Новые номинации декабрьских контрактов бутадиена в США снижены на USD220-264 за тонну

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Третья и четвертая номинация контрактных цен бутадиена для поставок в декабре были объявлены со снижением на 10 и 12 центов (USD220-264 за тонну) по сравнению с уровнем ноября, сообщает ICIS со ссылкой на участников рынка.

Один производитель назначил свою декабрьскую контрактную цену в размере 50 центов за фунт (USD1 100 за тонну), что на 10 центов за фунт меньше, чем в ноябре. Еще один производитель объявил цену на уровне 53 цента за фунт на декабрь, что на 12 центов меньше, чем в ноябре.

Ранее два других производителя отдельно объявили свои декабрьские контрактные цены со снижением на 10 центов за фунт.

Контрактная цена бутадиена на ноябрь в США была согласована на уровне 61,25 цента за фунт (USD1 347,5 за тонну), что на 11,5 центов за фунт ниже уровня в октябре. Это в свою очередь привело к снижению цен бутадиена в Азии.

Основными производителями бутадиена в США являются ExxonMobil, LyondellBasell, Shell Chemical и TPC Group.

Бутадиен является одним из основных сырьевых составляющих для производства акрилонитрил-бутадиен-стирола (АБС).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, импорт АБС в Россию вырос по итогам трех кварталов 2018 года на 15% до 3,16 тыс. тонн против 2,76 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Тайваньская Formosa Plastics Corp. (FPC), крупный мировой производитель нефтехимической продукции, намерена повысить декабрьские цены полипропилена (ПП) в США на 3 цента за фунт (USD66 за тонну), сообщает ICIS со ссылкой на письмо компании клиентам.

Цены будут повышены с 1 декабря или по мере того, как позволяют условия контрактов.

Другие производители также отдельно объявили о повышении цены на 2-3 цента за фунт (USD44-66 за тонну) для поставок в ноябре и декабре.

Ноябрьские контракты на литьевой гомополимер ПП в США были согласованы на уровне 69-73 центов за фунт (USD1 518 - 1 606 за тонну), в то время как контракты на блок-сополимеры ПП были на уровне 70-74 центов за фунт (USD1 540 - 1 628 за тонну).

Крупнейшими производителями ПП США являются Braskem, ExxonMobil, Formosa, INEOS, LyondellBasell, Phillips 66 и Total Petrochemicals.

Согласно Ценовому Обзору ICIS-MRC, некоторые продавцы на текущей неделе предприняли попытку в очередной раз поднять цены ПП-гомо, но в ряде случаев покупатели отказывались принимать дальнейшее повышение цен.

Formosa Plastics Corporation (FCP) - крупный мировой химический производитель со штаб-квартирой в Тайване. Компания в основном производит поливинилхлорид (ПВХ), полиэтилен (ПЭ), полипропилен (ПП), а также другую нефтехимическую продукцию.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Фьючерсы полипропилена (ПП) в Китае в понедельник снова пошли вниз, продолжив нисходящий тренд прошлой недели, вслед за значительным падением фьючерсов метанола и на фоне низкой покупательской активности на рынке ПП, и 26 ноября снижение составило 2,57%, сообщил ICIS.

Так, фьючерсы ПП на январь 2019 года, наиболее активно торгуемые на Далянской товарной бирже (DCE), в понедельник, 26 ноября, находились на уровне CNY8 455 или USD1 218 за тонну, что на CNY223 за тонну ниже уровня прошлой пятницы.

Согласно данным DCE, в понедельник было продано около 644,42 тыс. тонн ПП для контрактных поставок в январе 2019 года.

Ранее отмечалось, что фьючерсы ПП в стране упали 23 ноября на 4,6% вслед за значительным падением фьючерсов сырой нефти.

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, на российском рынке некоторые продавцы ПП на прошлой неделе предприняли попытку в очередной раз поднять цены гомополимера пропилена (ПП-гомо), но в ряде случаев покупатели отказывались принимать дальнейшее повышение цен.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Башкирская содовая компания, входящая в группу "Башкирская химия", продаст часть акций — 1682 штук — аффилированному с основным акционером ООО "Торговый дом Башкирская химия", сообщает Коммерсант со ссылкой на материалы общества.

Стоимость одной акции номиналом 100 руб. к этой сделке была определена в 38,4 тыс. руб. Общая стоимость продажи 1682 акций составит 64,6 млн руб.

Цена продажи была определена независимым оценщиком ООО "КИТ-инженеръ», отмечается в сообщении БСК. Совет директоров компании одобрил сделку 21 ноября.

Уставный капитал АО «Башкирская содовая компания» составляет 165,665 млн руб., он разделен на 1,656 млн акций номиналом 100 руб. каждая. Таким образом торговый дом получит около 0,1% акций. "Башхиму" принадлежит 57,18% акций БСК, госинвесткомпании Башкирии «Региональный фонд" — 38,28% акций.

Согласно обзору СканПласт компании Маркет Репорт, Башкирская содовая компания (БСК) во второй половине сентября – начале октября из-за технических проблем сократила загрузку мощностей, поэтому итоговый объем производства ПВХ составил 17,3 тыс. тонн и 16,4 тыс. тонн соответственно. Тем не менее, в январе – октябре 2018 года итоговый объем производства смолы на башкирском предприятии достиг уровня 207,3 тыс. тонн, что на 5% больше аналогичного показателя 2017 года. Столь высокий прирост производственных показателей в большей степени обусловлен отсутствием профилактической остановки в текущем году, тогда как в прошлом году предприятие остановило свои мощности в середине июля.

Акционерное общество "Башкирская содовая компания" (входит в Группу "Башхим") было образовано в мае 2013 года в результате объединения ОАО "Сода" и ОАО "Каустик". Компания занимает первое место в России и Европе, а также шестое место в мире по производству кальцинированной и пищевой соды, а также является одним из лидеров по производству каустической соды и ПВХ в РФ. Продукция компании, помимо России, поставляется в страны СНГ, Европы, Азии, Латинской Америки и Ближнего Востока.

MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Вице-премьер России Дмитрий Козак поручил заключить специнвестконтракты (СПИК) с четырьмя автопроизводителями в России: Hyundai, группой "ГАЗ", BMW и "Автотором", сообщает ТАСС.

"Обеспечить заключение СПИК с ООО "ХХМР" ("Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус"), ПАО "ГАЗ", ООО "БМВ Русланд Аутомоти", ГК "Автотор" (рассмотрев заявки ООО "БМВ Руссланд Аутомотив", ГК "Автотор" на следующем за очередным заседании межведомственной комиссии)", - отмечается в протоколе совещания у вице-премьера. Представитель Дмитрия Козака подтвердил подлинность документа.

В совещании участвовали представители Минпромторга, Минфина, ФАС и Минэкономразвития. Стороны, в частности, согласовали возможность заключать СПИКи до принятия нормативных правовых актов, которые усовершенствуют этот механизм, т. е. до принятия формата СПИК 2.0, "на условиях установления общего режима инвестиционной деятельности", отмечается в протоколе. Заявки инвесторов на СПИК разрешено рассматривать, ограничиваясь "проверкой соответствия таких документов установленным формальным требования к ним" и "исключив субъективную оценку соответствия содержания" действующим сейчас правилам заключения СПИК.

Ведомства должны также обеспечить инвесторам заключение СПИК на единых условиях, ограниченных только "стабилизационной" оговоркой [неухудшение условий контракта на время действия] и не раскрытым в поручении перечнем налоговых льгот. Предоставление ряда субсидий, действовавших в так называемом режиме "промсборки" на использование энергоресурсов энергоемкими предприятиями; на затраты, связанные с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств по нормам "Евро-4" и "Евро-5" и на затраты на "содержание рабочих мест", предложено расширить на всех автопроизводителей и не считать их порождающими обязательства по СПИК.

Как сообщалось ранее, Дмитрий Козак дал поручение доработать пакет законопроектов по СПИК 2.0 до конца ноября. Однако первые контракты с учетом подготовки подзаконных актов можно будет заключать не ранее конца первого квартала 2019 года, говорил ранее замминистра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков. Между тем, большинство действующих соглашений автопроизводителей о "режиме промсборки" истекают до конца 2018 - начала 2019 годов. Соглашения дают компаниям льготы и преференции в обмен на достижение определенного уровня локализации (в среднем до 60%) и на инвестиции в предприятия на территории РФ.
MRC