Экспорт российских удобрений в Грузию в августе упал до минимума за десять месяцев

Маркет Репорт -- Объем поставок российских удобрений в Грузию в августе опустился до USD376 тыс. – самого низкого уровня с октября 2025 года, сообщает Rupec.

В месячном выражении экспорт упал в 3,5 раза, в годовом – на 34%. Такие цифры привело "РИА Новости", проанализировав данные грузинской статслужбы.

При этом Россия осталась основным эспортером минеральной продукции в республику. Кроме нее в пятерку вошли Турция, Азербайджан, Узбекистан и Испания. Общий объем импорта в январе-августе снизился на 1,3% до USD9,9 млн.

Основная часть августовских расходов сельхозпроизводителей Грузии на отечественную продукцию пришлась на смешанные удобрения – USD283,6 тыс. Еще USD92,1 тыс. направлено на покупку азотных.

Ранее сообщалось, что экспорт российских удобрений в Индию по итогам первого полугодия 2026 года вырос на 20%.

mrc.ru

Маркет Репорт -- В пятницу, 25 сентября, накануне Дня машиностроителя, на главном конвейере АО АВТОВАЗ запущено производство нового флагманского кроссовера LADA Azimut, сообщает Коммерсант.

Старт выпуска новой модели автомобиля дали Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов, Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев и президент АО "АВТОВАЗ" Максим Соколов, а также сотрудники предприятия.

Новый кроссовер создан на глубоко модернизированной российской платформе LADA Vesta. Разработка автомобиля выполнена силами российских специалистов: от создания концепции, компоновки и дизайна до проектирования, производства и настройки всех систем, функций и ходовых качеств модели. Для LADA Azimut было создано около 1000 оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя, светотехнику и детали интерьера.

Свое поздравление коллективу предприятия направил Президент России Владимир Путин. "Создание этого автомобиля стало результатом слаженного творческого труда талантливого коллектива конструкторов, инженеров, дизайнеров, специалистов разных профессий. Отмечу, что это полностью отечественная разработка, производство которой станет заметным вкладом в дальнейшее развитие нашей автомобильной промышленности, в укрепление ее позиций и рост конкурентоспособности, послужит подтверждением значительного индустриального технологического потенциала АВТОВАЗа", — подчеркнул Глава государства в своей телеграмме.

Дизайн нового кроссовера выполнен в современном тренде: автомобиль демонстрирует динамику, внушает чувство уверенности и защищенности. Сбалансированные пропорции и стремительный облик достигнуты за счет высоко поднятой линии капота, вертикальных объемов передней и задней части, диагональных линий в дизайне экстерьера, покатой линии крыши и динамичного наклона заднего стекла со стойками.

Фирменный "Икс-стиль" получил новое прочтение, приблизившись в ходе своей эволюции к минималистичному дизайну электронных гаджетов. Передняя, задняя и боковая части автомобиля, а также детали экстерьера и интерьера выполнены в едином стилистическом ключе, что делает автомобиль привлекательным и конкурентоспособным.

"Уверен, что LADA Azimut не просто составит достойную конкуренцию другим кроссоверам, но и быстро завоюет весомую долю в этом востребованном сегменте. Хочу поблагодарить конструкторов и дизайнеров — на мой взгляд они создали современный, динамичный и узнаваемый стиль", — сказал Антон Алиханов.

В процессе отработки конструкции и технологии производства было изготовлено более 370 опытных автомобилей LADA Azimut. Часть кроссоверов отправилась на дорожные испытания, где они прошли более 1,5 миллиона эквивалентных километров пробега. В целом объем испытаний составил 7220 проведённых тестов. Были задействованы новые мощности инженерного центра АВТОВАЗа: стенд для настройки двигателей под стандарт "Евро-6", роботизированные стенды проверки кузова и его механизмов на долговечность, а также новейший вибростенд, совмещенный с климатической камерой.

На производственной линии LADA Azimut используется лазерная сварка, как и при изготовлении версий с панорамной крышей, где нужна особая прочность и ювелирное качество. Впервые применено профилирование силовых деталей структуры кузова для экономичной и эффективной работы со сталью повышенной прочности. Таким образом, теперь для выпуска автомобиля применяется не только традиционная холодная штамповка. На линии сварки внедрено 256 единиц нового оборудования, установлено 53 дополнительных робота 5-го поколения, внедрено 28 единиц автоматизированного напольного транспорта АВТОВАЗа.

Губернатор Самарской области отметил, что запуск производства LADA AZIMUT — это не просто успех одного предприятия, а всего региона и всех, кто вложил свои силы в этот проект — сотрудников и партнеров АВТОВАЗа.

"Благодаря поддержке Правительства региона и страны был заключен специальный инвестиционный контракт. Он стал мощным инструментом, который объединил усилия государства и бизнеса для достижения общей цели — создания современных, качественных и доступных автомобилей для наших граждан. Важную роль в создании LADA AZIMUT сыграла группа „СБЕР“. Их участие и внедрение передовых цифровых технологий стали факторами, которые вывели наш проект на новый уровень. Синергия опыта и ресурсов различных компаний — это именно то, что позволяет нам не только конкурировать, но и лидировать на рынке. Уверен, что LADA AZIMUT завоюет доверие и любовь покупателей", — подчеркнул Вячеслав Федорищев.

Стартовая линейка силовых агрегатов LADA Azimut представлена модернизированными двигателями собственного производства 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л. с. соответственно. Трансмиссии — 6-ступенчатая «механика» и вариатор. Также в перспективе автомобиль получит новый турбированный двигатель мощностью 150 л. с. с классической автоматической коробкой передач.

Сегодняшний день президент АВТОВАЗа назвал одним из самых важных в современной истории предприятия. "Проект Azimut стал реальностью благодаря полной самоотдаче всей команды АВТОВАЗа, совершившей настоящий трудовой подвиг. От себя лично и от всего коллектива благодарю Президента нашей страны Владимира Владимировича Путина за личное внимание к АВТОВАЗу и нашему коллективу, Правительство Российской Федерации и профильное министерство, руководство и Правительство Самарской области, акционеров и партнеров АВТОВАЗа за постоянную поддержку. Мы не останавливаемся на достигнутом и уже начали испытания будущих модификаций "Азимута" — с турбомотором и гибридной силовой установкой. Эти автомобили послужат базой для развития перспективного модельного ряда LADA, самых локализованных автомобилей на российском рынке", — подчеркнул Максим Соколов.

Продажи LADA Azimut начнутся в конце текущего года. "Очень рассчитываю, что этот автомобиль будет востребован. Я бы себе такой взял. АВТОВАЗу нужно расширять линейку, нельзя останавливаться на достигнутом, что очень важно. Минпромторг при поддержке Президента России, Председателя Правительства делать все для того, чтобы у завода были новые проекты, а значит — будущее", — подчеркнул Антон Алиханов.

Ранее сообщалось, что финансовые результаты АвтоВАЗа по итогам первого квартала 2026 года устойчивы, годовые финансовые показатели будут зависеть от кредитных ставок и влияющего на экспорт валютного курса. Автостат ранее публиковал данные о регистрациях новых легковых автомобилей за март и I квартал 2026 г., согласно которым продажи Lada в январе-марте снизились на 17,4%, до 63,8 тыс. шт. При этом весь рынок новых легковых авто за квартал вырос на 7,3%, до 264,9 тыс. шт.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Объем экспорта нефти из Саудовской Аравии в сентябре достиг 5,4 млн баррелей в сутки, что почти в два раза выше показателей августа, когда страна отгружала порядка 2,4 млн баррелей. Об этом со ссылкой на данные аналитической компании Kpler сообщило агентство Reuters.

В целом экспорт нефти из стран Ближнего Востока в сентябре увеличился до 12,8 млн баррелей в сутки. Это самый высокий месячный показатель с момента начала военной операции США и Израиля против Ирана в конце февраля этого года. До начала операции объем экспорта в регионе составлял более 18,8 млн баррелей в сутки.

Как отмечалось ранее, рост поставок был обеспечен за счет увеличения транзита через Ормузский пролив. По данным Kpler, в сентябре объем перевозок через пролив составил порядка 7,4 млн баррелей в сутки.

mrc.ru

Маркет Репорт -- ОАО "РЖД" в сентябре 2026 года планирует погрузить 90 млн тонн, сообщила замглавы компании Ирина Магнушевская, сообщает Интерфакс.

"C апреля мы фиксируем рост погрузки, она идет у нас ростом к 2025 г. Планируем и сентябрь закончить в тех планах, которые для себя поставили, то есть это 90 млн тонн по сентябрю. Мы продолжаем максимально поддерживать минеральные удобрения, потому что они у нас в течение года все идут с ростом, и фиксируем, что это как раз та отрасль, которая и во внутренних, и на экспортных перевозках идет с плюсом, и мы надеемся эту динамику продолжать", - рассказала она в ходе прошедшей в пятницу конференции "PRO//Движение.Черноземье".

Магнушевская отметила, что по итогам года у РЖД амбициозные планы по погрузке, но все будет зависеть от партнеров и работы портов. "Мы понимаем, что идет осень, это будет оказывать влияние на работу терминалов, в том числе и на Балтике", - пояснила она.

"По итогам года я буду без цифр, но мы планируем выполнить те планы, которые ставила компания перед собой с середины месяца, опять же с учетом логистики и изменений, которые произошли", - подчеркнула Магнушевская.

Говоря о перевозках контейнеров, Магнушевская сообщила, что за 9 месяцев 2026 года они планируются на уровне 5,9 млн TEU с ростом на 4,8% к уровню 2025 года.

"Год мы планируем закончить выше уровня 2025 года, который был 7,880 млн TEU. Для себя ставим амбициозную цель. Но повторюсь, что как железнодорожники мы готовы, всё зависит от партнеров, будет ли предъявление этих контейнерных грузов. Но для себя ставим амбициозную цель – это 8 млн TEU", - добавила Магнушевская.

Как сообщалось, погрузка на сети РЖД в сентябре 2025 года составила 91,4 млн тонн, что на 3,3% меньше уровня сентября 2024 года.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Индийская компания Balaji Amines, специализирующаяся на выпуске химикатов специального назначения и промежуточных химических соединений, объявила об увеличении проектной мощности по производству ацетонитрила с 9 тыс. до 17 280 тонн в год, Chemweek.

Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию новой установки на производственной площадке Unit III в городе Солапур (штат Махараштра, западная Индия).

Завод, начавший работу 24 сентября, будет поставлять продукцию как на внутренний, так и на международный рынки; соответствующее сообщение компания направила на Бомбейскую фондовую биржу (BSE) в день запуска.

Новое предприятие позволит компании укрепить позиции на внутреннем рынке и создаст предпосылки для дальнейшего роста, отмечается в заявлении.

Кроме того, согласно годовому отчету за 2025–2026 финансовый год, компания планирует запустить вторую очередь (Unit II) своего подразделения Balaji Specialty Chemicals Ltd (BSCL) к марту 2027 года.

Ранее, в мае 2026 года, компания ввела в эксплуатацию завод по производству диметилового эфира (ДМЭ) мощностью 100 тыс. тонн в год на площадке Unit IV в Солапуре (штат Махараштра).

Ацетонитрил преимущественно используется в качестве промышленного растворителя и промежуточного химического продукта; он находит применение в различных отраслях, включая фармацевтику, парфюмерию, производство резинотехнических изделий, пестицидов и аккумуляторов.

mrc.ru