Цены этилена растут в Северо-Восточной Азии

Маркет Репорт -- Во вторник цены этилена выросли в Северо-Восточной Азии, оставаясь стабильными в Юго-Восточной Азии, сообщает Polymerupdate.

Цены на этилен CFR Северо-Восточная Азия во вторник были на уровне USD815-825 за тонну, что на USD20 больше, чем в понедельник. Источник на рынке в отрасли в Азии сказал, что цены выросли на фоне улучшения динамики региональных покупок.

Между тем, цены на этилен CFR Юго-Восточная Азия во вторник были на уровне USD845-855 за тонну, не изменившись по сравнению с понедельником.

Ранее сообщалось, что средний коэффициент загрузки японских установок парового крекинга на нафте составил 76,8% в мае, снизившись с 78,6% в апреле и 80,4% годом ранее. Производство этилена в Японии в мае составило 420,1 тыс. тонн, что на 7% меньше, чем месяцем ранее, но на 6% больше, чем в предыдущем году.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Объем потребления полимеров в строительстве и инфраструктуре России составляет от 2,2 до 2,3 млн тонн ежегодно, сообщает Rupec.

При этом около 70% этого объема обеспечивается поставками СИБУРа. Такие данные озвучил директор дивизиона "Строительство" компании СИБУР Алексей Сбоев в ходе ПМЭФ.

В интервью ТАСС Сбоев отметил, что из общего объема примерно 1,5 млн тонн полимеров используется непосредственно в строительстве, а еще 700-800 тыс. тонн — в инфраструктурных проектах, таких как мосты и дороги.

"Мы в основном улучшаем характеристики традиционных строительных материалов с помощью полимеров. Например, традиционные материалы подвержены коррозии, но если их покрыть полимерными защитными слоями, это значительно увеличивает их срок службы. Также утепленный газобетон, в отличие от обычного, обеспечивает более высокий уровень комфорта и качества жизни", — добавил он. Кроме этого, древесно-полимерные композиты, при правильной защите, могут служить значительно дольше, чем традиционные террасные доски из дерева.

Ранее в компании СИБУР заявили о возможности строительства в России полимерных частных домов, если они будет востребованы у конечных потребителей.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Строительство полностью полимерного частного жилого дома в России уже возможно, в случае если он будет востребован у конечных потребителей, сообщает ТАСС.

Об этом в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума сообщил директор дивизиона "Строительство" компании СИБУР Алексей Сбоев.

"Короткий ответ – это возможно. Единственный аспект – нужно ли? В советской истории были примеры экспериментальных полимерных домов. Они были и в других странах мира. Но есть тема экономической целесообразности. Если все-таки полимерный дом будет кем-то востребован, мы точно его построим", – добавил он.

По его словам, есть перспективы и у 3D-строительства домов, основой которых выступает бетон с добавлением нефтехимических пластификаторов и полимерной теплоизоляции. При этом получаемый объект решает все функциональные задачи, возводится быстрее, достаточно экономичен и использует преимущества разных материалов.

Ранее СИБУР и Федеральный центр нормирования, стандартизации и оценки соответствия в строительстве (ФЦС) договорились совместно развивать инициативы для расширения использования синтетических материалов в строительстве.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Нидерландская компания Morssinkhof-Rymoplast Group (входит в портфель шведской группы Ingka) начала строительство завода по переработке пластиковых отходов, говорится в сообщении компании.

Мощности предприятия не уточняются, но известно, что оно будет обслуживать около 4 млн жителей страны и охватывать 80% домохозяйств.

Новый завод станет 13-м подобным объектом Morssinkhof-Rymoplast Group и третьим в Бельгии. Он будет перерабатывать бутылки из-под молока, флаконы от шампуня и контейнеры для масла. На выходе — высококачественное сырье для производства упаковки и других товаров, включая средства личной гигиены. Проект создаст 65 новых рабочих мест.

Завод является частью масштабной инициативы Ingka Investments, инвестиционного подразделения Ingka Group (крупнейшего ритейлера IKEA), объемом в 1 млрд евро. С 2017 года Ingka Investments поддерживает Morssinkhof-Rymoplast, финансируя проекты по всей Европе для развития инфраструктуры переработки и устойчивого развития.

Бельгия добилась значительного прогресса в переработке пластика: если в 2018 году в стране перерабатывалось всего 9% пластиковой упаковки, то на данный момент показатель вырос до 69%. С вводом новых мощностей уровень переработки в стране, как ожидается, превысит 75% уже в следующем году.

Ранее сообщалось, что СИБУР планирует переработать 600 тысяч тонн пластиковых отходов до 2030 года.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Продажи автомобилей Lada в РФ в июне ожидаются чуть лучше мая, но все ещё ниже отметки в 30 тыс. штук, что обеспечит снижение продаж "АвтоВАЗа" по итогам полугодия более чем на четверть, сообщает Интерфакс.

Об этом сообщил журналистам глава компании Максим Соколов в кулуарах Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025).

"В мае мы реализовали 26,3 тыс. Lada, в июне дай бог будет чуть-чуть больше - примерно 28 тысяч. Перспектив реализовать больше 30 тысяч в этом месяце мы не видим, и, скорее всего, реализуем меньше", - сказал Соколов журналистам.

По итогам января-мая продажи компании были на уровне 131,2 тыс. шт. (-28,3%), в I полугодии прошлого года - 217,6 тыс. шт., из которых 39,7 тыс. были проданы в июне.

Таким образом, в этом месяце ожидается падение реализации Lada г/г на 29,5%, а по итогам полугодия - примерно на 27%.

Одним из факторов давления на рынок остается высокая ключевая ставка, констатировал Соколов. "По классике менеджмента инвестиционная активность замирает при ставке выше 10%. По кейсам из нашей жизни в новейшей истории компании мы увидели, что рынок все-таки живой при ставке до 15%", - сказал он журналистам.

Вице-президент "АвтоВАЗа" по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин, в свою очередь, напомнил, что авторынок в этом году по числу регистраций транспортных средств ежемесячно находится на уровне порядка 100 тысяч штук.

"Когда рынок закрепится на отметке 120 тыс. и выше, можно будет говорить о начале его восстановления", - сказал он журналистам.

Ранее сообщалось, что за весь 2024 год с российских конвейеров сошло 756 тыс. легковых автомобилей, что на 39,2% выше показателя за 2023 год. Между тем в декабре было выпущено 79,6 тыс. машин – на 43,6% больше, чем годом ранее.

mrc.ru