либо изменений в последующие звенья производственно-сбытовых цепочек.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Мировой рынок АБС характеризуется неустойчивым балансом: производители продолжают сталкиваться с ограниченным спросом со стороны переработчиков, тогда как покупатели не спешат с крупными закупками, согласно данным телеграм-канала Global Petrochemical Monitor.

Дополнительное давление на рынок оказывает высокая конкуренция между азиатскими поставщиками, прежде всего китайскими, что ограничивает потенциал роста котировок даже на фоне волатильности сырьевого сектора.

Согласно данным Global Petrochemical Monitor, по состоянию на 7 мая литьевой АБС в Юго-Восточной Азии оценивался в USD1 890 за тонну на условиях CFR Юго-Восточная Азия, тогда как китайская котировка материала находилась на уровне USD1 840 за тонну FD Китай. Марка 757 в Гонконге предлагалась по USD2 150 за тонну на условиях CFR Гонконг.

На европейском рынке ценовая ситуация остается относительно стабильной. Натуральный АБС (AvCol) в Германии, Франции и Испании торговался на уровне EUR2 450 за тонну на условиях FD. Черные автомобильные марки АБС (AutoBlk) в Германии и Испании были EUR2 590 за тонну, FD, тогда как в Великобритании материал предлагался по GBP2 238 за тонну, FD.

На внутреннем рынке Китая сохраняется слабая динамика спроса. По данным на 8 мая, черные гранулы АБС в провинции Гуандун оценивались в CNY6 600 за тонну, а в Чжэцзяне — в CNY7 300 за тонну. В Хэбэе стандартный гранулят АБС торговался на уровне CNY7 900 за тонну, тогда как дробленый материал предлагался в диапазоне CNY5 150–5 900 за тонну.

Ранее сообщалось, что Supreme Petrochem Ltd открыла первую линию по выпуску акрилонитрилбутадиенстирола (АБС) на заводе в Амдоши (Индия). Установка сразу вышла на проектную мощность — 70 тыс. тонн в год.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания Сибур-Химпром, которая входит в число крупнейших химических и нефтехимических производств России и Восточной Европы, реализовала в статусе приоритетного инвестпроект по строительству современного складского комплекса для хранения и отгрузки вспенивающегося полистирола (ПСВ), говорится в сообщении компании.

Новый склад обеспечил предприятию хранение дополнительных 4,7 тыс. тонн (5 329 паллетомест) стратегически значимого нефтехимического продукта и помог повысить гибкость в управлении поставками.

Приоритетный инвестиционный проект АО "Сибур-Химпром" по строительству современного складского комплекса для хранения и отгрузки ПСВ реализован на территории Пермского края. Решение о присвоении проекту статуса "приоритетный" было принято летом 2023 года на заседании Совета по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата в регионе под председательством губернатора Дмитрия Махонина.

Общая площадь складского комплекса составила порядка 5,8 тыс. кв. м. Фактический объем инвестиций достиг 193 млн рублей.

Проект направлен на развитие логистики предприятия в условиях роста производственных мощностей. ПСВ широко используется в строительстве (в первую очередь для теплоизоляции), производстве упаковки и других стратегически значимых отраслях. Клиентская база предприятия насчитывает более 300 компаний по всей России и за рубежом, и для них критически важны сроки и качество поставок.
До реализации проекта складские мощности на территории предприятия заполнялись за 5 суток, а использование внешних складов усложняло логистику и увеличивало издержки. Новый комплекс позволил централизовать хранение продукции, оптимально распределить товарные потоки и повысить гибкость в управлении поставками сырья. В результате запуска нового складского комплекса суточная отгрузка продукции выросла на 15%.

Региональная поддержка сыграла ключевую роль в реализации проекта. Статус "приоритетного" позволил компании получить земельный участок в аренду без проведения торгов, а также обеспечить административное сопровождение. Это ускорило запуск объекта и снизило инвестиционные барьеры.

В качестве социальной инициативы при реализации инвестпроекта компания приняла участие в межрегиональном проекте "Экосистема семьи" и открыла комнату матери и ребенка в Пермском государственном национальном исследовательском университете. Софинансирование социального проекта составило около 7 млн рублей.

Сегодня инвестиционный портфель Пермского края включает 133 приоритетных проекта с общим объемом инвестиций почти 800 млрд рублей. Работа по их сопровождению ведется в рамках национального проекта "Эффективная и конкурентная экономика" и рассматривается как ключевой инструмент развития промышленности, инфраструктуры и повышения инвестиционной привлекательности региона.

Ранее сообщалось, что "Сибур-Химпром" (входит в "Сибур") планирует построить в Перми производство сырья для порошковых красок – неопентилгликоля (НПГ) и насыщенных полиэфирных смол (НПС). Номинальная годовая мощность нового производства НПГ и НПС составит 35 тыс. и 62 тыс. тонн соответственно.

mrc.ru