"Соллерс" готовится к выпуску компонентов систем безопасности на площадке УАЗ

Маркет Репорт -- Группа "Соллерс" готовится к запуску производства рулевых колес, подушек и ремней безопасности, а также электронных блоков управления на индустриальной площадке УАЗ в Ульяновске. Старт серийного производства намечен на апрель 2026 года, сообщили в пресс-службе компании.

"Группа "Соллерс" готовится запустить новое производство рулевых колес, подушек и ремней безопасности, а также электронных блоков управления на индустриальной площадке УАЗ", - сказано в сообщении.

Общий объем инвестиций в проект составляет 1,5 млрд рублей, из которых 1,2 млрд рублей предоставлены Фондом развития промышленности в виде льготного займа.

Как отметили в "Соллерсе", в рамках проекта будут впервые применены технологии, не имеющие аналогов в РФ, а именно литье каркасов рулевых колес из отечественного магниевого сплава и также лазерный раскрой и пошив материалов для подушек безопасности.

Сейчас на предприятии ведутся пуско-наладочные работы. Произведена и передана на валидационные испытания пилотная партия продукции.

По словам генерального директора ПАО "Соллерс" Николая Соболева, слова которого приводит пресс-служба, общий объем инвестиций в развитие ульяновской площадки до 2027 года составит 18 млрд рублей.

"В числе крупных проектов - старт производства внедорожника Sollers S9 и семейства автомобилей УАЗ с новыми силовыми агрегатами, новое прессовое производство и строительство окрасочного комплекса", - уточнил Соболев.

Ранее сообщалось, что за январь-февраль 2026 г. продажи легковых машин и LCV в РФ, как следует из данных Минпромторга, снизились на 4,3%, до 173 916 шт. В частности, легковых автомобилей с начала года было реализовано 162 419 шт. (-2,1%), LCV - 11 497 шт. (-27,5%). Реализация грузовиков накопленным итогом с начала года составила 7 107 шт. (-32,6%), автобусов - 1 207 (-25%).

mrc.ru

Маркет Репорт -- Климовский трубный завод (КТЗ, входит в Группу ПОЛИПЛАСТИК) в 2025 году выпустил свыше 68 тыс. тонн полимерных труб, сообщила пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.

КТЗ в 2025 году произвел свыше 10 тыс. км трубной продукции, в том числе более 8 тыс. км гладких и 2,4 тыс. км труб со структурированной стенкой. В числе постоянных потребителей продукции завода лидирует Центральный федеральный округ и в первую очередь — жилищно-коммунальное хозяйство и строительный комплекс столицы и Московской области. Так, в 2025 году трубы для водоснабжения, выпущенные на КТЗ, использовали на создании систем водоснабжения Фрязино и Щелково, на ремонте водовода в районе деревни Лучинское около Подольска.

Канализационные трубы задействовали на реконструкции дождевой канализации и Люберецких очистных сооружений, капремонте канализационной сети в Кашире и коллектора в Орехово-Зуевском городском округе, а также на строительстве сетей водоотведения целого ряда жилых комплексов крупных столичных застройщиков. А перекладку электросетей по всей Москве также осуществляют с применением специальных труб для кабелезащиты, произведенных на КТЗ.

Кроме того, в прошлом году были введены в эксплуатацию два полностью автоматизированных участка — по производству электросварных муфт и по растарке сырья. Применение роботизированных комплексов позволило увеличить производительность более чем в 2 раза и полностью отказаться от ручного труда.

Климовский трубный завод расположен на площади 19,6 га, где установлено 25 экструзионных линий и 16 литьевых машин с общей производственной мощностью более 80 тыс. тонн продукции в год. В состав завода входят четыре производственных цеха, в том числе участок переработки отходов, а также испытательный центр, аккредитованный на проведение испытаний для подтверждения соответствия качества продукции. Предприятие является одним из крупнейших работодателей городского округа — здесь трудоустроено почти 700 сотрудников.

Объем производства всех видов полимерных труб, трубок, шлангов и фитингов в России за 2025 год относительно предыдущего года сократился на 9,9%, но остался выше на 18,7% больше уровня 2021 года.

Производство пластиковых труб, шлангов и фитингов впервые после непрерывного снижения месяц к месяцу (MoM) восемнадцатый месяц подряд с июня 2024 года выросло относительно результата декабря 2024 года, но осталось ниже значений 2022 и 2023 года.

По итогам 2025 года производство пластиковых труб снизилось в пяти и выросло в трех федеральных округах. Наибольшее падение производства — на 27,6% зафиксировано в Северо-Кавказском федеральном округе (СКФО), где оно составило 11,4 тыс. тонн, а наибольший рост на 9,2% произошел в Северо-Западном федеральном округе — до 106,8 тыс. тонн изделий.

Ранее сообщалось, что Группа "Полипластик" реализовала комплекс мероприятий, направленный на упрощение логистики сырья на Климовский трубный завод. Часть сырьевых компонентов будет поставляться на площадку полимеровозами.

Климовский трубный завод - предприятие, входящее в состав Группы "Полипластик". Фактический объем выпуска трубной продукции - свыше 60 тыс. тонн в год. Численность сотрудников составляет 870 человек.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Российский рынок новых легковых и легких коммерческих (LCV) автомобилей в феврале 2026 года символически подрос год к году, показав снижение в помесячном выражении, свидетельствуют данные Минпромторга на основании регистраций ЭПТС от АО "Паспорт промышленный консалтинг" (совместное предприятие "Автостата" и оператора ЭПТС).

Как сообщили в министерстве, за прошлый месяц в РФ были реализовано 86 342 легковых автомобиля и LCV (+1,2% г/г и -1,4% м/м), в том числе легковых - 80 479 шт. (+4,1% г/г и -1,8% м/м), легких коммерческих - 5 863шт. (-26,7% г/г и + 4,1% м/м). Продажи грузовиков в феврале были на уровне 3 859 шт. (-26,2% г/г и +18,8% м/м). Автобусов было реализовано 610 шт. (-24,9% г/г и +2,2% м/м).

Общий объем российского авторынка в четырех сегментах в феврале составил 90 811 шт. (-0,6% г/г и -0,7% м/м).

За январь-февраль 2026 г. продажи легковых машин и LCV в РФ, как следует из данных Минпромторга, снизились на 4,3%, до 173 916 шт. В частности, легковых автомобилей с начала года было реализовано 162 419 шт. (-2,1%), LCV - 11 497 шт. (-27,5%). Реализация грузовиков накопленным итогом с начала года составила 7 107 шт. (-32,6%), автобусов - 1 207 (-25%).

Продажи автотехники всех типов с начала года снизились на 6%, до 182,23 тыс. шт.

"При этом рынок автомобилей отечественного производства продолжит демонстрировать рост - объемы реализации такой техники превысили 108 тыс. шт., что на 7% больше показателей аналогичного периода 2025 года. Продажи новых импортных автомобилей, в свою очередь, составили порядка 74,1 тыс. шт., что на 20% меньше объемов аналогичного периода прошлого года", - подчеркивают в Минпромторге РФ.

Ранее сообщалось, что продажи автомобилей в Европейском союзе (ЕС) в январе снизились на 3,9% в годовом выражении. Число новых легковых машин, зарегистрированных в странах ЕС, составило 799,625 тыс. по сравнению с 831,945 тыс. в январе прошлого года. Об этом говорится в сообщении Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA).

mrc.ru

Маркет Репорт -- В начале марта 2026 года в РФ снова отмечен рост цен на первичный полиэтилентерефталат (ПЭТ), сообщило Национальное биржевое ценовое агентство.

Средняя стоимость ПЭТ по России начала увеличиваться в конце 2024 года. Она достигла ценового пика к началу 2025 года, приблизившись к 150 тыс. руб. за тонну, после котировки стали снижаться. К марту прошлого года они опустились ниже 100 тыс. руб. за тонну.

Из-за доминирующего положение КНР на рынке, ближневосточный конфликт не сильно повлияет на доступности ПЭТ в мире. Однако трудности и перебои с поставками первичного сырья однозначно окажут влияние на его стоимость.

Новый кризис в Персидском заливе привел не только к остановке нефтехимических производств в регионе, но и к ограничению поставок углеводородного сырья из Персидского залива из-за блокировки выхода из него – Ормузского пролива. Дефицит энергоносителей испытали во всем мире, но больше всего он ударил по азиатской нефтехимической и химической промышленности, наиболее сильно завязанной на арабскую нефть.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Компания Технониколь (г. Москва) наладила цепочки производства и использования вторичных пластмасс от бутылок из полиэтилентерефталата (ПЭТ) до геотекстиля, говорится в сообщении компании.

В настоящее время компания ведет работы по вводу дополнительной линии по переработке отходов полиэтилена высокого давления (ПВД) в Твери и запуску второй линии по производству геотекстиля в Рязани.

В прошедшем 2025 году Технониколь инвестировала в модернизацию площадки в Нижнем Новгороде и автоматизации линии по вторичной переработке ПЭТ-бутылок свыше 800 млн руб.

Основными вызовами вторичной переработки ПЭТ остаются недостаточное количество сортировочных комплексов, плохое качество вторичного сырья, непрозрачность цепочек поставок; высокие CAPEX, OPEX для переработчиков, быстрый износ оборудования, а также неэффективная работа государственной электронной торговой площадки из-за высокого тарифа и отсутствие альтернатив.

"Вторичная переработка ПЭТ в России имеет низкую рентабельность в том числе из-за демпинга со стороны зарубежных поставщиков вторичного ПЭТ, отсутствия контроля при разработке новых рецептур бутылки и, как следствие, снижение качества вторичного сырья. Наконец, на вторичную переработку ПЭТ значительное влияние оказывают изменения в РОП, включая отмену господдержки переработчиков", — отметил Андрей Бурыкин.

К числу необходимых решений представитель Технониколь отнес внедрение заградительных мер против демпинга со стороны импорта, применение пошлин на ввозимые товары из ПЭТ, защита инвестиций во вторичную переработку, усиление контроля за рецептурой состава упаковочных изделий из ПЭТ, разработка отраслевых стандартов и регламентов, а также применение возможных мер господдержки переработчикам вторичных пластмасс.

Ранее сообщалось, что "Технониколь" инвестирует 7,3 млрд руб. в строительство двух заводов по производству экструзионного пенополистирола (XPS) и каменной ваты в Красносулинском индустриальном парке Ростовской области.

mrc.ru