Showa Denko 7 марта остановит завод ВАМ в Японии на ежегодную профилактику

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Японская Showa Denko K.K. планирует 7 марта закрыть завод по выпуску мономера винилацетата (ВАМ) в Оите (Oita, Япония) для проведения ежегодных профилактических работ, сообщил ICIS.

Ожидается, что техническое обслуживание на данном предприятии мощностью 175 тыс. тонн ВАМ В год будет продолжаться до 12 апреля текущего года.

В связи с ремонтными мероприятиями на заводе ВАМ в Оите предложение материала для экспортных отгрузок будет оставаться ограниченным вплоть до второго квартала.

Ранее отмечалось, что в прошлом году Showa Denko закрывала это предприятие с целью замены катализатора с 24 июля по 8 августа.

Винилацетат является сырьевым компонентом для производства этилен-винил-ацетата (ЭВА).

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, в последний месяц прошлого года импорт ЭВА в Россию составил 4,1 тыс. тонн против 2,9 тыс. тонн месяцем ранее, вырос спрос на ЭВА для производства компаундов. За 2017 год импорт данного вида сополимера этилена вырос на 16% до 37,3 тыс. тонн.

Showa Denko K.K. В основном занимается нефтехимическим бизнесом. Нефтехимическое подразделение компании производит и поставляет на рынок промышленные газы, олефины, органические химические вещества и др.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Цены полипропилена (ПП) на внутреннем рынке Китая могут замедлить свой нисходящий тренд после Лунного Нового года, так как ожидается, что спрос на готовую продукцию будет расти, сообщает ICIS.

Но общая неопределенность рынка, скорее всего, не позволит переменить тренд на восходящий.

Внутренние цены ПП рафия и литьевого ПП в Восточном Китае с середины января снизились на CNY400-500 за тонну (USD63-79 за тонну) до CNY9050-9150 за тонну и CNY9100 -9250 за тонну, соответственно. Цены были зафиксированы 14 февраля - последний день торгов до начала празднования Лунного Нового год в стране.

Согласно данным ICIS, цены на блок-сополимеры ПП за тот же период уменьшились на CNY303 за тонну до CNY9 350-9 450 за тонну.

Основные поставщики начали сокращать свои ценовые предложения с 5 февраля, чтобы сократить запасы и увеличить продажи с учетом невысокого спроса. Некоторые решили приостановить спотовые продажи в течение 5-10 дней, чтобы накопить достаточные запасы на период после завершения праздников.

Согласно ДатаСкопу компании Маркет Репорт, в декабре 2017 года российские компании пошли на серьезное сокращение внешних поставок ПП, импорт составил 10,4 тыс. тонн против 16,3 тыс. тонн. Снизился импорт гомополимера пропилена (ПП-гомо) сорта рафия и блок-сополимера пропилена (ПП-блок). В целом, за 2017 год в Россию было импортировано 171,2 тыс. тонн полимеров пропилена против 167,2 тыс. тонн годом ранее. Серьезное сокращение внешних поставок зафиксировано по ПП-гомо, тогда как наибольший прирост импорта пришелся на ПП-блок.
MRC

МОСКВА (Маркет Репoрт) -- КАМАЗ, крупнейший российский производитель грузовых автомобилей, планирует начать производство электробусов третьего поколения в 2018 году, сообщает агентство RNS со ссылкой на материалы автопроизводителя.

Электробус адаптирован для маломобильных пассажиров, имеет низкий уровень пола, оснащён видеокамерами и спутниковой навигацией. Общая вместимость салона — 85 пассажиров.

"Зарядка электробуса возможна в условиях низких температур: аккумуляторные батареи работают без дополнительных систем подогрева даже при —40°С. Таким образом, электробус может перевозить пассажиров круглый год", — говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что КАМАЗ стал первым российским производителем пассажирского транспорта на электротяге. Электробус КАМАЗ-6282 заряжается от станции ультрабыстрой подзарядки в течение 8–12 минут и на этом заряде может проехать до 70 км. Модель успешно прошла испытания в российских городах.

КАМАЗ планируют принять участие в аукционах "Мосгортранса" на поставку 300 электробусов и их обслуживание на 15 лет на общую сумму почти 32 млрд рублей, говорил ранее RNS представитель автозавода.

"Мосгортранс" проводит испытания электробусов с 2015 года. На городские маршруты уже выходили автобусы на электротяге от КАМАЗ, ЛиАЗа, Linkker (Финляндия), Vivovt Max Electro (Белоруссия) и Yutong (Китай).

Москва в будущем может приобретать по 300 электробусов ежегодно, а с 2021 года город будет закупать только электробусы вместо техники с дизельными двигателями.

Ранее сообщалось, что КАМАЗ, крупнейший российский производитель грузовых автомобилей, реализовал 38,16 тыс. автомобилей в 2017 году. КАМАЗ нарастил производство в 2017 году на 12% - до 39 525 машинокомплектов.

ПАО "КАМАЗ" входит в Госкорпорацию Ростех. Компания входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков. Компании принадлежит 54% российского рынка тяжелых грузовых автомобилей. Включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и странах дальнего зарубежья, в том числе 12 крупных заводов автомобильного производства. Располагает сборочными предприятиями во Вьетнаме, Иране, Индии, Казахстане, Пакистане.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- China Man-Made Fibre Corp (CMMFC), крупный тайваньский производитель нефтехимической продукции, намерена 1 марта остановить производство на заводе по выпуску моноэтиленгликоля (МЭГ) в провинции Гаосюн (провинция Kaohsiung, Тайвань) с целью проведения ремонтных работ, сообщили ICIS источники рынка.

Планируется, что техническое обслуживание на данном предприятии мощностью 220 тыс. тонн МЭГ в год будет продолжаться до конца марта текущего года, сказали источники.

Ранее отмечалось, что в прошлом году CMMFC закрывала завод МЭГ в Гаосюне на ежегодную профилактику с 12 февраля по середину мая.

До этого, как сообщала компания Маркет Репорт, CMMFC останавливала завод МЭГ в Гаосюне на ремонт с конца сентября по первую половину ноября 2016 года.

МЭГ наряду с терефталевой кислотой (ТФК) является одним из основных компонентов для производства полиэтилентерефталата (ПЭТ).

Согласно Ценовому обзору ICIS-MRC, по итогам 2017 года импорт ПЭТ в Россию снизился на 13% до 130 тыс. тонн против 149 тыс. тонн годом ранее.

China Man-Made Fiber Corporation кроме МЭГ производит полиэфирные нити, полиэфирные частично-ориентированные нити, этиленгликоль, окись этилена, вискозные филаментные нити и другие продукты нефтехимии.
MRC

МОСКВА (Маркет Репорт) -- Темпы роста ВВП России в 2017 году оказались минимальными по сравнению со всем странами G7, сообщает Интерфакс со ссылкой на данные в докладе Росстата о сравнительных экономических показателях в РФ и зарубежных странах в 2017 году.

ВВП РФ в 2017 году вырос на 1,5%. Среди стран G7 максимальный рост ВВП продемонстрировала Канада - 3,0%, а также США - 2,3%.

В Германии ВВП в 2017 году вырос на 2,2%, во Франции и в Великобритании - на 1,8%, в Италии и в Японии - на 1,6%.

Максимальный рост экономики среди стран БРИКС в 2017 году был зафиксирован в Китае - 6,9% и Индии - 6,7%. В Бразилии ВВП в 2017 году вырос на 1,1%, в ЮАР - на 0,9%.

Максимальная инфляция среди стран БРИКС и G7 в 2017 году была зафиксирована в ЮАР - 4,5% и Индии - 4,0%.

Далее по уровню роста цен следуют Великобритания - 3,0%, Бразилия - 2,9%, Россия - 2,5%, США - 2,1%, Канада - 1,9%, Китай - 1,8%, Германия - 1,6%, Франция - 1,2%, Италия и Япония - 1,0%.

Ранее сообщалось, что объем ВВП России за 2017 год, по первой оценке, составил в текущих ценах 92,082 трлн руб. Индекс физического объема ВВП относительно 2016 года составил 101,5%. Индекс-дефлятор ВВП за 2017 год по отношению к ценам 2016 год составил 105,5%.
MRC