Jinneng Science and Technology возобновила производство ПП на линии №1 в Китае

Маркет Репорт -- Китайская компания Jinneng Science & Technology 11 февраля возобновила производство полипропилена (ПП) на линии №1 в Циндао (Qingdao, провинция Шаньдун, Китай) после планового ремонта, сообщает Polymerupdate.

Ремонт на данном производстве мощностью 450 тыс. тонн ПП в год был начат в конце января текущего года.

Ранее сообщалось, что Jinneng Science & Technology возобновила производство полипропилена (ПП) на линии №2 в Циндао (Qingdao, провинция Шаньдун, Китай) после планового ремонта. Ремонт на данном производстве мощностью 450 тыс. тонн ПП в год был начат 17 октября на фоне слабой маржи и завершен 3 декабря.

Основанная в 1998 году и расположенная в индустриальном парке округа Цихэ (провинция Шаньдун, Китай), Jinneng Science and Technology Company, Limited, является энергетически ориентированной высокотехнологичной промышленной компанией, выпускающей различную нефтехимическую продукцию, а также продукты из угля с общими активами в 4 млр юаней (USD640 млн) и более 3 тыс. сотрудников.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Qixiang Tengda снова отложила перезапуск своего завода по производству окиси пропилена в городе Цзыбо (Zibo, провинция Шаньдун, Китай) из-за плохой рыночной конъюнктуры, сообщает Chemweek.

Данное предприятие мощностью 300 тыс. тонн окиси пропилена в год было закрыто 7 августа 2024 года из-за нехватки сырья. Первоначально компания намеревалась возобновить выпуск во второй половине сентября прошлого года.

Ранее отмечалось, что Qixiang Tengda Chemical намерена увеличить мощность будущей установки дегидрированию пропана в Цзыбо с 450 тыс. тонн до 700 тыс. тонн в год. Это решение было принято с учетом его стратегии компании и роста рыночного спроса. Ожидается, что более крупная установка дегидрирования пропана увеличит прибыльность и конкурентоспособность компании. Qixiang Tengda планирует использовать технологию Ule Oleflex для данного проекта стоимостью CNY3,99 млрд (USD595 млн). Компания сказала в апреле этого года, что она ожидает одобрения правительства, чтобы начать строительство, которое, по ее оценкам, займет два года.

Qixiang Tengda Chemical Co., Ltd. проводит и продает различные химические продукты в Китае. Ее продукция включает метилэтилкетон, изобутилен, малеиновый ангидрид, бутадиеновый каучук и карбоксистирольный бутадиеновый латекс, а также продукты трет-бутанола и МТБЭ. Компания также экспортирует свою продукцию в США, Японию, Канаду, Южную Корею и Индию. Компания базируется в Цзыбо, Китай. Qixiang Tengda Chemical Co., Ltd. является дочерней компанией Qixiang Petrochemical Industry Group Co., Ltd.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") в январе 2025 года увеличила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 26% по сравнению с показателем января прошлого года - до 124,6 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), сообщает Интерфакс.

В том числе, груженых контейнеров отправлено 118,5 тыс. TEU (рост на 30,1%), перевезено свыше 1,3 млн тонн грузов.

Перевозка автомобилей и комплектующих увеличилась в 1,9 раза до 23,6 тыс. TEU, химикатов и соды – на 33,3% до 20 тыс. TEU, машин, станков, двигателей – на 25,3% до 18,2 тыс. TEU, метизов – на 35% до 16,7 тыс. TEU, промышленных товаров народного потребления – на 28,2% до 15,8 тыс. TEU, бумаги – в 1,6 раза до 3,3 тыс. TEU, продовольственных товаров – в 1,5 раза до 2,6 тыс. TEU.

В то же время перевозка сборных грузов сократилась на 13,7% до 7,1 тыс. TEU. ДВЖД в 2024 году отправила 1,2 млн TEU груженых контейнеров, что на 4,2% превысило показатель 2023 года.

Дальневосточная железная дорога проходит по территории шести субъектов РФ – Приморского и Хабаровского краев, Амурской и Сахалинской областей, Еврейской автономной области, Якутии.

Ранее сообщалось, что весной 2024 года в России обострилась проблема с нехваткой контейнеров для перевозки грузов, в том числе химических, включая специализированную тару. Проблема фиксировалась, начиная с 2022 года. Это приводит к недопоставкам топлива потребителям, ограничению объемов переработки на нефте- и газоперерабатывающих предприятиях, а также создает риски дестабилизации топливного рынка России, считают в нефтяных компаниях. В июне 2024 года правительство России поручило подготовить отчет о состоянии парка вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Спотовые цены на полипропилен (ПП) в европейском регионе имели тенденцию к росту на прошлой неделе, сообщает Polymerupdate.

Источник на рынке в Европе сказал, что задержки поставок и значительный скачок контрактных цен на пропилен привели к сбоям на европейском рынке полипропилена к началу февраля. Рыночная активность была сравнительно спокойной после урегулирования цен, а усилия по пополнению запасов не оправдали ожиданий. Многие участники рынка заняли выжидательную позицию. Между тем, ограничения импорта, вызванные высокими расходами на перевозку и замедлением активности в Азии после Лунного Нового года, вынудили европейских потребителей искать источники поставок на внутренних рынках.

Источник добавил, что общие перспективы февраля выглядят мрачными, без признаков восстановления спроса. В то время как покупателям сложно получить импортный материал, переработчики придерживаются своих текущих уровней покупок в рамках контрактов. Рынок продолжает быть профицитным, клиенты имеют постоянный доступ к материалу на фоне незначительных логистических проблем.

На спотовых рынках цены на литьевые марки ПП были на уровне EUR1 145–1 155 за тонну, FD North West Europe, в то время как цены на блок-сополимерные марки ПП были на уровне EUR1 205–1 215 за тонну, FD Northwest Europe, что на EUR15 выше по сравнению с предыдущей неделей.

В то же время на контрактных рынках цены на литьевые марки ПП были на уровне UER1 490–1 495 за тонну, FD NWE Germany и FD NWE France, оба уровня стабильны с прошлой недели. Цены на литьевые марки ПП были на уровне EUR1 480–1 485 за тонну, FD NWE Italy, оставшись стабильными против прошлой недели. В то же время цены на литьевые марки ПП были на уровне 1 240–1 245 фунтов стерлингов за тонну, FD NWE UK, что на 10 фунтов стерлингов ниже предыдущей недели.

На контрактных рынках цены на блок-сополимеры ПП были на уровне EUR1 560–1 565 за тонну, FD NWE Германия и FD NWE Франция, оба уровня не изменились за неделю. Цены на блок-сополимеры ПП были оценены на уровне EUR1 550–1 555 за тонну, FD NWE Италия, оставшись стабильными против прошлой недели. Между тем, цены на блок-сополимеры ПП были на уровне 1295–1 300 фунтов стерлингов за тонну, FD NWE Великобритания, что на 10 фунтов ниже против прошлойтнедели.

Цены на гомополимеры ПП FCA Антверпен были на уровне EUR1 130–1 160 за тонну, а цены на сополимеры ПП FCA Антверпен были оценены на уровне EUR1 190–1 220 за тонну, что на EUR20 за тонну выше по сравнению с предыдущей неделей.

Спотовые цены на пропилен в четверг были на уровне EUR930-940 за тонну, FD Северо-Западная Европа, что на EUR15 за тонну больше, чем на прошлой неделе.

Цена контракта на европейский пропилен на февраль 2025 года была согласована на уровне EUR1 127,50 за тонну, FD Северо-Западная Европа. Эта цена представляет собой рост на EUR52,50 за тонну по сравнению с уровнями цен января 2025 года.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Вице-премьер Александр Новак поручил Минсельхозу вместе с Минфином, Минэкономразвития и Минпромторгом проработать вопрос индексации предельных цен на минеральные удобрения для внутреннего рынка в целях компенсации роста себестоимости их производства, сообщает Интерфакс.

Поручение дано по итогам заседания подкомиссии по повышению устойчивости финансового сектора и отдельных отраслей экономики.

Ранее сообщалось, что производители минудобрений заморозили цены на внутреннем рынке еще в 2021 году. С тех пор они формировались в соответствии с рекомендациями ФАС. В 2022 году началась, но вскоре была остановлена индексация, и с тех пор цены остаются зафиксированными. В мае 2024 года фиксация цен на удобрения для внутреннего рынка была продлена.

mrc.ru