Маркет Репорт -- Доля российских полимеров в производстве автокомпонентов для легковых автомобилей сократилась с 70% в 2022 году до 35% по итогам 2025 года. Объем переработки пластика в сегменте упал в 2,5 раза — до 23 тыс. тонн, пишет Коммерсант со ссылкой на данные "Полипластика".
Для выработки мер по стимулированию локализации 17 июня производители полимеров (СИБУР, "Полипластик", "Пластимат") и автопроизводители ("Москвич", Haval) договорились о создании рабочей группы. Бизнес намерен направить предложения по корректировке 719-го постановления в Минпромторг.
Сейчас за использование российского сырья можно получить максимум 255–280 баллов из 7000. Переработчики предлагают повысить этот порог до 500–600 баллов, чтобы стимулировать автозаводы инвестировать в оснастку и замещать импортный пластик.
Ранее, на ПМЭФ-2026, производители полимеров уже поднимали проблему низкой балльной поддержки пластиковых деталей в системе локализации. В частности они указывали на низкий уровень локализации интерьера автомобилей. Предлагалось учитывать локализацию отдельных компонентов интерьера.
mrc.ru