Маркет Репорт -- Испанская компания Sostenplas, занимающаяся переработкой отходов, расширяет свои мощности по переработке пластика, полученного из отработанного электрического и электронного оборудования (WEEE), сообщает Chemweek.
Компания инвестирует EUR11 млн в строительство нового завода по переработке и производству компаундов в Вальверде-дель-Махано (провинция Сеговия, Испания); об этом сообщается в публикации компании в LinkedIn от 2 сентября.
Запуск предприятия запланирован на июнь 2027 года с начальной мощностью 20 –30 тыс. тонн, которая впоследствии будет увеличена до 50 тыс. тонн, сообщил источник, близкий к компании.
"Новый завод начнет производство в июне 2027 года. До этого момента мы продолжаем поставки с нашей действующей площадки", — заявили в компании.
Помимо полимерного сырья, получаемого из потоков отходов WEEE (такого как полипропилен (PP), полистирол и акрилонитрилбутадиенстирол (АБС), завод будет выпускать компаунды с добавлением стекловолокна, наполнителей и по специальным рецептурам.
Увеличение производственных мощностей происходит на фоне растущего спроса на переработанные полимеры, стимулируемого новыми нормативными требованиями.
Регламент ЕС об упаковке и отходах упаковки, вступивший в силу 12 августа, способствует долгосрочному планированию использования переработанных материалов. Требования регламента направлены на снижение зависимости от первичных пластиков на основе ископаемого топлива и повышение спроса на высококачественные переработанные материалы, используемые в упаковке.
Кроме того, в сфере законодательного регулирования правительство Великобритании 28 августа обновило руководство по налогу на пластиковую упаковку (PPT), подтвердив, что с 1 апреля 2027 года пластиковые отходы, образующиеся на этапе производства (так называемые отходы "до потребления" или pre-consumer waste), больше не будут учитываться как переработанное сырье при расчете данного налога.
Еще одним ключевым фактором, стимулирующим спрос на переработанный АБС-пластик, является директива об утилизации транспортных средств, вышедших из эксплуатации. Внедрение регламента будет проходить в два этапа. На первом этапе, через шесть лет после вступления документа в силу, устанавливается требование, согласно которому 15% массы пластика в автомобиле должно приходиться на переработанные материалы. На втором этапе, через 10 лет после внедрения, доля переработанных материалов должна увеличиться до 25% (согласно сообщению Европейской комиссии от 25 февраля). "С прошлой недели мы наблюдаем рост интереса к переработанному полипропилену (R-PP) — активность клиентов значительно возросла, хотя пока неясно, в какой степени это напрямую связано с регламентом PPWR", — отметил представитель испанской компании по переработке пластмасс.
Котировки на гранулы R-PP натурального цвета (непищевого назначения, с показателем текучести расплава 20–25) выросли на EUR10 за тонну по сравнению с 28 августа и составили EUR1 310 за тонну (условия поставки DDP, Северо-Западная Европа).
"Мы работаем над рядом новых проектов, и со стороны клиентов, производящих комплектующие для автомобильной промышленности, поступают дополнительные заказы", ??— сообщил источник.
Агентство Platts (входит в структуру S&P Global Energy) в последний раз зафиксировало спотовую цену на переработанный АБС-пластик (условия поставки DDP, Северо-Западная Европа) на уровне EUR1 060 за тонну по состоянию на 1 сентября; снижение за день составило EUR10 за тонну.
Ранее сообщалось, что лондонская компания Epoch BioDesign приобрела законсервированный завод по производству полиамида 6,6 в Бланесе (Испания) для вывода на коммерческий уровень своей технологии вторичной переработки текстильных отходов в полимер.
mrc.ru