Калинингадский "Автотор" начал производство нового Hyundai Elantra

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Калининградский завод "Автотор" приступил к выпуску автомобилей Hyundai Elantra обновленного пятого поколения, ставшей третьей легковой моделью Hyundai, производство которой налажено в Калининграде, сообщает Интерфакс.

"Мы начинаем локальное производство одного из самых популярных автомобилей в мире. Мы уверены, что он будет востребован в России. И в качестве сборки на "Автоторе" мы также уверены", - заявил генеральный директор компании ООО "Хендэ Мотор СНГ" Ку Йон-Ги.

В свою очередь председатель совета директоров ООО "Автотор-Холдинг" Валерий Горбунов отметил, что новое производство организовано по инициативе корейской компании. На первом этапе в Калининграде Hyundai Elantra будет производиться в режиме крупноузловой сборки, а затем локализация будет расширена.

По его словам, в настоящее время на "Автоторе" осуществляется более 300 операций, необходимых для выпуска этой модели. Горбунов добавил, что первая партия в объеме 40 единиц "практически собрана".

В настоящее время "Автотор" выпускает автомобиль бизнес-класса Hyundai i40 и автомобиль представительского класса Hyundai Equus. Также в Калининграде производят грузовики Hyundai.

Модель Hyundai i40 выпускается в Калининграде с марта 2013 года. С начала производства и по июнь 2015 года выпущено 16,5 тыс. автомобилей. Hyundai Equus выпускается заводом с июля 2013 года. К июню 2015 года было выпущено 1,5 тыс. автомобилей.

Как сообщала Маркет Репорт ранее, завод Hyundai в Санкт-Петербурге планирует в конце 2016 года приступить к производству модели нового поколения Hyundai Solaris.

"Автотор" основан в 1994 году, начал производство автомобилей в 1997 году. В настоящее время завод выпускает около 30 моделей под марками BMW, Kia, Hyundai, Tata Daewoo. По итогам 2014 года "Автотор" произвел порядка 185 тыс. автомобилей, хотя ранее планировалось выпустить 220 тыс. В марте "Автотор" полностью прекратил сборку автомобилей концерна General Motors.

Hyundai Motor Company 21 сентября 2010 года запустила завод в Петербурге ("Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус"). В настоящее время на заводе производятся модели Hyundai Solaris и Kia Rio. Наибольшее количество выпускаемых автомобилей в Петербурге приходится на завод Hyundai. Завод "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" в 2014 году увеличил производство на 4% по сравнению с предыдущим годом — до 237 тысяч автомобилей, из которых 132,3 тысячи пришлось на модели Hyundai Solaris.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- SOCAR, государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики, в ближайшее время получит первый транш кредита от Международного банка Азербайджана (МБА), заявил журналистам вице-президент SOCAR по экономическим вопросам Сулейман Гасымов.

По его словам, общая сумма кредита составит 1,86 млрд манатов.

"Из общей суммы кредита 1,26 миллиарда манатов будут направлены на модернизацию нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) имени Гейдара Алиева, 600 млн манатов - на буровые работы на месторождении "Булла Дениз" и мелководье месторождения "Гюнешли", - сказал С.Гасымов.

Оба кредита являются долгосрочными. Кредит на модернизацию завода рассчитан примерно на 13 лет, первые три года из которых - льготные. Он будет погашаться в течение десяти лет равными долями за счет средств госбюджета и уставного капитала SOCAR, добавил он.

Кредит же на проведение буровых работ рассчитан на 5-6 лет, а источником средств для его погашения выступят доходы от продажи добываемых углеводородов.

Как сообщала компания Маркет Репорт, в 2015 году SOCAR намерена инвестировать в проекты, реализуемые в Азербайджане, около 1 млрд манатов, о чем в апреле текущего года сообщил журналистам С.Гасымов. По его словам, активы SOCAR в 2014 году превысили 24 млрд манатов, доходы госнефтекомпании в прошлом году составили 40 млрд манатов, а прибыль - 1,1 млрд манатов.

Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики (ГНКАР) SOCAR - азербайджанская нефтегазовая компания со штаб-квартирой в Баку. Деятельность ГНКАР на территории Азербайджанской Республики состоит из разведки нефтяных месторождений на море и на суше, подготовки, использовании, транспортировке нефти, газа, конденсата и полученных от них продуктов. В группу SOCAR также входит азербайджанский производитель полиэтилена высокого давления (ПВД) "Этилен-Полиэтилен". Через свое торговое подразделение SOCAR Trading компания осуществляет торговлю нефтью в различных регионах мира. SOCAR также является совладельцем крупнейшего турецкого нефтехимического комплекса Petkim и других активов в Турции.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Borealis, один из ведущих европейских производителей полиэтилена (ПЭ) и полипропилена (ПП), планирует в ноябре остановить установку по дегидрированию пропана в Калло (Kallo, Бельгия) на профилактику, сообщил ICIS источник компании.

Техническое обслуживание на предприятии мощностью 720 тыс. тонн пропилена в год было запланировано еще в начале текущего года и должно продлится в течение двух недель.

Закрытие завода по производству пропилена в Калло будет практически неощутимо на рынке в связи с длительным периодом поставок, который наблюдается в настоящее время.

Как сообщала Маркет Репорт ранее, в середине мая 2015 года Borealis cнял форс-мажор на производстве ПЭ и ПП в городе Швехат (Schwechat, Австрия), а также на производстве ПП в Калло. Оба форс-мажора были объявлены в марте, а ограниченные поставки ПП и ПЭ привели к рекордной разницей в цене между мономером и полимерами.

Borealis - европейский лидер в области производства полиолефинов и одна из ведущих фирм в мире. Компания разрабатывает и производит широкий спектр полиэтиленов и полипропиленов, соответствующих высшим мировым стандартам качества и предназначенных для производства самой разнообразной продукции, в том числе и для упаковок - одно- и многослойных пленок, пленок для покрытия картона, изделий, изготавливаемых методом выдувного формования, литья, термоформования.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Группа Sollers надеется до конца года подписать соглашение по контрактной сборке автомобилей УАЗ во Вьетнаме, сообщил гендиректор и основной владелец группы Вадим Швецов во время своего выступления на форуме "ВТБ-Капитала" "Россия зовет".

"Сейчас РФ готовит документы для подписания с Вьетнамом особой свободной зоны, это позволит для нас иметь возможность входа на рынок и там мы пытаемся имплементировать ту практику, которая была в России - создание промышленной сборки, то есть перехода от простых операций к более сложным операциям по сборке автомобилей и, конечно же, с прогрессирующей шкалой по локализации", - отметил он.

"Такие соглашения сейчас активно обсуждаются, надеюсь, что к концу этого года мы достигнем соглашения и у нас в следующем году будет имплементация проектов сборочных во Вьетнаме", - добавил В. Швецов.

Он также отметил интерес группы к Вьетнаму, поскольку страна стала членом Транстихоокеанского партнерства. "В том числе, через данный рынок для наших продуктов возможна экспансия в другие страны, по сути, вся Океания может быть доступна", - пояснил глава Sollers. Такая стратегия может быть применена по Египту, добавил он.

"Мы сейчас очень активно обсуждаем с нашими партнерами в Иране возможную совместную работу после того, как санкции со страны будут сняты", - рассказал также В. Швецов, пояснив, что все ждут открытия этого рынка после снятия санкций, потому что там большое население и большое потребление автомобилей.

Как сообщала Маркет Репорт, Вьетнам в течение 10 лет обнулит ввозные пошлины на автомобили из России и других стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), которые сейчас составляют 17% для грузовиков, 30–40% для автобусов и 50–70% для легковых машин.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Консолидированная задолженность SOCAR, государственной нефтяной компании Азербайджанской Республики, на настоящий момент составляет около USD6,9 млрд, заявил журналистам вице-президент SOCAR по экономическим вопросам Сулейман Гасымов.

По его словам, в течение августа-сентября текущего года SOCAR удалось снизить задолженность на USD 1 млрд.

"За этот период мы снизили размер задолженности по кредитам с USD7,9 до USD6,9 млрд", - сказал он.

По состоянию на начало 2015 года, в структуре задолженности SOCAR USD1,5 млрд составляют облигации, около USD 1 млрд приходится на краткосрочный долг SOCAR Trading за куплю - продажу нефти третьих стран. Кроме того, по проектам в Турции образовалась задолженность в USD 1 млрд, еще около USD 1 млрд составляет задолженность перед Государственным нефтяным фондом, по кредитам, привлеченным на покупку в свое время долевого участия в проекте разработки блока нефтегазовых месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли", а также на строительство судостроительного завода Baku Shipyard.

Ранее отмечалось, что в апреле 2014 года консолидированный долг SOCAR составлял USD6,8 млрд, USD1,1 млрд из которого приходился на капиталовложения компании, а около USD1 млрд - на долги иностранным компаниям, о чем тогда сообщил журналистам С.Гасымов.

Как сообщала компания Маркет Репорт, по словам С.Гасымова, SOCAR в ближайшее время получит первый транш кредита от Международного банка Азербайджана (МБА). Общая сумма кредита составит 1,86 млрд манатов.

Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики (ГНКАР) SOCAR - азербайджанская нефтегазовая компания со штаб-квартирой в Баку. Деятельность ГНКАР на территории Азербайджанской Республики состоит из разведки нефтяных месторождений на море и на суше, подготовки, использовании, транспортировке нефти, газа, конденсата и полученных от них продуктов. В группу SOCAR также входит азербайджанский производитель полиэтилена высокого давления (ПВД) "Этилен-Полиэтилен". Через свое торговое подразделение SOCAR Trading компания осуществляет торговлю нефтью в различных регионах мира. SOCAR также является совладельцем крупнейшего турецкого нефтехимического комплекса Petkim и других активов в Турции.
MRC