Новые полимерные решения компенсируют снижение спроса внутри страны

Новые полимерные решения компенсируют снижение спроса внутри страны

Маркет Репорт -- На фоне снижения деловой активности в ряде отраслей России, растущей зоной остаются проекты по замене традиционных материалов решениями из современных синтетических материалов. Об этом на полях ПМЭФ-2026 рассказал агентству Прайм исполнительный директор CИБУРа Александр Петров.

Используя более функциональные решения, которые отличаются меньшим весом, повышенной надежностью и увеличенным сроком службы, компания частично компенсирует общее снижение потребления полимеров и переориентирует спрос в сторону более технологичных продуктов.

В качестве примера Петров привел полностью перерабатываемые полипропиленовые стаканчики, используемые в магазинах X5, полимерные рукава для хранения зерна и пластиковые паллеты для различных грузов.

По его словам, тенденция к сокращению потребления полимеров в РФ продлится и в 2026 году. С начала года спрос уменьшился на 3–5%, при этом до конца года эта цифра значительно не изменится.

Ранее CИБУР объявил о запуске нового бренда PolyLow, который объединит продукцию компании с низким углеродным следом. На данный момент в портфеле бренда находится низкоуглеродный полиэтилентерефталат (ПЭТ), который производятся на предприятиях Башкортостана и Тверской области.

mrc.ru

Объединение компаний РусВинил и Cибур-Кстово завершат 1 декабря

Объединение компаний РусВинил и Cибур-Кстово завершат 1 декабря

Маркет Репорт -- Юридическая интеграция Русвинила в состав Сибур-Кстово будет завершена 1 декабря 2026 года, сообщил Коммерсант.

Русвинил, крупнейший производитель поливинилхлорида (ПВХ) в РФ, ранее являлся совместным предприятием Сибура и Solvay. В апреле 2023 года холдинг завершил сделку по выкупу доли бельгийской компании за EUR433 млн.

Оба предприятия находятся в непосредственной близости в промышленной зоне Кстово. С самого начала они были технологически связаны друг с другом.

Как отметили в издании, интеграция позволить упростить структуру управления, сократить документооборот и отчетность. В остальном реорганизация играет исключительно юридическую и управленческую роль.

В январе, в рамках плановой ротации, руководителем обоих предприятий был назначен Николай Дудукалов, который ушел с поста генерального директора Сибур-Нефтехима.

mrc.ru

В Удмуртии планируют построить крупное лакокрасочное производство

В Удмуртии планируют построить крупное лакокрасочное производство

Маркет Репорт -- Компания "Новый дом" (производитель марки Palizh) планирует построить производство лакокрасочной продукции в Удмуртии. Предприятие разместится на территории будущей особой экономической зоны "Ижевск", сообщила пресс-служба правительства республики.

Объем инвестиций и мощность предприятия пока не называются. Глава республики Александр Бречалов заявил, что в своем сегменте компания сможет заместить до 100% импортной продукции и нарастить долю экспорта товаров до 60%.

Компания "Новый дом" выпускает колеровочные пасты, краски, эпоксидные смолы и т.д. Землю под новое производство компания уже получила в аренду: участок площадью 50,4 тыс. кв. м в Завьяловском районе Удмуртии. Однако процесс оформления ОЭЗ "Ижевск" еще не завершен. В начале мая 2026 года глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников отметил, что заявку Удмуртии необходимо доработать, так как требования к таким зонам были повышены.

Ранее сообщалось, что крупнейшее химическое предприятие Тамбовской области "Пигмент" направит на обновление производства 2 млрд руб.

mrc.ru

Завод минудобрений "Еврохима" в Кингисеппе могут запустить в третьем квартале 2026 года

Завод минудобрений

Маркет Репорт -- Завод аммиака и карбамида, строящийся в Ленобласти в рамках проекта "Еврохим Северо-Запад-2" (ЕХСЗ-2), может быть введен в эксплуатацию в третьем квартале 2026 года, сообщает Rupec.

Об этом сообщил на полях "Петербургского международного экономического форума" (ПМЭФ) генеральный директор "Еврохима" Игорь Ахмеров.

"Мы планировали вводить в третьем квартале этого года. Мы четко стоим на пути к этой цели", – заявил он.

"Еврохим" и Tecnimont летом 2020 года заключили контракты на строительство в Кингисеппе завода мощностью 1,1 млн тонн аммиака и 1,4 млн тонн карбамида в год. Согласно отчету итальянской компании, общая сумма соглашений составляла 823,4 млн евро и USD212,4 млн, а завершить работы планировалось в августе 2023 года.

После расторжения контракта и ухода Tecnimont в 2022 году, российский производитель удобрений продолжил реализацию проекта своими силами. В 2024 году на ПМЭФ-2024 председатель совета директоров "Еврохима" Игорь Нечаев заявил, что вторая очередь комплекса будет запущена в 2026 году.

mrc.ru

Производитель автокомпонентов приобрел контроль в производстве автомобилей Haval

Маркет Репорт -- Российский автокомпонентный холдинг MGC Group приобрел 100% долей ООО "Автомобильный технологии" ("Автотех") - управляющей структуры калужского автозавода (площадка "ПСМА Рус"), на котором сейчас ведется контрактная сборка кроссоверов Haval M6, сообщает Интерфакс.

По данным ЕГРЮЛ, сделка была закрыта 28 мая. Факт ее совершения "Интерфаксу" подтвердили в пресс-службе MGC Group, отметив, что приобретение структуры, ответственной за реализацию производственных проектов на калужской производственной площадке - "стратегический шаг, направленный на комплексное повышение эффективности проектов Haval".

Ключевыми задачами интеграции для MGC Group станут поддержка промышленных проектов, повышение эффективности операционного управления и логистических цепочек, углубление локализации с созданием мощностей для выпуска критических автокомпонентов в Калужской области и формирование в регионе дополнительных квалифицированных рабочих мест.

"Компания намерена активно развивать проекты по производству автокомпонентов. В фокусе внимания - организация процессов штамповки и сварки, а также глубокая локализация отдельных компонентов силового агрегата. Холдинг MGC Group видит ряд проектов для развития и высокий потенциал в замещении импортных позиций и готов инвестировать в технологическую независимость производства", - сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе группы, добавив, что MGC Group намерена продолжать взаимодействие с региональными властями и индустриальными партнерами для расширения портфеля локализационных проектов.

Приобретенное холдингом MGC Group ООО "Автомобильные технологии", занимающееся дистрибуцией в РФ автомобилей Peugeot и Citroen, с 2023 г. реализует план мероприятий по загрузке арендованных площадей калужского автозавода ООО "ПСМА Рус". Весной 2024 г. там стартовал серийный выпуск компактного кроссовера Citroen C5 Aircross, а в конце того же года был заключен договор о контрактной сборке в Калуге Haval M6. В феврале 2025 г. завод начал крупноузловую (DKD) сборку кроссоверов китайского бренда, а с июля объявил о переходе на полный цикл производства.

"Автотех" в конце декабря сообщал, что за 2025 г. в Калуге было собрано 24,5 тыс. автомобилей Haval M6. Компания заявила о намерении в 2026 г. увеличить выпуск этих машин до 35 тыс. шт. На фоне роста загрузки завода "Автотех" отчитался и о росте финансовых результатов. Выручка ООО, согласно его бухгалтерской отчетности, по итогам 2025 г. подскочила почти в 29 раз, до 43,3 млрд руб. Годовая чистая прибыль составила 2,5 млрд руб. против символических 96,2 млн руб. в 2024 г.

Холдинг MGC Group стал одним из крупных российских консолидаторов автокомпонентных активов иностранцев, свернувших операции в РФ после начала военной операции на территории Украины и введения антироссийских санкций. В 2023-24 гг. группа приобрела российские заводы канадской автокомпонентной группы Magna в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде (штамповка для Huyndai, пластик, экстерьер, интерьер, сиденья для местных автопроизводителей), а также ульяновский завод Joyson Safety Systems (рулевые системы, ремни, подушки безопасности - сейчас в основном для "АвтоВАЗа"). В конце 2025 г. портфель активов MGC Group пополнился предприятиями по выпуску элементов интерьера для автомобилей в Ленинградской области и Поволжье, ранее принадлежавшими испанской Grupo Antolin.

Владельцами ООО "Эм Джи Си Груп", основной вид деятельности которого с момента приобретения активов Magna успел смениться с железнодорожных пассажирских перевозок на разработку ПО, являются Ольга Савельева (99,99%) и Олег Теницкий (0,01%). Гендиректор компании Павел Середа в прошлом возглавлял Горьковский автозавод, был директором по развитию и главой дивизиона легких коммерческих и легковых автомобилей группы "ГАЗ". С 2018 г. Середа был заместителем гендиректора ГК "1520", где, согласно отрытым источникам, занимался консолидацией и формированием дивизиона железнодорожной автоматики и телемеханики.

mrc.ru