Инвестиции в развитие нефтехимического кластера Татарстана составят 2 трлн рублей

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Крупные нефтегазохимические проекты компаний Татнефть и ТАИФ на общую сумму 2 трлн рублей могут стать новыми локомотивами роста экономики Татарстана, пишет ИА Девон.

Сообщается, что Татнефть запланировала ряд крупных проектов на 1 трлн рублей. Компания до 2027 года инвестирует в проект "Алабуга-2. Нефтехимия" более 254,6 млрд руб. (с НДС). Ожидается, что выручка с 2019 по 2026 годы составит 1,137 трлн руб.

"Алабуга-2. Нефтехимия" — это первый в России индустриальный парк для развития нефтехимического кластера, создаваемый по программе реиндустриализации.

Резидентами парка станут крупные нефтехимические предприятия, ожидается, что резидентом парта станет и Нижнекамскнефтехим с проектом строительства этиленового комплекса.

Кроме того, Татнефть до 2030 вложит в индустриальный парк "Алабуга-3.Газохимия" более 114,4 млрд рублей. Ожидаемая выручка в 2024–2030 годах составит 362 млрд рублей.

ТАИФ вложит 221 млрд рублей в строительство нового олефинового комплекса на Нижнекамскнефтехиме и запуск комплекса переработки тяжелых остатков (КГПТО).

Для этого "дочке" ТАИФа нужна такая мера господдержки, как TIF — возвратное налоговое финансирование. Она подразумевает возмещение затрат на создание инфраструктуры (железных дорог, автодорог, трубопроводов) частным инвестором за счет уплаченных налогов.

Ранее сообщалось, что в сентябре текущего года Татнефть и компании ТАИФ вошли в рейтинг крупнейших частных компаний России по версии Forbes. Помимо ПАО "Татнефть" и АО "ТАИФ", в топ-200 крупнейших частных компаний России вошли также татарстанские Нижнекамскнефтехим и Казаньоргсинтез.

Кроме того, компания Татнефть планирует по завершении второго этапа строительства своего нефтегазохимического комплекса (НГХК) начать выпуск полиэтилена и других полимеров. В составе комплекса будет создано пиролизное производство. Планируется, в частности, что НГХК будет выпускать полиэтилен низкого давления, линейный полиэтилен низкой плотности, сверхмолекулярный полиэтилен (СВМПЭ), АБС-пластики, САН-пластики.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Колумбийская компания Ecopetrol планирует 25 декабря возобновить производство на линии №2 завода полиэтилена высокого давления (ПВД) в городе Барранкабермеха (Barrancabermeja, Колумбия), закрытое ранее из-за нехватки сырья - этилена, сообщает Polymerupdate.

Данное производство мощностью 47 тыс. тонн ПВД в год было закрыто на ремонт 18 ноября.

В это же время было закрыта линия №1 мощностью 23 тыс. тонн ПВД в год.

Ранее сообщалось, что Ecopetrol намерена удвоить объем продаж к 2023 году. Ecopetrol видит возможности для расширения продаж ароматических веществ, ПВД, растворителей, базовых масел и асфальта в Колумбии и других странах.

Компания управляет производством ПП мощностью 600 тыс. тонн и ПВД мощностью 60 тыс. тонн в год. Ecopetrol занимает около 90% рынка ароматики в Эквадоре и 60% в Перу.

Согласно СканПласту компании Маркет Репорт, в октябре расчетное потребление ПВД в России выросло до 54,65 тыс. тонн против 47,98 тыс. тонн месяцем ранее. Существенно выросли поставки полиэтилена со стороны местных производителей, в том числе и за счет снижения экспорта. За десять месяцев расчетное потребление ПВД в РФ составило 484,36 тыс. тонн, что на 9% больше аналогичного показателя 2018 года. Сократились объемы экспорта ПВД со стороны отдельных производителей, а импорт вырос на 19%.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Производство грузовых автомобилей по итогам одиннадцати месяцев текущего года в РФ осталось на уровне 2018 года, составив 141 тыс. единиц, сообщил Автостат.

Так, увеличение данного показателя в январе - ноябре составило всего лишь 0,1%.

В прошлом же месяце с российских конвейеров сошло 15 тыс. грузовиков, что также соответствует прошлогоднему результату (-0,1%).

Ранее отмечалось, что выпуск грузовых автомобилей в 2018 году составил 157 тыс. машин, что на 3,5% ниже показателя годичной давности. В прошлом году автозавод "Урал" начал производство автомобилей дорожного семейства "Урал Next 6х4", а предприятие "Даймлер КАМАЗ Рус" запустило сборку среднетоннажного грузовика нового поколения Canter TF.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) – Компания "ХимПартнеры", российское представительство международной группы компаний ProPartners Group, планирует начать поставки сополимера SAN южнокорейской компании Lotte Advanced Material на российский рынок, сообщила компания для Маркет Репорт.

В сообщении отмечается, что первые партии будут доступны к отгрузке уже в феврале 2020 года.

Ранее сообщалось, что в сентябре текущего года компания "ХимПартнеры" получила статус официального дистрибьютора инженерных пластиков производства южнокорейской компании Lotte Advanced Materials (LAM) на территории РФ.

По данным компании Маркет Репорт, в текущем году Lotte занимает второе место по объемам поставок АБС в Россию после LG Chem, c долей около 15% от импортируемых объемов АБС пластиков.

Ранее сообщалось, что в августе текущего года Lotte Chemical заявила, что ее руководство согласилось на слияние со стопроцентной дочерней компанией Lotte Advanced Materials. После слияния, Lotte Advanced Materials будет объединен с Lotte Chemical. Ожидается, что слияние будет завершено к январю 2020 года, после собрания акционеров в ноябре.

Lotte Advanced Materials Co., Ltd. производит и продает сополимеры акрилонитрил-бутадиен-стирола, поликарбонат и другие химические продукты.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- За одиннадцать месяцев 2019 года с российских конвейеров сошло 1,4 млн легковых автомобилей, что на 2,1% ниже показателя за аналогичный период прошлого года, сообщил Автостат со ссылкой на данные Росстата.

Между тем, в ноябре было выпущено порядка 100 тыс. машин, что на 19,5% ниже по сравнению с тем же месяцем 2018 года.

Стоит отметить, что в прошлом месяце на заводе Toyota в Санкт-Петербурге состоялся официальный запуск производства кроссовера Toyota RAV4 нового поколения. Технологические изменения новинки потребовали существенного изменения производственного процесса. Инвестиции в модернизацию цехов для целей проекта составили 4,8 млрд руб.

Ранее отмечалось, что продажи легковых автомобилей в РФ в 2019 году могут снизиться на 2%, до 1,64 млн штук, по данным PwC. Среди факторов, которые могут замедлить продажи в 2019 году, выделяют ухудшение макроэкономической ситуации и увеличение волатильности рубля в случае новых санкций, сокращение господдержки автопрома.
MRC