"Интерпласт" расширил линейку поставляемого оборудования экструзионными линиями

Маркет Репорт -- Компания "Интерпласт" (Interplast, г. Вологда) расширила линейку поставляемого оборудования для переработки пластмасс, говорится в сообщении компании.

Теперь в ассортименте компании присутствуют экструзионные линии нового партнера компании Champion, разработанные для выпуска различных видов пластиковых листов.

Предлагаемое оборудование позволяет выпускать листы для термоформования из полиэтилентерефталата (ПЭТ), складные и тисненые ПЭТ-листы, ламинированные и многослойные листы, однослойные и композитные листы из разных полимерных материалов, термоформовочные листы из ПП (полипропилен) и ПС (полистирол), прозрачные листы, листы из акрила и АБС-пластика, листы для мебельной кромки из ПВХ (поливинилхлорид), толстые листы толщиной до 3 см, гофрированные листы из ПП и ПК (поликарбонат), а также производить различные виды пластиковых панелей.

В комплектацию экструзионных линий входят экструдер, плоскощелевая экструзионная головка, каландр, рольганг, тянущее, отрезное и приемное устройства.

Компания Champion специализируется исключительно на производстве листовых экструзионных линий и вспомогательного оборудования. Бренд является одним из крупнейших игроков на рынке экструзии в Китае и экспертом в своей области. На данный момент в Champion успешно завершили более 2400 проектов. Оборудование экспортируется в Россию, Бангладеш, Чили, Египет, Индию, Иран, Японию, Таиланд, Турцию, Вьетнам и другие страны.

В ассортименте «Интерпласта» представлено порядка 14 экструзионных линий Champion с производительностью от 350 до 1500 кг/ч. Данное оборудование позволяет выпускать изделия шириной от 600 до 2100 мм и толщиной от 0,05 до 30 мм, что, в свою очередь, дает возможность подобрать комплект оборудования под любые задачи производителей пластиковых изделий.

Ранее сообщалось, что производство химических веществ и химических продуктов за январь – февраль в России выросло на 7,9% относительно аналогичного периода прошлого года. Темп роста оказался в два раза выше, чем по итогам прошлого года. На таком же уровне прибавила переработка полимеров. Производство пластмассовых и резиновых изделий выросло на 7,6%.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Производство синтетических каучуков (СК) в России за четыре месяца текущего года достигло 502 тыс. тонн, сообщает Rupec.

По данным официальной статистики, это на 4,7% выше показателей за аналогичный период прошлого года. Производство пластмасс в первичных формах выросло на 2,9%, до 3,7 млн тонн.

Рост объемов выпуска полимеров и СК вызван развитием их переработки в стране. Так, производство готовых резиновых и пластмассовых изделий за тот же период выросло на 5,7%. Основными драйверами роста стали шины (+20,5%), материалы для покрытий пола и стен (+14,5%), трубы (+4,1%).

Более интенсивные рост переработки полимеров и СК, нежели их производства, фиксируется второй год подряд. Это связано со стимулированием отрасли как со стороны государства, так и со стороны самих компаний-производителей полимеров и СК, внедривших свои программы поддержки переработчиков и развернувших работы по импортозамещению отдельных марок. В то же время, рост может замедлится за счет снижения продаж шин в дальнейшем. В связи с этим возможна и корректировка значений в последующие месяцы. По итогам 2024 года ожидается увеличение объемов производства изделий из СК в диапазоне 3–6%.

Ранее сообщалось, что из трех основных групп сырья наибольший объем экспорта ЕС пришелся на каучук, металлы и минералы (26 млрд евро, 38% от общего объема), затем следует группа животного и растительного сырья (22 млрд евро, 32%) и группа древесины, бумаги и текстиля (21 млрд евро, 30%). По данным Евростата, сырье из группы каучука, металлов и минералов составило почти половину всего импорта ЕС (48 млрд евро, 49%), за ним следует животное и растительное сырье (35 млрд евро, 37%) и древесина, бумага и текстиль (14 млрд евро, 14%).

mrc.ru

Маркет Репорт -- Власти Астраханской области рассчитывают, что строительство завода компании "Мединтех", которое было заморожено на несколько лет, возобновится в 2024 году, сообщает ТАСС.

Инвестору одобрили заем Фонда развития промышленности в размере более 1,2 млрд рублей, сказал министр промышленности, торговли и энергетики региона Илья Волынский.

"Сегодня идет переформатирование этого завода, там будет производиться и другое медицинское оборудование. Заводу одобрен Федеральным фондом развития промышленности заем более чем на 1 млрд 200 тыс. рублей. Поэтому мы ожидаем в этом году возобновления долгожданного строительства завода медицинских изделий", - сказал Волынский.

По его словам, сейчас компания определяется с ассортиментом медицинской продукции. В частности, кроме шприцев, планируется наладить производство катетеров.

По данным ОЭЗ "Лотос", в строительство завода было вложено более 100 млн рублей. Планируемый объем производства - около 200 млн шприцев в год, это примерно годовая потребность ЮФО.

Ранее сообщалось, что "Приморский завод литьевых пластмасс" в декабре 2024 года введет в работу производство пластмассовых изделий и полимерной упаковки. Производитель планирует выпускать продукцию для медицинской и фармацевтической сфер, отраслей пищевого производства и рыбопереработки. Также среди потребителей продукции компания видит производителей косметики и бытовой химии, сообщила "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики".

mrc.ru

Маркет Репорт -- По итогам 2024 года объемы продажи шин на российском рынке могут сократиться на 9,8% в сравнении с уровнем 2023 года и опуститься до отметки в 53,5 млн штук, сообщает Коммерсант.

Так, продажи легковых шин в этом году должны сократиться на 8,9%, до 42,1 млн штук, легкогрузовых — на 7,4%, до 5 млн, грузовых с цельнометаллическим кордом — на 13,8%, до 5 млн, комбинированных грузовых — на 31,6%, до 1,3 млн штук.

Директор практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли "ТеДо" Виктория Синичкина объяснила подобные прогнозы более низким эффектом от отложенного спроса, который не реализовался в 2022 году. Если в прошлом году подобный фактор во многом поспособствовал росту российского шинного рынка, то в 2024 году ожидать схожего сценария не следует.

Однако не все в отрасли настроены так пессимистично. К примеру, в ЦРПТ (оператор системы маркировки "Честный знак") сокращения рынка шин не прогнозируют, а напротив допускают "рост в пределах 10%". "Это связано как с заменой шин в связи с естественным износом, так и с восстановлением продаж автомобилей в стране",— добавили в организации.

Также в "Кордианте" считают, что продажи новых автомобилей уверенно восстанавливаются и могут достичь "долгожданного" уровня 2021 года. И это поддержит шинный рынок. В компании предположили, что снижение спроса может наблюдаться в оптовом канале из-за "перенасыщения рынка" импортными шинами под китайскими брендами. По оценкам Ikon Tyres, в 2024 году потребление шин "немного подрастет". Прогноз базируется на ожиданиях устойчивого роста общего размера автопарка, который предполагается и до 2030 года. Также, отмечают в компании, рост потребления шин связан в том числе с увеличением среднегодовых пробегов автомобилей за счет развития внутреннего автомобильного туризма, а также спроса на шины для первичной комплектации.

В марте продажи новых летних шин выросли на 21% относительно аналогичного периода прошлого года и в пять раз по сравнению с февралем, подсчитали в "Авито". При этом реализация подержанной резины на платформе к февралю выросла в 5,4 раза, а год к году впервые за последние несколько лет снизилась — на 10%.

Ранее сообщалось, что производство легковых автомобилей в РФ в апреле 2024 года выросло г/г на низкой базе в 2,3 раза, грузовиков - на 19,7%. За 4 месяца 2024 года в РФ было выпущено 224 тыс. легковых автомобилей - на 92,5% больше, чем за тот же период 2023 года.

mrc.ru

Маркет Репорт -- Производство легковых автомобилей в РФ в апреле 2024 года выросло г/г на низкой базе в 2,3 раза, грузовиков - на 19,7%, сообщает Интерфакс со ссылкой на Росстат.

За 4 месяца 2024 года в РФ было выпущено 224 тыс. легковых автомобилей - на 92,5% больше, чем за тот же период 2023 года. Абсолютного показателя их выпуска за апрель Росстат не приводит, но уточняет, что за прошлый месяц их было произведено в 2,3 раза больше г/г и на 0,8% больше, чем в марте текущего года. Исходя из данных прошлых докладов Росстата, следует, что в апреле в стране было выпущено порядка 63 тыс. легковых автомобилей.

Грузовиков за январь-апрель 2024 года в РФ произведено 60,3 тыс. шт. (+26,6%). За прошлый месяц их было сделано на 19,7% больше, чем в апреле 2023 года, и на 10,9% больше, чем в марте текущего. Таким образом, исходя из предыдущих докладов Росстата, в апреле было выпущено примерно 16,9 тыс. грузовых автомобилей.

Производство автобусов допустимой максимальной массой более 5 тонн за 4 месяца 2024 года выросло на 31%, до 5,2 тыс. шт. В апреле их было выпущено на 20,7% больше, чем в том же месяце годом ранее, и на 4,7% меньше, чем в марте нынешнего года.

Выпуск двигателей внутреннего сгорания для автотранспорта, по данным Росстата, за 4 месяца увеличился на 17,9%, до 74,4 тыс. шт. В апреле он был на 17,6% больше г/г и на 8,7% больше м/м.

Кузовов для автотранспортных средств за январь-апрель сделано 14,6 тыс. шт. (+32,8%). В прошлом месяце их выпуск, по оценке Росстата, взлетел г/г на 44,3% и был практически на уровне марта этого года (+0,4%).

Ранее отмечалось, что за три первых месяца 2024 года с российских конвейеров сошло 161 тыс. легковых автомобилей, что на 81,3% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Между тем в марте было выпущено 62 тыс. машин – это на 86,7% больше, чем годом ранее.

mrc.ru