Цены пропилена в Азии снизились

Маркет Репорт -- В понедельник цены на пропилен в Азии немного снизились, сообщает Polymerupdate.

Источник в Азии сообщил команде Polymerupdate: "Снижение цен обусловлено вялыми покупательскими настроениями в азиатском регионе".

В понедельник цены на пропилен на условиях FOB Корея составляли USD745–755 за тонну, что на USD5 за тонну ниже цен в пятницу.

Между тем, цены на пропилен на условиях CFR Китай в понедельник составляли USD780–790 за тонну, что на USD5 за тонну ниже цен в пятницу.

Ранее сообщалось, что Numaligarh Refinery Limited (NRL, Индия) заложила фундамент нового завода по производству полипропилена мощностью 360 тыс. тонн в год в Голагхате. В церемонии NRL принял участие премьер-министр Индии Нарендра Моди. Ввод нового участка в эксплуатацию запланирован на 2028 год.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Китайская нефтяная компания Yulong Petrochemical запустила новую крекинг-установку №2 в середине сентября 2025 года и постепенно наращивает производительность, сообщает Polymerupdate.

Официального подтверждения от соответствующего органа пока не поступало. Крекинг-установка №2, расположенная в провинции Шаньдун, Китай, имеет мощность производства этилена 1,5 млн тонн в год.

Ранее сообщалось, что Yulong Petrochemical на этой неделе ввела в эксплуатацию свою установку по производству полиэтилена низкого давления (ПНД)/линейного полиэтилена низкой плотности (ЛПНП).
Производство было закрыто на техническое обслуживание в середине июля 2025 года. Расположенная в Лункоу (Китай) установка имеет производственную мощность 500 тыс. метрических тонн в год.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Цены на этилен в азиатском регионе на прошлой неделе снизились, сообщает Polymerupdate.

Источник на рынке в Азии сказал, что азиатские рынки этилена столкнулись со спадом в результате роста предложения и снижения спроса на деривативы. Проблема переизбытка предложения была особенно очевидна в Восточном Китае, где рост производства местных производителей привел к увеличению предложения этилена. Этот избыток продукции оказывал понижательное давление на цены, побуждая продавцов быть более открытыми к переговорам о снижении цен для распродажи своих запасов. Более того, низкий спрос на продукцию перерабатывающей промышленности усугублял негативные настроения, поскольку покупатели занимали осторожную позицию из-за опасений по поводу переизбытка предложения и снижения цен. В целом, эти факторы привели к рыночной ситуации, характеризующейся ростом предложения и снижением спроса, что привело к продолжающемуся снижению цен на этилен во всем азиатском регионе.

Источник добавил: "Различные источники предполагают, что низкий спрос на деривативы, как ожидается, окажет дальнейшее понижательное давление на рынки этилена. Когда покупатели перерабатывающей промышленности начинают опасаться своих закупок, они, как правило, воздерживаются от покупки более дорогих партий, чтобы поддержать производство". Это нежелание покупать по высоким ценам еще больше ослабляет общий спрос на этилен, усугубляя текущее падение цен. Сочетание избыточного предложения и низкого покупательского интереса подчеркивает сложную рыночную ситуацию, где производители могут столкнуться с большими трудностями в поддержании рентабельных цен из-за осторожного подхода покупателей к эффективному управлению своими расходами".

В пятницу цены на этилен на условиях FOB Корея составляли USD770-780 за тонну, в то время как цены на этилен на условиях FOB Япония – USD765-775 за тонну, что на USD35 за тонну ниже, чем на предыдущей неделе.

Цены на этилен на условиях CFR Северо-Восточная Азия составляли USD805-815 за тонну, что на USD35 за тонну меньше, чем на предыдущей неделе.

В Китае растущая надежность внешних мощностей по производству этилена в сочетании с большим предложением на внутреннем рынке привела к усилению медвежьих настроений на рынке. В условиях стабильного и предсказуемого уровня предложения спешка среди покупателей снизилась, что привело к падение цен. Более того, в преддверии Дня независимости многие компании стремились поддерживать достаточный уровень запасов на протяжении всего праздничного сезона. Для этого они предоставляли скидки и рекламные цены, чтобы сократить излишки запасов и стимулировать продажи. Эта активизация дисконтирования оказала дополнительное давление на цены, особенно в Китае, что привело к снижению цен на этилен на внутреннем рынке.

В условиях стабильного поступления морских грузов в октябре и сохранения низких договорных цен на внутреннем рынке, конкуренция между перевозчиками в секторе морских перевозок в Северной Азии обостряется. Чтобы гарантировать быстрые и бесперебойные поставки, импортные поставщики постоянно предоставляют скидки в ходе переговоров. Эта обострившаяся ценовая конкуренция указывает на необходимость обеспечения пропускной способности в связи с обилием судов и напряженной рыночной обстановкой, что в конечном итоге дополнительно снижает фрахтовые ставки и транспортные расходы в регионе.

Ранее сообщалось, что Shell Polymers поставляет компании Isoflex Packaging Inc. вторичный полиэтилен (ПЭ), эквивалентный первичному, произведенный на своем заводе в Монаке, штат Пенсильвания, для использования в производстве гибкой пищевой упаковки.

mrc.ru

Маркет Репорт -- АвтоВАЗ с 29 сентября ввел режим сокращенной четырехдневной рабочей недели, который может продлиться до шести месяцев, при этом предусматривается его отмена при улучшении ситуации на авторынке, сообщил Интерфаксу председатель первичной профсоюзной организации АвтоВАЗа Сергей Зайцев.

"Да", - ответил Зайцев на вопрос о факте перехода концерна на режим четырехдневной рабочей недели с 29 сентября.

Он также подтвердил, что при улучшении ситуации с продажами автомобилей режим четырехдневной рабочей недели будет отменен.

Возможный переход АвтоВАЗа на сокращенный график производства пресс-служба концерна анонсировала 22 июля.

Ряд СМИ параллельно с официальным июльским заявлением АвтоВАЗа о возможном переходе на четырехдневку публиковал копию соответствующего внутреннего приказа компании (№283), датированного 21 июля, в котором обозначались сроки сокращенной четырехдневной рабочей недели - с 29 сентября 2025 года по 28 марта 2026 года.

Соответствующие планы обсуждались на общезаводской конференции работников АвтоВАЗа по итогам выполнения коллективного договора в первом полугодии 2025 года, которая состоялась в начале сентября.

"В целях сохранения рабочих мест и трудового коллектива, а также недопущения массового сокращения работников предприятия планируется введение режима четырехдневной неполной рабочей недели с 29 сентября 2025 года сроком на шесть месяцев", - говорится в материалах презентации вице-президента по персоналу и социальной политике АвтоВАЗа Дмитрия Михаленко.

Также сообщалось, что предприятие прорабатывает дополнительные меры по повышению занятости и обратилось в федеральные и региональные органы власти с просьбой о выделении средств для организации временных работ.

О разрабатываемых мерах поддержки АвтоВАЗа в ходе оперативного совещания в областном правительстве в конце августа говорил губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

"Мы все знаем, как много людей трудилось и трудится на АвтоВАЗЕ, сейчас это 40-тысячный коллектив, а еще в кооперации работает 15 тыс. человек только на территории Самарской области. Видят в новостях, видят по своей работе, что загрузка падает", - говорил Федорищев, отмечая, что просил поддержать предприятие в ходе личных встреч с министром труда и социальной защиты РФ Антоном Котяковым, главой Минпромторга РФ Антоном Алихановым и министром финансов РФ Антоном Силуановым.

По данным Автостата, продажи легковых автомобилей Lada за 8 месяцев 2025 года снизились на 24,9%, до 211,3 тыс. шт.

Глава АвтоВАЗа Максим Соколов в середине сентября анонсировал снижение планов выпуска Lada в этом году до уровня 300 тыс. шт. Год назад концерн хотел произвести в 2025 году 500 тыс. машин, однако затем на фоне слабого рынка скорректировал планы.

На прошлой неделе "АвтоВАЗ" подтвердил намерение выпустить в текущем году более 300 тыс. автомобилей Lada, допустив увеличение производственного плана в 2026 году до 500-600 тыс. автомобилей при наличии спроса на машины бренда, в частности, со стороны таксомоторной отрасли.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Ростовский трубный завод (РТЗ, входит в ГК "Ростовская трубная корпорация") строит в Аксайском районе третью очередь завода по производству полиэтиленовых труб с объемом производства 2,4 тыс. тонн в месяц, сообщает РБК со ссылкой на генерального директора компании Игоря Цесарского.

Компания уже инвестировала в расширение 580 млн руб. "Мы являемся одним из самых крупных заводов на территории юга России, который производит весь спектр полимерной продукции для наружных инженерных сетей", — прокомментировал Игорь Цесарский.

По словам руководителя РТЗ, в настоящее время строительные работы завершены, основная часть оборудования уже запущена, проводятся пусконаладочные работы и ведутся работы по благоустройству придорожной и внутриплощадочной территорий. Все работы планируется завершить к запуску производства в конце декабря 2025 года.

Компания "Ростовский трубный завод" (РТЗ) основана в 2008 году как дистрибьютер завода по производству полиэтиленовых труб для водоснабжения. Компания по праву может считаться лидером в Ростовской области среди поставщиков и производителей продукции для наружных сетей водоснабжения и канализации.

mrc.ru